雨刷

不明白啊 = =！

你好，這是正常現(xiàn)象?？照{(diào)的通風口在雨刮器的下邊，玻璃水的味道會傳到車內(nèi)。關(guān)閉空調(diào)外循環(huán)，開啟內(nèi)循環(huán)，會好一點

就是以雨刮器作為參照物，透過雨刮器的凸起部分向前衍生，雨刮器之間的距離衍生到路面。1. 雨刮器，是指安裝在擋風玻璃前的片式結(jié)構(gòu)，由電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。2. 間歇式柔性雨刮器，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調(diào)整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據(jù)車速的變化來自動升降刮刷速度。3. 因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運行也就減少了噪音。

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關(guān)系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

很簡單你拿下雨刷器，然后搞一個小平口起撬開一頭塑料這樣可以抽出膠條。

推薦天貓睿昕店的雨刷，便宜耐用，售后有保障~~~雨刷去4s店換的話太不劃算了，170能在網(wǎng)上買幾對了，安裝的話都有教程的~~，只要在買的時候看對汽車型號就好了~~~求采納~~~~^3^~~~

詳細一下，怎么回事

左邊上就是右轉(zhuǎn)燈·下就是左轉(zhuǎn)燈·轉(zhuǎn)一檔開視寬燈·轉(zhuǎn)二檔開大燈·住上提就是遠燈·再提一下就是近光燈··（有些車住下提才是遠光燈）右手邊全都是控制雨刷的分三個檔分慢、中、快。分別下拉1、2、3、住上提起來會噴水清洗擋風玻璃。差不多就是這樣了·然后還有就是住上拉就是只刷一次這些只針對大部分車子是這樣的·一些好點的車可能又會不一樣了！

估計不能，如果之前沒有的話，恐怕裝不了，因為你要加裝專門的開關(guān)和雨量傳感器，還要輸入信號到車身電腦，程序也要改，估計真要裝的話比較難

雨刮器的噴水開關(guān)位于方向盤右側(cè)的雨刮器控制撥桿上，噴水功能使用方法是把控制雨刷器的控制桿朝駕駛員方向扳就可以噴水了。如果經(jīng)常使用的話，注意檢查一下玻璃水水位，如果玻璃水水位太低則注意及時添加，不要讓雨刷干刷。當您感覺車的前擋風玻璃透明度差了，特別是在夜間行車時，玻璃上的灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風玻璃保持在最佳透明狀態(tài)。

首先，要用刀片刮掉前擋風的污垢，清洗油性物質(zhì)，開雨刮器，刮干凈了就不是雨刮器的問題，請及時清理前擋風玻璃。如果還是刮不干凈，請更換雨刮片，雨刮片不是無限使用的，刮不干凈就換雨刮器片。

你好 在嗎

就方向盤那個撥打的前雨刮的開關(guān)也是后面的只是要轉(zhuǎn)動一下才能后面動

汽車前擋外面有霧氣處理方式如下：1、車外玻璃有水珠時。把空調(diào)溫度調(diào)高一點，把風口調(diào)到不吹玻璃，并可以開雨刮噴水來及時解決車外起水珠的問題。2、車內(nèi)起霧。 這種情況如果是夏天雨后出現(xiàn)的話，馬上開空調(diào)制冷并把模式調(diào)整到吹前擋玻璃，來快速把附在玻璃上的霧氣一下子吹走。如果是在冬天出現(xiàn)車內(nèi)起霧，一般情況溫度較低的話，空調(diào)制冷效果沒那么快，最好可以的話，馬上打開車窗更快把霧氣解決，其他人會說用空調(diào)制暖法也可以去霧，但這種方法起效慢，而且兩側(cè)車窗玻璃會更多霧氣，影響行車安全不建議使用。前擋風玻璃起霧的原因： 1、車內(nèi)溫度低，車外溫度高時，我們發(fā)現(xiàn)空調(diào)風吹到玻璃的地方，在車外的玻璃表面會形成一些水珠，這是空氣中的水分遇到冷時凝結(jié)出的水珠，與空調(diào)水的形成是一個原理。 2、車外冷，車內(nèi)暖時，這時起霧的速度時非常快，也是我們行車中最怕遇到的，其實這個也是車內(nèi)的空氣中水分遇到冷的玻璃凝結(jié)出的小水珠。只要AC燈亮，就代表空調(diào)壓縮機啟動了，壓縮機在這個情況下啟動以后要的不是它的制冷功能，而是除濕功能。所以就算在冬天，你把車內(nèi)溫度調(diào)到制熱，在有霧時也一樣可以打開AC，這時的壓縮機只有除濕功能，出來的是干燥的暖氣。

1、確定洗窗液（玻璃水），是否消耗殆盡，水泵抽不上來。 2、確定啟動噴水手柄（開關(guān)）時，水泵有沒有工作時的聲音，若沒有，抽水泵可能燒了。 3、在有玻璃水、水泵有工作聲音時，打開發(fā)動機蓋，先看看玻璃水供水管是否漏水。 4、若以上問題都不是，看看雨刮器附近的噴水孔是否堵塞。 5、若是噴水孔堵塞，可用針透一透。實在不行，只能更換新的。 洗滌器系統(tǒng)是目前汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃，配合雨刮器起到清潔檔風玻璃的作用。

這款汽車的感應雨刷功能，你可以參考一下你的汽車說明書，他會有詳細的介紹，還有操作。

雨刷的根部有一個螺母，拆卸螺母后雨刷就拿下來了。安裝時注意角度。雨刷的根部有一個螺母，拆卸螺母后雨刷就拿下來了。安裝時注意角度。

您好，凡是有后雨刷的車子，都可以噴水，只不過噴水的開關(guān)方式不一樣。

如果你調(diào)整至快當也不動，說明是保險或者繼電器、電機的問題。如果調(diào)整至快當動，也許是組合開關(guān)壞了。

不明白啊 = =！