正時(shí)

本田飛度用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)，損壞需要更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有在損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

捷克vs5發(fā)動(dòng)機(jī)是同步帶。兩種材料和結(jié)構(gòu)的正時(shí)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：1 .正時(shí)皮帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣量小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，更換方便。但缺點(diǎn)是容易老化，故障率高，車主使用成本比較高；2.正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，故障率低，不易因正時(shí)傳動(dòng)故障而拋錨，但從某個(gè)角度避免了鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)聲音大，傳動(dòng)阻力大，傳動(dòng)慣性大，油耗提高，性能降低的缺點(diǎn)。3.兩種材料的形式結(jié)構(gòu)之間各有優(yōu)劣，但在目前的發(fā)展趨勢(shì)下，正時(shí)鏈條被應(yīng)用到更多的發(fā)動(dòng)機(jī)上。相信隨著設(shè)計(jì)師對(duì)這部分的不斷改進(jìn)，用戶的用車成本會(huì)越來越低。

配有正時(shí)鏈條。君越采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

?？怂故钦龝r(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。配備有正式皮帶的車型在車子行駛10萬(wàn)公里的時(shí)候就應(yīng)該更換一次正時(shí)皮帶。正式皮帶老化的情況下就會(huì)出現(xiàn)皮帶拉長(zhǎng)，會(huì)丟失發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。以?？怂?2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版為例，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4672mm、1824mm、1460mm，軸距為2705mm。

10年內(nèi)，東南汽車的同步帶在行駛里程達(dá)到8-10萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶老化，指示燈熄滅時(shí)，必須立即更換，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，嚴(yán)禁使用時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是同步帶的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運(yùn)行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個(gè)凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的，安裝時(shí)必須調(diào)整整齊，保證沒有間隙。否則，報(bào)告故障代碼；曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

豐田汽車的VVT(electronic controlled variable intake timing system)的工作原理是，當(dāng)車輛在各種工況下行駛時(shí)，EcU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門位置和水溫的變化，計(jì)算出最佳的進(jìn)氣門正時(shí)，從而控制液壓電磁閥的工作。這個(gè)問題是判斷問題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。是

15年的凌派用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。只有在損壞時(shí)才需要更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有在損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

1換了正時(shí)皮帶需要磨合嗎？換正時(shí)皮帶需要一個(gè)磨合期，需要多長(zhǎng)時(shí)間取決于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣。曲軸和凸輪軸的連接部位是正時(shí)皮帶，實(shí)現(xiàn)了氣門正時(shí)和活塞氣門的正確匹配，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么我們來說說換正時(shí)皮帶的流程：1。將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸調(diào)整到1缸上止點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，記住正時(shí)位置并做好標(biāo)記。2.將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)45度，然后拆下正時(shí)皮帶。將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)45度的目的是為了防止拆下正時(shí)皮帶后活塞頂和氣門之間的干涉變形。3.將凸輪軸轉(zhuǎn)到正時(shí)位置，然后將曲軸轉(zhuǎn)到正時(shí)位置，并安裝正時(shí)皮帶套件。4.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，并再次檢查位置。如果更換有誤差，會(huì)出現(xiàn)以下情況：偏差小，車就弱；嚴(yán)重點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，沒有怠速或空轉(zhuǎn)；偏差太大，無從下手。因此，建議您在成熟的修理廠或4S店更換正時(shí)皮帶，以確保安裝質(zhì)量。2換輪胎后方向盤歪了怎么辦？這是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。建議車友做四輪定位，可以解決問題。汽車四個(gè)輪子都有定位數(shù)據(jù)，輪子不垂直于地面。前輪有前束和傾角，后輪也有傾角。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致方向盤錯(cuò)位、汽車跑偏或輪胎磨損。當(dāng)行駛經(jīng)過一些減速帶或者顛簸的路面時(shí)，四輪定位的數(shù)據(jù)可能會(huì)發(fā)生變化，這就需要車友定期做四輪定位。換完胎還要做動(dòng)平衡。如果換胎后不進(jìn)行動(dòng)平衡，車輪在高速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，因此高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，影響汽車的行駛穩(wěn)定性。汽車的輪輞和輪胎在制造時(shí)重量并不都一樣，所以當(dāng)它們裝在汽車上高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，車輪會(huì)抖動(dòng)。做動(dòng)平衡的時(shí)候會(huì)有專業(yè)設(shè)備檢查車輪，然后技術(shù)人員用配重鉛來平衡重量。做四輪定位的時(shí)候，一定要去有專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技師的店。如果只有專業(yè)設(shè)備，沒有專業(yè)技術(shù)人員，調(diào)整后的數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確。

封帆使用正時(shí)鏈條，無需維護(hù)，損壞時(shí)需要更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有在損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

鏈條松了肯定有異響，但是鏈條松了不是鏈條的問題。但是，如果聲音很強(qiáng)，就有問題了。鏈條上有一個(gè)液壓提升器。如果他上升，鏈條不會(huì)松開。針對(duì)這種情況，一個(gè)油壓不夠，另一個(gè)助力器壞了。請(qǐng)先測(cè)量油壓是否不足。不夠就是油泵壞了，不夠就是螺旋槳壞了。當(dāng)汽車正時(shí)鏈條松弛時(shí)，會(huì)發(fā)出以下噪音。1.正時(shí)齒輪異響是由于齒輪嚙合不良、齒面剝落、毛糙造成的。2.正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有輕微的“松、松”聲；3、中速時(shí)聲音更明顯，高速時(shí)聲音凌亂。如果正時(shí)齒輪的嚙合間隙過小，會(huì)發(fā)出金屬的“唉”摩擦聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，摩擦聲會(huì)變大。

奇瑞4g16發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條安裝方法：1。第一個(gè)任務(wù)是擰開發(fā)動(dòng)機(jī)支架上的三個(gè)螺絲，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支架，方便后期安裝的時(shí)機(jī)；2.松開發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的張緊器，以便卷繞下面的正時(shí)皮帶；3.擰緊曲軸輪周圍的螺釘，拆下皮帶曲軸輪；4.松開發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶上的張緊器；5.正時(shí)皮帶將來可以安裝在軸上。奇瑞4g16發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸雙頂置凸輪軸，16V多點(diǎn)噴射渦輪，壓縮比10.5，最高轉(zhuǎn)速186 km/h，相比老款車型，奇瑞4g16發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有了很大的提升，燃油合理性保持了非常好的水平。

12年帕薩特2.0t配正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，壞了才需要更換，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運(yùn)行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個(gè)凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，所以安裝時(shí)皮帶輪上表面有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上表面的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的，安裝時(shí)必須調(diào)整整齊，保證沒有間隙。否則，報(bào)告故障代碼；曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

需要更換的是一汽大眾邁騰的正時(shí)鏈條很多零件損壞，正時(shí)鏈條跳動(dòng)，損壞氣門、火花塞、活塞。行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，失去動(dòng)力。熄火后無法重啟。我去店里檢查正時(shí)鏈條的跳齒，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。邁騰正時(shí)鏈條是同步帶的升級(jí)換代產(chǎn)品，正常使用情況下終身免維護(hù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，無需更換。1.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，及時(shí)開啟和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。2.與傳統(tǒng)的帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式具有傳動(dòng)可靠、耐久性好、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條、折疊裝置等部件組成；3.其中液壓擴(kuò)張器自動(dòng)調(diào)節(jié)擴(kuò)張力，使鏈條擴(kuò)張力始終保持不變，終身免維護(hù)。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是一樣的，既在一定程度上提高了安全性和可靠性，又大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)成本。

如果你的車走正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條的使用壽命比正時(shí)皮帶長(zhǎng)，故障率更低，而且不是終身免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)鏈條與鏈輪之間會(huì)有磨損，也有一定的使用壽命。正時(shí)鏈條由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油或者油質(zhì)不好，容易加重磨損，降低正時(shí)鏈條的壽命。正時(shí)鏈條壽命到了，不會(huì)馬上斷裂，會(huì)逐漸變長(zhǎng)，造成鏈條跳齒，可能會(huì)推氣門，但主要導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。正時(shí)鏈條需要更換，所以不需要定期更換。一般汽車運(yùn)行78年或10萬(wàn)公里檢查鏈條，汽車診斷電腦可以讀取數(shù)據(jù)流。更換周期大概在15-20萬(wàn)公里，具體看車的實(shí)際使用情況。如果車保養(yǎng)得好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可以繼續(xù)使用。比如你的車11萬(wàn)公里，可以考慮換發(fā)動(dòng)機(jī)外的發(fā)電機(jī)皮帶，檢查老化。先簡(jiǎn)單說一下正時(shí)皮帶。一般情況下，使用3-5年或行駛80-10萬(wàn)公里左右，建議更換正時(shí)皮帶。如果車長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，大概7-8萬(wàn)公里檢查一次。如果沒有問題，可以繼續(xù)使用，10萬(wàn)公里后再更換。如果跑車經(jīng)常超載，皮帶磨損，大概6萬(wàn)公里檢查一次，8萬(wàn)公里左右更換一次，視車輛實(shí)際使用情況而定。

1凱越正時(shí)皮帶的安裝方法凱越正時(shí)鏈條的更換步驟如下：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。相關(guān)問答。查看更多不帶虛線的倒車影像。如何讓他們退縮？汽車倒車影像過程中不顯示虛線33601的原因及解決方法。它可能已被斷開?？梢宰屑?xì)檢查一下從相機(jī)到相機(jī)電源的整條線路。發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，連接螺紋端并用膠帶密封。2.可能攝像頭被擋住了。通常一些熊和小孩會(huì)被塞滿臟東西或口香糖。除了清理和使用少量酒精，沒有別的辦法。把臟東西溶解，小心處理。楊玉林認(rèn)證專家2019-07-03正時(shí)皮帶斷了凱越會(huì)推氣門嗎？如果凱越正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)推動(dòng)氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，損壞氣門、活塞和兩側(cè)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶開裂老化時(shí)，需要及時(shí)更換。以下步驟用于更換正時(shí)皮帶：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1號(hào)氣缸的上止點(diǎn)，并將曲軸轉(zhuǎn)到1號(hào)氣缸的上止點(diǎn)。魏認(rèn)證專家2020-12-16眾泰z300發(fā)動(dòng)機(jī)的排水孔在哪里？眾泰300發(fā)動(dòng)機(jī)的排水孔在33601水箱下面。眾泰z300采用4a91s發(fā)動(dòng)機(jī)。4a91s發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車最新的mivec可變氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由三菱公司開發(fā)，沈陽(yáng)航天三菱公司制造。它是真正的21世紀(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，性能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛。2.三菱4a9系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有可變氣門無端認(rèn)證專家2020-01-07b2的駕照，還能開好幾輛公交車。B2可以駕駛9座或以下的乘用車和9座或以下的c1和c2卡車。B2駕照號(hào)碼33601。B2駕照可以開大中型貨車或者大、重、中型特種作業(yè)車，大中型貨車大部分都是貨車，比如我們經(jīng)常在路上看到的拉渣土的重型貨車；2.大、中、重型特種作業(yè)車輛是指裝有專用設(shè)備或器具的蒸汽。楊校長(zhǎng)認(rèn)證專家2019-01-27如何根據(jù)車牌號(hào)查交通違法如下：33601。直接去你所在城市的交警隊(duì)或者車管所查交通違法；2.把行駛證和駕駛證直接拿到市里的交警大隊(duì)。所有違章項(xiàng)目都會(huì)列出來，可以在驗(yàn)車前隨時(shí)打印；也可以去車管所查。車管所大廳有自助查詢系統(tǒng)。只要輸入本省車號(hào)，不需要驗(yàn)證碼就可以查詢違章信息，非常方便。4.已支付。邵認(rèn)證專家2020-06-09自己玩更多2凱越簡(jiǎn)易解決方案檢查油箱油位傳感器是否有故障。儀器損壞會(huì)導(dǎo)致燃油表無法工作。凱越燃油表因儀表?yè)p壞或油位傳感器故障無法工作。燃油表以字母顯示。顯示E-f，e表示燃油量不足。f表示有足夠的油；當(dāng)機(jī)油指針指向紅線時(shí)，添加燃油。當(dāng)車輛燃油不足時(shí)，燃油警報(bào)將會(huì)亮起。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：33601。不要再等報(bào)警燈亮了，因?yàn)槠捅迷谟拖淅铮怯闷蜐?rùn)滑的。油量過少不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命。2.不建議加滿如果油箱加滿時(shí)沒有空的汽油蒸氣，甚至沒有液體汽油，就會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存，碳罐加滿后會(huì)逃逸到空氣中，不僅浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境；3.指出偏差。當(dāng)車輛在日常更換電池或汽油濾清器甚至過夜停車后再次啟動(dòng)時(shí)，您可能會(huì)注意到油尺指針低于先前顯示的位置，這被認(rèn)為是故障。其實(shí)是正?，F(xiàn)象，因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，油箱容積相應(yīng)減小，油位偏高。另外，由于溫度對(duì)汽油的升溫作用，自然表現(xiàn)出高。當(dāng)溫度下降時(shí)，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降。有偏差是正常的。但是偏差通常不超過一個(gè)指針寬度。儀器損壞會(huì)影響燃油表的操作。

1什么是點(diǎn)火正時(shí)？最正確的點(diǎn)火正時(shí)在8-10點(diǎn)左右。一般調(diào)整步驟如下：1。首先，檢查斷路器的觸點(diǎn)間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。觸頭的正常間隙為0.35 ~ 0.45毫米；2.用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使第一個(gè)氣缸的活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)。方法很簡(jiǎn)單，取下第一個(gè)氣缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)感覺到較大的氣體壓力時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使正時(shí)標(biāo)記或指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定的符號(hào)。3.擰開斷路器外殼上的夾板固定螺釘，拔掉分電器蓋上的中央高壓線，使其端部離開氣缸3 ~ 4 mm，打開點(diǎn)火開關(guān)，然后沿其軸線的正方向轉(zhuǎn)動(dòng)斷路器外殼，使觸點(diǎn)閉合，再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)外殼，直到主高壓線端部的氣缸著火，此時(shí)觸點(diǎn)剛好分離；4.擰緊斷路器外殼上的夾板定位螺釘，安裝分電器蓋，更換火花塞；5.遵循轉(zhuǎn)子的正常旋轉(zhuǎn)方向，按照點(diǎn)火順序連接每個(gè)氣缸的高壓線。第一個(gè)氣缸的高壓線應(yīng)插入面向轉(zhuǎn)子的側(cè)電極的插座中。調(diào)整后再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求，否則再次調(diào)整檢查直至符合要求。點(diǎn)火線圈什么牌子好？汽車點(diǎn)火線圈的品牌有：1。國(guó)際：博世、德爾福、AC、馬瑞利、電裝、法雷奧等國(guó)際品牌；2.國(guó)內(nèi)：國(guó)內(nèi)品牌如萬(wàn)世一、聚火網(wǎng)、迪昂、港灣、霍金、GEW；3.隨著汽車汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿足要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。一般有兩組點(diǎn)火線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線，一般用0.5-1 mm的漆包線200-500匝左右；次級(jí)線圈采用細(xì)漆包線，一般用0.1 mm的漆包線，15000-25000匝左右。初級(jí)線圈的一端連接到車輛上的低壓電源()，另一端連接到開關(guān)裝置(斷路器)。次級(jí)線圈的一端與初級(jí)線圈連接，另一端與高壓線的輸出端連接，輸出高壓電；點(diǎn)火線圈之所以能把車內(nèi)的低壓電變成高壓電，是因?yàn)樗男问胶推胀ㄗ儔浩饕粯?，初?jí)線圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線圈的匝數(shù)比。但點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器的工作頻率固定在50Hz，也叫工頻變壓器，而點(diǎn)火線圈以脈沖的形式工作，可以看作是脈沖變壓器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。6.初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。7.點(diǎn)火線圈按磁路可分為開磁式和閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是磁開式的，其鐵芯是由大約0.3毫米秒的硅鋼片制成，初級(jí)線圈纏繞在鐵芯上。封閉型是用一個(gè)形狀像III的鐵芯纏繞初級(jí)線圈，再在外面纏繞次級(jí)線圈，磁力線通過鐵芯形成閉合磁路。封閉式磁點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁小，lo低

別克凱越使用正時(shí)鏈條，無需更換和保養(yǎng)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有在損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店進(jìn)行調(diào)整，以免造成不必要的損失。福克斯正時(shí)皮帶的調(diào)整方法如下：1。保持凸輪軸后面的凹槽水平；2.鋸齒輪用螺釘鎖在正時(shí)蓋上；3.缸體之間的右半軸上有10個(gè)螺釘。拆下并用12mm的螺釘鎖緊(螺釘?shù)拈L(zhǎng)度很重要，是推到曲軸上的)，然后鎖緊曲軸皮帶輪。如果不鼓勵(lì)個(gè)人進(jìn)行調(diào)整，很容易因?yàn)椴皇煜せ蛘呷狈ο嚓P(guān)工具而造成損失。

可以去維修店安裝。寶來凸輪軸鏈條正時(shí)的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。第一項(xiàng)任務(wù)是鏈條張緊器是帶有專用工具的張緊器。張緊器下部有螺孔功能，是安裝專用工具。在檢查鏈條之前，壓下兩個(gè)鏈條張緊器。凸輪軸下部有一個(gè)點(diǎn)，是一個(gè)小槽。從凹槽開始第一個(gè)鏈接，然后檢查到下一個(gè)凸輪凹槽的16個(gè)鏈接就足夠了。

這是一個(gè)正時(shí)鏈條。朗威配有正時(shí)鏈條，無需保養(yǎng)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有在損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。