正時

17萬

正時皮帶可以換了

樓主你好，02款的奧德賽（老款）是正時皮帶，新款奧德賽是正時鏈條希望我的回答對你有所幫助

哥。你開幾年跑57萬公里？出租車

理論上說，正時鏈條可以終生免維護，但這也是理想情況下。在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損，尤其是車子經(jīng)常滿載高速行駛時，磨損也會加重。

謝謝大家，馬上去ssss換，已經(jīng)9w了

樓主你好，福美來用的是皮帶的。不過實話說，皮帶也不一定就比鏈條差希望我的回答對你有所幫助

2.0和1.8的都是，V5的發(fā)動機跟老瑞虎3是一種，最早的是三菱的

鏈條的，免維護

都要換的，不僅僅是張緊器，正時鏈條也拉長了，氣門時隙不對，增加油耗

這就挺好了

何為發(fā)動機“正時系統(tǒng)”？正時系統(tǒng)是發(fā)動機配氣機構的重要組成部分，是保障發(fā)動機呼吸順暢的重要因素之一。正時系統(tǒng)通過控制氣門的開閉時刻，準確地實現(xiàn)定時開啟和關閉相應的進氣門和排氣門，使充足的新鮮空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以及時排出氣缸，從而保證發(fā)動機具有正常、良好的動力輸出表現(xiàn)。正時系統(tǒng)執(zhí)行元件目前，大多數(shù)發(fā)動機正時系統(tǒng)的主要工作過程是：由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉(zhuǎn)，通過凸輪工作面的旋轉(zhuǎn)頂壓氣門挺桿，進而推動氣門向氣缸內(nèi)運動，從而實現(xiàn)氣門被打開；在凸輪工作面旋轉(zhuǎn)之后，氣門會在氣門彈簧的作用下回位，從而氣門被關閉。正時鏈條和皮帶哪一種更好？正時系統(tǒng)的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發(fā)動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優(yōu)點，但相對傳統(tǒng)的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是絕對的。隨著技術的進步，目前有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。齒形靜音鏈條目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉(zhuǎn)動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn)，加之其并沒有會產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時皮帶。最后麻煩樓主如果滿意的話請采納要么點有用給好評，同時各位看官如果我回答的對你們有幫助麻煩你們幫我點一下用有了，這也是我對你問題所回答的動力和信心!!謝謝了。

看下水溫，正常汽車在水溫到達90度以上，你才能看見小水箱的防凍液在循環(huán)，低于90度不一定看到循環(huán)，處理辦法，將車原地加熱，等到水溫達到90度以上，看電子風扇是否打開，這是在觀察小水箱是否循環(huán)，如果風扇打開，水沒有循環(huán)，可能是節(jié)溫器失靈，希望對你有幫助，前提是你確定你的水泵沒有問題

你是自己更換正時皮帶嗎？

車友你好，皮帶調(diào)得太緊對皮帶的使用周期相對會縮短而且對軸承也會造成一定的影響。建議皮帶要調(diào)整到合適的力度這樣有利于行車，也有利于皮帶的使用周期。希望我的回答能幫助到你并給予采納，謝謝

主要我們很多都是二手車主。都不知道原車主有沒有換了？

有理有據(jù)，準確。非常得體，

2011款CX20是正時皮帶，2014款CX20改成了鏈條正時，鏈條更耐用，幾乎沒有什么異響，皮帶用久了容易拉長產(chǎn)生異響。騎過摩托車的人都應該知道小鏈條對吧？特別是五羊本田的正時鏈條，在加油時的嗚嗚聲，爽不爽？

什車啊，皮帶看看有沒有起皺紋，松緊度，

車友你好!說簡單點就是皮帶斷，氣門會被活塞給頂?shù)?，導致氣門、正時凸輪、汽缸蓋等一系列部件損壞，這樣整個發(fā)動機基本就等于報廢了。通常廠方都建議8萬公里換，但根據(jù)各種車輛使用情況來看，建議你在12-13萬公里左右更換。祝用車愉快，有時間常交流用車知識。