正時

如果你的車子是正時皮帶的話。這個你可以開到修理廠，把正時皮帶的外殼拆掉，然后檢查一下有沒有裂紋，如果有裂紋的話，這個就是需要更換的。

前期有可能會出現(xiàn)動力不足，加速無力

您好，對正時要有正時記好，不管是新車還是老車都有，有些沒有的一般都是做完記號了，希望能夠幫助到您，祝您用車愉快

你好，正時鏈條一般是不會跳齒的，35沒怠速有可能是節(jié)氣門積炭過多所致，如果是少量的積炭最多是怠速不穩(wěn)，還有一種可能就是vvt閥卡主了，這種情況也會造成發(fā)動機(jī)沒有怠速。建議您開去檢查一下是節(jié)氣門太臟還是vvt閥卡主了引起的發(fā)動機(jī)沒有怠速。希望我的回答能對你有所幫助。

正時皮帶完全沒必要提前換。比較合理的辦法是以正時軸承壞了為更換標(biāo)準(zhǔn)；因為皮帶的壽命永遠(yuǎn)大于這個軸承。這個軸承壞了，會有很長一段時間吱扭吱扭的煩人聲音，絕對不會這邊壞了那邊就把皮帶搞斷。

您好捷達(dá)前衛(wèi)正時皮帶正常2年6萬公里更換。江蘇修理廠更換好收費350元左右，僅供您參考如有疑問，請到百車寶問答找我

如果皮帶沒有斷裂只是跳齒，一般會造成啟動困難，發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)啟動后行駛加速無力，油耗上升等故障，如果皮帶斷裂會造成頂氣門甚至氣門系統(tǒng)報廢的故障。正時皮帶出現(xiàn)故障后要馬上停駛，將車輛拖到修理廠進(jìn)行檢修。希望能幫到您，祝您愉快。

會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門,需要大修發(fā)動機(jī)。1.正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統(tǒng)就不能正常運轉(zhuǎn)，活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發(fā)動機(jī)要么就要大修，要么就直接報廢了。2.正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)；破裂時如果發(fā)動機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。3.正時皮帶斷裂，會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害很大，為避免正時皮帶發(fā)生斷裂，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)更換汽車正時皮帶及其附件。根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應(yīng)該更換正時皮帶。

1.確認(rèn)正時鏈條上的3個黃色鏈節(jié)。2.安裝正時鏈條及曲軸鏈輪，第1個黃色鏈節(jié)對正曲軸鏈輪正時記號。注意：正時鏈條上共有三個黃色鏈節(jié)，其中兩個黃色鏈節(jié)(之間相差6個鏈節(jié))與進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪正時記號對齊。3.使鏈條的第2個黃色鏈節(jié)對正進(jìn)氣凸輪VVT執(zhí)行器鏈輪正時記號。4.使鏈條的第3個黃色鏈節(jié)對正排氣鏈輪正時記號。5.安裝正時鏈條導(dǎo)向?qū)к壗M件。6.安裝正時鏈條導(dǎo)向?qū)к壗M件固定螺栓。力矩：10Nm(公制)7.4lb-ft(英制)7.安裝漲緊導(dǎo)軌組件。8.安裝漲緊導(dǎo)軌組件固定螺栓。力矩：19Nm(公制)14lb-ft(英制)10.安裝正時鏈罩及附件。

這要看什么車，還有就是要看有沒有傷到發(fā)動機(jī)，如果你是跑高速斷的，那么一般都要大修發(fā)動機(jī)，低端車上千，高端車如果換件多可能上萬。如果是低速斷的那么可能沒有傷到發(fā)動機(jī)就換個皮帶，幾百塊就好了

發(fā)動機(jī)正時包括兩點：1，配氣正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻開，閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻在燃燒室產(chǎn)生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機(jī)是在壓縮行程終了，產(chǎn)生高壓噴油點燃溫度已達(dá)2000度的壓縮空氣使發(fā)動機(jī)正常工作，哈哈！

我也更換過一次,截止目前使用了4萬左右,現(xiàn)在冷啟動聲音到不是很大,但一加速那聲音跟柴油機(jī)一樣...嘩啦啦嘩啦的很響,

漲緊輪壞了 發(fā)動機(jī)會正時跳齒 點火和配氣時間紊亂 發(fā)動機(jī)抖動點火困難 嚴(yán)重時打不著車 著車后可以把氣門頂變形 建議趕緊更換漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機(jī)油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應(yīng)該該換。

感覺真心一般，除了貴沒別的，但是因為我出席一些場合必要，所以我會在胖虎上面直接淘一些二手的，這樣便宜還保真。

汽車皮帶有哪些牌子?汽車皮帶哪個牌子好?什么牌子的汽車皮帶質(zhì)量最好?下面，就來為大家盤點那些口碑最好、最受歡迎的汽車皮帶品牌排行。1、蓋茨汽車皮帶2、域嘉汽車皮帶3、域嘉汽車皮帶4、Kistioa汽車皮帶5、夢工場汽車皮帶6、CR汽車皮帶7、大陽汽車皮帶8、標(biāo)車族汽車皮帶9、富晨車業(yè)汽車皮帶10、美霸汽車皮帶

我還是根據(jù)說明書上的要求去做，關(guān)鍵是看不見自己的正時皮帶的磨損程度，像剎車片和火花塞都比較容易看到磨損程度，心里有數(shù)，正時到期我肯定去換。到了六萬多不換你還敢跑長途嗎，不是給自己添堵嗎

最好買顆新皮帶 換上 型號要吻合 一百多塊錢 大興的 正品 應(yīng)該在2 3 百 左側(cè)缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點 有個一字口的螺絲是觀測孔， 拆開兩個螺絲就可以看點火正時了。逆時針旋轉(zhuǎn)磁電機(jī) 從觀測孔看磁電機(jī) 有個t 對準(zhǔn)就可以調(diào)整氣門了。

應(yīng)該在凸輪軸皮帶輪上

按照長安福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在的1.5t或者1.6t的發(fā)動機(jī)以后將會逐漸取代現(xiàn)款2.3自然吸氣發(fā)動機(jī)的。因為翼虎1.6t的車型有1.6、7噸，1.6t的動力所以只能說夠用，說不上富余。制動還是不錯的。

看什么車。 一般都是線拆正時外面的皮帶。在拆正時蓋。然后對正時。拆正時張緊輪。最好拆正時皮帶