正時(shí)

正時(shí)皮帶的作用是：1、起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪；2、正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；3、頂起進(jìn)氣門(mén)的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門(mén)的時(shí)候是讓廢氣排出缸體；4、當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候，這時(shí)候進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開(kāi)始并產(chǎn)生動(dòng)力。

英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。配有正時(shí)鏈條，損壞時(shí)應(yīng)更換。

正時(shí)鏈條松動(dòng)的原因如下：1.油壓不足，油壓收緊輪不能正常工作，導(dǎo)致松動(dòng)；2.油壓張緊輪損壞，張緊輪損壞導(dǎo)致正時(shí)鏈條不能正常張緊；3.正時(shí)鏈條拉伸，正時(shí)鏈條長(zhǎng)度超過(guò)使用長(zhǎng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。當(dāng)鏈條正時(shí)松動(dòng)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響，鏈條還可能出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

正時(shí)帶斷了的后果：1、可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；钊麜?huì)由于慣性上下運(yùn)動(dòng)，而氣門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門(mén)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門(mén)頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會(huì)被撞出窟窿；2、那么，發(fā)動(dòng)機(jī)要么就要大修，或者就直接報(bào)廢了；3、正時(shí)皮帶斷裂，危害很大。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在行駛6～10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換正時(shí)皮帶。

雙可變氣門(mén)正時(shí)的定義：1、雙可變氣門(mén)正時(shí)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）的量和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間、角度，使進(jìn)氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率；2、優(yōu)點(diǎn)是省油，升速比大，缺點(diǎn)是中速扭矩不夠，曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使閥門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的動(dòng)作將與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度一致；3、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)OCV VCT由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器（VCT）組成，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪相位，就是進(jìn)氣量可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，從而達(dá)到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞正時(shí)皮帶要普通的話在維修店換需要兩三百左右，4s店需要五六百。正時(shí)皮帶的概念如下：1、正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接，以一定的傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2、采用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)，原因是皮帶噪聲小，自身變化量小，易于補(bǔ)償；3、顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶應(yīng)該定期更換。

榮威750s1.8t正時(shí)對(duì)記號(hào)的方法：1、鏈條上有不同顏色的鏈條齒；2、凸輪軸齒輪上也有三個(gè)記號(hào)，兩個(gè)凹槽記號(hào)，分別和缸蓋平面對(duì)齊，齒輪上的圓點(diǎn)和鏈條上黑色鏈條對(duì)齊就可以了；3、曲軸齒輪上的TDC記號(hào)和機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì)齊。

需要使用檢測(cè)電腦，連接車(chē)輛的OBD接口，進(jìn)行讀取正時(shí)鏈條數(shù)據(jù)流，通過(guò)正時(shí)鏈條數(shù)據(jù)流，就能夠判斷出車(chē)輛正時(shí)鏈條使用情況，是否到了更換周期及工作情況，因?yàn)檎龝r(shí)鏈條關(guān)系到車(chē)輛的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。ea888發(fā)動(dòng)機(jī)屬于是大眾集團(tuán)旗下的中高級(jí)別車(chē)輛的主要?jiǎng)恿ε鋫?，分別是有1.8L和2.0L兩種類(lèi)型，此款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以很好的提高車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率，主要是通過(guò)位于進(jìn)氣凸輪軸的葉片液壓調(diào)節(jié)器來(lái)進(jìn)行氣門(mén)正時(shí)可變，發(fā)動(dòng)機(jī)再使用的過(guò)程中噪音比較小。

主要分以下幾種：1、如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，和汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊；2、如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個(gè)不同顏色鏈條瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記，有些是單凸輪軸的，就只需要對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)；3、如果是凸輪軸中置的，沒(méi)有鏈條和皮帶的，那一定有一個(gè)介輪也叫“惰輪”，上面分別有標(biāo)記齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)上凸輪軸、曲軸。如果您的車(chē)是柴油機(jī)，那就按第三點(diǎn)調(diào)節(jié)，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪就可以了。

東風(fēng)標(biāo)致206正時(shí)應(yīng)該按以下方法對(duì)：1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置；3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可；4、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒(méi)有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。

如果正時(shí)鏈條跳齒比較嚴(yán)重（二齒或以上），首先可以明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。其次如果跳的多了就啟動(dòng)不了車(chē)輛了，行駛中突然熄火。嚴(yán)重的還會(huì)頂壞氣門(mén)。正時(shí)鏈條跳齒后，汽車(chē)就無(wú)法按照車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理邏輯運(yùn)行。正時(shí)鏈條，就是以前汽車(chē)正時(shí)皮帶的進(jìn)化版，也可以理解為升級(jí)版。早期的車(chē)型，大都采用正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶一般是八萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換?，F(xiàn)在的車(chē)型，大都采用正時(shí)鏈條，因?yàn)槭情L(zhǎng)效型的，基本不需要更換。正常情況下，壽命可以達(dá)到和發(fā)動(dòng)機(jī)一致。有一些人會(huì)把正時(shí)鏈條稱(chēng)呼為時(shí)規(guī)鏈條。時(shí)規(guī)是行內(nèi)人通俗的叫法，時(shí)規(guī)就是正時(shí)的意思。正時(shí)鏈條的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)里扮演一個(gè)“橋梁”的作用?？刂婆c調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥門(mén)和排氣閥門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間。

Onway采用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

夏利n3正時(shí)皮帶要換的話，500塊左右，它更換期限：1、正時(shí)皮帶一般是6W公里時(shí)如果其他維修要?jiǎng)拥礁浇木晚槺銚Q，到8w公里時(shí)就一定要換，不是說(shuō)到8萬(wàn)時(shí)就一定斷，而是8萬(wàn)前基本不會(huì)斷，8萬(wàn)后很難講；2、原來(lái)的皮帶質(zhì)量不好，你改氣后，可能每次都急住空擋轟油門(mén)，在發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)走順時(shí)就急加速，對(duì)皮帶的損害比較大，應(yīng)該等水溫上來(lái)后再加速轉(zhuǎn)氣；3、平常駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常習(xí)慣急加速急減速，斷皮帶與你這次的行程多小沒(méi)有關(guān)系，是平常累積的結(jié)果。

別克凱越用的是正時(shí)鏈條，不需要更換，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

可能是進(jìn)氣歧管臟污所致，需要及時(shí)清洗進(jìn)氣歧管，或者是進(jìn)氣門(mén)、噴油嘴由于積炭現(xiàn)象導(dǎo)致滲油，需要一一排查原因才能解決滲油這個(gè)問(wèn)題。大眾汽車(chē)公司在制造汽車(chē)的零件方面的工藝非常精湛，ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車(chē)公司旗下生產(chǎn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有多個(gè)系列，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)一些缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)的燒起油現(xiàn)象非常嚴(yán)重，大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)做出了改進(jìn)，減少了汽車(chē)燒機(jī)油的現(xiàn)象出現(xiàn)。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展推出第3代發(fā)動(dòng)機(jī)，第3代發(fā)動(dòng)機(jī)解決了汽車(chē)燒機(jī)油的現(xiàn)象，同時(shí)改進(jìn)了油氣分離器，在原有分離器的基礎(chǔ)上添加了圓錐形分離裝置，使機(jī)油蒸汽的分離效果得到更大的改善，降低汽車(chē)油耗，提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞2的同步帶三年或五萬(wàn)公里換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程、氣門(mén)的開(kāi)閉、點(diǎn)火的先后順序在正時(shí)皮帶的連接下要始終保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。奇瑞風(fēng)云2是基于目前奇瑞云起底盤(pán)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新時(shí)尚生活車(chē)型，包括三廂和兩廂。外觀方面，對(duì)前后大燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前大燈采用鷹眼造型，與改成一體式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠結(jié)合后更具視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾，明亮，清新，簡(jiǎn)約。黑白字符的自發(fā)光儀表盤(pán)，白天也能清晰查看，非常人性化，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。此外，中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，手感柔軟，給用戶(hù)良好的使用體驗(yàn)。

當(dāng)正時(shí)皮帶過(guò)度磨損或老化時(shí)，很容易斷裂。當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞會(huì)因慣性上下運(yùn)動(dòng)，氣門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能會(huì)與氣門(mén)發(fā)生碰撞，從而影響氣門(mén)頂桿的彎曲、活塞頂部的凹陷甚至氣缸蓋的孔洞。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修就大修，需要就報(bào)廢。正時(shí)皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)會(huì)損壞，危害很大。為了防止同步帶斷裂，廠家基本上都有嚴(yán)格的要求，要求在規(guī)定的期限內(nèi)更換同步帶及其配件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，大多數(shù)情況下，汽車(chē)行駛6萬(wàn)到10萬(wàn)公里就要更換正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶一般是70000公里左右就需要更換了，或者4--5年左右都需要更換的：1、主要是使用環(huán)境和保養(yǎng)的好壞、皮帶的質(zhì)量、皮帶的松緊度是否合適等都會(huì)影響其使用壽命；2、但如果超過(guò)了5萬(wàn)公里以上應(yīng)該經(jīng)常檢查，及時(shí)檢測(cè)正時(shí)帶是否有異常；3、還有聽(tīng)聽(tīng)聲音正不正常，看皮帶上是否有更多的裂紋，具體更換時(shí)間在維修手冊(cè)中有。

保持正時(shí)輪靜止，找到正時(shí)皮帶上的標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的點(diǎn)，然后安裝。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的氣門(mén)系統(tǒng)。如果閥門(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)，或者誰(shuí)跑誰(shuí)，勉強(qiáng)啟動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致后期熄火。福特蒙迪歐是長(zhǎng)安品牌旗下的中型轎車(chē)車(chē)型，目前銷(xiāo)售2020輛，車(chē)身長(zhǎng)4,873mm，寬1,852mm，高1,470mm，軸距2,850mm。車(chē)輛車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車(chē)車(chē)型。移動(dòng)車(chē)輛整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里時(shí)，以第一個(gè)數(shù)值為準(zhǔn)。

比亞迪同步帶是鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。正時(shí)鏈條只有在損壞時(shí)才需要更換。