胎壓監(jiān)測(cè)

朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤(pán)上。朗逸胎壓監(jiān)測(cè)介紹如下：1。朗逸胎壓監(jiān)測(cè)不是主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。只有當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，信息才會(huì)自動(dòng)顯示在儀表盤(pán)上。2.顯示屏上沒(méi)有具體數(shù)值，只有哪個(gè)輪胎有問(wèn)題。朗逸胎壓燈復(fù)位教程如下：1。首先，給輪胎充氣至正常壓力范圍。2.啟動(dòng)車(chē)輛。3.按住胎壓重置按鈕的設(shè)置按鈕，直到儀表板的胎壓燈消失。4.經(jīng)常跑高速或者長(zhǎng)途路段，經(jīng)常檢查胎壓，檢查輪胎表面是否有損傷。

朗逸胎壓監(jiān)測(cè)是自動(dòng)的，胎壓異常會(huì)自動(dòng)報(bào)警。朗逸胎壓監(jiān)測(cè)的設(shè)置及相關(guān)介紹如下：1。更換輪胎充氣壓力或更換車(chē)輪后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下輪胎充氣壓力控制系統(tǒng)的按鈕組并保持，直到儀表指示燈亮起。2.所有輪胎充氣至規(guī)定氣壓后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。按住SET按鈕，組合儀表上的警示燈會(huì)亮起，確認(rèn)新的參數(shù)已存儲(chǔ)后會(huì)熄滅。3.輪胎壓力監(jiān)測(cè)是對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車(chē)安全。4.爆胎引發(fā)的車(chē)禍在惡性交通事故中所占比例很高，而在所有導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。

內(nèi)外胎壓監(jiān)測(cè)的區(qū)別33601。價(jià)格差，內(nèi)部的比外部的貴。2.安裝方式和花費(fèi)時(shí)間的區(qū)別。安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)需要花費(fèi)大量時(shí)間，需要專(zhuān)業(yè)人員對(duì)輪胎進(jìn)行拆卸，一般無(wú)法自行安裝。外部安裝比較簡(jiǎn)單，業(yè)主自己操作即可。3.從精度上來(lái)說(shuō)，因?yàn)榄h(huán)境、外力等因素的影響，外式略低于內(nèi)式。4.在防盜方面，內(nèi)置型更安全，因?yàn)榘惭b在輪胎里，除非小偷把整個(gè)輪胎都偷走，否則幾乎不可能被偷走，所以更安全。外部防盜性差。5.內(nèi)部胎壓監(jiān)測(cè)是將傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外部胎壓監(jiān)測(cè)是將傳感器安裝在輪胎外部。

哈弗h2胎壓重置方法：此車(chē)的胎壓需要通過(guò)電腦和長(zhǎng)城專(zhuān)用的胎壓匹配器進(jìn)行重置。你必須去4S商店重新設(shè)置輪胎壓力。哈弗h2的胎壓可以通過(guò)方向盤(pán)的功能鍵(方向盤(pán)翻頁(yè)上左鍵的上下鍵)來(lái)查看。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。H2輪胎氣壓測(cè)試如下：1 .行駛前觀(guān)察輪胎狀況。子午線(xiàn)輪胎——也就是俗稱(chēng)的低壓胎，只要它的平坦度不太低，在踏板下感覺(jué)彈性很大，不軟也是正常的。高壓胎——也就是帶內(nèi)胎的斜胎。從正面看，輪胎的肩部位置并不突出，從側(cè)面看，與地面的接觸面積幾乎正常。2.開(kāi)車(chē)時(shí)，注意輪胎摩擦地面的聲音，感受你已經(jīng)接觸到不平路面時(shí)的緩沖力，感受加油時(shí)的加速是否與平時(shí)有所不同。這是平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)。3.一般情況下，每周去專(zhuān)業(yè)補(bǔ)胎店檢查，補(bǔ)充氣壓。

檢測(cè)到胎壓異常時(shí)，儀器上會(huì)出現(xiàn)檢查胎壓的警告。在車(chē)輛啟動(dòng)后的45秒內(nèi)，警示燈可能會(huì)短暫閃爍，表明校準(zhǔn)過(guò)程未完成，這是一個(gè)正常的警告功能。更多細(xì)節(jié)如下：1 .胎壓監(jiān)測(cè)裝置是更簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能，比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也變短，所以四個(gè)輪胎中有一個(gè)輪胎胎壓不足，行駛中的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)和其他輪胎不一樣。2.這種方法需要胎壓少幾斤才能檢測(cè)出來(lái)，如果四個(gè)輪胎的胎壓一樣低就不行。大家都知道保持正常的胎壓對(duì)行車(chē)安全和燃油經(jīng)濟(jì)性非常重要，所以有些車(chē)就有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置，可以自動(dòng)檢查胎壓，保證行車(chē)安全。3.在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是所有駕駛員最擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)交通事故的重要原因。

儀表中央顯示屏顯示別克英朗的胎壓測(cè)試數(shù)據(jù)。如果附近沒(méi)有氣壓計(jì)，可以調(diào)用胎壓測(cè)試系統(tǒng)查看當(dāng)前胎壓值。操作方向盤(pán)左后方的組合開(kāi)關(guān)，調(diào)出輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)界面。具體操作方法如下：1。按操縱桿上的按鈕選擇菜單和功能。2.按下操縱桿上的菜單按鈕，切換到輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)菜單。3.此時(shí)，儀表會(huì)顯示輪胎氣壓值。4.長(zhǎng)時(shí)間按住SETu002FCLR和旋鈕，設(shè)置輪胎氣壓的上下限。如果輪胎壓力超過(guò)極限，輪胎壓力燈將點(diǎn)亮。

豐田chr標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。豐田chr的胎壓監(jiān)測(cè)可以在儀表盤(pán)上找到。采用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，利用高靈敏度微型無(wú)線(xiàn)傳感器裝置采集汽車(chē)行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下的輪胎壓力和溫度數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，從而實(shí)時(shí)以數(shù)字形式顯示汽車(chē)輪胎壓力和溫度的相關(guān)數(shù)據(jù)。關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)的信息如下：1。直接胎壓監(jiān)測(cè)：直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

先啟動(dòng)點(diǎn)火，找到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)。成功設(shè)置并保存后，奧迪A3的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警即可消除。奧迪A3: 1的相關(guān)信息。奧迪A3胎壓監(jiān)測(cè)是一種簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)，具有隱藏功能?？梢酝ㄟ^(guò)ABS傳感器識(shí)別輪胎速度偏差，分析胎壓不均勻。沒(méi)有胎壓傳感器，無(wú)法檢查胎壓。2.奧迪A3(Audi-A3)是奧迪生產(chǎn)的汽車(chē)，有兩廂和三廂兩種車(chē)型。它的外觀(guān)緊湊小巧，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。它有停車(chē)輔助系統(tǒng)、全景天窗、充足的頂部空間和堅(jiān)固的底盤(pán)。全系匹配7速動(dòng)力換擋和手自一體變速箱。

發(fā)動(dòng)汽車(chē)，然后在中控儀表盤(pán)上找到M開(kāi)頭的字母。單擊選擇XC60—-輪胎壓力初始化，然后單擊確定。下面是胎壓監(jiān)測(cè)的介紹：1。一般來(lái)說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)問(wèn)題主要有兩個(gè)原因。第一個(gè)是胎氣不足，可能是輪胎被利器扎破了。二是胎壓監(jiān)測(cè)傳感器故障。2.如果是第一種原因，先檢查輪胎是否被扎破。如果有，就要看爆胎的大小來(lái)決定是補(bǔ)胎還是換胎。也可能是輪胎用久了，胎氣不夠。在這種情況下，只需給輪胎充氣。如果胎壓監(jiān)測(cè)傳感器有故障，建議去沃爾沃的專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行維修。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置在儀表盤(pán)上；如果安裝的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在安裝的顯示屏上。下面是胎壓監(jiān)測(cè)的介紹：1。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力。2.汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?yàn)槠?chē)行駛提供安全有效的保障。一旦偏離正常值，就說(shuō)明汽車(chē)的輪胎出了故障。3.當(dāng)汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到胎壓?jiǎn)栴}時(shí)，通過(guò)傳感器傳遞給胎壓指示燈，胎壓指示燈亮起，提示駕駛員檢查汽車(chē)的胎壓。4.直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)壓力傳感器實(shí)現(xiàn)的，間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)氣壓和轉(zhuǎn)速的差值來(lái)測(cè)量的，間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)格比較高。

按下儀表盤(pán)上的set按鈕，調(diào)出胎壓監(jiān)測(cè)。下面是胎壓監(jiān)測(cè)的介紹：1。傳祺gs4只有豪華型和尊貴型才配備胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)可以在儀表盤(pán)上查看。車(chē)輛配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以自動(dòng)給出報(bào)警提示，無(wú)需手動(dòng)操作。低檔原車(chē)沒(méi)有監(jiān)控系統(tǒng)，需要自己安裝。2.很多高速事故都是因?yàn)楸?，所以好像有胎壓監(jiān)測(cè)器提前知道胎壓是否正常。有必要在汽車(chē)上增加胎壓監(jiān)測(cè)，以防止未能檢測(cè)到輪胎漏氣而造成嚴(yán)重后果。外部傳感器通過(guò)閥門(mén)接觸輪胎內(nèi)部氣壓，但由于輪胎處于高速運(yùn)動(dòng)中，氣體的對(duì)流速度很快。所以外置胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫參數(shù)不如內(nèi)置的準(zhǔn)確。至于測(cè)量精度，外置和內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)方案是一樣的，所以胎壓測(cè)量的精度不會(huì)有差別。

十代雅閣胎壓監(jiān)測(cè)查不到胎壓。因?yàn)槭砰w胎壓監(jiān)測(cè)是通過(guò)計(jì)算不同的輪速來(lái)提醒胎壓，所以中控面板無(wú)法顯示具體的胎壓，而是直接提醒胎壓監(jiān)測(cè)符號(hào)。以下是關(guān)于十代雅閣的介紹：1。第十代雅閣是本田旗下的一款中型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。2.共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。3.搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。4.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有177馬力和230牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。5.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。6.匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速器。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示在儀表的中央屏幕上。胎壓監(jiān)測(cè)有以下功能：1。為了防止事故的發(fā)生，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)可以及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生；2.延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。

-2019新軒逸看胎壓監(jiān)測(cè)方法：1。胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)，一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)；2.直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；3.間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

2020軒逸智翔版胎壓檢測(cè)在儀表盤(pán)上看到。汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有兩個(gè)原理：1 .直接胎壓監(jiān)測(cè)，在音調(diào)內(nèi)部安裝氣體壓力傳感器，信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器傳輸?shù)街醒虢邮漳K，經(jīng)過(guò)處理后在儀表上顯示具體數(shù)值；2.間接胎壓監(jiān)測(cè)是利用輪速差來(lái)確定輪胎漏氣。當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以確定輪胎氣壓損失，達(dá)到了監(jiān)控的效果。3.直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更高級(jí)的功能，通過(guò)隨時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，很容易確定故障輪胎；4.間接系統(tǒng)成本相對(duì)較低，間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置不如直接系統(tǒng)準(zhǔn)確。它根本無(wú)法確定故障輪胎，系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜。

第十代雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)裝置位于車(chē)輪的氣門(mén)芯處，通過(guò)ABS傳感器進(jìn)行工作。十代雅閣胎壓監(jiān)測(cè)裝置并不是通過(guò)輪胎內(nèi)的電子氣壓計(jì)來(lái)提醒胎壓，而是通過(guò)不同輪速的計(jì)算。所以中控面板并不能顯示具體的胎壓，而是直接提醒胎壓監(jiān)測(cè)符號(hào)。也叫被動(dòng)。十雅閣胎壓監(jiān)測(cè)是間接胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓報(bào)警，胎壓過(guò)低會(huì)亮起。間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪速傳感器來(lái)判斷胎壓是否正常。氣壓計(jì)檢查氣壓的方法如下：1。首先按住卡扣，對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪氣嘴；2.然后向前推到底，固定閥門(mén)，再松開(kāi)卡扣；3.數(shù)字通用儀表顯示屏上有激活按鈕。按下后顯示屏?xí)粒诠饩€(xiàn)不是很充足的情況下可以起到亮屏的作用；4.然后就可以看到數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字氣壓計(jì)，可以直接顯示氣壓值。

2019款吉利帝豪領(lǐng)先版依然有胎壓監(jiān)測(cè)：1。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波和傳感技術(shù)檢測(cè)輪胎壓力水平。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器可以監(jiān)測(cè)車(chē)輛輪胎的氣壓，并將輪胎壓力讀數(shù)傳輸?shù)杰?chē)輛中的接收器；2.通過(guò)點(diǎn)亮胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障指示燈，提醒駕駛員檢查胎壓。每個(gè)輪胎，包括備胎，都應(yīng)在輪胎處于冷態(tài)并充氣至車(chē)輛制造商推薦的充氣壓力(胎壓標(biāo)簽上注明)時(shí)，每月檢查一次；3.如果輪胎氣壓異常指示燈亮起，則表明一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足。此時(shí)盡快停車(chē)，檢查胎壓，給輪胎充氣到正確的氣壓值。在使用充氣壓力明顯不足的輪胎行駛時(shí)，輪胎會(huì)過(guò)熱而導(dǎo)致輪胎失效；4.此外，充氣不足還會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性，縮短胎面壽命，并可能影響車(chē)輛操縱和制動(dòng)性能。貼在車(chē)輛上的輪胎氣壓標(biāo)簽顯示了車(chē)輛冷卻時(shí)輪胎所需的正確充氣量。

2020款桑塔納輪胎溫度和胎壓檢測(cè)位置如下：1。大眾新桑塔納胎壓可以在車(chē)主手冊(cè)中或者在駕駛室門(mén)(靠近B柱)、油箱蓋、儲(chǔ)物盒等標(biāo)有輪胎型號(hào)的地方找到車(chē)輛的胎壓推薦值。2.正常的輪胎氣壓取決于季節(jié)天氣。從車(chē)重和輪胎磨損、輪胎充氣、輪胎承重等角度?？赡軙?huì)影響使用。詳情請(qǐng)參考您購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)，最好還考慮輪胎磨損情況；3.一般汽車(chē)輪胎冬天2.5，夏天2.2。輪胎側(cè)壁具有輪胎所能承受的最高氣壓。一般來(lái)說(shuō)，合理的氣壓是輪胎上標(biāo)注的最大氣壓的70%-80%，但氣壓不能高于輪胎上標(biāo)注的最大氣壓。

胎壓監(jiān)測(cè)可以安裝在騎士。胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)于保障交通安全有著重要的作用，車(chē)主可以根據(jù)自己的需求選擇安裝。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)裝置的更多信息：1。騎士部分車(chē)型配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，但只有高配車(chē)型才能看到實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。騎士配備智能獨(dú)立數(shù)顯胎壓系統(tǒng)，可在顯示屏上直觀(guān)顯示四種胎壓，自動(dòng)識(shí)別慢速或快速漏氣，消除爆胎隱患。雪佛蘭騎士建議，冷胎壓在2.2-2.5 bar之間，夏季適當(dāng)降低胎壓0.1bar左右，冬季適當(dāng)升高0.2bar，但最好不要超過(guò)2.8bar，定期檢查胎壓，使胎壓始終符合規(guī)定的壓力值。如果胎壓不足，輪胎容易過(guò)熱，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎脫殼或爆裂。2.如果中低配車(chē)型的車(chē)友想看實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)，可以買(mǎi)個(gè)顯示器插在obd接口上，這樣就能看到實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)了。中低配車(chē)型儀表盤(pán)上有胎壓監(jiān)測(cè)指示燈。只有當(dāng)胎壓異常時(shí)，指示燈才會(huì)亮起，提醒駕駛員檢查輪胎狀況。

按住Odou002FTrip按鈕，切換組合儀表上的里程顯示，直到只顯示總里程，然后再次按住Odou002FTrip按鈕。幾秒鐘后，輪胎氣壓低指示燈開(kāi)始閃爍。當(dāng)聽(tīng)到兩聲蜂鳴聲時(shí)，復(fù)位完成。以下是胎壓監(jiān)測(cè)的作用：1。為了防止事故的發(fā)生，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果就會(huì)降低，從而增加車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)造成很大的損傷。如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。