胎壓監(jiān)測

為啥重新匹配啊!你不會扒下來輪胎!然后重新安裝啊!這樣不就能對掉了么!而且輪轂沒變!胎壓檢測也沒變!

我是嫌麻煩，直接把兩粒前輪胎換新的了。

需要重新匹配的，不過自己記住位置也可以的問題不大，建議一萬一倒輪

傳感器是不是電量不足了

這個是可以用啊，可以直接從上面拆下來再安裝到新輪胎上

如果經(jīng)常誤報就去升級胎壓監(jiān)測程序 4S說的

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復(fù)位成功了。

淘寶買一個胎壓復(fù)位一儀，幾十塊錢，自己就可以復(fù)位了。

如果胎壓沒有異常的話，出現(xiàn)這個胎壓報警的提示，建議回店他們幫你做下檢查和解碼。

我愿意加500塊錢，改成直接式的。單獨買的小屏幕沒地方放

恩

胎壓監(jiān)測這個功能還是不錯的，可以防止爆胎的事情發(fā)生

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監(jiān)測的方式1.直接式胎壓監(jiān)測2.間接式胎壓監(jiān)測

轉(zhuǎn)向桿，按菜單鍵

這樣的情況，需要去檢測一下胎壓。沒有問題可以讓他們手動取消。

答：首先;胎壓燈是無法手動消除以下辦法可以解決。 一般是有汽輪胎跑氣胎壓燈才會亮起，(一般是跑慢氣無法察覺)胎壓燈就會亮起。 1，先層加汽車輪胎氣壓，是汽車輪胎氣壓飽滿，氣壓低自然熄滅。 2，檢測汽車輪胎是否跑氣，(去汽車4S店)以便正確解決...

外置的容易丟失或者容易甩飛。在一個外置的裸露在外面，作業(yè)環(huán)境惡劣，而且數(shù)據(jù)誤差較大。延展閱讀：外置式胎壓監(jiān)測的作用機制是把傳感器Sensor取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那里，將氣門蕊往內(nèi)按壓，輪胎內(nèi)部氣壓泄出，進而直接偵測胎壓、胎溫度。外置式胎壓監(jiān)測五大爭議：爭議一：強制、長期將氣門蕊推入，破壞氣門蕊防漏氣機制！整個輪胎內(nèi)30幾個psi的氣壓，都靠著氣門蕊的機構(gòu)在阻擋。而外置式的傳感器確實以破壞氣門蕊為前提，讓輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴，并在氣嘴口偵測胎壓、胎溫！即：整個輪胎的氣壓靠著外置式的傳感器，取代氣門蕊阻擋氣壓外泄，使其不至于漏氣。爭議二：行駛中產(chǎn)生離心力作用，可能導(dǎo)致氣嘴彎曲甚至撕裂！氣嘴一端掛上一個傳感器，大家都知道外置式的傳感器都是有重量的，經(jīng)過輪胎行駛轉(zhuǎn)動，氣嘴受到離心力作用，長時間反復(fù)不斷壓迫，有可能會導(dǎo)致橡膠氣嘴彎曲甚至斷裂！爭議三：輪圈上氣嘴的重量或者品質(zhì)如何無法掌控，可能發(fā)生漏氣！由于外置式傳感器是直接鎖附在原有輪圈的橡膠氣嘴上，而原有橡膠氣嘴的狀況無法控制，安裝后一旦氣嘴發(fā)生漏氣現(xiàn)象，很難清楚責(zé)任歸屬為原有橡膠氣嘴老化？或是，因為安裝外置式胎壓監(jiān)測所致？爭議四：使用非軍規(guī)電池，輪胎內(nèi)部溫度過高時，可能產(chǎn)生危險！外置式傳感器強調(diào)電池可以任意更換，所以大都使用一般規(guī)格紐扣電池（備注：這種電池只允許在不耐高溫環(huán)境下進行使用），而非車廠規(guī)定的軍規(guī)電池（備注：軍規(guī)電池規(guī)格：-40℃~125℃），當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度超高時，輕則使傳感器發(fā)生故障使其作用，重則電池可以產(chǎn)生危險！爭議五：強調(diào)安裝簡易（不用拆輪胎），忽略對輪胎進行動平衡！由于強調(diào)安裝方便，不需要拆卸輪胎，即可安裝。安裝了傳感器后，并未進行動平衡操作。故此，本來四條輪胎平衡狀態(tài)良好，安裝上了外置式傳感器后，四條輪胎都失去了平衡，這些也都是違反正確輪胎使用以及維修的常規(guī)。

1、后裝市面上出現(xiàn)的內(nèi)置式胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，由于需要在每個輪胎中切割氣門芯安裝內(nèi)置壓力傳感器，但往往掣肘于工具設(shè)備和專業(yè)知識。而鐵將軍主推的外置式胎壓監(jiān)測裝置迎合了這一市場需求，而且穩(wěn)定性與精確度也是可以接受的。2、鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置整套產(chǎn)品，由4個外置壓力感應(yīng)器、一個胎壓顯示器，加上一套專業(yè)拆裝工具，全部收納在一個小盒子之內(nèi)。包裝設(shè)計贊一個。3、自我動手安裝體驗有別于內(nèi)置胎壓監(jiān)測的安裝模式，外置式鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置無需拆卸輪胎和切割氣門嘴，只需旋開氣門嘴防塵蓋、旋緊六角螺絲、套上防拆墊片，按照傳感器外殼位置標(biāo)識旋入對應(yīng)輪胎并擰緊。最后將配套的防盜螺母用扳手反向擰緊傳感器，用肥皂水檢查無漏氣即完成安裝。4、傳感器性能防塵防水鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置的單個輪胎感應(yīng)器只有不到10克重量，最寬處面積比1元硬幣還小。防塵防水效果不錯。不用擔(dān)心壓到水坑。將軍胎壓監(jiān)測裝置傳感器安裝后非常貼近輪轂，外觀美觀大方。其傳感器也是同專業(yè)生產(chǎn)廠家一樣，采用的德國英飛凌胎壓傳感器，內(nèi)置位移感應(yīng)器，行車自動工作，駐車時無功耗，從而大大延長了紐扣電池的使用壽命，沒電了還可以更換電池反復(fù)使用。5、鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置點煙器式顯示屏無需額外取電，如果你的車無其他更多占點煙口設(shè)備的話是不錯的選擇，對原車電路不用做任何改動。外置式鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置的顯示屏被設(shè)計成點煙器大小模樣，直接插在點煙器取電口工作，即插即用。體積雖小，但顯示屏功能齊全，四輪胎壓LED數(shù)字顯示自不在話下，就連快漏、慢漏、胎壓高、胎溫高以及傳感器失效都能迅速給予蜂鳴報警。6、最后安全性。畢竟是安裝在車外的東西，鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置傳感器設(shè)計了防盜效果，防拆墊片極薄，反向擰緊的防盜螺母將傳感器扣得很牢固，市面上還真難以找到如此薄又堅固且型號相同的扳手，只能用附帶的專用扳手才能拆裝。貼上隨盒附送的貼紙很醒目，可以防止給輪胎補氣時被盲目拆卸。這種輕盈的傳感器加上牢固的安裝方式，基本上可防止高速行駛時被離心力甩飛出去的可能。但這種外置式鐵將軍胎壓監(jiān)測裝置不是百分百的車型都能裝，帶特殊氣門嘴的輪胎可能不行，對通用的氣門嘴的車型，絕大多數(shù)的車輛均能輕而易舉地安裝上產(chǎn)品。

可以通過如下方式解決：一、首先下車檢查確認(rèn)輪胎狀態(tài)正常，無漏氣現(xiàn)像。二、拔出鑰匙，重新插入啟動試試。三、如還是無胎壓監(jiān)測，可啟動車子低速行駛大概五六分鐘，多數(shù)可顯示胎壓。四、將汽車電池負(fù)極拆下過幾分鐘后安裝上，再插入鑰匙中控復(fù)位后也可顯示正常。五、汽車涉水后輪胎有進水現(xiàn)像，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測器電池斷路不能正常供電，清理干凈即可。六、電池沒電、更換電池即可解決。

目前車主普遍都在說內(nèi)置的比較好，主要理由都是在講外置的挑氣嘴、不準(zhǔn)確、充氣麻煩、容易被盜。我們的建議是：大多數(shù)非SUN車型都不會有太多問題，挑氣嘴、被盜之類的問題出現(xiàn)概率比較小，充氣的話擰下來重裝一下也不復(fù)雜，況且輪胎充氣這件事不一定就很頻繁。胎壓監(jiān)測什么樣的好主要可以從以下方面考慮 1、數(shù)據(jù)精確性主要是指胎壓或者胎溫跟其他測胎壓設(shè)備讀數(shù)對比目前各數(shù)據(jù)正常評測中，隨后統(tǒng)計出來2、報警及時準(zhǔn)確性主要是指輪胎出現(xiàn)異常后能第一時間報警，不出現(xiàn)延后報警或者誤報警，根本沒這回事目前各數(shù)據(jù)正常評測中，隨后統(tǒng)計出來3、穩(wěn)定性主要是指信號接收強勁，不掉線，抗干擾能力強，電池耐用，使用三五年無任何故障，即使是使用七八年后仍然能工作的胎壓監(jiān)測