發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是高端車(chē)常見(jiàn)的配置，即踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止，而松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，這是一種省油的配置。其工作原理如下：1 .當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停車(chē)換擋；2.此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不掛檔，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉。車(chē)上有一個(gè)開(kāi)關(guān)，但是不能完全關(guān)掉。每次發(fā)動(dòng)汽車(chē)，都要手動(dòng)熄火。1.圓圈中帶A的按鈕可以關(guān)閉它，但不能永久關(guān)閉。每次發(fā)動(dòng)汽車(chē)都要手動(dòng)熄火。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是車(chē)輛在行駛中臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要繼續(xù)前行時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)；3.啟停技術(shù)增加油耗。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車(chē)的時(shí)候。這種情況下，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱的，一輛熱車(chē)本身油耗并不多。

圖發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，啟停系統(tǒng)工作原理如下：1。當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口停車(chē)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)，停車(chē)換擋。啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)擋怠速，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)輪速傳感器顯示為零；2.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員可以啟動(dòng)“啟?！?，踩下離合器快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3.在自動(dòng)擋模式下，只要松開(kāi)剎車(chē)或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻自動(dòng)點(diǎn)火，踩油門(mén)就能立刻啟動(dòng)。整個(gè)過(guò)程處于D檔狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是可以關(guān)閉的，一般配有自動(dòng)啟停的車(chē)輛都是默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能的，想要關(guān)閉自動(dòng)啟停也可以的，車(chē)主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示你系統(tǒng)關(guān)閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進(jìn)行開(kāi)啟。

琦君發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的功能按鈕位于方向盤(pán)左下角，按下按鈕即可關(guān)閉自動(dòng)啟停功能：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是在行駛過(guò)程中車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱(chēng)STOP&START是STT的簡(jiǎn)稱(chēng)。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個(gè)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。2.對(duì)于有此功能的車(chē)輛，發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)等相關(guān)部件進(jìn)行了優(yōu)化，使用強(qiáng)度變大。所以在正常行駛情況下，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性會(huì)大大提高，這點(diǎn)不用擔(dān)心；3.目前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量正保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，而隨著保護(hù)環(huán)境、珍惜能源意識(shí)的日益增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停作為一項(xiàng)新的汽車(chē)技術(shù)正成為新的熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)降低了怠速時(shí)的油耗，同時(shí)也美化了我們的生活環(huán)境。平時(shí)只要稍加注意，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停只能對(duì)車(chē)輛本身有利。

當(dāng)鑰匙通電時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)-停止功能將自動(dòng)開(kāi)啟。要關(guān)閉它，只需按下按鈕，這帶來(lái)了以下功能：1。車(chē)輛只要停1.5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷油熄火。這項(xiàng)技術(shù)可以帶來(lái)10%左右的節(jié)油效果；2.當(dāng)它發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輪速傳感器讀數(shù)為零，并且有足夠的電量供下次啟動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)它需要行駛時(shí)，駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)；3.雖然自動(dòng)啟停技術(shù)確實(shí)可以通過(guò)制動(dòng)時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低油耗，但是系統(tǒng)的響應(yīng)延遲和等待發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致一定時(shí)間的等待。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是可以關(guān)閉的，一般配有自動(dòng)啟停的車(chē)輛都是默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能的，想要關(guān)閉自動(dòng)啟停也可以的，車(chē)主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示你系統(tǒng)關(guān)閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進(jìn)行開(kāi)啟。

如何啟動(dòng)和停止寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)：1。寶馬自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)在鑰匙通電時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。關(guān)機(jī)的話(huà)，只要按一下線(xiàn)路上的按鈕就可以了(注意燈亮著就是關(guān)機(jī))；2.自動(dòng)啟停系統(tǒng)在省油的同時(shí)，舒適性會(huì)有所降低；3.啟動(dòng)速度會(huì)比正常節(jié)拍狀態(tài)慢，啟動(dòng)瞬間會(huì)有一些抖動(dòng)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是高端車(chē)的常見(jiàn)配置，即踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止，而松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火。這是一個(gè)省油的配置。

有啟動(dòng)和停止dazzle引擎的按鈕，就是這樣的A字形圖案。它可以通過(guò)按鍵打開(kāi)或關(guān)閉：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是暫時(shí)停止車(chē)輛(如紅燈)并自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)；2.啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口停車(chē)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板停車(chē)。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，沒(méi)有檔位，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是可以關(guān)閉的，一般配有自動(dòng)啟停的車(chē)輛都是默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能的，想要關(guān)閉自動(dòng)啟停也可以的，車(chē)主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示你系統(tǒng)關(guān)閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進(jìn)行開(kāi)啟。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還可以。速騰的自動(dòng)啟停功能會(huì)在鑰匙通電時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。要關(guān)閉，只需按下按鈕，帶來(lái)以下功能：1。車(chē)輛只要停1.5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷油熄火。這項(xiàng)技術(shù)可以帶來(lái)10%左右的節(jié)油效果；2.當(dāng)它發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輪速傳感器讀數(shù)為零，并且有足夠的電量供下次啟動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)它需要行駛時(shí)，駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)；3.雖然自動(dòng)啟停技術(shù)確實(shí)可以通過(guò)制動(dòng)時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低油耗，但是系統(tǒng)的響應(yīng)延遲和等待發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致一定時(shí)間的等待。

如何關(guān)閉啟停功能：1。自動(dòng)啟停只是為了找到它的開(kāi)關(guān)。該符號(hào)通常是一個(gè)大寫(xiě)字母A，周?chē)幸粋€(gè)箭頭環(huán)。只需按下按鈕即可停止自動(dòng)啟停，反之亦然。2.只需要記住，大部分汽車(chē)都會(huì)默認(rèn)使用自動(dòng)啟停，所以如果你想讓它一直處于關(guān)閉狀態(tài)，你只需要在每次開(kāi)車(chē)前記得關(guān)閉即可；3.自動(dòng)啟停不能單獨(dú)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，但自動(dòng)啟停是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的一部分。所以它不僅考慮了你靜止時(shí)的情況，還考慮了當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和應(yīng)變。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

影響啟停功能的原因：1。電池容量不低于70%，溫度不超過(guò)65度，系好安全帶，不能開(kāi)空調(diào)；2.變速器檔位不是P或R，不能啟用玻璃加熱功能，方向盤(pán)角度不能大于30度；3.車(chē)輛停放位置不得有坡度，車(chē)速必須為0，主駕駛門(mén)未打開(kāi)；4.如果不滿(mǎn)足上述條件之一，啟動(dòng)和停止將無(wú)效。

啟停系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是為了應(yīng)對(duì)城市交通擁堵而產(chǎn)生的；2.在市區(qū)開(kāi)車(chē)，難免走走停停。車(chē)輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不僅會(huì)消耗燃油，而且產(chǎn)生的廢氣也不利于城市環(huán)境；3.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板即可停止車(chē)輛，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。松開(kāi)剎車(chē)踏板后，踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能：1。當(dāng)車(chē)輛因擁堵停止行駛，等待紅燈，臨時(shí)停車(chē)等。駕駛員踩下制動(dòng)踏板換擋，車(chē)輛停止，然后自動(dòng)啟停系統(tǒng)開(kāi)始自檢；2.當(dāng)它發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有檔位時(shí)，輪速傳感器的讀數(shù)為零，于是它繼續(xù)檢查車(chē)輛是否有足夠的動(dòng)力進(jìn)行下一次啟動(dòng)。當(dāng)以上條件全部滿(mǎn)足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作；3.不一會(huì)兒，你就得離開(kāi)。只要你一松開(kāi)剎車(chē)，踩下油門(mén)踏板，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)再次點(diǎn)火，你可以踩下油門(mén)立即再次啟動(dòng)。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的方法如下：1。你可以在車(chē)輛中控臺(tái)或者保險(xiǎn)杠后面的按鈕區(qū)域找到啟停系統(tǒng)按鈕；2.該功能在車(chē)型出廠時(shí)默認(rèn)開(kāi)啟，即“黃燈不亮”；3.點(diǎn)擊按鈕“黃燈亮”取消啟停功能。(OFF就是“關(guān)”的意思)；4.一種情況下，啟停功能會(huì)關(guān)閉車(chē)輛；5.即當(dāng)你踩下剎車(chē)，反復(fù)來(lái)回推拉變速箱的換擋桿時(shí)，車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)換擋數(shù)次；車(chē)輛會(huì)被識(shí)別為小孩的誤操作或其他不規(guī)范操作，為了車(chē)輛和人的安全，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。自動(dòng)啟停技術(shù)的弊端顯而易見(jiàn)。自動(dòng)啟停技術(shù)最初的設(shè)計(jì)目的是為了省油。開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)在短暫停車(chē)期間處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)最大限度減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)程；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，車(chē)載電源代替發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪保持車(chē)載風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；3.據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，具有自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛在實(shí)際使用過(guò)程中節(jié)油率可以達(dá)到十分之一以上，現(xiàn)在人們非常重視的CO2排放也會(huì)減少很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)下方，自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作原理如下：1。當(dāng)車(chē)輛完全停穩(wěn)兩秒鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，踩下制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持熄火狀態(tài)；2.只要松開(kāi)剎車(chē)，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，你可以踩下油門(mén)立即再次啟動(dòng)。全程處于D檔狀態(tài)；3.為了解決剎車(chē)一直太累的問(wèn)題，只要AUTOHOLD電子手剎也打開(kāi)，輕踩油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，右腳不需要一直踩剎車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車(chē)輛在臨時(shí)停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火；當(dāng)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)重啟。以此達(dá)到省油的目的。