定速巡航

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

按下定速巡航按鍵，然后向下?lián)軇?dòng)一下res－按鍵就可以設(shè)置定速巡航速度了，定速巡航速度使用res＋按鍵和res－按鍵設(shè)置。定速巡航系統(tǒng)是一個(gè)非常好用的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)減少了車(chē)輛高速行駛時(shí)駕駛員的操作。定速巡航系統(tǒng)在高速長(zhǎng)途行駛時(shí)，減少了不必要的速度變化，可以讓車(chē)子更節(jié)省燃油。在跑長(zhǎng)途高速時(shí)，開(kāi)啟定速巡航還可以讓駕駛員的右腳得到充分的休息。工程師在定速巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)與前方車(chē)輛的距離，與前方車(chē)輛距離太近時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就可以讓車(chē)輛自動(dòng)減速。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種可以在城市道路內(nèi)使用的系統(tǒng)，有些高端車(chē)型的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有自動(dòng)跟車(chē)功能，這個(gè)功能在堵車(chē)時(shí)非常好用。裝有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車(chē)，在前保險(xiǎn)杠下方有一個(gè)很大的雷達(dá)探頭，這個(gè)探頭就是用來(lái)檢測(cè)與前方車(chē)輛距離的。平時(shí)使用時(shí)需要注意，不要讓自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭受到損壞。如果自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭損壞，那么更換的成本是相當(dāng)高的。

1.按下ON-OFF鍵激活巡航控制。雷達(dá)巡航控制指示燈顯示，再次按下該按鈕解除巡航控制。2.加速或減速至所需車(chē)速，然后向下推控制桿以設(shè)定速度。SET指示燈顯示。松開(kāi)控制桿時(shí)的車(chē)速即為設(shè)定速度。

海馬s5定速巡航按鈕指示燈圖解如下：按一下面向盤(pán)右側(cè)的on/off鍵，儀表盤(pán)左側(cè)就出現(xiàn)個(gè)巡航的圖標(biāo)，再長(zhǎng)按兩三秒方向盤(pán)右側(cè)的鍵，就會(huì)感覺(jué)車(chē)速自動(dòng)升到80碼以上再點(diǎn)按幾次/-鍵調(diào)到你想要的速度，一踩了剎車(chē)就自動(dòng)解除了，再按off鍵就關(guān)閉自動(dòng)巡航。定速巡航系統(tǒng)只適用于自動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)橹挥性谒俣群蜋n位配合合理的情況下才能夠省油。加裝前期要經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)，檢查車(chē)輛的電腦版本，是否可以加裝定速巡航，如果需要更換行車(chē)電腦，那么改裝費(fèi)用會(huì)很高。安裝定速巡航并非普通維修，首先要有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備;其次要有專(zhuān)業(yè)的人員;最后也是最重要的要有原廠配套的裝置和配件，還有可能更換儀表盤(pán)等。另外，雖然定速巡航系統(tǒng)對(duì)于長(zhǎng)期跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō)十分便利，但是需要注意的是，高速行車(chē)很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對(duì)車(chē)輛的操控，很容易導(dǎo)致駕駛者分神，對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)影響。定速巡航還受天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復(fù)雜路段禁止使用定速巡航系統(tǒng)。

上汽大眾朗行配備有巡航的功能，采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料，打開(kāi)定速巡航的功能，當(dāng)車(chē)速大于30公里每小時(shí)的時(shí)候打開(kāi)定速巡航的開(kāi)關(guān)也就是set按鈕然后按翹板開(kāi)關(guān)的 或者-來(lái)調(diào)整車(chē)速，到達(dá)合適值時(shí)松開(kāi)相應(yīng)按搜索按鈕。朗行定速巡航使用圖解如下所示，希望可以幫到大家。定速巡航又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

奇瑞瑞虎5定速巡航失靈：定速巡航失靈，該定速的時(shí)候定速指示燈一直閃，就是不能定速。第一次失靈的情況出現(xiàn)后我停車(chē)咨詢(xún)奇瑞工程師，工程師重新說(shuō)了一下定速巡航的步驟，我反復(fù)琢磨，沒(méi)有覺(jué)得有錯(cuò)誤。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫(xiě)為CCS，又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料。由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。

奇瑞瑞虎5定速巡航的好處：有過(guò)新聞?wù)f過(guò)定速巡航失靈的事，心理一直很排斥這功能。這次路上還是忍不住好奇，試了下瑞虎5的定速功能，不試不知道，一試就愛(ài)上了，太好用了。再不用總想著超速或者規(guī)避攝影頭的事了。因?yàn)槭切萝?chē)，我設(shè)定的時(shí)速大部分在小時(shí)85-90公里之間。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫(xiě)為CCS，又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料。由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。

本田inspire定速巡航就是無(wú)需將腳放在加速踏板上，即可保持恒定車(chē)速。在高速公路或開(kāi)闊平緩的道路上使用巡航控制，可以在勻速行駛時(shí)稍微加速或減速，放松右腳，緩解右腳長(zhǎng)時(shí)間操作的疲勞，還可以減少油耗量以及避免超速違章。定速巡航的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)上標(biāo)記著CRUISE MAIN按鈕的地方，圖解：（并非所有型號(hào)）本田inspire的定速巡航在需要使用的時(shí)候按下方向盤(pán)上的CRUISE MAIN鍵，然后在駕駛員的信息顯示儀表板上的CRUISE MAIN就會(huì)點(diǎn)亮，巡航控制使用就緒。在此之前需要設(shè)置好定速巡航的速度，所需車(chē)速范圍約40 km/ h以上，而且在開(kāi)啟定速巡航的時(shí)候注意始終與前車(chē)保持足夠距離。在上坡或下坡時(shí)，可能無(wú)法保持勻速，需要時(shí)刻保持警惕采取制動(dòng)措施。在不使用巡航控制時(shí)，按下CRUISE按鈕關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)即可。

寶馬x1定速巡航控制操作按鍵在方向盤(pán)左側(cè)。激活系統(tǒng)后會(huì)保持當(dāng)前行駛的車(chē)速，并存儲(chǔ)為所需車(chē)速。所存儲(chǔ)的車(chē)速顯示在車(chē)速表中，并在組合儀表中短暫顯示，如有必要也會(huì)啟用DSC。然后頻繁向上或向下按壓擺動(dòng)開(kāi)關(guān)，直至設(shè)置到所需車(chē)速。

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

豐田漢蘭達(dá)改裝定速巡航系統(tǒng) CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫(xiě)為CCS,又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后,司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化,可以節(jié)省燃料.這種系統(tǒng)在國(guó)外汽車(chē)上應(yīng)用較多，在美國(guó)，安裝率已達(dá)到60％以上。然而，在我國(guó)由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術(shù)不能與汽車(chē)技術(shù)同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對(duì)該系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不足，以致于在維修過(guò)程中無(wú)意間對(duì)該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無(wú)法科學(xué)分析故障現(xiàn)象，準(zhǔn)確判斷故障根源。漢蘭達(dá)定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。專(zhuān)業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)給巡航車(chē)輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車(chē)輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國(guó)道上反復(fù)剎車(chē)也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤(pán)山路或彎路過(guò)多時(shí)一定要慎用定速巡航。因?yàn)樵谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車(chē)輛自動(dòng)維持車(chē)速恒定，油門(mén)由行車(chē)電腦控制，往往給彎路行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn)，在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車(chē)速。漢蘭達(dá)巡航控制的基本功能：(1) 車(chē)速設(shè)定: 當(dāng)按下車(chē)速調(diào)置開(kāi)關(guān)后,就能存儲(chǔ)該時(shí)間的行駛速度,并能保持這速度行駛(2) 消除功能: 當(dāng)踩下制動(dòng)踏板,上述功能立即消失.但是,上述調(diào)置速度繼續(xù)存儲(chǔ)(3) 恢復(fù)功能：當(dāng)按恢復(fù)開(kāi)關(guān),剛能恢復(fù)原來(lái)的車(chē)速(4) 速度微調(diào)下降(5) 速度微調(diào)升高

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

豐田漢蘭達(dá)是有定速巡航的；漢蘭達(dá)定速巡航在在方向盤(pán)即可開(kāi)啟；豐田漢蘭達(dá)利用巡航控制，您可以將車(chē)速保持在30 km/h 以上、150 km/h 以下的車(chē)速，而不用把腳一直踩在加速踏板上。使用方法：

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

先簡(jiǎn)單說(shuō)下奧迪A6定速巡航的原理，就是由各種傳感器讀取車(chē)輛狀況如輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等信息后與設(shè)定的速度進(jìn)行比對(duì)計(jì)算，最后調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和變速箱檔位等控制元件對(duì)車(chē)速進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)定速巡航。奧迪A6定速巡航控制器主要功能有：“SET”（設(shè)定速度）、“

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。