定速巡航

當(dāng)然有必要！定速巡航有很多好處，第一個好處就是解放右腳，高速上累了的右腳可以休息了；第二個好處就是不用擔(dān)心超速，車輛會保證恒定的速度行駛，不用一直盯著轉(zhuǎn)速表了；

就是打個比方：你把速度頂?shù)?0公里的時候，下比較大的坡路，一般的巡航控制系統(tǒng)會因為引力過大而不同程度的加速，帶制動功能的就能始終把速度控制在40公里。這才是真正的巡航控制系統(tǒng)。

大眾的這款車定速巡航好用的呀，如果你有什么疑問可以去4S店詢問他們的售后

定速控制直接在方向盤上面，lim

高配有的

全新奧迪A42019款 40 TFSI 進取型 國V及以上配置車型均搭載定速巡航系統(tǒng)。?以下車型可通過加裝實現(xiàn)配置，全系還可加裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，為您提供更加出色的駕控體驗。在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動定速巡航，之后不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進。定速巡航控制區(qū)域一般在方向盤后方或者集成在多功能方向盤上。開啟定速巡航后，駕駛員通過定速巡航的手動調(diào)整裝置，對車速進行小幅度調(diào)整而無需踩油門。當(dāng)需要減速時，踩下剎車踏板即可自動解除定速巡航，駕駛員可再按鈕重新以先前設(shè)定的速度恢復(fù)定速巡航。通過系統(tǒng)控制車速，緩解駕駛員長時間駕駛時控制油門、車速的疲勞感。

你好，這款車是有定速巡航的，只要車速達(dá)到定速巡航的標(biāo)準(zhǔn)以后，按一下定速巡航開關(guān)就可以了

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

啟動定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點剎車。

看你個人喜歡和資金預(yù)算是否充足。一般倒車影像和定速巡航都可以花幾千元加裝的。

首先，定速巡航的更改，這是一個專業(yè)化程度非常高的一個改裝，而且涉及到很大的安全隱患，如果你更改失敗的話，最好還是要到一個專業(yè)化程度比較高的店鋪去進行。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

當(dāng)開啟定速巡航后，就松開油門。車輛會自動保持該速度。當(dāng)想減速時，踩一下剎車，定速巡航系統(tǒng)自動關(guān)閉，轉(zhuǎn)為自己加減速。加速也是同樣，在車輛開啟定速巡航時腳踩油門，定速巡航系統(tǒng)自動關(guān)閉。等再次想起用定速巡航時，再按下定速巡航按鈕，就可以保持該車速了。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)等.其作用是： 按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

請問您解決了嗎？自動巡航開幾公里自動消失的情況，我也和你一樣，換了方向盤上面的定速巡航按鍵，換了剎車開關(guān)，都還不行。

加裝定速巡航的誤區(qū)1、升級：“升級”(有的說開通)這是最危險的一項加裝定速巡航動作。所謂升級一些說某一款車型分高配和低配，通過刷原車ECU或XX等等方式加個開關(guān)幫車主的低配車所謂的開通定速巡航功能。之所以說這是最危險的動作呢?大家知道所謂刷機、破解都是在不正當(dāng)?shù)姆绞讲?、估等手段跳過一些障礙來達(dá)到的手段，然而是問到底多高的高手能真正了解原設(shè)計的思路甚至解密及陷阱的呢?所以會發(fā)現(xiàn)刷機破解的基本沒有穩(wěn)定的。2、OBD接口定速巡航：OBD接口只是一個提供給維修技師用來維修汽車時使用的一個讀取各部件狀態(tài)的接口。所以它只是汽車ECU(汽車電腦)的附帶功能，也就是不常用更不是用來作為汽車行駛時時時通訊的接口。所以加裝了這種定速巡航的經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)車會有抖動Y錯等現(xiàn)象。這也還不是最令人擔(dān)心的事，最危險的是在汽車高速行駛時頻繁通過OBD跟汽車ECU通訊引起的原車ECU的負(fù)擔(dān)，甚至造成ECU運算沖突BUG等。3、拉線車加裝定速巡航：建議拉線油門的車主，還是忍一忍吧。要么換臺電子油門的車。說真的機械的不說安裝造成車的到處狼狽，試想機械造成的故障率大家都明白的。加裝定速巡航可行嗎1、定速巡航在日常行車中很少能用到，可以說它的存在只是為特殊事件而準(zhǔn)備，比如巡禮和視察，但都需要特定的行駛環(huán)境，如果在擁擠的馬路上使用定速巡航，恐怕是人比車?yán)邸?、加裝定速巡航系統(tǒng)看似簡單，但并不是所有車輛都適合。定速巡航系統(tǒng)只適用于自動擋車型，因為只有在速度和檔位配合合理的情況下才能夠省油。加裝前期要經(jīng)過電腦檢測，檢查車輛的電腦版本，是否可以加裝定速巡航，如果需要更換行車電腦，那么改裝費用會很高。安裝定速巡航并非普通維修，首先要有專業(yè)的設(shè)備；其次要有專業(yè)的人員；最后也是最重要的要有原廠配套的裝置和配件，還有可能更換儀表盤等。3、雖然定速巡航系統(tǒng)對于長期跑高速的車主來說十分便利，但是需要注意的是，高速行車很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對車輛的操控，很容易導(dǎo)致駕駛者分神，對行車安全帶來影響。定速巡航還收天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復(fù)雜路段禁止使用定速巡航系統(tǒng)。

現(xiàn)在的定速巡航也就兩種，一種是我車上這種普通的定速巡航，只管巡航，不管剎車。另一種是更高端的ACC自適應(yīng)巡航，可以巡航還能自己剎車減速，甚至可以剎停然后再恢復(fù)行駛。

當(dāng)然有必要！定速巡航有很多好處，第一個好處就是解放右腳，高速上累了的右腳可以休息了；第二個好處就是不用擔(dān)心超速，車輛會保證恒定的速度行駛，不用一直盯著轉(zhuǎn)速表了；

別被樓上教歪了。直接按定速巡航模式出來，速度到40以上之后按一下res鍵就開始定速巡航模式啦，需要加減速就按旁邊的-號，一下是10

這是兩個功能的,各有各的用處,不過平常路況用到的機率很小,高速路上用到的會比較多呢.

電腦模塊是車子自帶的，自己加裝按鍵，沒事的，最多最多按鍵不靈，不好開定速，取消本車自帶的電腦，踩下剎車就取消了