定速巡航

剎車時(shí)，巡航控制功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。打開汽車的巡航控制功能。駕駛員調(diào)整速度后，右腳不需要踩油門，汽車會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的行駛速度。定速巡航系統(tǒng)是利用電子控制技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車行駛速度的電子調(diào)節(jié)裝置。這是一種可以減輕司機(jī)疲勞的裝置。具有保持穩(wěn)定行駛速度、提高駕駛舒適性、提高燃油合理性、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。大多數(shù)巡航控制區(qū)域位于方向盤后面或集成在多功能方向盤上。巡航控制的電子技術(shù)使駕駛變得更加簡(jiǎn)單方便，它可以調(diào)節(jié)汽車的恒定速度。汽車一旦設(shè)置為巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量就由電腦調(diào)節(jié)，電腦會(huì)根據(jù)汽車的路況和行駛阻力不斷調(diào)節(jié)供油量，使汽車始終以設(shè)定的速度行駛，而不用操作油門來減少疲勞。不看車速表，關(guān)注路面會(huì)促進(jìn)安全，縮短不必要的變速。

是否有必要買車巡航取決于個(gè)人喜好，更重要的是取決于平時(shí)的路況。巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱CCS，又稱巡航驅(qū)動(dòng)裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的作用是以駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，不用踩油門就能自動(dòng)保持車速，使汽車以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，駕駛員在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，不需要調(diào)整油門踏板，從而減少疲勞，縮短不必要的變速，節(jié)省燃油。巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來說就是巡航控制部件讀取車速傳感器發(fā)出的等于設(shè)定車速的脈沖信號(hào)，然后它會(huì)給服務(wù)器發(fā)出指令，機(jī)械調(diào)節(jié)油門開度，使汽車保持在設(shè)定車速。多功能電子巡航控制系統(tǒng)取消了有線巡航控制裝置的機(jī)械調(diào)節(jié)部分，完全采用精確的電子調(diào)節(jié)，使得調(diào)節(jié)更加精確，防止了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車定速巡航怎樣使用？定速巡航要啟用首先要滿足一定的條件，在滿足條件后僅需兩三步簡(jiǎn)單操作即可開啟，關(guān)閉控制開關(guān)或者待命開關(guān)、踩踏制動(dòng)踏板即可關(guān)閉。使用非常的方便。

按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動(dòng)或者踩下油門。

吉利遠(yuǎn)景定速巡航按鈕在方向盤上，按下此鍵開啟和 關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)。按RES +或SET-可以設(shè)定所需要的巡航車速。

思域定速巡航使用方向盤上的RES/+或–/SET按鈕增加或減小車速。每次按下該按鈕，車速增加或減小約 1.6 km/ h。巡航控制期間，直線駕駛輔助功能激活。此控制功能是一種 EPS 功能，該功能有助于減小轉(zhuǎn)向力矩以在筆直道路上保持轉(zhuǎn)向角。

定速巡航只是讓行車電腦幫你控制車速，只要踩制動(dòng)，便自動(dòng)取消巡航。單從裝置上來說，不存在安全不安全之說，因?yàn)樗鼪]影響你踩制動(dòng)，但實(shí)際使用中，由于駕駛員長(zhǎng)時(shí)間腳不用操作踏板，駕駛員過于放松，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)影響到駕駛員的反應(yīng)力。

在正常使用情況下，汽車定速巡航不會(huì)有危險(xiǎn)。但是如果定速巡航控制使用不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。

寶馬x1用油門踏板加速到你期望的速度，然后按下設(shè)置按鈕，保存速度。速度存儲(chǔ)后，即可松開油門踏板，車輛會(huì)按照設(shè)定的速度勻速行駛。在中斷狀態(tài)下按下旋轉(zhuǎn)開關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)前行駛速度將被保持并存儲(chǔ)為所需速度。存儲(chǔ)的車速短時(shí)間顯示在車速表和組合儀表中。如有必要，可以激活dsc。然后頻繁向上或向下按旋轉(zhuǎn)開關(guān)，直到設(shè)定所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車速被存儲(chǔ)，在前方無車的道路上也能達(dá)到。每按一次旋轉(zhuǎn)開關(guān)到壓力點(diǎn)，所需車速就會(huì)增加或減少約1km/h，每按一次旋轉(zhuǎn)開關(guān)超過壓力點(diǎn)，所需車速就會(huì)增加或減少到速度計(jì)上的第一個(gè)10km/h或最后一個(gè)10km/h。最大可設(shè)定速度因車而異。按住旋轉(zhuǎn)開關(guān)至壓力點(diǎn)。汽車不用踩油門就能加速或減速。松開旋轉(zhuǎn)開關(guān)并保持速度。如果超過壓力，加速會(huì)更快。

定速巡航的作用是在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車，司機(jī)們不用去控制油門踏板，能減輕疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。買車要不要定速巡航，主要還是看個(gè)人的需求了。

手動(dòng)擋定速巡航是安全的，定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，手動(dòng)擋車型應(yīng)該盡量用高檔巡航，可以安全省油。

定速巡航會(huì)自動(dòng)給油，而在下坡的時(shí)候會(huì)自動(dòng)收油，以此來控制轉(zhuǎn)速。同樣，在跑高速的時(shí)候也是如此，定速巡航能比較精準(zhǔn)控制車子的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制油耗。

汽車定速巡航是做什么用的？定速巡航用于控制汽車的定速行駛， 汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無需操縱油門。

君威的定速巡航位于方向盤的左邊的巡航控制。開啟巡航控制，車速會(huì)自動(dòng)保持在約40公里/小時(shí)，適合在平緩的道路上使用。

定速巡航系統(tǒng)是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進(jìn)行檢測(cè)，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。

巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來說就是巡航控制元件讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的增大或減小，使車輛始終保持在設(shè)定速度。原則上，高速公路或封閉道路應(yīng)以固定速度巡航。因?yàn)樵诜欠忾]道路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，經(jīng)常在小路口沖向路面，對(duì)國(guó)道上的汽車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，勻速巡航時(shí)容易措手不及。反復(fù)制動(dòng)無法保持勻速穩(wěn)定的巡航狀態(tài)，從而失去了勻速的意義。太多的彎路或彎路應(yīng)該被禁止。因?yàn)檎澛非闆r下要適當(dāng)加油，提供更多的轉(zhuǎn)向力。車輛勻速巡航時(shí)，車輛自動(dòng)保持恒速，油門由行車電腦控制，往往會(huì)給繞行帶來危險(xiǎn)。如果是這種情況，應(yīng)該適當(dāng)控制車速。系統(tǒng)開啟后，車速高于40km/h，不要在未踩下離合器踏板的情況下將變速桿置于空檔，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能超速運(yùn)轉(zhuǎn)并造成損壞。

啟動(dòng)定速巡航的方法：按下控制開關(guān)定速巡航，等待。加速到所需速度后，向下?lián)軇?dòng)控制桿以設(shè)置巡航速度。要取消巡航控制，您可以抬起控制桿，關(guān)閉巡航控制的主開關(guān)，踩下油門踏板并輕踩剎車。

大眾速騰定速巡航控制開關(guān)在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)撥桿上，當(dāng)車輛靜止或在行駛中可將巡航開關(guān)從OFF撥到ON，此時(shí)速度表中可見綠色的定速巡航圖標(biāo)出現(xiàn)，代表巡航功能開啟，按壓按鈕A的SET/-區(qū)域控制車速。

按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮。加速到你需要的速度，按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開油門了，速度被定在當(dāng)前時(shí)速?？梢园碦ES+和SET-對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)。

比亞迪秦dmi高速120kmu002Fh巡航油耗3.8L，秦dmi百公里純電能耗15度左右。以下是比亞迪的具體信息：1。比亞迪DM的設(shè)計(jì)初衷是在動(dòng)力損失的情況下能做到極低的油耗，插上電就是錦上添花；2.比亞迪電動(dòng)DM超級(jí)混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力響應(yīng)主要取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率和最大轉(zhuǎn)速范圍。55km版秦加電混動(dòng)系統(tǒng)EHS132和120km版EHS145相比同功率發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛體驗(yàn)要好得多。