上市

根據(jù)官方公布的消息，初步預(yù)計(jì)會(huì)在年底上市。新車使用奧迪家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，誕生于MQB平臺(tái)，尺寸大幅增加。搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。看汽車配備上，還是很值得期待的。

2018年11月在美國上市，2019年4月在中國上市，售價(jià)69.99-99.49萬，平均油耗8.6-9.7L/100km。寶馬X5外觀：鷹眼LED大燈造型，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到500米，車身尾部上窄下寬，車身側(cè)面有隆起的肌肉，相比于老款，最明顯的地方就是超過2米的車寬！寶馬X5內(nèi)飾：這次換代，內(nèi)飾有著不錯(cuò)的科技感，根據(jù)三種不同駕駛模式，顯示出不同駕駛界面，12.3英寸觸控屏，搭配iDrive7.0系統(tǒng)支持語音控制和手勢(shì)操作，界面布局可以自定義，搭配水晶檔把，帶有空氣懸架，可以 -40mm，用來進(jìn)行簡單越野，或者降低風(fēng)阻，進(jìn)行激烈駕駛。寶馬X5座椅相比于老款，舒適度有很大提升，前板門扶手和中央扶手帶加熱功能。全新寶馬X5在駕駛感受方面，給人最直接的感受就是更柔、更安靜，多片離合器式的四驅(qū)系統(tǒng)，使得整個(gè)車雖然寬大，但是不影響操控性，越野功能配備著巖石、沙地、礫石、雪地。整體來看，新款寶馬X5外觀看上去更“兇”，但是實(shí)際操控以及內(nèi)飾做工，都傾向于“柔”。

預(yù)計(jì)2019年上市，具體時(shí)間還沒定。2019款?yuàn)W迪Q3基于MQB平臺(tái)打造，新“三道杠”LED日間行車燈設(shè)計(jì)頗有新意，前臉的進(jìn)氣格柵依舊采用了奧迪標(biāo)志的六邊形進(jìn)氣格柵，不過更大，更夸張，邊緣采用了銀色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，更顯犀利和張揚(yáng)。A柱后視鏡被放在了車門前段位置，看起來更加舒展。車位的LED尾燈組的設(shè)計(jì)和頭燈組日行燈的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，標(biāo)志性的箭頭式設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。整輛車看起來更加有質(zhì)感。內(nèi)飾方面，采用了層次分明的硬線條設(shè)計(jì)。炫目的10.25寸全液晶儀表盤顯示以及10.1寸的中控臺(tái)觸屏顯示器，并搭載了最新的MMI車載資訊娛樂系統(tǒng)，大大提升了科技感。新車配備了30色氛圍燈，提供B

奇瑞官方發(fā)消息稱，艾瑞澤GX將于18年8月31日開幕的成都車展上開啟預(yù)售。新車在設(shè)計(jì)上采用了更為激進(jìn)的動(dòng)感元素，視覺效果出色。該車或?qū)⒂?0月份正式上市。

2018年9月19日，2019款大眾TAYRON正式公布名字，命名為大眾探岳，新車于2018年10月22日正式上市，新車基于大眾途觀標(biāo)軸版打造，定位中型suv。

寶馬3系自2011年問世以來，已經(jīng)在市場(chǎng)上賣了很長一段時(shí)間了，它憑借著優(yōu)秀的操控受到了消費(fèi)者的喜愛，3系是到了更新?lián)Q代的時(shí)候了。2020款寶馬3系的上市時(shí)間有望在2019年下半年。

2018年即將上市的新能源汽車有哪些的介紹呢，一共為大家介紹了三款車型，分別是捷豹I-PACE、亞迪元ev360、長安新逸動(dòng)。

沃爾沃緊湊型SUV——XC40已于今年7月份以進(jìn)口方式引入國內(nèi)，預(yù)計(jì)明年2019年4月份左右將推出國產(chǎn)車型

雪佛蘭Monza（科魯澤）將于2019年第一季度內(nèi)上市。雪佛蘭Monza是一款全新車型，定位略高于雪佛蘭科沃茲，未來將和科沃茲同堂銷售，形成高低搭配。雪佛蘭Monza定位為緊湊型三廂車，新車的外觀主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并將推出普通版、Redline尚·紅和RS三種不同外觀主題的車型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm。該車上市后將成為雪佛蘭入門車型的首選。雪佛蘭Monza RS車型的前臉繼承了家族經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新使用了大開口造型，配以蜂窩狀格柵和醒目的RS標(biāo)識(shí)，戰(zhàn)斗感十足。醒目的LED日間行車燈成為點(diǎn)睛之筆，使得新車雙眸充滿科技感。動(dòng)力方面，雪佛蘭Monza搭載1.0T以及1.3T兩種三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為320T和330T兩種車型。其中，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120馬力，峰值扭矩為165?！っ祝?700-4400rpm），傳動(dòng)方面或匹配6速雙離合變速箱。而1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230?！っ?1800-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配六速手動(dòng)或六速手自一體變速箱。

據(jù)悉領(lǐng)克04將于2019年上市。領(lǐng)克04，新車定位于一款緊湊型兩廂掀背轎車，整車依舊采用沃爾沃技術(shù)，與全新沃爾沃V40基于同平臺(tái)打造

紅旗HS7什么時(shí)候上市？紅旗HS7上市時(shí)間:2019年 新車特點(diǎn):搭載2.0T以及3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱、LED光源頭燈、大尺寸鋁合金輪圈。

全新一代帕薩特已于今年10月12日全球首發(fā)，于10月31日正式上市，新車推出燃油版和插電混合動(dòng)力版在內(nèi)的11款車型。

2018年11月16日廣州車展隆重開幕，我們迎來了馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾首發(fā)，同時(shí)官方公布其預(yù)售價(jià)區(qū)間為26-34萬元，新車將在12月正式上市銷售。

XC40將以“先進(jìn)口，后國產(chǎn)”的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)，沃爾沃XC40將作為2019年的戰(zhàn)略車型，并且XC40的國產(chǎn)車預(yù)計(jì)會(huì)在明年4月份左右上市。

新一代寶馬X5將于12月7日正式上市，新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，共推出xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型。

全新一代寶馬X5于2018年12月7日正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)80.99-90.99萬。新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，共推出xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型。

中期改款新車外觀方面將和海外版相仿，新車除了保持2.0L+9AT動(dòng)力總成外，還將用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代原有的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間為11月16日。

預(yù)計(jì)在2018年的年末上市銷售了，官方指導(dǎo)價(jià)11.50-16.50萬，不夸張的說給別克GL8帶來不小的沖擊哦。

吉利新款帝豪GSe預(yù)計(jì)將于2019年第三季度上市銷售。吉利新款帝豪GSe將在外觀方面進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，同時(shí)續(xù)航里程有望進(jìn)一步升級(jí)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車與現(xiàn)款保持一致，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，官方0-50km/h加速時(shí)間不大于4.5秒，0-100km/h加速時(shí)間不大于9.9秒。吉利旗下的純電動(dòng)車型并不多，從2015年開始吉利只靠一款帝豪EV車型征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛豐富自己的產(chǎn)品鏈，爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)之時(shí)，吉利也推出了自己的第二款純電動(dòng)車型，就是帝豪GSe。帝豪GSe可看作是帝豪GS的純電動(dòng)版車型。2018年12月20日，吉利汽車有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”）宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。據(jù)了解，合資公司注冊(cè)資本10億元人民幣，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中寧德時(shí)代持股比例為51%，吉利汽車持股比例為49%。合資公司將實(shí)現(xiàn)吉利電氣化車型核心部件的穩(wěn)定供應(yīng)，為吉利新能源汽車實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展鋪路。

寶馬X6混合動(dòng)力 ，凱雷德Hybrid，雷克薩斯RX450h，混合動(dòng)力途銳，奔馳ML450 BlueHYBRID，保時(shí)捷卡宴，獵豹CS7 ，凱迪拉克混合動(dòng)力型等SUV汽車。