上市

現(xiàn)款陽(yáng)光自2014年2月上市以來，沒有推出新車型，也沒有調(diào)整配置。不過在今年4月的紐約車展上，日產(chǎn)發(fā)布了全新一代Versa車型。這款車的國(guó)產(chǎn)版是日產(chǎn)陽(yáng)光。按照計(jì)劃，這款車將于2020年下半年上市。海外版陽(yáng)光的外觀融入了V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言。類似“小天籟”的設(shè)計(jì)讓它看起來更加時(shí)尚，同時(shí)也帶來了出色的視覺效果。動(dòng)力方面，海外版陽(yáng)光搭載1.6升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

根據(jù)東風(fēng)本田官方2022年初公布的車型投放計(jì)劃，全新一代思域除了汽油版三廂車外，還將推出兩廂版、混動(dòng)版和Typer R版本。在目錄中，我們找到了思域混動(dòng)的申報(bào)信息?；旌蟿?dòng)力思域在外觀上與燃油版并無(wú)太大區(qū)別，但專屬的混合動(dòng)力標(biāo)志和槍托上的HEV標(biāo)志表明了其混合動(dòng)力的身份。動(dòng)力方面，思域混動(dòng)搭載了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，可以說與雅閣的2.0L混動(dòng)同源，只是思域混動(dòng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)略低一些，僅105kW，根據(jù)工信部油耗低至4.6L/100km。

全新捷豹XEL于2019年11月29日正式上市，作為現(xiàn)款車型的中期改款車型，全新捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，與海外版基本保持一致，并提供優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列兩種外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本，其中低功率版本最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩320Nm。并匹配8速自動(dòng)變速箱。

根據(jù)有關(guān)榮威遠(yuǎn)景-R的最新消息，榮威遠(yuǎn)景-R跑車有望在2020年上市，售價(jià)僅為10萬(wàn)左右，可謂是一款真正的平民跑車。這款車側(cè)面的前臉進(jìn)氣格柵采用了層次感的裝飾條，看起來很有層次感，視覺上直擊人心。前大燈與進(jìn)氣格柵相連，整體感覺更加飽滿，富有張力。側(cè)面的腰線一體成型，筆觸般勾勒出整個(gè)車身，棱角分明的線條為車側(cè)增添了更強(qiáng)的科技感。車尾部分，一條橫向貫穿的車身裝飾條與尾燈相連，為車尾的立體感增添了氣場(chǎng)十足。

2020款英菲尼迪QX50預(yù)計(jì)2020年上市，目前市面上的車型多為2018款。不過在2019廣州車展上推出了一款2020款英菲尼迪QX50 30周年紀(jì)念版。該車搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩380Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。希望以上回答能對(duì)您有所幫助。

吉利遠(yuǎn)景(參數(shù)|詢價(jià))家族中的小型SUV包括遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3(參數(shù)|詢價(jià))；緊湊型SUV有遠(yuǎn)景S1（參數(shù)|詢價(jià)）和遠(yuǎn)景X6（參數(shù)|詢價(jià)）。除了遠(yuǎn)景X6的2020款已經(jīng)上市，其他車型的2020款預(yù)計(jì)在2020年上市。目前遠(yuǎn)景S1的型號(hào)是2019；遠(yuǎn)景X1型號(hào)為2017款；遠(yuǎn)景X3的車型是2019款。此外，吉利遠(yuǎn)景家族還有一款緊湊型轎車。

在11月22日開幕的2019廣州車展上，首款國(guó)產(chǎn)AMG車型北京奔馳AMGA35L正式上市。北京奔馳AMGA35L是基于奔馳全新一代A級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))轎車。加長(zhǎng)后可以提供更豐富的內(nèi)部空間，讓居家使用不那么難以理解和接受。不過，雖然是一臺(tái)帶“L”的AMG，但AMGA35L的外觀還是符合AMG家族的造型，充滿了斗志。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225kW（306Ps）。

探歌2020于2019年11月上市，以下是這款車的基本信息： 1、從外觀來看，依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉多邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)燈組相連。一定程度上擴(kuò)大了視覺寬度。黑色中網(wǎng)搭配雙旗式鍍鉻飾條，辨識(shí)度也很高； 2、兩側(cè)的切割線條讓車身更具立體感，底部采用黑色波浪形進(jìn)氣格柵。兩側(cè)嵌入多邊形LED日間行車燈，視覺上整體感覺非常硬朗； 3、車尾熏黑效果的前大燈非常醒目，下方雙出排氣采用鍍鉻裝飾，潛移默化的提升了車子的運(yùn)動(dòng)感。

您好，豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))兩廂版據(jù)說最早2018年就上市了，但是已經(jīng)很久沒有進(jìn)入國(guó)內(nèi)了。等不及在中國(guó)上市的那一天了。與現(xiàn)款車型相比，卡羅拉最新兩廂版更加圓潤(rùn)飽滿。前臉下方的進(jìn)氣格柵更大，貫穿式的大燈十分犀利，整個(gè)前臉夸張前衛(wèi)，雖然和家族式前臉有些相似，但是相對(duì)軸距也增加了20MM。同時(shí)采用了多連桿后懸架，車身也更加堅(jiān)固，安全性也比較高，不影響乘坐舒適性。值得一提的是，全新卡羅拉基于豐田全新的TNGA平臺(tái)打造，基于該平臺(tái)打造的車型在操控性和穩(wěn)定性方面都可以有明顯的提升。

在50萬(wàn)元以上的區(qū)間，因?yàn)橄M(fèi)水平的提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的理解又有所不同。欽培吉認(rèn)為，這個(gè)消費(fèi)者群體需要的是可信賴、豪華感和科技感。而在目前的電動(dòng)車中，真正能夠以豪華作為定位的這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車很少，都是主打科技。這就是說，50萬(wàn)+預(yù)算大有人在，但是沒有能夠匹配的產(chǎn)品。也就是說，新勢(shì)力有科技感，但是豪華不足，傳統(tǒng)豪華有品牌檔次，但科技感不足。另外，在50萬(wàn)元以上的市場(chǎng)里，消費(fèi)者年齡偏大一點(diǎn)，選擇會(huì)更加保守一些。這也是為什么越高端市場(chǎng)，電氣化占比越低。所以在欽培吉看來，沃爾沃依然選擇挑戰(zhàn)這樣的市場(chǎng)才是正確的道路。

國(guó)產(chǎn)普拉多（參數(shù)|詢價(jià)）沒有柴油版。今年1月，普拉多新增4款車型。外觀方面，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。新車在現(xiàn)款TX-L車型的基礎(chǔ)上，增加了前后大包圍擾流板、車身裝飾、車門迎賓燈，后置備胎也可選裝。新車依舊搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280Ps），峰值扭矩365Nm。變速箱匹配6速手自一體變速箱。此外，新車還配備了自動(dòng)啟停功能，并配備了全新的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2020款?yuàn)W迪Q7將于2020年2月上市，作為一款中期改款車型，2020款?yuàn)W迪Q7在外觀和內(nèi)飾方面加入了最新的家族式設(shè)計(jì)元素，科技感得到加強(qiáng)。前臉借鑒了奧迪Q8的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六角形的進(jìn)氣格柵棱角變得更有棱角。 2020款?yuàn)W迪Q7動(dòng)力部分有望繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。希望以上回答對(duì)您有所幫助。

比亞迪全新秦燃油版已于2019年11月5日正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49萬(wàn)元至8.19萬(wàn)元。比亞迪全新秦燃油版采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。最新的DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓比亞迪新秦的前格柵更加硬朗、精致。蘭燈與中網(wǎng)的結(jié)合度更高。內(nèi)飾采用“網(wǎng)紅座艙”，動(dòng)力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)雷諾Kolebe(參數(shù)|詢價(jià))已于2019年10月25日正式上市。東風(fēng)雷諾Kolebe是一款全新的小型SUV。它推出了5款車型。搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩270Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。東風(fēng)雷諾Kolebein長(zhǎng)寬高分別為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm。

大眾T-ROC敞篷版于2020年3月20日在德國(guó)上市。在2019年9月舉行的法蘭克福車展公眾日期間，大眾發(fā)布了T-ROC敞篷版。與國(guó)產(chǎn)探歌相比，該車型最大的變化在于采用了雙門軟頂敞篷車身結(jié)構(gòu)，但目前尚無(wú)明確計(jì)劃將這款車引入國(guó)內(nèi)。動(dòng)力方面，大眾T-ROC敞篷版搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kw和109kw。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2020款捷豹XEL于2019年11月29日上市，作為老款的中期改款車型，2020款捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，相比以往車型更加時(shí)尚，并提供兩種外觀優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列的款式供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分搭載高低功率版本的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，在一定程度上提升了駕乘體驗(yàn)。

2020款寶馬X1（參數(shù)|詢價(jià)）是一款中期改款車型。與老款車型相比，新車在整體外觀精致度方面相比現(xiàn)款車型有了明顯升級(jí)。換裝了尺寸更大的雙腎型進(jìn)氣格柵，勺型LED日間行車燈的加入讓車頭氣勢(shì)十足，眼神相當(dāng)犀利。很多消費(fèi)者比較關(guān)心的是2020款BMW X1什么時(shí)候上市。目前，華晨寶馬已經(jīng)申請(qǐng)了全新X1，預(yù)計(jì)2020年初上市。

1奔馳插電式混動(dòng)什么時(shí)候上市？據(jù)悉，奔馳A級(jí)車型將推出插電式混動(dòng)車型。從官圖來看，其外觀與燃油版基本一致。中網(wǎng)的前格柵依舊采用了比較大的logo，變化不大。新車預(yù)計(jì)今年正式上市。另外，從側(cè)面看，奔馳A級(jí)插電式混動(dòng)車型與燃油版保持一致，輪圈采用五輻設(shè)計(jì)，相當(dāng)有效果。此外，前翼子板上還有一個(gè)EQPOWER標(biāo)志，表明其混動(dòng)車的身份。2奔馳v260顏色選擇2020款奔馳V級(jí)V260的內(nèi)飾顏色提供三種選擇，分別是米色、米色和黑色，以及純黑。個(gè)人認(rèn)為純黑更好，耐臟，不需要經(jīng)常打理保值。米色適合家居風(fēng)格，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。奔馳的豪華感體現(xiàn)在入門級(jí)車型上，進(jìn)一步到旗艦級(jí)別，從每一個(gè)細(xì)節(jié)凸顯精致感。10.25英寸的中控面板搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其中l(wèi)dquo讀心術(shù)語(yǔ)音助手rdquo體現(xiàn)了更加人性化的智能。

余東風(fēng)翔2020什么時(shí)候上市？余東風(fēng)翔2020于2019年11月22日上市，配置如下：1 .翔宇的動(dòng)力系統(tǒng)非常匹配。作為家用車，提速給人的感覺很流暢。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備不會(huì)太高，但可以應(yīng)對(duì)城市的驅(qū)動(dòng)力，加速成績(jī)符合同級(jí)別。d檔轉(zhuǎn)速過高，不利于燃油的合理性；2.享受區(qū)底盤的調(diào)整強(qiáng)調(diào)舒適性，符合家用車的定位。懸掛對(duì)小顛簸過濾充分，但面對(duì)減速帶時(shí)振動(dòng)過濾不夠冷靜。后獨(dú)立懸架的操控穩(wěn)定性和舒適性體驗(yàn)不如后獨(dú)立懸架；3.這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制基本上大多數(shù)情況下都有不錯(cuò)的現(xiàn)象，沒有因?yàn)榫o湊型車定位的成本節(jié)約過多而對(duì)車內(nèi)密封造成影響。41.4 dB的怠速噪音是一個(gè)很好的指標(biāo)。就是缺少高速行駛，風(fēng)噪。

2018年9月25日正式上市。2018年6月20日，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)正式開啟預(yù)售流程。新車補(bǔ)貼后，預(yù)售價(jià)16.6萬(wàn)元。軒逸純電動(dòng)車的外觀與現(xiàn)款軒逸電動(dòng)車如出一轍，但這款全新的電動(dòng)車并不是簡(jiǎn)單的用電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，而是基于新一代leaf平臺(tái)——日產(chǎn)E-Platform全球?qū)I(yè)電動(dòng)車平臺(tái)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。新車將搭載TZ200XS5UR永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率109馬力(80千瓦)，峰值扭矩254牛米。官方數(shù)據(jù)顯示，軒逸純電動(dòng)綜合工況續(xù)航里程可達(dá)338km，60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)389km。充電方面，新車可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。在慢充的情況下，充滿電需要8小時(shí)，而在快充的情況下，充滿80%的電量需要45分鐘。