對比

這兩款基本都是“頂配”，價格都在50萬元以上。免費高性能版，道路通行能力最強，工信部油耗相對較低，百公里10個油。Mopar的TH套件帥氣搶眼。即使這么好的車也有缺點，比如品牌知名度不夠，設計過于個性化。

提問者：吳小蕓最好的回答是絕對選擇有激情，動力十足，4WD 2.0T，效率高的S3，絕對值得擁有。激情是沒辦法的。原廠動力夠，車小，后排/[k0/]擠。A4L是一款成熟的b級車，空靈舒適動力和各方面綜合。這個人應該洗一下。

Asker 333.6億最佳答案3360這兩款車的尺寸差別很大。如果配置，H6是非常強大的。繽智是小型SUV的杰出代表，H6是典型的國產(chǎn)緊湊型SUV。如果預算不夠，注意實際選擇H6。預算18萬，可以感受賓得豪華版，駕駛體驗絕對比H6更享受。

X3不是一個好的選擇。首先你得決定買哪個車型，轎車還是SUV。年輕女孩買轎車和轎跑比較合適，有家庭的人選擇休閑車比較好。奔馳E系不錯，但是外觀比較成人化吧？有沒有考慮過奔馳？便宜的是CLA系列，好的是A45 AMG。選擇鮮紅色。

米其林：米其林是一家技術相對均衡的廠商，稍微強調舒適和安靜。其輪胎產(chǎn)品多采用EverGrip技術，使表面花紋在磨損后仍能保持一定的抓地性能。作為輪胎行業(yè)的“帶頭大哥”，米其林在市場上知名度很高，市場份額也位居前列。注重舒適、安靜、不差錢的車主可以選擇。普利司通：普利司通輪胎類似于一些日系車產(chǎn)品，性能均衡，沒有大的優(yōu)點，也沒有大的缺點。他們有很好的耐用性和抓地力，處理是顯著的?？傮w得分低于上一個，但高于下一個。馬牌：馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造商。其產(chǎn)品非常追求駕駛舒適性和靜音性，隔音和舒適性達到了尖端水平，在國際上頗具影響力。

尺寸和GL8差不多，長寬高5170*1990*1740mm，軸距3060mm。對比一下3.5L自然吸氣發(fā)動機的動感：塞納和2.0T渦輪增壓發(fā)動機的別克GL8。動力輸出方面，塞納頂配版比別克GL8頂配版好。車身數(shù)據(jù)對比：最新頂配版別克GL8長寬高分別為5085(mm)x1984(mm)x1796(mm)，軸距為3030(mm)。別克GL8最新頂配版長寬高分別為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，軸距為3088(mm)?？傮w來說，塞納頂配版比別克GL8頂配版短，塞納頂配版軸距比別克GL8頂配版短。

氙燈沒有25w的，最低的也有35w的。以下是途觀：的相關介紹介紹：大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀，其售價于2010年3月26日公布。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費者見面。它一經(jīng)出現(xiàn)，就得到廣泛的關注和喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車沒有國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時為消費者提供了更多更好的選擇。品類：上海大眾途觀提供城市版、時尚版、精英版、旗艦版四個版本共七款車型。大眾分別搭載的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機在動力性和經(jīng)濟性上都有著出色的表現(xiàn)。匹配的6速手動變速箱和愛信6速手自一體變速箱，在排放更環(huán)保的同時，更能發(fā)揮動力，享受澎湃動力。

圣達菲在隔音控制方面的表現(xiàn)一般，所有噪音值只是略低于我們的推薦值。當發(fā)動機運轉時，它會發(fā)出"噠噠”噪音，速度增加時，風噪更明顯。以下是圣達菲的車內(nèi)噪音測試:圣達菲噪音大的解決方法如下:一、防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理準備。第二，只有發(fā)動機罩隔音有效，但沒有第一種明顯。第三，檢查發(fā)動機，確保正常。如果發(fā)動機正常，換機油，發(fā)動機的聲音會好很多！如果噪音大，建議你先檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣或者損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。汽車覆蓋上一層隔音棉后，隔音效果就像給你的耳塞上加了一層棉，把外面的噪音降到最低。

神奇logo由兩個字組成:液體和鉬鉬。Magic是世界上第一個固體防磨產(chǎn)品"二硫化鉬”研磨至小于0.3微米；并成功地懸浮在液體中，實現(xiàn)了第一個“液體二硫化鉬”耐磨產(chǎn)品。這種機油產(chǎn)品可以使機油的更換周期達到5萬公里。從此，極速抗磨這個詞成為了Limo潤滑油產(chǎn)品的精髓。Limo的主要業(yè)務包括Limo潤滑油和Limo添加劑。2008年，Limo潤滑油在德國市場的市場份額達到30%，汽車添加劑年銷量達到700萬瓶，成為德國最大的潤滑油品牌。紅線機油具有以下優(yōu)點:新的先進合成配方為客車、輕型卡車、跑車和廣泛的應用提供了高質量的支持；卓越的抗磨保護，能顯著降低摩擦損失，能適應大多數(shù)情況；超強的去污和清洗能力，并能延長車輛的更換周期；提供更高的燃料經(jīng)濟性和燃燒性。

長安悅翔對噪音控制的很好，各種轉速噪音都低于推薦值。缺點是悅翔V7的發(fā)動機聲音有點大，在車里也能聽得很清楚，挺煩的。在這里，我想指出的是，車內(nèi)噪聲的來源有很多，比如風噪、輪胎噪聲、發(fā)動機噪聲等。因為聲源和頻率的不同，即使噪音數(shù)據(jù)再優(yōu)秀，人的感受也會不一樣。以下是悅翔的噪音對比圖:長安悅翔汽車最大的優(yōu)勢就是動感時尚的外觀和優(yōu)美的整體造型，是吸引消費者的一大亮點。內(nèi)飾不錯；性價比高；空房間寬敞；起步平穩(wěn)，加速足夠，超車靈敏；變速箱檔位清晰；安全配置不錯。最大的缺點就是有一些細節(jié)比如車身部件的異響比如減震，軟剎車等。售后服務態(tài)度普遍較差。整車的姿態(tài)和比例都是按照跑車的概念來設計的。它生動地展示了現(xiàn)代和動態(tài)的設計元素，使消費者第一眼就能被它的獨特、優(yōu)雅和大氣所吸引。

總的來說幻速s3的隔音控制的很好，在同級車中處于較高水平；幻速s3是否需要隔音，完全取決于車主的想法。如果車主對幻速s3的隔音要求高，可以做到；如果車主覺得無所謂，幻速s3原車隔音還可以，那就完全沒必要做隔音。幻速s3的主要隔音方式是:1.吸聲:吸聲是利用特殊的無源材料改變聲波的方向來吸收其能量。合理布置吸聲材料可以有效減少聲能的反射，達到吸聲降噪的效果。2.隔音:隔音就是用一些隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔絕，使隔絕的噪聲不能直接傳播到周圍，從而達到控制噪聲的目的。3.減振:減振是在容易產(chǎn)生振動的區(qū)域安裝彈性材料或部件，以隔離或衰減振動的傳播，從而達到減振降噪的目的。4.密封:密封不僅可以阻斷噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可以擾動周期性尾流，從根本上降低風噪聲。

長城機油和長城機油一樣好昆侖機油和昆侖機油一樣好！長城機油最好的系列是金吉星，性價比高，知名度高，市場認可度高，質量高。長城金吉星潤滑油系列產(chǎn)品傳承長城潤滑油一貫的航天品質，采用高品質全合成基礎油，依托軍工品質和航天級科技支撐，以優(yōu)異的低溫啟動性能和高溫潤滑性能實現(xiàn)車輛均衡保養(yǎng)。同時，源自航天技術要求的獨特精密防護系數(shù)，實現(xiàn)雙重防磨，可有效減少磨損，四季通用。此外，長城金吉星潤滑油還具有優(yōu)異的高溫抗氧化性、清凈分散性，能完全抑制積碳和油泥的形成。根據(jù)中國特殊路況，采用獨特的環(huán)保配方，有效提高燃油經(jīng)濟性。昆侖機油以天潤系列為主，其中最高端的機油系列是kr9，專為高檔車設計。長城和昆侖作為國內(nèi)兩大主流機油，一直是性價比的首選，各有千秋。買哪個看用戶自己的意愿！不過可以說，你選一個就不會有什么質量問題，前提是你買的是正品，而且是適合自己車型的機油等級和粘度。

長安歐尚的隔音效果:這款車應該在隔音上下了很大功夫。很多不顯眼的地方都能看到隔音材料，甚至備胎都配有保護套。一路高速，不得不說靜音能力是杠杠的。這孩子一路上都在睡覺。好像歐尚升級了20多項風噪NVH技術，6個關鍵部位用了22塊隔音材料。汽車隔音是根據(jù)車輛性能、相應的路況和使用條件，對車輛產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面振動產(chǎn)生的共振聲、車廂內(nèi)部件因間隙或老化擠壓壓力產(chǎn)生的摩擦聲進行細致處理，以提高車輛的舒適性。首先是從發(fā)音源頭來對待。比如發(fā)動機大修、車身鈑金校正、排氣管改裝等。這種方案的工程，花錢多，耗時長，維護技術要求高。如果處理不當，很容易導致功能喪失和二次噪音。第二是隔離傳播路徑中的噪聲。主要利用專業(yè)聲學產(chǎn)品對車身進行密封，降低車身振動，吸收車內(nèi)聲音。不改變車身結構、動力系統(tǒng)、電路和車內(nèi)管路。安全有保障，被大多數(shù)車主接受。所以通常所說的隔音就是后者。

影響現(xiàn)代新途勝噪音的原因有很多，其中最重要的有車身振動、發(fā)動機噪音、路面噪音、輪胎噪音、風噪、車身空空腔(空孔)和空空氣對流等。，而它們也與機身結構設計、玻璃厚度、底盤、材質有著千絲萬縷的聯(lián)系。尤其是新途勝在行駛過程中產(chǎn)生的噪音，可以分為低頻、中頻和高頻，所以只有當前"減震器 泡沫棉 白棉”實踐，是不可能讓車內(nèi)整體噪音提升一個檔次的。在全車隔音之前，我已經(jīng)在心里做了無數(shù)次的心理斗爭，因為我知道隔音做好了車就要拆了"稀疏內(nèi)幕”但好在隔音之后，那些眾多的促銷安慰了我脆弱的心靈。對于在保修期內(nèi)的新車，編輯不建議你做全車隔音，因為在車處于最佳狀態(tài)的時候，你應該輕率的這么做"大手術”但由于安裝技術的欠缺，可能會產(chǎn)生各種異響。但是對于一些保額過高，壽命較長的老爺車，因為車架尺寸和各部分間隙的加大，噪音會比新車大很多，這樣的大打出手效果會更明顯。北京現(xiàn)代新途勝隔音效果總體不錯。

馬自達cx4隔音效果好，操控性好，因為它的低重心比普通suv過彎更穩(wěn)，隔音效果在同級中很突出。如果馬自達cx4有噪音:一、防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理準備。第二，檢查發(fā)動機，確保正常。如果發(fā)動機正常，換機油，發(fā)動機的聲音會好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機等機械部件的噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動產(chǎn)生的內(nèi)部噪聲等組成。

嘉實多金佳機油屬于礦物油，但在同類機油中算是最優(yōu)質的SN級。黃金保護SN級是礦物油的最高等級。昆侖天潤機油是合成機油，有半合成機油和全合成機油兩種。昆侖機油在合成機油中屬于高端，價格相對較高。所以要說昆侖天潤機油和勁嘉機油哪個好，要看具體車型的對比。kr9作為高端全合成機油，當然比金佳機油好。比較低級的kr8和金佳機油差不多。還有更低級的kr6，kr7等。但在這里我要告訴你的是，機油其實沒有好壞之分，只有性能要求不同，適用于不同車型的機油種類不同。只要不買假貨，買適合自己車型的機油就是好機油。那么有些用戶可能會疑惑，合成油和礦物油有什么區(qū)別？合成油溫度更寬，使用壽命更長，成本更高；對于同樣的油膜要求，合成油可以用較低的粘度達到，而礦物油需要比合成油更高的粘度才能達到這個要求。在同樣的工作環(huán)境下，合成油的成本更高，因為它的使用壽命比礦物油長得多，但換油次數(shù)后并不比礦物油高多少。

KR9機油采用低硫低磷添加劑配方技術，有效降低排放污染，滿足歐V和國v排放標準要求。KR9有兩個等級，分別是5W-30和5W-40。兩個等級的API指標都符合美國石油學會(API)SN標準，最低環(huán)境溫度建議為-30℃，適用于克萊斯勒、通用、福特。不過，極限保護油才是真正的全合成機油，是專門給高檔車用的。油價是SM/SN，可以說是很高的水平了。通過對比，昆侖kr9和極速保護機油的參數(shù)差不多，也就是說用什么合適的機油都可以，但總的來說，似乎極速保護的口碑更好，所以還是要看用戶自己選擇買哪個了。我只能告訴你，其實參數(shù)都差不多。如果你還卡在這里，那么你可以選擇昆侖kr9t，這是kr9的升級版。性能不用多說，絕對能滿足你的需求！如果你的是新車，建議新車用粘度-30的油。新車活塞與缸壁間隙很小，需要重新磨合。機油粘度低，有利于迅速到達潤滑部位，在金屬接觸面之間形成間隙極小的油膜，有利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。

凱迪拉克xt5隔音效果對比:凱迪拉克xt5車內(nèi)噪聲測試:凱迪拉克XTS配備了來自博士的ANC主動降噪靜音系統(tǒng)。降噪的原理是采集車內(nèi)的環(huán)境噪聲和發(fā)動機噪聲，利用揚聲器釋放與外界噪聲相反的聲波來抵消噪聲聲波，從而達到降噪的目的。首先，為了收集噪聲的波形特征，車內(nèi)噪聲管理系統(tǒng)持續(xù)收集發(fā)動機轉速信息，以確定發(fā)動機的當前噪聲狀態(tài)。然后通過處理芯片計算出對面的聲學信號，由車內(nèi)影響系統(tǒng)的五個高還原度揚聲器發(fā)出聲波，抵消發(fā)動機噪音，從而大大降低不必要的發(fā)動機噪音。凱迪拉克XTS還在車內(nèi)設置了三個麥克風，實時收集車內(nèi)的噪音水平，為噪音管理系統(tǒng)提供調整依據(jù)。由于ANC的主動降噪系統(tǒng)，XTS發(fā)動機的噪音在駕駛過程中得到了很好的抑制。如果不是地板油之類的激烈駕駛，你很難在日常正常駕駛中聽到這款十佳發(fā)動機的真實聲音。但這次測試時路上車流量很大，影響了最終的測試結果。但是，你在車里能感受到的是一種非常安靜的氛圍，你可以在后排享受你的無損音樂。

關于福特蒙迪歐的隔音效果，有人認為這款車隔音不錯，在b級車中處于中上水平。但也有人認為隔音不那么突出，門板共振大，喇叭聽起來不清晰，尤其是走高速、提速時，噪音更明顯。汽車隔音是根據(jù)車輛性能、相應的路況和使用條件，對車輛產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面振動產(chǎn)生的共振聲、車廂內(nèi)部件因間隙或老化擠壓壓力產(chǎn)生的摩擦聲進行細致處理，以提高車輛的舒適性。蒙迪歐隔音的主要作用是降低車內(nèi)噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。改善音效。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內(nèi)溫度。隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發(fā)動機的高溫擋在室外，從而降低車內(nèi)溫度。延緩漆膜老化，發(fā)動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

本田冠道噪聲測試和隔音效果對比圖如下:有四種冕狀噪聲"來源”:發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結構引起的噪音。1.發(fā)動機噪音。除了發(fā)動機機體發(fā)出的機械聲，還包括進氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產(chǎn)生強烈的氣動噪聲。發(fā)動機噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結構噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動產(chǎn)生的噪聲。