長(zhǎng)安

說(shuō)實(shí)話(huà)一般吧。。。150屬于特殊情況。電動(dòng)車(chē)出門(mén)之前最好是加熱下。這樣跑起來(lái)電池活性高。因?yàn)?50需要每天用完就得充電，而且是精打細(xì)算習(xí)慣了，出門(mén)前遠(yuǎn)程開(kāi)電樁加熱。這樣實(shí)際用出來(lái)的歷程數(shù)據(jù)。其他現(xiàn)在300以上續(xù)航的車(chē)，肯定不會(huì)一天一充，晚上都不充，更不涉及第二天早上預(yù)熱，所以歷程偏差，估計(jì)干拉出來(lái)同樣工況測(cè)試，北汽可能稍好，但是好太多感覺(jué)不是特別現(xiàn)實(shí)。而且雖然eu論壇很少見(jiàn)著討論里程的，但實(shí)際個(gè)別討論和見(jiàn)著車(chē)主的，冬天開(kāi)著空調(diào)使勁造，也是本著一半去的。現(xiàn)在3月份天熱起來(lái)，空調(diào)也關(guān)了，明顯就會(huì)回升了

提車(chē)后多數(shù)跑的國(guó)道省道和山路感覺(jué)地盤(pán)很結(jié)實(shí)一點(diǎn)都不曠座位感覺(jué)包裹到位很舒服。高速跑了幾百公里很平穩(wěn)長(zhǎng)安35p去看過(guò)最終沒(méi)有試駕

朋友們A800帶T的油耗如何。

買(mǎi)車(chē)之前試駕了長(zhǎng)安逸動(dòng)DT，挺不錯(cuò)的，1.6的，開(kāi)著很上手，動(dòng)力覺(jué)得也不錯(cuò)，然后又試駕了東南，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)自己接受不了的問(wèn)題，長(zhǎng)安的DT只有天窗版的可以選，自己的身高坐進(jìn)去真心的伸不直脖子，東南的天窗版也是一樣，但是東南可以選沒(méi)有天窗的。另外，長(zhǎng)安的車(chē)身比東南窄了3厘米，就這3厘米，我明顯的覺(jué)得長(zhǎng)安的DT好擠。長(zhǎng)安的銷(xiāo)售告訴我，平時(shí)5毛沒(méi)問(wèn)題，冬天要高一點(diǎn)，我就琢磨這句話(huà)有問(wèn)題，是不是說(shuō)冬天冷車(chē)啟動(dòng)或開(kāi)空調(diào)會(huì)有較大的油耗提升？東南的銷(xiāo)售也回答了這個(gè)問(wèn)題，人家直接說(shuō)了，你就開(kāi)吧，不會(huì)超過(guò)五毛的。于是，我買(mǎi)了東南。用了快一個(gè)月了，真的是不到五毛，才四毛二，還在磨合期呢。

今天試駕了CS85，動(dòng)力，操控都很好，科技感也實(shí)足，過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)懸掛不太好，輪轂實(shí)在是配不上這么具有魅力的車(chē)

2019款8月份上市

綜合性能不錯(cuò)，我以前開(kāi)合資車(chē)，13款桑塔納，開(kāi)了五年換的新款75，省油，舒適，功能配置豐富實(shí)用，買(mǎi)了絕對(duì)不后悔。提個(gè)醒，一定要提最新生產(chǎn)的車(chē)，我的車(chē)就是一到貨就去提，才生產(chǎn)出來(lái)四天。

如果是貸款買(mǎi)車(chē)，這個(gè)避免不了的，GPS是必須的，雖然你征信沒(méi)問(wèn)題，可以貸款，你也是能正常還款。但是放款的也要有備用方案，假如有一天你不還款了，去哪里找你呢？人是可以四處走的，找人多麻煩啊。安裝GPS，直接找到你的車(chē)，然后把車(chē)收回，人家多省事啊。其實(shí)這個(gè)不難理解。這個(gè)GPS在還清貸款以后，才可以拆掉的。我也是貸款買(mǎi)的。我用的不是長(zhǎng)安金融，也是這樣的。貸款買(mǎi)車(chē)就這樣，不只是你那里，你選的貸款方這樣。而是都這個(gè)樣子。我買(mǎi)的時(shí)候，人家直接給我裝上了，告訴我在哪個(gè)位置，如果掉了，自己要重新裝好。這個(gè)GPS不能離開(kāi)車(chē)，貸款還清就可以拆掉了。不知道別人什么樣子。反正我的是這樣。

借樓說(shuō)幾句，樓主只是憑心而論，發(fā)個(gè)自己的觀點(diǎn)，提點(diǎn)客戶(hù)類(lèi)的意見(jiàn)，引來(lái)一些抬杠的。你們有時(shí)間來(lái)發(fā)水貼，抬杠，就不能做好本職工作？收集各類(lèi)意見(jiàn)進(jìn)行反饋。車(chē)好不好，不是幾貼水貼，發(fā)些軟文就賣(mài)好了，銷(xiāo)量上不去你怪誰(shuí)？各種反應(yīng)各種意見(jiàn)，沒(méi)五坐，你不知道順應(yīng)而生嗎？沒(méi)高點(diǎn)排量你不知道出1.6T，1.8嗎？前臉圓潤(rùn)你不知改方正嗎？高不上檔次，低不能拉貨，買(mǎi)了擺看??？好好的一款車(chē)型，造就造好，別人猶豫不是差錢(qián)，不差錢(qián)，重要的事說(shuō)三遍。還有，噴子在底下輕輕噴。

恩聽(tīng)和途虎和ssss的說(shuō)，雨燕循環(huán)機(jī)換不怎么好的意思。都建議卸油底殼重力換！怕不干凈，有錢(qián)就跑一段就換多換幾次。還說(shuō)沒(méi)必要重力換。鐵屑什么的弄好了油底殼按好不滲漏就可以了。換不干凈也沒(méi)影響。除非頓挫厲害在換換。

那個(gè)后排鎖外面能打開(kāi)，里面怎么打不開(kāi)呀，買(mǎi)的2手車(chē)

聯(lián)系抓緊去修理。有可能剎車(chē)盤(pán)凹凸不平，有可能剎車(chē)片磨損到極限，有可能固定剎車(chē)片兩端卡澀分離不凈。其實(shí)要求不高的話(huà)，剎車(chē)盤(pán)自己可以打磨一下，換剎車(chē)片也比較容易。

是的，我也糾結(jié)了。我想買(mǎi)頂配的，可是現(xiàn)在沒(méi)有了換擋撥片什么的，決定暫時(shí)不考慮了，過(guò)一段時(shí)間再說(shuō)吧。這么多車(chē)可選，可能就不買(mǎi)這種轎跑SUV了呢。還有一點(diǎn)，這種掀背的轎跑SUV的內(nèi)后視鏡，應(yīng)該是流媒體的后視鏡，普通的可視范圍太小了，這也應(yīng)該是考慮的內(nèi)容。

好像有一個(gè)升級(jí)失敗的操作，按住方向盤(pán)的OK鍵不放，再按住中控的音量上的黑色圓按鈕不放。U盤(pán)里裝一個(gè)車(chē)機(jī)的升級(jí)系統(tǒng)來(lái)回試試看吧。具體的我忘了，去年自己從高德官網(wǎng)下過(guò)地圖，安裝的時(shí)候也出現(xiàn)了車(chē)機(jī)停在開(kāi)機(jī)畫(huà)面無(wú)法啟動(dòng)的情況，后來(lái)是用那種升級(jí)失敗后的方法解決的。前段時(shí)間也看到論壇里有人發(fā)過(guò)車(chē)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的求助，但我記不清是不是按那兩個(gè)鍵來(lái)著，查找了幾個(gè)車(chē)機(jī)升級(jí)的說(shuō)明書(shū)也沒(méi)有找到，印象中是在升級(jí)說(shuō)明書(shū)里看到的那個(gè)升級(jí)失敗的處理方法，如果有早期的升級(jí)版本可以查一下有沒(méi)有。找不到就直接打長(zhǎng)安400電話(huà)，問(wèn)一下升級(jí)失敗怎么操作。

聽(tīng)你親戚的建議。

整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，是新款車(chē)型，外形比較大氣穩(wěn)重，配置也很豐富。長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

這車(chē)第三排太憋屈只能應(yīng)急，后備箱只能裝背包，不知道這種車(chē)身尺寸那么大、而內(nèi)部那么雞肋的MPV存在的意義是什么，市場(chǎng)定位嚴(yán)重有問(wèn)題。如果這車(chē)是類(lèi)似途安的車(chē)身尺寸本人會(huì)覺(jué)得挺不錯(cuò)的，但這車(chē)1905的寬度，同級(jí)哪個(gè)比它寬的？長(zhǎng)度4705比GL6、MAX之類(lèi)的也要大些，比途安那是長(zhǎng)太多了，也就比GM6、G50短點(diǎn)，但又比它們寬不少，那么大的車(chē)身尺寸，給你那么憋屈的空間跟后備箱？做SUV上癮了吧，用SUV的理念做MPV，沒(méi)做過(guò)上市過(guò)MPV，還兼容那么多發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、兼容混動(dòng)，沒(méi)學(xué)會(huì)走就想著跑了？自己作死

選不出來(lái)就綜合對(duì)比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對(duì)比就不難選了我推薦哈弗H6

比亞迪與長(zhǎng)安合資做電池，則長(zhǎng)安的新能源汽車(chē)裝車(chē)，也會(huì)使用比亞迪標(biāo)準(zhǔn)的電池管理，500～700v高壓機(jī)電動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)再順帶賣(mài)個(gè)高壓電空調(diào)，高壓配電盒～保護(hù)器～維修開(kāi)關(guān)……(省略2百字)再繼續(xù)共享有關(guān)電機(jī)與電控出貨量大了，有利于成本攤薄，合伙產(chǎn)品的占有率占據(jù)主流了，比亞迪有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就推開(kāi)了最怕就是，有些人，有些團(tuán)伙，把自家的標(biāo)準(zhǔn)搞大，推廣……同化……同一個(gè)方向和去向，走的人多了，也就成了一條公認(rèn)的路

以前從沒(méi)有關(guān)注過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)，我是看了個(gè)拆車(chē)的，發(fā)現(xiàn)55的用料還是比較可以的，前防撞梁是目字型1.6還是1.8的鋁合金，后面是鋼的，吸能盒好像配的也還可以，底盤(pán)噴涂基本做了雖然做的亂七八糟的，拆車(chē)?yán)镎f(shuō)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，隔熱好像做了一半，說(shuō)比較實(shí)在。。。另外看了覺(jué)得這車(chē)比較平順。。。主要是被藍(lán)動(dòng)吸引來(lái)的的，不過(guò)吐糟下這個(gè)名字，不了解的完全不知道什么意思，干脆直接叫雙擎或者混動(dòng)那就一看就知道什么意思了，當(dāng)然不知道這個(gè)跟卡羅拉雙擎有什么不同