飛度

飛度屬于小型家用型轎車，本田飛度是繼雅閣（Accord）、思域（Civic）后的全球戰(zhàn)略車型之一。在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。第三代飛度以“ExcitingHDesign”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力；充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感。

飛度是一款小型轎車，本田飛度是繼雅閣（Accord）、思域（Civic）后的全球戰(zhàn)略車型之一。在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)新生代群體購(gòu)車需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，“85后”正逐漸成為購(gòu)買兩廂車的新力軍。飛度以全方位跨級(jí)超越的姿態(tài)，為新生代群體帶來(lái)前所未有的使用體驗(yàn)。

飛度連接手機(jī)放歌方法如下：1、打開(kāi)飛度的媒體播放電源，然后看到USB接口處，扣開(kāi)USB蓋子；2、手機(jī)連接TypeC的USB線，接入到USB接口處；3、點(diǎn)擊飛度的媒體播放的“USB按鍵”，選擇從USB讀取音樂(lè)；4、手機(jī)上彈出USB選項(xiàng)，選擇“傳輸文件”；5、點(diǎn)擊飛度的媒體播放的“MENU按鍵”，通過(guò)下方的旋轉(zhuǎn)按鈕，選擇“掃描曲目”，按下旋轉(zhuǎn)按鈕的中間按鍵，點(diǎn)擊確認(rèn)；6、開(kāi)始掃描曲目，最后顯示歌曲，就可以播放音樂(lè)。

打開(kāi)你的車機(jī)，再打開(kāi)應(yīng)用中心?，F(xiàn)在目前，有兩個(gè)版本，一種是剛買車的時(shí)候的版本，一種是升級(jí)為冠軍版的界面。點(diǎn)擊界面的應(yīng)用中心中“電話”的圖標(biāo)后，拿出你的手機(jī)，這邊介紹用的手機(jī)是蘋果。該狀況是在車機(jī)藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙都在打開(kāi)的狀態(tài)下，你的藍(lán)牙都不打開(kāi)，你怎么搜索也不行呀。點(diǎn)擊“掃描手機(jī)”。掃描手機(jī)后，就會(huì)出現(xiàn)附近打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙的列表，你找到你的手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)備的名稱進(jìn)行配對(duì)和尋找。點(diǎn)擊車機(jī)右邊的藍(lán)色圖標(biāo)“連接”，你的手機(jī)會(huì)收到一個(gè)請(qǐng)求藍(lán)牙配對(duì)的消息。會(huì)有請(qǐng)求配對(duì)設(shè)備的名稱，還有為了配對(duì)設(shè)置的密匙。在手機(jī)上面點(diǎn)擊確認(rèn)后，你的車機(jī)界面就會(huì)出現(xiàn)“已配對(duì)”幾個(gè)字了。你不想連接了，直接點(diǎn)擊“取消配對(duì)”就好了。操作還是很簡(jiǎn)單的。

外觀方面，2020款本田飛度前臉設(shè)計(jì)很犀利，前大燈采用燈組設(shè)計(jì)，看上去Q萌，車頭造型很簡(jiǎn)潔，下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠有點(diǎn)向外伸展。2020款本田飛度前大燈采用遠(yuǎn)近光燈一體式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈燈帶很動(dòng)感，還配備了自動(dòng)大燈開(kāi)閉功能。2020款本田飛度尾部造型很精致，尾部造型很飽滿，后風(fēng)擋采用熏黑設(shè)計(jì)，尾燈采用雙層燈帶設(shè)計(jì)，采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，看上去更簡(jiǎn)潔，還配備了后補(bǔ)駐車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)。

2020款飛度與2018款飛度的區(qū)別在于配置上，2020款全系標(biāo)配車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)和緊急剎車警示系統(tǒng)，動(dòng)力上沒(méi)區(qū)別。飛度在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。飛度前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力。

飛度obd接口在駕駛員方向盤下面。OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(CheckEngine)警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

本田飛度通病有：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、減震膠框松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。本田飛度首次搭載Honda全新EDT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速器，Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，三模式后視攝像顯示系統(tǒng)，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等十大領(lǐng)先同級(jí)別的先進(jìn)科技

其實(shí)人們所稱呼的平民超跑GK5也就是特指的第三代飛度，GK5的叫法是由于第三代飛度的車架號(hào)是包含LHGGK，其中的LHG是代表廣汽本田，而GK5就是第三代飛度的代號(hào)。所以GK5是屬于飛度車系的。飛度搭載一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)131Ps，峰值扭矩155Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

飛度后備箱尺寸：700mm，寬：1000mm，高：940mm。而后排座椅不僅可以放倒，還能將座墊掀起，使得儲(chǔ)物空間更加靈活寬敞。后排座椅放倒后，后備廂的地板接近于平坦，放一般的大件物品絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。飛度后排座椅除了可以按比例放倒外，還具有翻轉(zhuǎn)折疊的功能。值得一提的是，椅背放倒中，椅墊部分會(huì)有聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)向下方折疊。如此一來(lái)，就使得擴(kuò)展后的行李廂底部非常平坦，中間也不存在明顯的高低差。對(duì)于裝載超長(zhǎng)的物品有明顯幫助。

14款以上的飛度都是飛度GK5。每一輛車上都會(huì)刻有一個(gè)17位的車架號(hào)用于標(biāo)識(shí)汽車的生產(chǎn)廠商、年款等信息第三代飛度的車架號(hào)的前六位就是LHG-GK5，LHG代表廣汽本田，而GK5則正是三代飛度的代號(hào)。飛度前臉采用進(jìn)氣格柵新增加蜂窩進(jìn)氣網(wǎng)，并在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。中網(wǎng)下部加入了蜂窩造型，和保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口統(tǒng)一風(fēng)格。保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域成為了一個(gè)正六邊形。

18款和20款飛度在外觀和內(nèi)飾上沒(méi)有區(qū)別，20款只是單知純升級(jí)了配置，甚至連排放標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有升級(jí)，擺明了應(yīng)該是清庫(kù)存了道。20款相比18款，全系標(biāo)配了VS~車身穩(wěn)定系統(tǒng)專、胎壓監(jiān)測(cè)、坡道起步輔助和緊急剎車警示系統(tǒng)等安全配置，外觀顏色少了綠色屬，沒(méi)什么本質(zhì)的區(qū)別。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于勁酷兩廂車的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的90后新生代群體，內(nèi)部寬敞。

老飛度油耗大的原因：1、胎壓不足或者過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。2、質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。3、氧傳感器使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。4、火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升等等。

13年飛度變速箱濾芯在油箱里面位置，把后排座椅拉起來(lái)把油箱蓋打開(kāi)就可以更換。以2013款1.3L飛度（進(jìn)口）Hybrid為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)3900mm、寬1695mm、高1252mm，軸距是2500mm，最小離地間隙是150mm。2013款1.3L飛度（進(jìn)口）Hybrid搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是88ps，最大扭矩是121nm，最大功率是65kw，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

一代飛度變速箱有頓挫感的原因： 1、升擋頓挫，多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了； 2、降擋頓挫，多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開(kāi)油門踏板或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作，就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會(huì)有頓挫的感覺(jué)； 3、低速頓挫，很多車主有這種情況，由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就造成了常見(jiàn)的低速頓挫，啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這個(gè)正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

一代飛度變速箱打滑原因： 1、本田飛度CVT起步打滑是 壓盤不能牢固地壓在從動(dòng)盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)高導(dǎo)致起步打滑的主要原因； 2、本田飛度CVT起步打滑處理方法：摩擦片燒損、硬化、有油污或從動(dòng)盤摩擦片磨損過(guò)薄，視情況予以修理或更換，膜片彈簧疲勞、開(kāi)裂或失效，應(yīng)予更換； 3、分離軸承及分離套筒運(yùn)動(dòng)發(fā)卡不能回位，應(yīng)予潤(rùn)滑或更換，壓盤或飛輪變形、磨損，應(yīng)予磨平或更，離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致踏板自由行程過(guò)小，應(yīng)予調(diào)整； 4、對(duì)于采用機(jī)械拉索式操縱機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，可能拉索卡滯、自調(diào)裝置失效等，應(yīng)視情潤(rùn)滑、更換。離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中的離合器主缸不良，應(yīng)檢修或更換。

一代飛度變速箱還是蠻好的： 1、一代飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷； 2、車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力； 3、充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感?？釀攀愕摹?/div>

看一代飛度變速箱油尺的方法： 1、將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動(dòng)； 2、讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上； 3、踩住制動(dòng)踏板，將操縱手柄撥至倒擋（P）、前進(jìn)擋（D）、前進(jìn)低擋（S、L或2、1）等位置，并在每個(gè)擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件中都充滿液壓油。最后將操縱手柄撥至停車擋（P）位置； 4、從加油管內(nèi)拔出自動(dòng)變速器油尺，將擦干凈的油尺插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度； 5、如果油液面痕跡在最高刻度與最低刻度之間，油量是剛好的，如果在最低刻度以下，那么請(qǐng)補(bǔ)充變速箱油，如果在最高刻度以上，那么變速箱油加多了，請(qǐng)適當(dāng)放掉些。

一代飛度變速箱不是日產(chǎn)的： 1、飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷； 2、車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感?？釀攀愕?； 3、飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW\/6600rpm，最大扭矩為155N·\/4600rpm，動(dòng)力性能居同級(jí)之首。

一代飛度變速箱大修情況不算多： 1、本田飛度08年以前的老款是CVT變速箱，08年以后的新款是5AT自動(dòng)變速箱； 2、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車新技術(shù)的不斷使用，在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中又一項(xiàng)新技術(shù)得到車界關(guān)注； 3、那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）無(wú)級(jí)變速器技術(shù)。