奧德賽

看到那么多人噴奧德賽，實在是不明白為什么，從家用角度來說，奧德賽比途昂舒適，這應該是不爭的事實吧？另外奧德賽故障率低，用著省心，這應該也是確定的吧？奧德賽相比途昂來說，油耗會低一些，這也是家用車考慮的問題。要選家用車，這些條件才是最重要的，為什么非要拿些不太貼近生活實際的問題說事兒？何況價格方面奧德賽比途昂便宜十來萬，比較實惠，何樂而不為？

樓主你開過大排量自吸之后就會發(fā)現(xiàn)比小排量渦輪爽太多了，那種從容不迫真心舒服。奧德賽這體重要是上一套3.0V6自然吸氣的就太棒了，把隔音和懸掛改善一下，強化一下燈光，35萬我也立馬再買一輛！

錢富裕上頂配，要不智享足夠了，我的2.2萬公里，不后悔。車子操控和轎車差不多，高速120時噪音和我馬六差不多，油耗表現(xiàn)滿意！不過這車2萬公里就要洗一次節(jié)氣門比較煩人。

首先這個車不是09款的。這個車最遲賣到2009年12月，庫存車銷完后就不生產了。當然，你可以看副駕駛門邊的銘牌，可以看到生產日期。其次，油耗1元左右，在比較擁堵的城市是可能的，這是約算。我每天上下班，算是比較擁堵，大約300元油跑370公里左右。跑高速就大概0.5元一公里。所以油耗除了車況外，還要看你用車環(huán)境。第三、如果這個車是09年生產的車，實標14萬公里，從朋友處直接接手，那么8—9萬就很值得了。但是如果販子賣給你8.8萬，我建議你小心。因為販子要有盈利空間，買回來還要翻新、維護等等，還有壓資金的風險，所以一般都要比收車價貴2萬元左右。6.5萬元收的8年12萬公里奧德賽，說明原車主對這個車已經比較不在意了（什么情況不明），真正喜歡這個車的人（因為毛病少、油耗低、實用哇），很少會把12萬公里的車賤賣的。第四，你對二手車真不熟，連年份都不會看，我看你還是約一個修車的朋友去看看吧。

這問題，應該很多車主都糾結過的。功能性兩車都能滿足七座需求，其他各有利弊，但價格差別蠻大，對錢包不是很鼓的車主還是想多比較比較的，希望看到大家的想法

本人剛做二胎奶爸，全家6口人。以前關注銳界，不太喜歡MPV的駕駛感受，日系車不考慮。從去年知道大眾要上大中型SUV，就持續(xù)跟蹤。說真的途昂價格定的還比較理性，特別的380舒適版(天窗真的用處不大）。我感覺過個半年，一年30萬左右應該可以拿到。反正現(xiàn)在有車開也不急！

是啊~強制報廢或者間接報廢囯一國二的車~隨便違章一下就是五百一千~停車費還全市放開，政府不強制要求，各個地方蹭蹭蹭的漲~

喜歡GS8就買GS8咯，什么車都不是百分百完美，都有一定故障率。如果每個車都關注其通病缺點，估計哪個車都不能買。

我也糾結了，但是說實話2.5s比2.0t差很多，試駕2.5走了斷不平整的路晃的很厲害，2.0t的就要穩(wěn)很多；試駕艾力紳，好開，噪音比gl8大，走不平整的路不晃但是顛。我準備再去試試起亞嘉華

不管是糾結配置還是糾結外觀，說到底還得看用車環(huán)境和個人技術是否允許你開GL8這么大的車，否則還是老老實實選奧德賽，市區(qū)停車現(xiàn)在是人人需要面對的問題

可以

看腰包?

對，就是太陽底下曬著就響。

經典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，盲目貪大。為什么奧德賽賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂車，沒有汽車文化。為什么皇冠賣不好？中國人不懂車，愛慕虛榮，只認品牌。真是夠了，為什么gl8賣的那么好？別扯公家購買，個人購買的也很多。理由很簡單，奧德賽致命的短板就是沒有滿足這個細分市場的基本需求，不然以本田在中國的影響力不會是這個銷量。所以別扯中國人不懂車了。我反而覺得我們國人很清楚自己需要買一輛什么車，因為大家還窮，買車還不能像國外那么隨意。都是貨比三家仔細斟酌過的。另外，別說忽悠洗腦，廣告本身就是一種洗腦，忽悠一個叫騙子，忽悠一群叫傳銷，忽悠一國那就是美國總統(tǒng)。

兩款之間糾結的人多了，我選奧德賽是因為我開車時間90%都是一個人，極少數是多人出行，但奧德賽這家伙就是作為一個人上下班的工作車，還是給人意想不到的省心便利。

1，越野性能是不行，買這車也不打算有多強，四驅，比轎車通過性強點就行；2，7座不是為了剛需，而是為了應急，偶爾能用上就行，朋友的七座車經常把后排的一半折起來放東西用，畢竟7座的情況下后備箱空間不夠用了；3，GL8，奧德賽為啥要跟途昂比啊，一個是MPV，一個是SUV，定位都不一樣啊

第一：你需不需要七座，這車子重1.7噸，市區(qū)擁堵不可能省油第二：這車空間確實大，跟轎車一樣高，坐進去會發(fā)現(xiàn)比轎車空間大多了第三：如果你資金充足和有公家油卡可以考慮GL8第四：我以前開五菱榮光面包車的，走南闖北，氣囊甚至ABS都沒有，還不是活到現(xiàn)在，安全在于自己的意識第五：反正上車就聽音樂，基本沒什么異想，也不影響什么正常交流你坐了奧迪A6L進去感覺舒適度隔音也就那么回事，我開天籟開的多，也沒那么神奇，隔音那么好干嘛，走在路上人家叫你電動車按個喇叭你都聽不到

之前太平洋汽車網不是爆料過了嗎？一共分四檔，15.98萬起，逐步提升，最后一檔直接23，24萬。售價應該不會和Gs8差太遠的。

北京違章停車以前也不扣分，今年開始違章停車3分200，春節(jié)的時候北京空城，我特么初4理發(fā)，路邊就我一個車，理發(fā)40，回來拍照違章停車200，三分！這頭理的有點貴！話說開公家車有幾個心疼的！除非是這個車就一個司機專人專車，但是很多公車是一個車逮誰誰開，這就沒轍了！你比如巡邏車，這個組巡邏完了休息，換下一組人繼續(xù)巡邏，但是人休息了，車是不能滅火的，就算不人為破壞，這么大的強度車也受不了！夏天是開著空調歇人不歇車，而且有時怠速停車的時候很多，有著車又開著空調的！壽命短是正常的！

我不大，別叫我大哥啊，擔待不起呢，嘿嘿。家里有一臺7代半雅閣2.0MT的，上坡5檔掛不住，甚至有時候必須3檔！