奧德賽

奧德賽二手車評(píng)測(cè)：1、我覺(jué)得奧德賽混動(dòng)的智能科技這次做的還挺細(xì)致，奧德賽混動(dòng)采用輕控式雙側(cè)電動(dòng)滑門，只需輕輕觸控即可實(shí)現(xiàn)車門的自動(dòng)關(guān)啟，而且還加上了超低門踏板設(shè)計(jì)，方便乘坐者上下車和進(jìn)入第二排座椅；2、此外奧德賽混動(dòng)還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過(guò)按動(dòng)車鑰匙遙控，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3、還有一個(gè)亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還搭載了Honda全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人與車的智能型對(duì)話”體驗(yàn)。

奧德賽混動(dòng)這款車降價(jià)了，降價(jià)幅度在2萬(wàn)元左右：1、奧德賽混動(dòng)用的是跟雅閣一樣的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+電動(dòng)cvt的組合；2、所以它整體的響應(yīng)性，加速感，以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性會(huì)比燃油版更好。EV、混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)齻€(gè)模式之間的切換也不會(huì)生硬，銜接的很自然；3、駕駛起來(lái)也不會(huì)有開(kāi)一種大車的感覺(jué)，并且比起燃油版，混動(dòng)的另一好處就是油耗降低，在保持油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動(dòng)的百公里油耗是5.8L，換而言之，相應(yīng)的行駛里程就會(huì)增加。

艾力紳和奧德賽的區(qū)別：1、奧德賽宜家宜商車身比艾力紳要小巧一些，車身比較輕，不會(huì)覺(jué)得太過(guò)商務(wù)，而且市場(chǎng)保有量比較大；2、艾力紳更偏向商務(wù)一些，空間也比奧德賽要大一些，懸掛的濾震性能、整車的隔音做的都比奧德賽要更好，車身重，沒(méi)有奧德賽靈活；3、總結(jié)艾力紳就好比是奧德賽的商務(wù)增強(qiáng)型 艾力紳直接對(duì)標(biāo)GL8比較合適一些。

2020新款?yuàn)W德賽的上市時(shí)間在今年：1、廣汽本田的混動(dòng)車動(dòng)力都不錯(cuò)，不用擔(dān)心動(dòng)力上的問(wèn)題；2、奧德賽混動(dòng)在起步和加速過(guò)程非常平穩(wěn)，主要是EV模式和混動(dòng)模式下帶動(dòng)車輛前行，來(lái)到高速發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式下，你能明顯感覺(jué)到強(qiáng)勁車子動(dòng)力，絲毫沒(méi)有吃力的感覺(jué)；3、其實(shí)廣本另一款混動(dòng)車型雅閣的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力肯定不成問(wèn)題，駕駛感覺(jué)更偏運(yùn)動(dòng)一些，而且還非常省油。

新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版百公里加速是9.5秒，還不錯(cuò)：1、全新奧德賽搭載的這臺(tái)型號(hào)為K24W5的“地球夢(mèng)科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（與九代雅閣相同）；2、最大功率達(dá)到了 137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm；3、本田為這臺(tái)2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是那部已經(jīng)基本覆蓋到本田全系車型上的CVT變速箱；4、該變速箱經(jīng)過(guò)了本田一系列的技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證耐用性的同時(shí)相比上代的五速平行軸變速箱在傳動(dòng)效率和平順性上更上一個(gè)臺(tái)階。

奧德賽和別克的區(qū)別是：生產(chǎn)廠家不同：奧德賽的生產(chǎn)廠家是廣汽本田；別克的生產(chǎn)廠家是上汽通用別克。提供動(dòng)力方式不同：奧德賽提供動(dòng)力的方式是油電混合；別克提供動(dòng)力的方式是燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是lfb11；別克的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是lsy。以?shī)W德賽2018款2.4L舒適版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4845mm、1802mm、1697mm，軸距是2900mm。奧德賽2018款2.4L舒適版搭載2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是243nm，匹配電子無(wú)級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)差別不大，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用艾力紳適合，家用為主的話奧德賽適合：1、奧德賽宜家宜商車身比艾力紳要小巧一些，車身比較輕，不會(huì)覺(jué)得太過(guò)商務(wù)，而且市場(chǎng)保有量比較大；2、艾力紳更偏向商務(wù)一些，空間也比奧德賽要大一些，懸掛的濾震性能、整車的隔音做的都比奧德賽要更好，車身重，沒(méi)有奧德賽靈活；3、總結(jié)艾力紳就好比是奧德賽的商務(wù)增強(qiáng)型 艾力紳直接對(duì)標(biāo)GL8比較合適一些。

廣汽傳祺gm6和奧德賽相比的話，個(gè)人感覺(jué)是奧德賽比較好的，具體如下：1、奧德賽更像旅行車，馬自達(dá)8更加傾向于商務(wù)風(fēng)格，在車身尺寸上，奧德賽的各項(xiàng)指標(biāo)都要比馬自達(dá)8小，更加低矮的車身看上去更像是一款較大身材的旅行版轎車。對(duì)于它的外形設(shè)計(jì)不但一般家庭用戶比較容易接受，很多中小公司也都對(duì)它很青睞；2、奧德賽的中控臺(tái)更具層次感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧德賽的中控臺(tái)要顯得復(fù)雜一些，多層次設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的立體感；3、而且要顯得硬朗很多，線條和布局趨于平直、簡(jiǎn)約，微微隆起的中控臺(tái)看起來(lái)很飽滿，銀色面板的使用增加了科技感。

奧德賽七坐是前六年兩年一審要上線，6年以后就跟普通轎車一樣一年一檢，15年以后是一年兩檢。其實(shí)奧德賽這種大七座MPV的審車制度也沒(méi)多大問(wèn)題，而且大七座MPV逢年過(guò)節(jié)上高速同樣是免費(fèi)的。對(duì)于奧德賽這種2＋2＋3的頭等艙七座布局，其實(shí)要比很多七座SUV的2＋3＋2布局更好，因?yàn)槠咦嚧_實(shí)坐滿的機(jī)會(huì)不大，都是應(yīng)急時(shí)候才能用上第三排。這樣的話，奧德賽的四個(gè)獨(dú)立座椅就能更好地滿足人少情況下每個(gè)人地舒適體驗(yàn)。

新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版是國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的：1、2019款?yuàn)W德賽也沒(méi)有逃脫新一代改款車型的普遍問(wèn)題，進(jìn)氣口被擴(kuò)大了好多；2、梯形的進(jìn)氣口變得非常巨大，使用了四條非常粗壯的格柵，并且鍍鉻處理；3、車燈位置使用更加粗大的鍍鉻飾條連接到了一起形成貫穿式設(shè)計(jì)，由三個(gè)LED組成的大燈外圍鍍鉻裝飾。霧燈位置使用的是普通常見(jiàn)的造型；4、車身尺寸4845/1802/1697軸距2900。這一尺寸先谷底較大，軸距對(duì)于三排座位的需求也能夠有效滿足。腰線氛圍路昂短設(shè)計(jì)，車門使用了凹陷造型，整體流暢感較好；5、用一條鍍鉻飾條從車等位置一直延續(xù)到車尾。混動(dòng)版使用了17寸輪圈，但是造型與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不相搭配。

新款?yuàn)W德賽連接藍(lán)牙的方法是：1、首先手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見(jiàn)”或可被搜索或開(kāi)放檢測(cè)；2、在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，配對(duì)密碼為：0000，完成配對(duì)后則連接成功；3、車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，可以在車載藍(lán)牙上撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，可在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。（有的藍(lán)牙配對(duì)密碼為：1234）。

奧德賽車長(zhǎng)4.861米，奧德賽是廣汽本田旗下一款中型mpv，以?shī)W德賽2022款2.0LeHEV銳耀享版為例，其車身采用5門7座結(jié)構(gòu)，油箱容積50l，整備質(zhì)量1936kg，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，奧德賽2022款2.0LeHEV銳耀享版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13.5比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率107kw，最大扭矩175nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

有多種原因?qū)е拢?.車輛的蓄電池電壓不足，無(wú)法將車輛啟動(dòng)。2.車輛油箱內(nèi)部沒(méi)有燃油。3.車輛的火花塞和點(diǎn)火線圈無(wú)法正常工作。4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道或者是空氣濾芯出現(xiàn)過(guò)臟無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。5.車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或者是遙控鑰匙出現(xiàn)了損壞。機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)打不著火的情況可以去檢查一下車輛的蓄電池，蓄電池正常情況下是需要在每次保養(yǎng)的時(shí)候都做一次檢測(cè)的，如果車輛的蓄電池?fù)p耗已經(jīng)達(dá)到90%以上，是需要及時(shí)更換的，如果不是蓄電池的問(wèn)題，可以使用排查的方法依次去檢查。

奧德賽混動(dòng)評(píng)測(cè)：1、我覺(jué)得奧德賽混動(dòng)的智能科技這次做的還挺細(xì)致，奧德賽混動(dòng)采用輕控式雙側(cè)電動(dòng)滑門，只需輕輕觸控即可實(shí)現(xiàn)車門的自動(dòng)關(guān)啟，而且還加上了超低門踏板設(shè)計(jì)，方便乘坐者上下車和進(jìn)入第二排座椅；2、此外奧德賽混動(dòng)還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過(guò)按動(dòng)車鑰匙遙控，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3、還有一個(gè)亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還搭載了Honda全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人與車的智能型對(duì)話”體驗(yàn)。

04年老款的奧德賽空調(diào)慮在手套箱后面的，你把手套箱拆掉看看，應(yīng)該能看的到：1、汽車在開(kāi)著空調(diào)行駛時(shí)，要吸入外部空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等；2、如果沒(méi)有空調(diào)濾清器過(guò)濾，一但這些顆粒進(jìn)入車廂內(nèi)，不但使汽車空調(diào)受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低；3、而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過(guò)敏反應(yīng)，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；

本田艾力紳和奧德賽新款：1、本田艾力紳和奧德賽新款相比的話，個(gè)人感覺(jué)是艾力紳比較好的。外觀來(lái)看艾力紳更商務(wù)穩(wěn)重一些，尺寸也稍大，軸距同為2900mm；2、內(nèi)飾奧德賽會(huì)比較年輕，配備7寸中控屏，艾力紳就顯得有些老氣，不過(guò)用了8寸屏。奧德賽偏向家用所以第二排配備了大屏多媒體系統(tǒng)，艾力紳則安排了大天窗。第二排航空座椅基本一模一樣，內(nèi)部空間幾乎一致；3、對(duì)比同為次頂配車型，差價(jià)13000元，但艾力紳終端優(yōu)惠大一些，算下倆價(jià)格差不多。看得出新奧德賽更注重駕駛安全性配置，而艾力紳則在舒適性配置上有所見(jiàn)長(zhǎng)。

本田奧德賽11款車型的百公里綜合油耗 供參考：1、1.8 5擋自動(dòng) 1.8L 139馬力 L4 平均油耗：8.06 油耗范圍： 6.95 9.17 ；2、1.8 CVT無(wú)級(jí)變速 1.8L 136馬力 L4 平均油耗：7.78 油耗范圍： 6.70 8.85；3、實(shí)際油耗將與個(gè)人駕駛技術(shù)和汽車習(xí)慣有一定的相關(guān)性，上述平均上下10%都是正常的。

奧德賽的雨刮器怎么拆卸呢？其實(shí)跟其他汽車品牌的雨刮器拆卸方法是類似的。首先，要先將雨刮器完全立起來(lái)（后擋風(fēng)雨刮器也是如此），為了避免在拆裝過(guò)程中損傷風(fēng)擋玻璃，建議車主拆裝雨刮器時(shí)在風(fēng)擋玻璃處墊上一塊布。支起雨刮器改變刮片角度。其次，將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因?yàn)橛旯纹鞴纹w與擺臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆裝。按角度放好之后即可開(kāi)始拆裝，先要用一只手將橡膠刮片提起，為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來(lái)。雨刮器刮片整體取下，下面一只手橫向掰開(kāi)橡膠刮片，另一只手則用力向下按主支架，使雨刮器刮片與擺臂分離，在這之后即可將雨刮器刮片整體拿下。整個(gè)拆卸過(guò)程就完結(jié)了。安裝的話，重復(fù)上述步驟即可。

奧德賽混動(dòng)配置：1、我覺(jué)得奧德賽混動(dòng)的智能科技這次做的還挺細(xì)致，奧德賽混動(dòng)采用輕控式雙側(cè)電動(dòng)滑門，只需輕輕觸控即可實(shí)現(xiàn)車門的自動(dòng)關(guān)啟，而且還加上了超低門踏板設(shè)計(jì)，方便乘坐者上下車和進(jìn)入第二排座椅；2、此外奧德賽混動(dòng)還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過(guò)按動(dòng)車鑰匙遙控，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3、還有一個(gè)亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還搭載了Honda全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人與車的智能型對(duì)話”體驗(yàn)。

本田艾力紳和奧德賽的區(qū)別：1、奧德賽和艾力紳都是本田汽車旗下的MPV，采用相同的平臺(tái)打造，所以，在消費(fèi)者選購(gòu)的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)左右為難的局面；2、外觀設(shè)計(jì)方面：本田奧德賽和艾力紳整體設(shè)計(jì)太相似的，前臉設(shè)計(jì)方面，本田奧德賽和艾力紳均采用梯形設(shè)計(jì)，前大燈也采用開(kāi)眼式設(shè)計(jì)，本田奧德賽格柵采用粗壯的格柵裝飾，比艾力紳更大氣一些；艾力紳前臉設(shè)計(jì)則顯得有點(diǎn)秀氣；3、內(nèi)飾奧德賽會(huì)比較年輕，配備7寸中控屏，艾力紳就顯得有些老氣，不過(guò)用了8寸屏。奧德賽偏向家用所以第二排配備了大屏多媒體系統(tǒng)，艾力紳則安排了大天窗。第二排航空座椅基本一模一樣，內(nèi)部空間幾乎一致。