艾力紳

本田mpv艾力紳：1、作為一款豪華MPV，東風(fēng)本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標(biāo)配氙氣前大燈、大燈自動(dòng)清洗及水平調(diào)節(jié)；2、雙側(cè)電動(dòng)滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備；3、車款數(shù)量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種；4、主要區(qū)別在于高配車型多出了前后座三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、主駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕駛席座椅加熱功能、前后三排側(cè)安全氣簾、藍(lán)牙通話系統(tǒng)等配置。

本田艾力紳混動(dòng)版上市時(shí)間是在2016年：1、從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設(shè)計(jì)更大膽更時(shí)尚；2、側(cè)身采用多線條來增強(qiáng)立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務(wù)氣息；3、全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，只有高配車型為全LED燈，其它只有LED近光燈與霧燈。我系標(biāo)配18寸多輻式輪轂。整車的尺寸，長(zhǎng)4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米。

本田艾力紳和奧德賽的區(qū)別：1、奧德賽和艾力紳都是本田汽車旗下的MPV，采用相同的平臺(tái)打造，所以，在消費(fèi)者選購的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)左右為難的局面；2、外觀設(shè)計(jì)方面：本田奧德賽和艾力紳整體設(shè)計(jì)太相似的，前臉設(shè)計(jì)方面，本田奧德賽和艾力紳均采用梯形設(shè)計(jì)，前大燈也采用開眼式設(shè)計(jì)，本田奧德賽格柵采用粗壯的格柵裝飾，比艾力紳更大氣一些；艾力紳前臉設(shè)計(jì)則顯得有點(diǎn)秀氣；3、內(nèi)飾奧德賽會(huì)比較年輕，配備7寸中控屏，艾力紳就顯得有些老氣，不過用了8寸屏。奧德賽偏向家用所以第二排配備了大屏多媒體系統(tǒng)，艾力紳則安排了大天窗。第二排航空座椅基本一模一樣，內(nèi)部空間幾乎一致。

艾力紳百公里的綜合工況油耗是9.4L 平時(shí)開的話大概是百公里13L油左右 具體的還得根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣來看的：1、艾力紳的指導(dǎo)價(jià)格與之可謂針鋒相對(duì)，本田的意圖自然也很明顯了；2、別克GL8被大家公認(rèn)為是同級(jí)別MPV的老大不是沒有道理，無論銷量還是舒適性都非常不錯(cuò)，很大的原因是它填補(bǔ)了市場(chǎng)上的空白，即使到現(xiàn)在也仍然沒有價(jià)位和品質(zhì)相當(dāng)?shù)暮腺YMPV能夠與之抗衡；3、像豐田埃爾法之類進(jìn)口MPV雖然高擋但價(jià)格太高，其余合資車又達(dá)不到GL8的擋次，因此別克GL8仍舊占據(jù)著霸主地位。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，左下方那個(gè)鐵蓋的容器就是水箱，把水箱蓋擰開接口加注防凍液即可。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。防凍液更換方法：1、熄火10分鐘（因?yàn)閯傁ɑ鸬钠囁疁剌^高，會(huì)溢出造成危險(xiǎn)）；用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟。2、擰開水箱底部的放水閥（放空水箱中原有的冷卻液）；如發(fā)動(dòng)機(jī)有缸體放水螺塞，則需拆卸該螺塞并放凈缸體內(nèi)殘存的冷卻液。3、當(dāng)沒有冷卻液流出時(shí)擰緊放水閥和缸體放水螺塞；打開一瓶新防凍液；將新防凍液緩緩地注入水箱至水箱最高標(biāo)志。4、將暖風(fēng)控制鈕置于加熱位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至散熱器出水管有熱度后再熄火；檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達(dá)到最高標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)充）；擰緊水箱蓋；蓋好機(jī)器蓋。在徹底更換防凍液之前，要先做個(gè)全面檢查，看看個(gè)個(gè)管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€(gè)連接各個(gè)部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)是在19年9月份出的：1、本田比較出色的一款MPV車型，隨著市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的追捧，他們也開始為混動(dòng)版車型做準(zhǔn)備，據(jù)悉艾力紳混動(dòng)版將有望在年內(nèi)上市，據(jù)悉油耗僅為5.7L左右；2、新車看過去是非常有視覺沖擊力，它中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)延伸到兩車大燈，營造出相當(dāng)給力的視覺效果；3、此外，艾力紳混動(dòng)版的尾部給人比較平淡的造型，沒有像前臉那樣具有沖擊力。在配置上，能夠選裝前雷達(dá)以及全景攝像頭等，動(dòng)力方面自然是混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合。

艾力紳正時(shí)鏈條15至20萬公里更換一次，正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，其主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以艾力紳2019款銳混動(dòng)2.0L豪華版為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為E-CVT無級(jí)變速，最高車速每小時(shí)為160千米。

怠速開空調(diào)抖動(dòng)大多數(shù)是由節(jié)氣門積碳引起的，節(jié)氣門如果長(zhǎng)時(shí)間沒有保養(yǎng)，很容易產(chǎn)生積碳，積碳會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或者勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象，要及時(shí)對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗。如果平時(shí)駕車環(huán)境比較惡劣，那么最好要定期清洗，建議1萬公里清洗一次。開空調(diào)怠速抖動(dòng)和平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的輕微振動(dòng)不同，它是更明顯的抖動(dòng)，有點(diǎn)類似我們剛學(xué)車時(shí)，油離配合沒有熟練，汽車快要熄火的那種狀態(tài)。開空調(diào)后壓縮機(jī)也會(huì)工作，而壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此壓縮機(jī)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何來應(yīng)對(duì)這增加的負(fù)荷的？對(duì)于大多數(shù)電子節(jié)氣門來說，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采取自動(dòng)提高節(jié)氣門開度來獲得更多的進(jìn)氣，從而提高輸出功率。節(jié)氣門清洗后，由于沒有了積碳，那么如果還是保持原來的開度，那么就會(huì)造成進(jìn)氣量過大，從而造成啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警等。那么根據(jù)車的不同，節(jié)氣門初始化也有不同的方式：一是開鑰匙第二擋，就是儀表指示燈全亮的那一擋，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙，初始化完成。二是開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一點(diǎn)時(shí)間，才可以試著打火，一般等待15-20秒左右，然后打火，看看油門是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否熄滅。

作為本田旗下的兩款MPV車型，這兩款車型的實(shí)力其實(shí)相差不大，可以根據(jù)自己的喜好購買。我的看法是我更推薦奧德賽。原因是：1、奧德賽的外觀更偏向于家用，艾力紳是偏向于商務(wù)接待的。而且奧德賽剛剛經(jīng)過改款，外觀更加的新穎，增加的配置也讓它的性價(jià)比有更大的提升；2、兩款車在基礎(chǔ)配置相同的情況下，奧德賽比艾力紳多出了胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、并線輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、雙天窗設(shè)計(jì)、真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電動(dòng)折疊后視鏡等等實(shí)用性的配置；3、而艾力紳相比于奧德賽再價(jià)格上會(huì)貴幾百塊錢，配置上卻比奧德賽多出18寸輪圈、8英寸的導(dǎo)航系統(tǒng)，少了倒車影像、前倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、電子手剎以及胎壓監(jiān)測(cè)等等。

艾力紳防凍液更換周期為每?jī)赡昊蛘?萬公里。本田艾力紳的防凍液加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左下角，更換容量為4.3L。防凍液顏色有紅色、綠色等，更換防凍液時(shí)，要等到車子冷下來之后，再打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，以免燙傷。艾力紳防凍液更換步驟如下：1.熄火10分鐘（因?yàn)閯傁ɑ鸬钠囁疁剌^高，會(huì)溢出造成危險(xiǎn)）；用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；2.擰開水箱底部的放水閥（放空水箱中原有的冷卻液）；如發(fā)動(dòng)機(jī)有缸體放水螺塞，則需拆卸該螺塞并放凈缸體內(nèi)殘存的冷卻液；3.當(dāng)沒有冷卻液流出時(shí)擰緊放水閥和缸體放水螺塞；打開一瓶新防凍液；將新防凍液緩緩地注入水箱至水箱最高標(biāo)志；4.將暖風(fēng)控制鈕置于加熱位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至散熱器出水管有熱度后再熄火；檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達(dá)到最高標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)充）；擰緊水箱蓋；蓋好機(jī)器蓋；對(duì)于不同顏色、不同品牌防凍液的化學(xué)性能可能相差懸殊，其成分也不同，現(xiàn)在市面上應(yīng)用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會(huì)生成具有強(qiáng)腐蝕性的物質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成很大的損害；即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。在選擇防凍液的時(shí)候，首先需要注意的就是所選擇的防凍液與原車的防凍液是不是匹配的。

艾力紳混動(dòng)油耗一般在5個(gè)左右：1、新款艾力紳混動(dòng)版搭載了本田第三代i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0l阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kw，匹配e-cvt變速箱；2、新車在啟動(dòng)與低速行駛時(shí)可保持純電驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，中高速則主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每百公里綜合油耗也下降至5.9l；3、新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整，前格柵內(nèi)飾條面積更大，且下保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì)，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部?jī)H調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外，該車在nvh以及舒適性上做出了升級(jí)，并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，用手勢(shì)感應(yīng)就可開啟車門。

艾力紳新款2020真實(shí)油耗不算高：1、工信部綜合油耗為5.9L/100km，該車型混動(dòng)版于9月上市，此次共上市3款車型，售價(jià)29.48萬-32.99萬元；2、全系搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、純電動(dòng)、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

艾力紳混動(dòng)車型的電池壽命在3到5年之間：1、汽車起動(dòng)用蓄電池一般保質(zhì)期為一年時(shí)間，以購買開票日起算的；2、蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力，其重要性毋庸置疑，現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高，其對(duì)汽車蓄電池的依賴性就越強(qiáng)，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。因此，汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要；3、常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護(hù)鉛酸蓄電池。

艾力紳混動(dòng)是不能上綠牌的，因?yàn)樗粚儆谛履茉窜囆停?、東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面；2、不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格；3、此外，在尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。

艾力紳鏈條不需要更換，是免維護(hù)的，鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。懸架方面，艾力紳前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。艾力紳的長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，油箱容積為50l，最小離地間隙為134mm，車身重量為1941kg。

本田mpv艾力紳售價(jià)是24.98到30.98萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)?S店問問，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面；2、不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格；3、此外，在尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。

艾力紳這款車的油耗是在行車電腦上顯示的，上面是多少公里下面是多少油耗：1、本田艾力紳2.4油耗從實(shí)測(cè)來看，行車電腦顯示車輛每百公里油耗為9.9升，而實(shí)測(cè)油耗成為9.15升；2、在測(cè)試過程中大約有40%的擁堵路段。本次油耗測(cè)試的平均時(shí)速只有24km/h，路況較為擁堵；3、所以我們認(rèn)為艾力紳日常駕駛的平均油耗可以控制在10L之內(nèi)。

艾力紳混動(dòng)版2019款上市時(shí)間預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年9月份。艾力紳是：1、本田比較出色的一款MPV車型，隨著市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的追捧，他們也開始為混動(dòng)版車型做準(zhǔn)備，據(jù)悉艾力紳混動(dòng)版將有望在年內(nèi)上市，據(jù)悉油耗僅為5.7L左右；2、新車看過去是非常有視覺沖擊力，它中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)延伸到兩車大燈，營造出相當(dāng)給力的視覺效果；3、此外，艾力紳混動(dòng)版的尾部給人比較平淡的造型，沒有像前臉那樣具有沖擊力。在配置上，能夠選裝前雷達(dá)以及全景攝像頭等，動(dòng)力方面自然是混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合。

艾力紳內(nèi)飾的顏色有：黑色、黑色加棕色。以艾力紳2019款2.0L混動(dòng)至尊版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為146ps，最大扭矩為175nm，變速箱為ECVT無級(jí)變速，車身類型為5門7座MPV。該車長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

艾力紳空氣濾芯一萬公里更換一次，空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1842mm、1711m，軸距為2900mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為ECVT無級(jí)變速。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為146ps，最大扭矩為175nm，最大功率為107kw，最高車速每小時(shí)為160千米。