尺寸

單排4米2 ，排半3米8 ，雙排3米3

OK

1120mm、1180mm、1015mm所謂前四后八就是說(shuō)前面是四個(gè)輪后面是8個(gè)輪，前4 ，就是前面是 雙橋4個(gè)輪，后八也是雙橋，就是8個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，每個(gè)橋4個(gè)輪，每個(gè)橋的左右各2個(gè)輪，一般說(shuō)雙橋 單橋，都是指后面有幾個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵、車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵、高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸、推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上，車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

輪胎的直徑要換大1寸，不但輪轂要換輪胎型號(hào)的輪底寬度215和扁平比值55也同時(shí)要改變的，這就要通過公式計(jì)算，去專業(yè)的輪鈴店更換就能換到正確的輪胎了。

不建議跑長(zhǎng)途！而且速度也不要大于80km/h！一般放后輪，因?yàn)榍拜喪侵鲃?dòng)輪，需要較好的抓地和控制！

我也不確定，還是看看專業(yè)人士怎么說(shuō)。

你好，這兩款車輛的整體做工都是很不錯(cuò)的，相對(duì)來(lái)講的話，cs75的車輛空間要稍微大一點(diǎn)。

問題太籠統(tǒng) 總之好多種

應(yīng)該是輪轂變形了~把車子架起，用手轉(zhuǎn)前輪，然后用眼觀察是不是瓢~輪轂變形就得換，修不了

逸動(dòng)前擋風(fēng)玻璃的尺寸為140*75cm 希望這個(gè)回答對(duì)你有幫助

集裝箱平板側(cè)翻自卸車最長(zhǎng)的是13米，最短的9米，這之間的公告尺寸都有。都可以上戶。梁山王宏偉關(guān)注側(cè)翻半掛車很久了。

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不影響驗(yàn)車不驗(yàn)輪胎尺寸但是會(huì)驗(yàn)剎車效果

年檢不能過。法律不允許隨意更改輪胎尺寸，否則影響車的性能和舒適度，嚴(yán)重的話會(huì)影響駕駛安全，引發(fā)交通事故。車輛年檢對(duì)每個(gè)已經(jīng)取得正式號(hào)牌和行駛證的車輛都必須要的一項(xiàng)檢測(cè)，相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車輛做體檢，及時(shí)消除車輛安全隱患，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生也就是我們平時(shí)所說(shuō)的驗(yàn)車。年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收繳其行車牌證，不準(zhǔn)再繼續(xù)行駛；無(wú)故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準(zhǔn)在道路上行駛，也不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍。擴(kuò)展資料車輛年檢的程序：1、填表。需要填寫機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)記錄表兩種形式。碳筆和圓珠筆是不允許的。加注地點(diǎn)有參加車輛的年度檢查流程。2、找到年檢錄入窗口，審查材料，錄入。3、找到違規(guī)查詢窗口。如有違規(guī)，在此一并繳清罰款。4、找檢測(cè)員進(jìn)行車輛的外檢，要求打開車前蓋，查驗(yàn)車架號(hào)，檢測(cè)員給出檢測(cè)合格簽字頁(yè)，之后，到檢測(cè)繳費(fèi)窗口，給發(fā)票。5、找到檢測(cè)登錄窗口，所有材料留在該窗口處?？梢蚤_車去檢測(cè)車間了。6、排隊(duì)等待檢測(cè)，有人指揮車輛。檢測(cè)完后給一張檢測(cè)報(bào)告單。7、拿著檢測(cè)報(bào)告單回業(yè)務(wù)廳，交到窗口領(lǐng)取所有資料，并按要求簽字。8、將資料送交窗口，并交上行駛證，辦事員發(fā)給年審車貼，并在行駛證副本的反面打上新的年審日期。參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件參考資料來(lái)源：百度百科-車輛年檢

一直強(qiáng)調(diào)的電流聲，說(shuō)真心話，我試駕了幾次，第一次是廠家的試駕車，第二三次是同城車友的車，真沒感覺哪里明顯的電流聲，倒是明顯的那個(gè)低速提示音（飛碟聲），只有一種可能，你聽到的應(yīng)該還是那個(gè)飛碟聲才對(duì)！我自己的XTS隔音也是比較好的，我對(duì)噪音也是比較敏感的人。

呵呵，你開過嗎？這個(gè)路況都是敞開的哈，只要你不是客車或者，收費(fèi)的都是瞟一眼就算了的，沒人守這你看你的車

在保證新舊輪胎直徑誤差值應(yīng)控制在±3%的基本要求外，需要根據(jù)你對(duì)車輛性能的要求進(jìn)行升級(jí)?！　∪绻Ｍ麆?dòng)力增強(qiáng)，也就是需要將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的扭矩盡可能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，需要將輪胎扁平率盡可能降低，輪轂盡可能加大，減少胎側(cè)寬度這樣能保證輪胎胎側(cè)盡可能少的吸能?！　∪绻Ｍ倏匦阅芗訌?qiáng)，需要增加輪胎接地面積，也就是增加輪胎的斷面寬度?！　∪绻Ｍ喬ジ邮孢m，則需要增加輪胎的扁平率，盡可能讓輪胎胎側(cè)變寬，以幫助減震吸收振幅?！　∪绻Ｍ∮?，則要降低輪胎滾阻，減少輪胎接地面積，減少斷面寬度。

到汽車裝飾店都有現(xiàn)做的，都不是很貴

柯米克定位是緊湊型SUV，不過這是一臺(tái)基于97年發(fā)布的PQ34平臺(tái)的中特車。現(xiàn)在大眾喜歡拔高自己產(chǎn)品的層次來(lái)提升售價(jià)。比如途觀，全球都是緊湊型SUV，完了長(zhǎng)軸版一進(jìn)中國(guó)就成中型SUV了。探歌也是這樣，全球都是小型SUV，到國(guó)內(nèi)一拉長(zhǎng)就成緊湊型SUV了。柯米克不一樣，它是中特車，其實(shí)廠家的發(fā)揮空間比較大。但是它的尺寸受限于柯珞克，而柯珞克尺寸受限于科迪亞克。這是一圈惡性循環(huán)的結(jié)果。

按照國(guó)家規(guī)定：1、大車停車位：大車停車位寬4米，長(zhǎng)度7米到10米，視車型定。 2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長(zhǎng)度5米。 3、旁邊道路小車：?jiǎn)蚊嫱＼?米寬，雙面6米，大車8米