繽智

本田繽智和本田xrv這兩款車動力表現都是差不多的。因為本田繽智和本田xrv這兩款車都是使用的是本田1.5l地球夢缸內直噴發(fā)動機。并且這兩款車的地球夢發(fā)動機輸出功率也是一樣的。所以我認為這兩款車動力表現都是差不多的。如果上下班代步我建議買繽智。因為繽智的這款車優(yōu)惠相對來說要更大一些。

我個人建議您買觀致5，因為觀致5這款車空間相對來說比較大。并且動力要更好一些。配置相對于繽智這車來說也是比較豐富的。

1.5先鋒版13.75萬，加全車換皮，4門隔音，旅行架，腳踏板，360全景！

個人建議您買奔騰t99.因為奔騰t99這款車外觀大氣?？臻g表現也不錯。并且動力方面也比奔騰要好。個人建議您還是買奔騰t99

繽智1.5t在市區(qū)行駛百公里油耗大概在9個左右。渦輪增壓發(fā)動機在市區(qū)行駛相對來說更費油。具體的油耗也看路況還有駕駛習慣決定的。

起亞索蘭托明顯的在空間方面是比較有優(yōu)勢的，但是它的油耗也比較高，并且是二手車，所以我還是更建議你選擇本田繽智

這兩臺車的穩(wěn)定性肯定是本田繽智更高一些，畢竟本田繽智的銷量一直挺大的沒有聽說過有什么大的質量問題，代步的話還是更推薦繽智，后期的保值率也更好。

如果讓我選擇的話，我不會選擇本田，尤其是1.5T的本田。發(fā)動機機油乳化，加上發(fā)動機陰雨天失速。這驚嚇可不是誰都能受的了的，我說還是買斯柯達吧。

這個1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，早在其他車型上也有應用，比如像本田雅閣，CRV冠道等等，這款發(fā)動機的動力表現還是比較不錯的，而且油耗比較省

目前的行情是指導價基礎上優(yōu)惠1.3萬左右的，裸車的話是需要13.3萬吧，如果全款進行購買的話加上購置稅還有就是商業(yè)險的話落地大概需要15萬多點。

搭載的1.5t的發(fā)動機，動力來說還是非常給力的，油耗也不高的，正常來說百公里混合工況油耗大概是需要7個油左右的，如果是經常市區(qū)的話估計7.8個吧。

配置一致外觀不同的雙胞胎，優(yōu)惠7000，包牌落地14.45。

感覺不是很貴 還能砍個兩千吧，要是現車的話，別差這點錢直接提了算了

貸款下來在交首付

什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現很光滑或者掉漆的現象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機構產生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

繽智前后胎壓數值在2.3-2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

方向盤越來越重簡稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。2.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。4.方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。5.軸承配合過緊。各轉向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現解決問題，避免事故的發(fā)生。方向盤作為汽車上重要的部件之一，不僅能夠控制行車方向，還能夠通過不同的“表現”對駕駛者起到警示提醒作用，防微杜漸，避免事故發(fā)生。汽車行駛超過一定的里程數后，各種各樣的小毛病開始浮現，而一些較難發(fā)現的問題此時也可以從方向盤上窺見一斑。當方向盤抖動，說明你可能需要檢查輪胎或剎車系統(tǒng)了；方向盤無法回正，說明愛車的前束或輪胎規(guī)格、胎壓有了故障；方向盤發(fā)飄，說明動力平衡部件受損……這些都是方向盤向各位車主傳達的信息。相信不少車主在日常駕駛中會發(fā)現汽車方向盤比以前更重了，但自己又不知道故障出現在哪里。今天，我們就來看一下，方向盤到底想表達什么。方向盤越來越重簡稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。2.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。4.方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。5.軸承配合過緊。各轉向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現解決問題，避免事故的發(fā)生。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內側是它最為薄弱的地方，所以人們在側方位停車的時候最怕會傷及輪胎內側，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標準，有的車子會在駕駛員一側的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統(tǒng)中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調系統(tǒng)，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統(tǒng)散熱，所以空調系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。