五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)

1、你好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因有很多，建議先檢查一下節(jié)氣門是否積碳嚴(yán)重造成卡滯進(jìn)氣量過少，有幫助請(qǐng)采納。2、汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因1：混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng) 如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。3、怠速不穩(wěn)，應(yīng)對(duì)該車剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，排除了相關(guān)疑點(diǎn)，但故障依舊，接著應(yīng)檢查自動(dòng)變速器。4、五菱之光的怠速不穩(wěn)定，一般車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，怠速閥故障都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象，慎重起見建議還是應(yīng)該找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。5、出現(xiàn)這種問題的原因很多，比如油品不好、機(jī)油需要更換、積碳過多等，建議及時(shí)保養(yǎng)，保證油品，用一些添加劑排除積碳，望采納。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般為某缸不點(diǎn)火或者不噴油。檢查各缸的噴油器是否噴油及霧化效果，噴油器是否堵塞。6、五菱之光怠速忽高忽低的原因是，節(jié)氣門過長(zhǎng)、怠速馬達(dá)工作不暢、積碳過多、排氣管堵塞等因素造成的。清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)可改善。五菱之光擁有寬敞的車內(nèi)空間。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同 五菱榮光B系列發(fā)動(dòng)機(jī)：采用5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱之光L系列發(fā)動(dòng)機(jī)：采用2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置不同 五菱榮光B系列發(fā)動(dòng)機(jī)：前置直列四缸CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力不同：五菱宏光的5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有99ps的最大馬力；五菱之光的2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有76ps的最大馬力。沒有LAR，是LAQ。都是上汽五菱的B發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)幾乎一樣，只有批量不同，缸徑都一樣，行程LXA短一點(diǎn)。LAQ又叫B12，LXA又叫B1B11排量1149ml，B12排量1206ml。B11功率60KW，B12 功率63KW。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。

最快的解決辦法是開到修理廠，用汽車電腦解碼器讀取故障碼，如果是偶發(fā)故障就好說，消除故障碼就解決問題了，這個(gè)也不會(huì)收錢。如果是硬性故障就可能是車上的電子元件出問題了，與加不起油有關(guān)的電子元件有空氣流量計(jì)，進(jìn)氣壓力傳感器，氧傳感器之類的，就可能涉及換件了。還有，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，所以不可能是火花塞，汽油濾芯等的問題，這些是需要定期檢查的，

;?????五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了一定要重視，因?yàn)樗婕暗牟课环浅６?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的就有傳感器、保養(yǎng)問題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不良等問題。作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶來的影響是或大或小的。因?yàn)檫€有可能是信號(hào)錯(cuò)誤造成的誤報(bào)故障。千萬不能小瞧發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，短時(shí)間內(nèi)它可能沒有帶來明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間置之不顧，車輛最終有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。??????1、傳感器??????傳感器相當(dāng)于汽車的”感覺器官“，一旦它們出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，從而導(dǎo)致汽車ECU誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。相信大家對(duì)傳感器也不陌生，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等常見的傳感器。弄清楚了問題，才能對(duì)癥治療。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，只需要將問題傳感器更換或調(diào)整，故障燈就會(huì)熄滅。??????氧傳感器：??????三元催化器前后各有一個(gè)氧傳感器，它們發(fā)揮著不同的作用。前氧用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車ECU通過信號(hào)來調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧則是用來檢測(cè)三元催化器工作是否正常。當(dāng)氧傳感器受損或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。空氣流量傳感器：??????發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計(jì)算并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，然后汽車電腦接收信號(hào)更加最佳空燃比來決定燃油量。同樣，空氣流量傳感器異常帶來的影響也是混合氣過濃或過稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。2、油液??????加多少號(hào)油？加什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油？發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都有了限制，只有滿足條件才能讓它正常運(yùn)行。不符合條件的油液雖然能支撐發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來不舒服，所以磨損會(huì)加快，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。3、混合氣燃燒??????火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問題都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。??????4s店和維修店可以通過故障診斷儀可以快速了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的來源。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽亮忽滅，汽車沒有明顯故障狀況的，說明很有可能是臨時(shí)故障。這種故障雖然不會(huì)一時(shí)間給車輛造成很大的麻煩，但是為了安全起見，我們還是建議大家一定要抽時(shí)間去檢查一下車輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，汽車伴隨有其他癥狀的，比如汽車無法啟動(dòng)、頻繁熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行消除。

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，轉(zhuǎn)向助力油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。轉(zhuǎn)向助力泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是不是破裂。6、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)節(jié)閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7、踩油門踏板，會(huì)聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是不是有破損。8、發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。

五菱之光系列從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、油耗、扭矩、壓縮比上區(qū)別。一、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的區(qū)別1、五菱之光V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LMH。2、五菱之光加長(zhǎng)版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LSI。3、五菱之光S發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LSI。4、五菱之光單雙排發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LSI。二、油耗的區(qū)別1、五菱之光V綜合油耗：5.8L/100km。2、五菱之光加長(zhǎng)版綜合油耗：6L/100km。3、五菱之光S綜合油耗：5.9L/100km。4、五菱之光單排綜合油耗：6.2L/100km。5、五菱之光雙排綜合油耗：6.4L/100km。三、扭矩的區(qū)別1、五菱之光V最大扭矩：116/3600-4000?Nm/r/min。2、五菱之光加長(zhǎng)版最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。3、五菱之光S最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。4、五菱之光單雙排最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。四、壓縮比的區(qū)別1、五菱之光V壓縮比：10.2。2、五菱之光加長(zhǎng)版壓縮比：10.2。3、五菱之光S壓縮比：10.2。4、五菱之光單雙排壓縮比：10.2。參考資料來源：五菱汽車-五菱之光系列

五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在汽車上的位置：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)下面可以從機(jī)頭里面看下去。另外還有一些信息在副駕駛門邊。車架號(hào)碼在汽車上的位置：車架號(hào)碼：在電瓶與制動(dòng)總泵之間面向前方的擋板上，在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部在第三缸火花塞下方。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的查詢方法：1、機(jī)動(dòng)車登記證書查詢。2、購車發(fā)票查詢。3、出廠合格證查詢。4、營(yíng)運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證查詢。5、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的最后六位數(shù)字在車架號(hào)上。6、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在行駛證倒數(shù)第二行，打開就可以看見。

五菱之光的來發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于引擎蓋源下面，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的銘牌上，或者是行駛證上也會(huì)有標(biāo)注。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)組成：1、首部：包括產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)，有制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位核準(zhǔn)、備案。2、中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。3、后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成。4、尾部：區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，后部與尾部可用“-”分隔。

一般來講，故障燈亮是由于車輛系統(tǒng)問題導(dǎo)致的，應(yīng)該及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查和維修，避免可能的進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的情況出現(xiàn)。

五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在引擎蓋下來源。打開方法：1。打開車門；2.拉開駕駛員左側(cè)的機(jī)罩電源總開關(guān)腿；3.提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩；4.用支撐桿支撐住五菱榮耀的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，確保支撐牢固，避免操作時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。五菱廣智是五菱集團(tuán)旗下的一款面包車，全系使用1.2升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱之光有很多不同的版本，比如面包車，加長(zhǎng)版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版等。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、技術(shù)、主要用途和產(chǎn)品批號(hào)，如燃料種類、缸數(shù)、排量、靜制動(dòng)功率等。

五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口在車輛前機(jī)器蓋下方，靠近右大燈的位置，空氣濾芯在副駕駛員的座椅下方，兩者有區(qū)分。五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于中置，并未在前發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面，進(jìn)氣口的高度決定了機(jī)動(dòng)車輛的涉水高度。五菱之光是由上汽通用五菱推出的一款車型，車身尺寸為（長(zhǎng)/寬/高）：3797mm×1510mm×1820mm。該車屬于微型面包級(jí)別的車型，軸距2500mm，前輪距1290mm，后輪距1290mm。生產(chǎn)出五菱之光的公司全稱為上汽通用五菱汽車股份有限公司，是一家中外合資汽車公司。上汽通用五菱除五菱之光外，還推出了五菱榮光、紅光MINI、五菱凱捷、五菱正途、五菱征程、寶駿等車型。

小編就關(guān)于“五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因： 1、汽油質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣燃燒不足，導(dǎo)致污染光，也容易產(chǎn)生積碳； 2、進(jìn)氣通道、活塞頂積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不足，導(dǎo)致污染燈亮； 3、冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是當(dāng)天氣溫度急劇下降時(shí)，由于計(jì)算機(jī)溫度校正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起污染光，但只要溫度下降到一定溫度就不波動(dòng)了，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定；

如題主想要了解的“五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)高溫怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 水溫高常見的故障有： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。所以水溫?zé)袅粒瑢?dǎo)致冷卻液溫度過高； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，導(dǎo)致冷卻液的流動(dòng)不好，所以水溫?zé)袅粒鋮s液溫度過高。

車型的進(jìn)氣口在車輛前引擎蓋下方，需要打開才能看到。這款五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于中置，不在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙。進(jìn)氣口的高度決定了機(jī)動(dòng)車的涉水高度。 五菱之光的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)3,797mm，寬1,510mm，高1,820mm，軸距2,500mm，前輪距1290mm，后輪距1290mm。車輛為五門五座七座車，油箱容量38L。車輛屬于微觀級(jí)別。 五菱之光的生產(chǎn)廠家在哪里？ 制造商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽車有限公司成立于2002年11月18日。由中國(guó)上海汽車集團(tuán)有限公司、美國(guó)通用汽車公司和廣西汽車集團(tuán)有限公司共同出資組建，總部位于廣西柳州。 以上是關(guān)于五菱輕擎的進(jìn)氣口在哪里。希望對(duì)你有幫助。

五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在車輛前機(jī)蓋下方，靠近右大燈。 空氣濾清器位于汽車的進(jìn)氣口。 進(jìn)氣口是空氣導(dǎo)管或類似結(jié)構(gòu)的開口，向前運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)收集的空氣被引導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)或通風(fēng)器。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。 五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，由中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)大多數(shù)微型面包車都是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車的抓地力。

如題主想要了解的“五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)蓋扳手在什么地方？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)蓋扳手在車身左側(cè)儀表臺(tái)與車身結(jié)合處，扳一下即可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。以五菱之光2020款1.2L實(shí)用型國(guó)VILS為例，該車的長(zhǎng)寬高分別為3797毫米、1510毫米、1820毫米，軸距為2500毫米，油箱容積為38升。動(dòng)力方面，五菱之光2020款1.2L實(shí)用型國(guó)VILS搭載了1.2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為56千瓦，最大扭矩為108牛米。懸掛方面，這款車的前懸掛使用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用了縱置鋼板彈簧懸掛。

大家所關(guān)注的“五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪個(gè)位置？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在缸體右邊、靠近變速箱和油底殼，右側(cè)進(jìn)氣管下方有一塊小平臺(tái)上。\\五菱之光”是國(guó)內(nèi)第一款利用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，并在通用汽車和上汽集團(tuán)合資的泛亞汽車技術(shù)中心支持下自主開發(fā)的新款車型?！拔辶庵狻笔窃诓谎b配安全氣囊前提下，國(guó)內(nèi)第一批通過了“正面碰撞乘員保護(hù)”試驗(yàn)認(rèn)證的車型，并按照國(guó)際上最先進(jìn)的汽車技術(shù)規(guī)范進(jìn)行整車綜合試驗(yàn)驗(yàn)證，充分代表了產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。

下面是關(guān)于“五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么經(jīng)常亮？”的相關(guān)介紹： 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)問題。一個(gè)重要部件—氧傳感器，一般像這種現(xiàn)象都是前氧傳感器出現(xiàn)問題，所監(jiān)測(cè)的可燃混合比異常數(shù)據(jù)造成，到修理廠用電腦進(jìn)行檢測(cè)和更換就可以了。導(dǎo)致氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期更換機(jī)油、或未及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來自冷卻液的雜質(zhì)等。如果氧氣傳感器失靈，油耗可能會(huì)比平時(shí)增加40%以上。

1.五菱廣智的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在缸體右側(cè)，靠近變速箱和油底殼，右進(jìn)氣管下方有一個(gè)小平臺(tái)。 2.“五菱之光”是中國(guó)第一款采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的新車型。它是在泛亞汽車技術(shù)中心的支持下獨(dú)立開發(fā)的，泛亞汽車技術(shù)中心是通用汽車和SAIC的合資企業(yè)。 3.“五菱之光”是國(guó)內(nèi)首批通過無安全氣囊“正面碰撞乘員保護(hù)”測(cè)試認(rèn)證的車輛。根據(jù)國(guó)際最先進(jìn)的汽車技術(shù)規(guī)范，經(jīng)過全面測(cè)試驗(yàn)證，充分代表了產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。