里程

是一臺(tái)中型的suv車型，搭載一臺(tái)180kw的電動(dòng)機(jī)的。最大的續(xù)航里程是500公里左右的，相對(duì)來說車子的性能還是不錯(cuò)的，起步也挺快的。就是價(jià)位上整體是貴了點(diǎn)，比亞迪電動(dòng)車質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。

純電動(dòng)小型suv車型，NEDC最大續(xù)航里程為305km當(dāng)然車輛滿載或者開空調(diào)對(duì)續(xù)航里程都有一定影響，充滿一次電需要7小時(shí)大概使用14度電，家用來說的確經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)油。

建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤滑效果好，可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液

現(xiàn)在電動(dòng)車的續(xù)航里程都不高的，這個(gè)車子因?yàn)槭菦]有上市的車型，這個(gè)也沒有具體的參數(shù)，正常的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程都是在300公里左右，可以參考一下。

三年3萬公里的話，我建議防凍液也一起更換一樣，再加上空氣濾芯，空調(diào)濾芯，還有汽油濾芯，以及常規(guī)的機(jī)油和機(jī)濾，下來的費(fèi)用大概是在1100元左右。

如果車輛行駛比較正常的話，那么一般發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在1.5萬公里左右的時(shí)候不會(huì)很多的，所以并不需要清洗節(jié)氣門了。一般3萬4萬公里以后再考慮。

這個(gè)看你自己的情況來了，如果是跑的少，就按照時(shí)間來，跑的多的話就按照里程來，我跑的多，一年要兩萬多公里，都是按照里程來的，之前用的原廠機(jī)油里程短，保養(yǎng)麻煩就換成了GT魔力紅，四類PAO的基礎(chǔ)油，看衰退能力很好，正常開12000公里換一次沒什么問題，我現(xiàn)在一年保養(yǎng)兩次就可以了，比用原廠機(jī)油的時(shí)候要方便省心很多。

按照廠家的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，這款車型的續(xù)航里程大概是800公里左右，實(shí)際可以達(dá)到700公里是沒有問題的，耗電量也是比較節(jié)省的，一公里也就兩毛錢左右，具體可以試駕感受下。

純電動(dòng)的車那么和燃油版的車不一樣，它是沒有電瓶的。只有電池，電池的保修政策是，八年不限里程。經(jīng)常快充的話呢，那么會(huì)降低電池的壽命。盡量的使用原廠的充電樁以及充電設(shè)備這樣會(huì)更好一些。

優(yōu)勁EV采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，并采用全新旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩180Nm，官方數(shù)據(jù)最大綜合工況續(xù)航里程260km，等續(xù)航里程為300km，該車載貨容積為4.7m，額定載重920Kg。所以純電動(dòng)的形式來說，這個(gè)車型已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

其實(shí)這個(gè)新能源版本的續(xù)航里程達(dá)到250公里左右也是可以接受的，如果作為城市運(yùn)載的話還是可圈可點(diǎn)，如果經(jīng)常長途就建議考慮燃油版本了，畢竟它實(shí)用性要強(qiáng)一些。

純電動(dòng)車的養(yǎng)車費(fèi)用是非常低的，此車的最大續(xù)航里程是510公里，平時(shí)只是充電費(fèi)，充滿一次電大概費(fèi)用十多元，還有保險(xiǎn)與保養(yǎng)等其它費(fèi)用，一年幾千就足夠。

這種純電動(dòng)的新能源車型，其實(shí)質(zhì)量沒有多大的問題，技術(shù)基本上都是一樣的，但是由于受續(xù)航里程的影響和電池性能的影響，所以盡量選擇燃油版本更實(shí)用一些。

清洗節(jié)氣門的話可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗都恢復(fù)到比較良好的狀態(tài)。但是3萬公里要不要清洗，具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭情況了，如果太嚴(yán)重就要清洗。

這款車由于市場(chǎng)保有量不大，所以沒有改裝廠給他開模生產(chǎn)led大燈總成，你想改裝led大燈，只能拆開原有大燈總成更換led燈泡，但是注意，一定要把大燈外殼密封好，不然會(huì)進(jìn)水的，改裝費(fèi)用需要五六百吧

價(jià)格呢，都是一樣的，6座的話要比7座的，多一個(gè)第2排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。剩下的其他配件，所有的質(zhì)量等都是一樣的。在選擇性上呢，如果是經(jīng)常載人的話呢，建議你選擇7座車型。5個(gè)人以下的話能選擇6個(gè)錯(cuò)就可以，畢竟一個(gè)座位的空間也大一些。

說實(shí)話，電動(dòng)車的電池真的是很嬌貴的，需要你在平時(shí)的使用過程中避免碰撞，避免高溫高壓，避免低溫嚴(yán)寒，定時(shí)清潔電路，這點(diǎn)都做到了也只能延緩他的續(xù)航能力的縮水。收效甚微啊。

東風(fēng).瑞泰特EM30作為一款新能源系列輕型客車，原車最大續(xù)航里程為306km，當(dāng)然滿載或者開空調(diào)的話續(xù)航里程都會(huì)有所影響，車輛電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw。

保養(yǎng)周期主要是看你用的機(jī)油配件品質(zhì)了，如果用的是原廠那樣的一般的，保養(yǎng)周期也就是在6000公里做好，好一些的就是全合成的，保養(yǎng)周期可以到8000-10000公里，我跑的多，喜歡用保養(yǎng)長效一些的機(jī)油，用的是進(jìn)口的GT魔力紅，四類PAO的基礎(chǔ)油，機(jī)油的品質(zhì)很好，保養(yǎng)的里程長，正常開12000公里沒什么問題，我基本都是高速，13000才換，一年剛換換個(gè)兩次的樣子，保養(yǎng)要省心很多。

1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。