大眾

19款的四驅(qū)版本的話這個(gè)動(dòng)力還是表現(xiàn)挺好的，定位是中型的MPV，配置的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率是150KW的，空間也挺好的。

本身是一臺(tái)中型的MPV的，空間挺大的，自重也比較大，配備的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常來說四驅(qū)的車型百公里油耗大概是需要15個(gè)油的，當(dāng)然也看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。

捷達(dá)以前是大眾的一款車型，現(xiàn)在是獨(dú)立出來的一個(gè)品牌，全新的LOGO，捷達(dá)的第一款車是VS5，這款車用的是大眾最新的MQB平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上就是換標(biāo)的大眾。

crv 參數(shù)

這兩臺(tái)車其實(shí)真的沒有什么好糾結(jié)的，畢竟這兩臺(tái)車除了外觀不同，剩下的車身領(lǐng)不了都是通用的，畢竟斯柯達(dá)是大眾旗下的子公司，看哪個(gè)外觀更順眼就買哪個(gè)吧。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在三四百元左右，采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更換普通的礦物質(zhì)油就可以了。

如果一年行駛4萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)，保養(yǎng)的費(fèi)用加上燃油費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)和日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年下來你的養(yǎng)車成本大概需要花費(fèi)38，000元左右。

選擇探歌更好。探歌是一汽大眾，途岳是上汽大眾，兩者同一個(gè)平臺(tái)，安全性相差不大。外觀個(gè)人更喜歡探歌，年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，更符合現(xiàn)代年輕人的追求，途岳穩(wěn)重帶點(diǎn)商務(wù)氣息。探歌的起步價(jià)比途岳要便宜些，如果預(yù)算不足，此車是不錯(cuò)的選擇。相同價(jià)位來說，探歌的配置水平要高一些，以探歌的兩驅(qū)進(jìn)取型與途岳的低配兩驅(qū)風(fēng)尚版對(duì)比，動(dòng)力都是1.4T排量，探歌價(jià)格便宜五千，且多了前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、定速巡航、前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱、后排手動(dòng)空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)等功能，配置非常豐富，做工用料好與品質(zhì)可靠，性價(jià)比更高，時(shí)尚潮流，更能捉住消費(fèi)者的心態(tài)。

兩款車型的定位還是不太一樣的，奧迪a4是屬于中型轎車，但是大眾蔚攬是屬于旅行車，相對(duì)來說還是大眾蔚攬的空間會(huì)更大。

個(gè)人還是比較推薦大眾高爾夫，畢竟DS4S這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在四五百元左右。車子采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更換普通的礦物質(zhì)油就可以了。一年保養(yǎng)幾次，就看你行駛的公里數(shù)了。

如果一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)保養(yǎng)的費(fèi)用，加上燃油費(fèi)以及車輛的保險(xiǎn)費(fèi)和日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年下來你的養(yǎng)車成本大概需要花費(fèi)一萬五六，平均下來一個(gè)月在1200元左右。

首先廠家并沒有給出這款車的百公里加速時(shí)間，但是作為一款小型SUV搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110 kw，最大扭矩為210牛米，動(dòng)力表現(xiàn)肯定是相當(dāng)不錯(cuò)的

這兩臺(tái)車都是德系MPV的典范，兩臺(tái)車也都非常適合跑高速用，但是的話，如果你總跑機(jī)場專線接待的一定是一些有錢人，我覺得還是奔馳威霆比較有排面兒。

兩個(gè)月?lián)Q兩個(gè)升降機(jī)，那真的是有問題呀，看來你應(yīng)該是索賠了兩個(gè)玻璃升降機(jī)，不過我覺得是不是不是本身玻璃升降機(jī)的問題，而是車門內(nèi)部有阻力，你可以看一看。

大眾速騰是A級(jí)車市場的標(biāo)桿，銷量一直處于不錯(cuò)的地位，可以說是一顆常青樹，能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可，證明其綜合實(shí)力非常強(qiáng)。此車完全按照中國消費(fèi)者的需求作為研發(fā)目標(biāo)，外觀顏值高，帶時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，符合當(dāng)代人的審美觀。擁有比緊湊車型更長的軸距、更大的車身尺寸，尺寸幾乎達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車水準(zhǔn)，其空間在A級(jí)車中有極強(qiáng)的優(yōu)勢。搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱，無論身處何時(shí)都能帶來卓越的駕駛感受。前后都是獨(dú)立懸掛，給駕駛員感受特別清晰，乘坐舒適性好，操控感強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致，偏商務(wù)化。在不少合資車簡配的今天，能夠與同級(jí)別帶商務(wù)氣息車型對(duì)比都是誠意十足。雖然指導(dǎo)價(jià)比較高，但是優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠后的價(jià)格也不算很高，很多消費(fèi)者是可以接受。加上大眾車質(zhì)量穩(wěn)定性好，保值率高，多花點(diǎn)錢買自己喜歡的車是值得的。

我個(gè)人覺得這個(gè)車你如果要用做商務(wù)接待用的話還是買一個(gè)7座版的吧。因?yàn)榫抛娴某俗臻g有些差，不如七座版的更寬敞，所以我推薦七座版本。

這兩款車，說白了是一款雙胞胎車型，就是說除了商標(biāo)和外觀上有點(diǎn)差別，其他的地方都是一樣的。但是，如果你考慮品牌的影響力和保有量，還有二手車的保值率，你就選擇大眾POLO。如果你考慮性價(jià)比，你就選擇斯柯達(dá)晶銳。

保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，首保是5000公里一次廠家贈(zèng)送免費(fèi)的。二次以后的保養(yǎng)是1萬公里一次，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用，大概在700元左右，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾。搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換半合成或全合成機(jī)油。

輪胎起皮這種事兒主機(jī)廠也控制不了，那是輪胎廠商的問題，是產(chǎn)品批次質(zhì)量的問題。所以索賠難度大，且