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大眾朗逸車2018款手動1.5l風(fēng)尚版車型總體來說優(yōu)點是車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面比較好，缺點是車子技術(shù)還有動力性一般。

不影響，只要車牌號不修改，都不影響。貼圖，車身有比例，超過就沒法

日間行車燈是白天才亮的，在你開啟大燈以后就滅了，所以夜里不會亮的。

正常的小型車油箱是抽不出來的，因為油箱口下面是u型的，軟管伸不進(jìn)去。只能在車廂下面的汽油濾芯處放油或打開油箱下面的放油螺絲放油。

這個問題我可以回答，因為我也是大眾車，當(dāng)時也是燒機油，燒的還挺厲害，然后朋友推薦我的德國GT魔力紅機油，我換上之后，感覺還不錯，不僅燒機油好多了，動力也跟上來了，點火時候的聲音也沒了，真的感覺是奇跡一樣，后來我研究了一下GT，原來是PAO基礎(chǔ)油，難怪清潔性這么好，體驗感很好。

大眾朗逸可以用大眾專用的全合成機油，5000公里保養(yǎng)一次，一般加機油是加4L。如果想質(zhì)量好一點的話，采用美孚1號全合成機油，美孚1號機油還可以和任何機油混合。

1，舒適版儀表上顯示里程有三種形式一種是顯示a多少多少，一種是顯示b多少多少，還有一種是沒有a也沒有b,2，只有總里程在第三種狀態(tài)下，按住時鐘最右邊那個按鈕幾秒鐘，就可以復(fù)位了。

如果你的汽車銘牌上規(guī)定的是加95號汽油的話，是不能加92號的，因為汽車在出廠的時候都已經(jīng)將發(fā)動機各個傳感器的信號，以及電腦板的程序設(shè)置好了，如果你加錯了，或者為了省錢而加了92號汽油，那么發(fā)動機故障指示燈是會點亮的！

由于車輛老化，或者不正當(dāng)磨損造成的發(fā)動機燒機油，應(yīng)對車輛進(jìn)行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機油，并且定期更換機油，以充分發(fā)揮機油對發(fā)動機的潤滑作用。

你好，這個需要首先拆下門內(nèi)襯，然后從內(nèi)部松開鎖塊螺絲就可以拆掉了。

你好，沒有開關(guān)，只要車處于解鎖狀態(tài)，按一下加油蓋就打開了，加完油記得按回去就可以了

幾率很小

大眾寶來想加配多功能方向盤是沒有問題的， 外面改裝價格在2000元上下的

偶發(fā)性提示沒有問題，要是出現(xiàn)三次以上就需要去店里檢查了。

有說法是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)會比普通按鍵鑰匙費電，另外還有可能之前用的電池就電量不足。關(guān)于備用鑰匙電池，記住一點，電池不是你一直不用，就一直有電，是會自己放電的。

如果不玩改裝，就日常用車，不是在特別擁堵的市區(qū)長期使用，買2019款1.4T自舒性價比最高。2019款1.4T全部高功率版本了，前后獨立懸掛。如果是玩車一族，直接上GTI。

給你科普下MLB和MQB最大的區(qū)別就是一個橫置發(fā)動機一個縱置跟發(fā)動機型號沒有半毛錢關(guān)系1.4T的A4一樣是211但是平臺是MLB還有不管是奧迪還是大眾1.4T的是2112.0T的是888并不是你所說的888是奧迪專用大眾2.0T的車也是用的888

18手舒路過！建議實在不差那點錢就買自動！手動久了真心累，自動舒服點，我后悔買了手動，畢竟現(xiàn)在自動是主流了

一.冷敲缸活塞敲缸活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時有敲擊聲,發(fā)動機溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機油壓力過低,缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時,可在發(fā)動機缸體中上部輔助聽診。1.將控制在異響最明顯的范圍,查看機油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽診器在機體上部側(cè)聽診,也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗,若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來聲響,當(dāng)發(fā)動機溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機油,再重新起動試驗,如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。二.熱敲缸故障現(xiàn)象1.怠速時發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機體抖動現(xiàn)象且溫度升高,響聲加大。2.火花塞跳火一次,發(fā)響兩次,單缸斷火聲響加大。故障原因1.活塞與缸壁配合間隙過小。2.活塞與活塞銷裝配過緊活塞變形或反橢圓形。3.連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。4.連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。5.活塞環(huán)背隙,側(cè)隙過小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。故障診斷與排除1.若發(fā)動機低溫時沒有異響,而溫度升高后在怠速時出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并有機體振動現(xiàn)象,且溫度越高聲響越大,則為了活塞變形活塞環(huán)過緊造成的活塞敲缸。2.發(fā)動機低溫時不響,而溫度升高后在中高速時發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,單缸斷火時,其聲響變化不大,則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。3.發(fā)動機在熱起動后,即敲缸,且單缸斷火聲響加大,表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重,也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸,此時應(yīng)停機檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。

高標(biāo)號汽油更適合升功率較高的發(fā)動機，尤其是一些技術(shù)先進(jìn)、功率較高的2.0T、1.5T、以及一些高壓縮比的自然吸氣發(fā)動機，原廠都會推薦使用95#汽油。而一些升功率較低的發(fā)動機，廠家往往推薦92#。