奔馳CLS級(jí)

優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)基本保留了上一代的造型缺點(diǎn)：相比S級(jí)轎車，在豪華方面還是略遜一籌的外觀：車尾沒(méi)有變化，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)：內(nèi)飾大氣，整體布局實(shí)用，不會(huì)污。相當(dāng)不錯(cuò)的空間：開(kāi)車和坐車的空間當(dāng)然不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱也大。重要的是空間，性能也讓我滿意。配置：配置座椅配置，材質(zhì)等。駕駛輔助配置安全有保障。功耗是我最滿意的。有些人需要?jiǎng)恿?，油耗低，這輛車卻能如此完美的操控：方向盤很輕，比我之前的好很多，轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，方向盤很輕，有電子輔助。油耗：油耗還可以，挺合理的，適合居家生活，也就10左右。但是，它得舒服到這個(gè)程度：綽綽有余，坐著還挺舒服。在同價(jià)位中表現(xiàn)很不錯(cuò)，主空間很強(qiáng)，座椅舒適性有點(diǎn)硬。

優(yōu)點(diǎn)：高端、大氣、上檔次，回頭率100%。儀表盤做工精致，前后扶手排列有序，全車90%真皮包裹，豪華舒適。朋友坐在車?yán)锖苡忻孀印Ｈ秉c(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響真的很煩人。外觀：很時(shí)尚，感覺(jué)很高檔。大氣的內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾得了100分，無(wú)可挑剔！空間：后排座椅有點(diǎn)下，但是買這款車的人一般不在乎空間！動(dòng)力：3.5的動(dòng)力還是夠用的。在市區(qū)控制基本使用和超車非常方便快捷。奔馳有這么大的品牌控制力，自然要說(shuō)。將近兩噸的自重，而且很好控制，也就是說(shuō)打那輛車很準(zhǔn)。隨著車速增加的方向，它逐漸變得更重，給司機(jī)一個(gè)高速穩(wěn)定，冷靜，和極大的信心。剎車隨叫隨到，沒(méi)有側(cè)滑。車很安全，沒(méi)有ABS彈跳腳的感覺(jué)。油耗：我沒(méi)有好的駕駛習(xí)慣。我喜歡使勁開(kāi)車，使勁剎車。幾乎都是縣或縣二級(jí)公路。目前我還在磨合期。我已經(jīng)行駛了1000公里，油耗13左右。這個(gè)結(jié)果是驚人的。估計(jì)過(guò)了磨合期，高速應(yīng)該在8左右。這么大的排量，加上車的自重，油耗非常驚人。舒適性：奔馳CLS350的舒適性很一般。一直以為安全氣囊座椅是標(biāo)配，直到現(xiàn)在才知道是選裝的。這輛車車尾很不舒服，頭部和腿部空間都不夠，更談不上舒適。前排座椅比較硬，包裹度不太理想。如果跑長(zhǎng)途，估計(jì)容易累。

奔馳CLS級(jí)是豪華車級(jí)別。奔馳CLS的優(yōu)勢(shì)：1。外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華，七速變速器換擋柔和平順缺點(diǎn)：5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差強(qiáng)人意，方向盤沒(méi)有配備換擋撥片。簡(jiǎn)介：CLS系列可能是奔馳做的最有辨識(shí)度的汽車系列；2.這是一輛汽車，但奔馳表示它是一輛雙座汽車：一輛被雙座車身偽裝得很好的四門汽車。CLS車身一長(zhǎng)一短，給人一種優(yōu)雅加長(zhǎng)雙門車的感覺(jué)；3.CLS是一款全能的轎跑：低調(diào)的拱形車頂優(yōu)雅地跨在車門上，一氣呵成地跑在前后懸臂梁之間。靈活的運(yùn)動(dòng)底盤使控制得心應(yīng)手。車內(nèi)-前排和后排都提供了最高的質(zhì)感和舒適性。

奔馳cls級(jí)價(jià)格如下：1。對(duì)于花70萬(wàn)左右買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車最重要的一點(diǎn)是這車能給你帶來(lái)什么；2.一貫的思維，寶馬一直給人更極致的操控；姚，燈廠一定是在各種燈上做越來(lái)越多的科幻；3.而奔馳這幾年越來(lái)越漂亮了。他能給消費(fèi)者的是華麗的外觀和豐富的配置。

奔馳cls級(jí)官方售價(jià)55.27萬(wàn)-73.78萬(wàn)：1。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)長(zhǎng)相。個(gè)人覺(jué)得CLS在外觀上比A7和6系好看，線條也更時(shí)尚。其實(shí)這主要是因?yàn)?系已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有換代了，現(xiàn)在能買到的車型還是2016款，所以整體的設(shè)計(jì)感可能會(huì)相應(yīng)的過(guò)時(shí)；2.奧迪A7雖然科幻的燈光和優(yōu)雅的線條在外觀上并不遜色于CLS，但它始終籠罩在奧迪的光環(huán)之下，也就是官車的紅色光環(huán)。所以，這樣個(gè)性的車，跑了四圈之后，就成了不倫不類的代表；3.就室內(nèi)裝飾而言，CLS會(huì)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更好。最新一代之后，雙液晶屏的儀表盤中央大屏設(shè)計(jì)，絕對(duì)是時(shí)尚人士紛紛追捧的配置。至于個(gè)別優(yōu)于其他廠商的配置，在我看來(lái)，這是奔馳應(yīng)該有的；4.所以如果你想花70萬(wàn)左右娶一個(gè)高貴典雅的汽車女神。我絕對(duì)是第一輛奔馳CLS。因?yàn)橹挥兴拍芊细哔F，優(yōu)雅，女神這三個(gè)字。

奔馳cls級(jí)鑰匙更換電池的方法如下：1。找到鑰匙后面的按鈕；2.按住按鈕向前推動(dòng)鑰匙后蓋并將其打開(kāi)；3.電池在卡槽里，拿出來(lái)更換。奔馳cls級(jí)是一款中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4988mm，寬1890mm，高1424mm，軸距2939mm。奔馳cls級(jí)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱。最大功率135 kW，最大扭矩280 Nm。它的驅(qū)動(dòng)方式是前后驅(qū)動(dòng)。前懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

奔馳cls級(jí)是中大型級(jí)別的轎車，汽車級(jí)別按照車身尺寸和類型分為：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。奔馳cls將電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配備，如果車輛有打滑的危險(xiǎn)，電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)會(huì)立即激活。該車的安全帶系統(tǒng)和安全氣囊在發(fā)生正面碰撞或追尾事故時(shí)，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。

德國(guó)豪車奔馳那的配置是相當(dāng)高大上。Cls 300.的配置是相當(dāng)?shù)呢S富，車身穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)防暴死系統(tǒng)，系統(tǒng)前后獨(dú)立懸掛，防爆輪胎支持零胎壓續(xù)航。你的輪胎扎破了，還可以照樣開(kāi)。是不是很牛.

我也比較關(guān)注新款奔馳cls級(jí)，這次推出了三款，我提的時(shí)奔馳cls 300動(dòng)感型，搭載的時(shí)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩可達(dá)370牛米。三款車型匹配的都是9速自動(dòng)變速箱。操控還是非常靈敏的。

畢竟是個(gè)轎跑，奔馳注重的還是前排的舒適性，冬天的時(shí)候，空調(diào)不用于預(yù)熱，直接打開(kāi)就是熱風(fēng)，。我主要在市區(qū)開(kāi)車，感覺(jué)挺穩(wěn)重的，額而且它標(biāo)配了過(guò)濾器，所以霧霾天不用擔(dān)心。

個(gè)人覺(jué)得油耗不是很高，我開(kāi)這款車五個(gè)月了，行駛了10000多一點(diǎn)公里，平均的油耗10個(gè)左右。我跑高速跑的少，油耗在8個(gè)左右，市區(qū)跑的比較多，路段也比較擁堵，油耗10個(gè)左右，我覺(jué)的算是比較省油的了。

這個(gè)其實(shí)是不需要太擔(dān)心的，每款車都不可能百分百保證自己生產(chǎn)的車子沒(méi)問(wèn)題，網(wǎng)上說(shuō)的也只是個(gè)個(gè)例。這款車還是值得購(gòu)買的，漏油的情況并不是通病，這一點(diǎn)沒(méi)有必要太過(guò)擔(dān)心，我跑了挺長(zhǎng)時(shí)間了，沒(méi)啥問(wèn)題。

個(gè)人覺(jué)得還是選擇cls吧，外觀更適合一些外觀，做的還是比較年輕化的，檔次也更高一些，喜歡非常值得考慮。

奔馳cls屬于豪華中大型轎車的，在車輛的隔音處理上還是非常不錯(cuò)的，而且車子空間上非常的款的，尤其舒適性非常佳!

可能我是新手，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高

目前還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途油耗還不知道

還行吧!畢竟這么重的車身，能有這么高油耗還算滿意的。畢竟車重在那擺著，也不能奢求什么了。

:油耗有點(diǎn)高，不過(guò)也能理解，畢竟車重在那擺著，

基本都在市區(qū)跑，目前油耗偏高

油耗有點(diǎn)高了。可能我是新手的緣故吧，希望能降下來(lái)