道奇

道奇公羊房車的配件有：家用品、營(yíng)地用品、天線、電工用品、燈具、房車保養(yǎng)用品、五金件及工具、管道接口配件、遮陽篷配件、房車內(nèi)主要設(shè)施器具、煤氣監(jiān)測(cè)、給排水系統(tǒng)、房車配套用品、托掛安全配件等。頂置空調(diào)、車載冰箱、遮陽棚、燃?xì)庠?、電磁爐，咖啡壺，開水壺，衛(wèi)生間馬桶設(shè)備、下水系統(tǒng)，燈光照明、汽車動(dòng)力系統(tǒng)（靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)）房車專用門，放車專用窗。燃?xì)鈭?bào)警器，倒車影像，定速巡航系統(tǒng)。

畢竟定位跨界SUV，酷威的很多細(xì)節(jié)還是注重營(yíng)造“野味”。道奇酷威跟廣汽菲亞特菲躍最大的不同，在于它沿用道奇家族特征的十字格柵。前保險(xiǎn)杠帶有黑色包圍裙邊，這是跨界車的必有裝飾?？嵬€配備原廠車頂行李架，這是在同級(jí)難得一見的裝備。尾部設(shè)計(jì)較為剛直，相對(duì)更容易得到更多的尾廂空間。尾部保持原來的設(shè)計(jì)，走簡(jiǎn)潔路線，配合整體的造型風(fēng)格。

道奇公羊底盤系列的配件主要有：減震器，三角臂，離合器, 球籠萬向節(jié)，鋼圈，輪胎，半軸，半軸套管，輪轂，輪殼，彈簧，后橋總成，后橋殼，剎車片，剎車蹄，剎車鼓，剎車盤，壓縮機(jī)，真空加力器，制動(dòng)器總成，制動(dòng)總泵，制動(dòng)踏板總成，制動(dòng)分泵，下?lián)u臂，前橋總成，方向機(jī)，方向立柱，轉(zhuǎn)向助力器，轉(zhuǎn)向助力泵，轉(zhuǎn)向節(jié)，球頭，直拉桿，橫拉桿，左右橫拉桿等。

最佳答案：酷威型號(hào)為錦湖SOLUS KH16，尺寸為225/55R19 99H?？岵妮喬轳R牌contipremiumcontact 2系列，尺寸有兩種：09款 2.0 運(yùn)動(dòng)型的是215/55 R18的，2010款 2.0 SXT和09款 2.0 豪華型都是215/60 R17的。東南道奇凱領(lǐng)輪胎215/65 R16 。

你好，想要改裝它的外觀的話，首先要知道外觀系列的配件有哪些，下面簡(jiǎn)單的介紹下，外觀的配件。主要有車殼，前嘴，前后幅，前后杠，中網(wǎng)，葉子板，沙板，機(jī)蓋，尾蓋，車頂，內(nèi)襯，車門，飾條飾板，門內(nèi)外拉手，后視鏡，天線， 前大燈，尾燈，轉(zhuǎn)向燈，霧燈，內(nèi)視鏡，燈泡等。建議你從這幾個(gè)方面入手，去專門的改裝店問問看。

道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發(fā)的HEMI-5.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283Kw,最大扭矩達(dá)到548Nm。雖然擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，但RAM皮卡由于車身過重，儀表盤上的車速表也僅僅有200km/h的表底。輪胎采用了275/60 R20固易特輪胎，輪轂則是十分經(jīng)典的5幅式電鍍輪轂。

酷威2.4目前有兩個(gè)配置型號(hào)，彼此之間的差異在于亮銀色門把手、黑色行李架、8.4英寸顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)。跟菲亞特菲躍相比較，酷威的2.4尊尚版跟菲躍2.4頂配型號(hào)價(jià)格幾乎相同，細(xì)看配置也幾乎相同，只有個(gè)別的如車頂行李架這些不同，所以當(dāng)面臨這個(gè)選擇的時(shí)候，就從裝備以外的角度去考慮吧。

道奇RAM的內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊肌肉感十足，完全采用了美式硬派風(fēng)格。規(guī)整的中控臺(tái)設(shè)計(jì)看上去比較死板，但豐富的配置會(huì)讓你不由得為其稱贊。RAM采用了四幅式多功能真皮方向盤，功能鍵可以控制音頻系統(tǒng)。同時(shí)還配備了定速巡航功能，想象一下在美國的洲際公路上，有定速巡航功能是一件多么愜意的事。道奇RAM的儀表盤設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，雖然樣式采用了比較傳統(tǒng)的圓形指針式設(shè)計(jì)，但是其中可顯示的信息量卻大的驚人。除了正常的轉(zhuǎn)速表、車速表、油量表和水溫表意外，RAM還為駕駛者提供了中央電子信息顯示屏，檔位情況等實(shí)用的信息。另外，RAM還提供了電瓶電量表和機(jī)油油量表，這樣的設(shè)計(jì)在國內(nèi)的車型中是很難見到的。道奇RAM全部座椅均采用真皮包裹，前排還配備了十分實(shí)用的運(yùn)動(dòng)座椅。在途徑顛簸路面時(shí)，運(yùn)動(dòng)座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

新款酷威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了許多圓滑的曲面設(shè)計(jì)，增加了不少舒適感，但卻少了原先的硬朗，結(jié)果很可能也是毀譽(yù)參半。只有方向盤繼承了原先的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力量感依舊，集成的多功能按鍵包括藍(lán)牙免提，行車電腦菜單鍵以及定速巡航等。8.4英寸的導(dǎo)航顯示屏功能強(qiáng)大，操作界面也比較人性化，非常容易上手。內(nèi)部配置十分豐富，兩前門帶有一鍵升降，外后視鏡帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且有電動(dòng)折疊功能。還配備了室內(nèi)全景觀察鏡，便于駕駛者察看身后情況。后排車頂配備了一塊9英寸娛樂顯示屏，后排空調(diào)可獨(dú)立控制。還帶有主動(dòng)式安全頭枕。作為7座SUV車型，道奇酷威第二排座椅的折疊設(shè)計(jì)比較合理，為第三排乘客的上下車提供了方便。在使用座椅的折疊功能時(shí)，一定要按照各個(gè)拉手旁邊的圖示說明去操作，使用蠻力會(huì)導(dǎo)致故障。座椅坐墊可以掀開，出現(xiàn)一個(gè)小儲(chǔ)物格，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，可以放置一些私密物品。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，菲翔與道奇Dart的風(fēng)格相仿，在一些細(xì)節(jié)上，菲翔做了一些自主的改動(dòng)，像取消了內(nèi)飾的紅線邊框，改動(dòng)了中控面板的配色以及儀表盤的樣式等。在表盤設(shè)計(jì)上，菲翔采用了傳統(tǒng)的圓形時(shí)速表設(shè)計(jì)，同時(shí)將水溫和油量顯示獨(dú)立出來，另外增加了中文顯示的行車電腦系統(tǒng)。另外新車還提供深色與淺色內(nèi)飾配色選擇。此外，我們從內(nèi)飾諜照可以看出新車是采用MT手動(dòng)變速器，并配備手動(dòng)空調(diào)、傳統(tǒng)音響系統(tǒng)，其配置方面與早前亮相的展車要低不少（缺少大尺寸液晶屏、自動(dòng)空調(diào)等），不過該車多功能方向盤、座椅與門板等細(xì)節(jié)還運(yùn)用真皮包裹。動(dòng)力方面，這款進(jìn)軍緊湊級(jí)家轎車市場(chǎng)的菲翔將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與市場(chǎng)中主流動(dòng)力接軌，同時(shí)上市后還提供兩種不同調(diào)校的版本，最大輸出功率分別為120馬力與150馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或最新研發(fā)的6速干式雙離合變速器。

全新的2009道奇Ram擁有30多種主動(dòng)/被動(dòng)安全裝置，包括前后窗簾式氣囊，高級(jí)事故響應(yīng)系統(tǒng)，膝蓋支撐架，預(yù)張緊安全帶，防鎖死剎車系統(tǒng)，電子穩(wěn)定控制程序，車輛停泊后視輔助系統(tǒng)等等。全新的2009道奇Ram會(huì)在美國密歇根的瓦倫工廠和Quad Cab，Ram Crew 1500一起制造。全新的2009道奇Ram Crew 1500 有著同級(jí)車之中非常完美的儲(chǔ)物空間，包括可以應(yīng)付惡劣天氣，能夠鎖起來，附帶照明燈等等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然在2009道奇Ram上也有很多其他的儲(chǔ)物空間和人性化設(shè)備，包括一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以設(shè)定的中央控制臺(tái)，MyGIG多媒體信息娛樂系統(tǒng)，30G的硬盤，巡航系統(tǒng)，后座DVD娛樂系統(tǒng)等等。其他的高級(jí)配件還有可加熱的穿孔真皮前座，可選配的后部座席，可加熱的方向盤，一鍵升降的車窗，自動(dòng)開關(guān)的車頭燈和雙區(qū)域的空調(diào)。

在本月初的芝加哥車展上，克萊斯勒推出了2014款的道奇酷威Crossroad。在歐洲市場(chǎng)，該款車型將會(huì)變身菲亞特Freemont（菲躍），亮相下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展。菲躍Crossroad相比菲躍普通版的升級(jí)與酷威Crossroad相似，其中包括個(gè)性化改進(jìn)的前臉和尾部造型，大燈熏黑、19寸輪輞和全新的真皮座椅。雖然造型相似，但是菲躍和酷威的動(dòng)力則完全不同。菲亞特并沒有采用酷威上的2.4升Tigershark引擎和Pentastar V6引擎，而是搭載了一對(duì)2.0升Multijet II引擎的組合。其中低功率版本最大輸出140馬力，搭配6速手動(dòng)變速箱。高功率版本最高輸出170馬力，6速自動(dòng)變速箱配置，還是全輪驅(qū)動(dòng)版本。

道奇公羊是汽車的名字，道奇車?yán)锩娴囊豢钴嚕?975年，美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內(nèi)誕生了一位英俊的新人—道奇公羊，浦一面市，就以其英俊的外表，結(jié)實(shí)的肌肉，和渾厚的嗓音，傾倒了無數(shù)眾生。20余年來，風(fēng)靡北美各地。憑借其出色的基礎(chǔ)條件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個(gè)性人士的需求，可謂風(fēng)光無限。到20世紀(jì)末，道奇公羊更以客戶之星的頂級(jí)面目粉墨登場(chǎng)，為國人對(duì)商務(wù)休旅車的概念進(jìn)行了全新的定位和詮釋。一時(shí)間，道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞，可謂集萬千寵愛于一身。較之現(xiàn)在市面上常見的商務(wù)車而言，道奇公羊商務(wù)之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團(tuán)體客人的確體面過人參加過商業(yè)交流活動(dòng)的人都有體會(huì)。合并后的戴姆勒-克萊斯勒因其老化的發(fā)動(dòng)機(jī)影響品牌成績(jī)，故停止了公羊的生產(chǎn)。

近日，在天津天創(chuàng)之星國際貿(mào)易有限公司了解到，道奇公羊1500皮卡現(xiàn)車已到店，顏色電議，給力54萬心動(dòng)價(jià)，歡迎來電咨詢。外觀方面，道奇公羊1500皮卡的前杠是鐵質(zhì)前杠帶拖鉤，散發(fā)這金屬氣息，沉穩(wěn)大氣；同樣也和公羊皮卡一樣，配備了后視鏡、格柵、前中網(wǎng)等。內(nèi)飾方面，道奇公羊1500皮卡的中控臺(tái)儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性。道奇公羊1500皮卡主駕位置配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發(fā)的HEMI-5.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283Kw,最大扭矩達(dá)到548Nm。座椅方面，道奇公羊1500皮卡真皮座椅摸起來十分舒適和細(xì)膩，很多細(xì)節(jié)地方也做得相當(dāng)精致，后排座椅則有通風(fēng)和加熱設(shè)備，并且配備了一個(gè)小型存儲(chǔ)工具箱，可見此款車的設(shè)置是十分人性化。

20世紀(jì)末，道奇公羊憑借著一切為了客戶而隆重亮相，為國人對(duì)商務(wù)休旅車的概念進(jìn)行了全新的定位和詮釋。一時(shí)間，道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞，可謂集萬千寵愛于一身。第一眼見到這臺(tái)皮你的第一反應(yīng)絕對(duì)就是一個(gè)字，大!沒錯(cuò)道奇RAM1500皮卡除了高度略低10厘米外其他參數(shù)均超越悍馬H2。比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)出近一米。與大多數(shù)全尺寸皮卡相同，前臉富有極強(qiáng)的沖擊力，張開的大嘴像是要吞噬某種獵物，甚至長(zhǎng)時(shí)間盯著看還會(huì)有慎得慌的感覺。國外一些資深認(rèn)識(shí)對(duì)于道奇RAM1500的評(píng)價(jià)是：設(shè)計(jì)奔放，動(dòng)力強(qiáng)勁。道奇RAM1500采用5.7升HEMIV-8發(fā)動(dòng)機(jī)更能實(shí)現(xiàn)最大功率345馬力以及最大扭矩375，其中惰性化系統(tǒng)的HEMIV-8多段式排量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可使動(dòng)力變得更加強(qiáng)勁。

道奇公羊配備的是排量為5.2L的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是能夠提供較大的轉(zhuǎn)矩，在轉(zhuǎn)速達(dá)到3200r／min時(shí)，峰值轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到440Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)，在車內(nèi)絲毫感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。裝備了8升10缸發(fā)動(dòng)機(jī)的道奇公羊SRT-10皮卡，它是美國人夢(mèng)想之車的最好詮釋。這個(gè)“壞小子”出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽車改裝部)，我們可以簡(jiǎn)單地把它理解成是一間屬于戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)、但具有強(qiáng)烈美式風(fēng)格的策劃工作室。這輛皮卡擁有現(xiàn)在克萊斯勒所能提供的最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是道奇超級(jí)跑車--蝰蛇上的那款“殺手”發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽菲亞特計(jì)劃將目前道奇品牌下的酷博車型進(jìn)行國產(chǎn)，以擴(kuò)大產(chǎn)品線。目前在亞洲市場(chǎng)銷售的酷博車型都是由墨西哥生產(chǎn)，進(jìn)口到亞洲的。如果進(jìn)行國產(chǎn)的話，酷博將會(huì)有一個(gè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，以更好的與起亞智跑、日產(chǎn)逍客和現(xiàn)代ix35等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。首批進(jìn)行國產(chǎn)的車型將會(huì)在2011年底或是2012年初推向市場(chǎng)，國產(chǎn)后的酷博將還是利用原來道奇的銷售渠道。廣汽公司將會(huì)在湖南的基地生產(chǎn)酷博，該基地預(yù)計(jì)到2014年達(dá)到年產(chǎn)30萬的能力。中國版的酷博將會(huì)有一個(gè)獨(dú)一無二的前臉設(shè)計(jì)和一些內(nèi)飾上的改變，以滿足中國市場(chǎng)的需要。但是車型還是基于美國版車型的平臺(tái)，而不是更小的菲亞特歐洲版酷博。

編輯在天津進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司了解到，進(jìn)口道奇公羊到店，經(jīng)銷商金秋促銷價(jià)格，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系。與傳統(tǒng)的美式肌肉車相同，道奇RAM皮卡也采用了線條渾厚的肌肉設(shè)計(jì)。整體造型以方型為主，飽滿感在車輛每一個(gè)環(huán)節(jié)都被表現(xiàn)的淋漓盡致。道奇公羊在內(nèi)部設(shè)計(jì)上還是延續(xù)了美式那種比較粗獷的風(fēng)格，但是作為一輛原裝進(jìn)口的美式中型SUV，你還是必須要接受這些。道奇公羊配置了天窗適合郊游使用使用，國外一些資深人士對(duì)于道奇RAM1500的評(píng)價(jià)是：設(shè)計(jì)奔放，動(dòng)力強(qiáng)勁。與大多數(shù)全尺寸皮卡相同，前臉富有極強(qiáng)的沖擊力，張開的大嘴像是要吞噬某種獵物，甚至長(zhǎng)時(shí)間盯著看還會(huì)有慎得慌的感覺。

道奇酷威的油耗是9.9升/百公里。以下是關(guān)于油耗的相關(guān)知識(shí)：油耗增高的原因：空氣濾芯長(zhǎng)期不清洗會(huì)產(chǎn)生灰塵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，燃油無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高，嚴(yán)重的還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命?；鸹ㄈ匣瘜?dǎo)致點(diǎn)火變?nèi)酢?dòng)力供應(yīng)不足，在駕駛的時(shí)候，為給汽車提供足夠的動(dòng)力，汽車就要提供更多的原料，導(dǎo)致油耗的增加。油耗的原理：油耗一般指百公里油耗，是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。

道奇的車型有：蝰蛇、鋒哲、酷搏、凱領(lǐng)、酷威等，以鋒哲2008款2.4SE為例，其長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1843mm、1497mm，軸距為2765mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速200km，百公里加速時(shí)間11，油箱容積64l，整備質(zhì)量1510kg。動(dòng)力方面，鋒哲2008款2.4SE搭載2.4l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，最大功率125kw，最大扭矩220nnm，匹配4速手自一體變速箱。