東風(fēng)

東風(fēng)凱普特空調(diào)不制冷的原因：1、電源接觸不良，檢查空調(diào)的電源是否插好，空調(diào)的接頭和電源是否存在接觸不靈的狀況；維修方法：空調(diào)的電源出現(xiàn)問題，就只需要將空調(diào)的電源重新的插好，保證空調(diào)能夠正常的通電；2、缺少制冷劑，一般空調(diào)使用的時(shí)間長了，空調(diào)的制冷效果就會(huì)變差，空調(diào)的制冷劑也會(huì)隨著時(shí)間的變化逐漸的揮發(fā)掉，遇到這樣的情況的時(shí)候你還需要檢查一下空調(diào)本身是不是存在制冷劑泄露的情況；需要添加足夠供空調(diào)制冷的雪種就可以解決空調(diào)不制冷的問題；3、空調(diào)的功率不足，空調(diào)的功率不夠可能是因?yàn)榭照{(diào)的功率小，但是卻要提供大空間的制冷；應(yīng)對(duì)空調(diào)功率小卻要提供大空間的制冷量這一問題，需要將空調(diào)的功率和提供制冷量的房間大小相匹配，增加空間的密封性。

東風(fēng)本田哥瑞：1、哥瑞的低配車配置簡直是簡配，4和鋼圈輪轂，感覺很掉擋次，外觀采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合一點(diǎn)鍍鉻飾條，增加了一點(diǎn)顏面；2、內(nèi)飾方面，哥瑞做工用料基本都采用硬質(zhì)采用塑料，整個(gè)中控臺(tái)感覺很掉擋次，和同價(jià)位的國產(chǎn)車完全不能比；3、配置方面，談到配置少的可憐。低配車型，就叫最基本的ESP和一些安全配置都沒有，舒適性一般般。

這款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭2020款價(jià)格大概是23萬多：1、 新款日產(chǎn)樓蘭在配置上進(jìn)行了升級(jí)，大燈燈源和霧燈燈源升級(jí)成LED燈，安全系統(tǒng)搭載了日產(chǎn)最新的Safety Shield 360 系統(tǒng)；2、系統(tǒng)中包含了預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)（前/后均支持）、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方橫向交通預(yù)警、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置；3、動(dòng)力方面會(huì)使用3.5L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出260馬力和194kW，搭配的是Xtronic CVT變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；4、顯然這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)在國內(nèi)出現(xiàn)的，所以預(yù)計(jì)國產(chǎn)版的2020款樓蘭會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)神AX4共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為6.68萬元-10.18萬元：1、東風(fēng)風(fēng)神AX4新車定位于小型SUV，外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀很有個(gè)性，前大燈組造型犀利，長寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm；2、該車在配置上將會(huì)搭載全新的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還配備有車載Wi-Fi功能。此外胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、低速防碰撞系統(tǒng)等也出現(xiàn)在新車上；3、搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為196N·m。與之匹配的將有兩款變速箱，低配車型為5速手動(dòng)變速箱，高配車型為6速濕式雙離合變速箱。

前擋風(fēng)玻璃下異響的解決方法：檢查玻璃內(nèi)是否有異物，清除；外部雨刮器是否靠近玻璃，如果有縫隙，可能會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)聲，縫隙里可以塞廢海綿；如果擋風(fēng)玻璃膠條松動(dòng)，可以找專業(yè)技術(shù)人員修理。雨刮器是擋風(fēng)玻璃損壞的主要來源之一。一方面，雨刷已經(jīng)用了很久了。如果雨刮器的搖臂末端直接摩擦擋風(fēng)玻璃，不僅會(huì)刮到雨水，還會(huì)刮到玻璃。另外，雨刮器會(huì)粘上灰塵，擦拭前擋風(fēng)玻璃，很容易刮到玻璃上的一些細(xì)小斑點(diǎn)和細(xì)紋。據(jù)專家介紹，這樣的小刮傷也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃在高速下破碎。雖然發(fā)生的可能性不大，但有些高速公路上發(fā)生的玻璃突然破碎，找不到原因。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿suv報(bào)價(jià)是14.58萬--21.78萬：1、奇駿自上市以來一直深受廣大消費(fèi)者喜愛，無論是老款大氣、硬朗的造型，還是新款時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外表都深深俘獲了很多消費(fèi)者的心，銷量一直居高不下；2、奇駿的外觀簡潔、大方，不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，雖然定位都市SUV，但依然保留了一絲越野的能力；3、整車寬度1820mm、軸距2706mm，實(shí)際乘車感受前排和后排的感覺是完全不同的，前排空間大，而后排的空間稍顯緊張，座椅的寬度不夠，對(duì)小腿支撐力不足，乘坐時(shí)間長會(huì)感覺腿部略有不適；4、后備箱容積足夠大，能滿足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，個(gè)人感覺完全可以當(dāng)床用。

東風(fēng)雪鐵龍c3售價(jià)在10.88/17.18 萬之間：1、東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展了理念，將在中國市場(chǎng)（PSA全球最大的單一市場(chǎng)）首先投放，是雪鐵龍加速“中國戰(zhàn)略”的重要組成部分；2、它履行了雪鐵龍“將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場(chǎng)”承諾，也表明雪鐵龍的“中國戰(zhàn)略”正在提速。作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV，對(duì)于豐富東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線，加強(qiáng)企業(yè)在全球市場(chǎng)的影響力具有戰(zhàn)略意義；3、并是東風(fēng)雪鐵龍“舒適、時(shí)尚、科技”品牌主張的完美詮釋，能夠滿足消費(fèi)者多元化需求。2014年11月18日，東風(fēng)雪鐵龍宣布，旗下首款小型SUV車型C3-XR預(yù)售價(jià)格11萬元起。

東風(fēng)日產(chǎn)suv勁客這款車價(jià)格介紹：1、東風(fēng)日產(chǎn)suv勁客這款車官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.88萬；外觀：外觀這個(gè)是仁者見仁智者見智的，我覺得勁客大氣耐看，但也有人認(rèn)為這款車不好看；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上高大上，但在同級(jí)別的車中算是中上水平的了；3、空間：主要還是上下班用的，所以對(duì)空間沒有那么高的要求，偶爾副駕駛或者后排座人，但是也不會(huì)覺得很擁擠；4、配置：低配沒有什么好說的，就是平常開車要求低一點(diǎn)就可以了。

東風(fēng)雪鐵龍c4l：1、東風(fēng)雪鐵龍C4L是由東風(fēng)公司推出的一款車型。東風(fēng)雪鐵龍C4L前臉變化明顯，上下格柵都采用橫貫式設(shè)計(jì)，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連；2、新款C4L采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵處的鍍鉻飾條融入到了燈組之內(nèi)；3、此外日間行車燈包容在整體燈組內(nèi)，這使得前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，全新C4L的鋁合金輪圈采用了時(shí)下流行的銀黑雙色樣式搭配。

東風(fēng)軒逸經(jīng)典款：1、性能表現(xiàn)： 新軒逸動(dòng)力輸出非常線性，得力于CVT的大力協(xié)助，整個(gè)加速都顯得非常平順，但運(yùn)動(dòng)性能稍差；2、操控樂趣：保持清晰的路感，但過于輕巧的轉(zhuǎn)向讓人難以找到操控的感覺，懸掛的調(diào)節(jié)也主要是以舒適為主，在高速穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)尚不能讓人滿意，似乎更適合城市代步；3、乘坐感受： 舒適的座椅加上良好的隔音，而強(qiáng)調(diào)舒適的懸掛更是讓乘客倍感享受，新軒逸在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化，讓乘坐環(huán)境也變得更加舒適安逸；4、主被動(dòng)安全：對(duì)于日產(chǎn)來說安全是造就品派的重要元素之一，所以在新軒逸身上可以看到許多高級(jí)轎車的配備都在其身上，安全系數(shù)得到了極大的保障。

本田杰德這款車個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的：1、東風(fēng)本田宣布2020款杰德正式上市，新車一共推出四款車型售價(jià)12.99-16.59萬元，此次上市的2020款杰德取消了六座版車型，外觀和內(nèi)飾方面與老款車型基本一致；2、配置方面有一定提升，其中1.5T豪華版車型配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)；3、該系統(tǒng)集成ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)和后視廣角攝像系統(tǒng)于一身；4、總得來說這款新車是屬于加量不加價(jià)的升級(jí)，所以說是值得擁有的。

東風(fēng)轎車有：俊風(fēng)ER30、俊風(fēng)E11K、俊風(fēng)E17、俊風(fēng)EV30、俊風(fēng)EJ30等。以俊風(fēng)ER30的2018款基本型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門4座兩廂車，車身尺寸分別是：長3775mm、寬1665mm、高1530mm，軸距是2450mm?？★L(fēng)ER30的2018款基本型搭載了永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是60kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩是200nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

東風(fēng)雪鐵龍c2跳擋：1、首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無問題，火花塞、點(diǎn)火線圈有沒有正常工作，沒有問題的話就是變速箱換擋出現(xiàn)問題了；2、檢查變速箱油是否長時(shí)間沒有更換，變速箱內(nèi)主油道壓力是不是正常，換擋油壓是不是正常，換擋電磁閥有沒有卡滯現(xiàn)象；3、如果沒有問題是變速箱內(nèi)部離合器或制動(dòng)間隙過大，則蓄能器內(nèi)的換擋控制閥板有問題，檢查是否有問題，有問題就要進(jìn)行修理了。

東風(fēng)本田思域目前還沒有SUV車型，思域全都是轎車車型來的，售價(jià)是11.55--16.99萬：1、全新思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，裝配全LED大燈。新車車身側(cè)面的設(shè)計(jì)要比前臉更加大膽，C柱的平緩過渡類似于一款Coupe車型，采用了“括號(hào)式”LED尾燈，且燈組呈現(xiàn)出飛鏢形狀；2、此外，全系車型均裝備有自動(dòng)感應(yīng)雨量雨刷、帶加熱功能的電動(dòng)后視鏡；3、車身尺寸部分，國產(chǎn)全新思域長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距達(dá)到了2700mm。而老款思域?yàn)?565*1755*1455mm，軸距2670mm，新一代車型在長度、寬度和軸距上有所增加。

東風(fēng)奧丁二手車柴油版的還是不錯(cuò)的，比較省油錢，加上這車本身質(zhì)量就不錯(cuò)，值得選擇：1、奧丁外觀延用了帕拉丁的風(fēng)格，在前進(jìn)氣格柵處做了修改，兩條鍍鉻橫隔格柵顯得很大氣。車頂采用了日產(chǎn)一貫“階梯”式的風(fēng)格，這樣的優(yōu)勢(shì)是提高了后排的頭部空間；2、奧丁內(nèi)飾的風(fēng)格也大部分采用了帕拉丁的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)做了一些修改。中控臺(tái)顏色采用了灰色，這是裝飾的桃木內(nèi)飾顏色與整體感覺不協(xié)調(diào)；3、內(nèi)飾的做工還是非常不錯(cuò)的，用料也比較充足，方向盤為四幅設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)，握上去手感很好。

2018年12月12日，東風(fēng)M7正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.99--22.99萬元：1、風(fēng)行M7由CM7全新升級(jí)而來，此次升級(jí)讓M7擁有大氣的外觀、更寬適的空間；2、相比現(xiàn)款CM7，賓尼法利納公司為風(fēng)行M7采用全新外觀設(shè)計(jì)，貫通式進(jìn)氣格柵、鳳眼式大燈與絲帶式尾燈，全新五輻式輪轂更顯前衛(wèi)大氣；懸浮式車頂造型，流線型外觀；3、后排兩側(cè)車門采用手動(dòng)側(cè)滑開啟方式，滑軌開口設(shè)計(jì)的比較小，平直而修長的腰線與側(cè)滑門導(dǎo)軌融為一體；4、車尾部造型非常方正，貫穿兩側(cè)尾燈的燈飾條和鍍鉻條，下半部分配有后擾流板和厚厚的保險(xiǎn)杠。

東風(fēng)景逸x6七座售價(jià)僅需8.49萬起：1、其實(shí)這輛東風(fēng)風(fēng)行景逸x6 7座是之前風(fēng)行SX6的升級(jí)版本，這輛車在底盤方面采用了前后獨(dú)立懸架的方式，能夠有效的過濾行駛中的震動(dòng)，而且軸距也加長了，讓乘客能有更好的乘坐體驗(yàn)，不會(huì)感受到擁擠和震動(dòng)；2、不過這輛東風(fēng)風(fēng)行景逸x6 7座動(dòng)力方面才是最給力的，這輛車搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際最大動(dòng)力輸出為150匹馬力，而且匹配的是CVT無級(jí)變速箱，變擋平滑，實(shí)際體驗(yàn)很好，如果想買一輛大空間動(dòng)力強(qiáng)的suv的話，這輛景逸X6還是挺不錯(cuò)的；3、可以看到這輛大7座的suv實(shí)際乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，雖然只是緊湊型suv，但是乘客坐進(jìn)去不會(huì)有擁擠的感覺，而且搭配了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常城市通行完全夠用。

東風(fēng)ax7新款售價(jià)是11.49萬--12.89萬：1、新車的前臉前格柵與前大燈相連，并在內(nèi)部采用三橫幅式鍍鉻裝飾條裝飾；2、新款A(yù)X7在前臉造型上相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了升級(jí)，前進(jìn)氣格柵的尺寸有所增大，且中網(wǎng)內(nèi)部的三幅式鍍鉻條更加粗壯，兩側(cè)前大燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，此外，新車的前保險(xiǎn)杠造型采用了新的設(shè)計(jì)；3、頭燈方面，新車的頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并在燈組內(nèi)加入了L型LED日間行車燈帶；4、車頭下方，新款A(yù)X7的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)基本與老款車型保持一致，但其鍍鉻裝飾條變化，也在一定程度上提升了車頭的質(zhì)感。

東風(fēng)景逸x7這車還沒有報(bào)價(jià)：1、外觀方面，作為年代改款車型，其基本沿用了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其前格柵與大燈相融合，大量的橫向線條設(shè)計(jì)拓展了新車的橫向延展性。在前保險(xiǎn)杠部分，這款車采用了貫穿式前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)；2、內(nèi)飾方面，其整體采用了黑色與米色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，并在車門把手、空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，配合三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口；3、動(dòng)力方面，經(jīng)典款車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為120馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。而其他車型則搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為122馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

原地開空調(diào)沒風(fēng)是正常的，一般車子走動(dòng)了才會(huì)出風(fēng)的：1、東風(fēng)凱普特是在充分消化吸收經(jīng)過國際認(rèn)證的日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達(dá)（國內(nèi)最貴輕卡）技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國客戶的使用習(xí)慣和審美角度推出的凱普斯達(dá)的中國版；2、在動(dòng)力表現(xiàn)上，東風(fēng)凱普特（N系）采用日產(chǎn)全球領(lǐng)先的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，140匹大馬力，共軌油壓能達(dá)到1600Bar；3、采用0.14mm的8孔噴油器，霧化效果更好，燃燒更加充分，再加上優(yōu)化匹配傳動(dòng)系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，使得凱普特N300具有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、50km/h等速油耗僅7.7L/100km，比一般車型油耗下降了6%-10%。