東風(fēng)

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2020款油耗一般不會(huì)很高，正常情況下在7個(gè)左右。影響油耗的因素：1、有否使用制冷空調(diào)；行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油，車重，越輕越省油；2、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油；3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油；4、機(jī)油性能，輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大。

308油耗在同級(jí)車中偏高的原因：1、自重較大。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)性較差。用車人駕駛和用車習(xí)慣影響；2、想要盡可能降低油耗，對(duì)于308來說，不難看出…前兩項(xiàng)是沒有方法解決了；3、唯一的方法是在選擇車型上著重考慮手動(dòng)擋那么有助于降低油耗，不然都只有在第三方面作出改善。

東風(fēng)a60兩萬公里更換一次火花塞，東風(fēng)a60長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1720mm、1515mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋雙離合，最高車速每小時(shí)為180千米。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為124ps，最大扭矩為153nm。火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

將汽車的遙控鑰匙的背面的卡扣取下，之后將汽車的機(jī)械鑰匙取出來，就可以看到遙控鑰匙的電池，將電池取下來裝上新的電池，再按步驟將機(jī)械鑰匙等裝回去，就可以恢復(fù)使用。汽車的智能鑰匙是常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車輛可以通過智能鑰匙發(fā)出的信號(hào)，通知汽車進(jìn)行鎖止和不鎖止?fàn)顟B(tài)，還可以控制車窗和天窗的開關(guān)，當(dāng)駕駛員觸摸汽車門把手中央所控制系統(tǒng)自動(dòng)開始工作，通過發(fā)射無線信號(hào)，接收信號(hào)作出正確反應(yīng)，汽車的車門自動(dòng)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)開啟。更高級(jí)一點(diǎn)的智能鑰匙像一張智能卡，通過發(fā)射紅外線信號(hào)控制汽車的各個(gè)開關(guān)。

東風(fēng)風(fēng)神ax7的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，這款車可能全車最好的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了：1、該發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)、電控變排量機(jī)油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強(qiáng)度活塞組等先進(jìn)技術(shù)；2、匹配傳動(dòng)效率更高的第三代愛信6AT變速箱 ，兼具動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗低至7.0L；3、東風(fēng)風(fēng)神新AX71.4T MT車型搭載東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用世界頂級(jí)供應(yīng)商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器，最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致408汽油濾清器每30000公里更換一次，汽油濾清器的濾芯多采用濾紙、尼龍布、高分子材料，其主要功能是過濾汽油中的雜質(zhì)。以2020款標(biāo)致408十周年質(zhì)臻版360THP為例：其級(jí)別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

東風(fēng)日產(chǎn)防凍液一般2年或6萬公里左右更換一次，目的是在車輛啟動(dòng)后冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。以勁客2022款1.5LCVT為例：其級(jí)別為小型SUV，變速箱為CVT無級(jí)變速，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別是4312mm、1760mm、1613mm，軸距為2620mm，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客火花塞更換方法：1、打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據(jù)每個(gè)缸的位置做好標(biāo)記，以免混亂；2、用火花塞套依次拆下火花塞，拆下時(shí)要看外面是否有樹葉、灰塵等，必須清理干凈；3、將新的火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾圈后用套筒扭動(dòng)，按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線，安裝好以后扣上蓋板即可。

東風(fēng)標(biāo)致307正時(shí)皮帶使用3至5年或行駛8至10萬公里左右進(jìn)行更換，其作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程氣門的開啟與關(guān)閉點(diǎn)火的順序，在正時(shí)的連接作用下，時(shí)刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。以2013款標(biāo)致307兩廂1.6L手動(dòng)舒適版為例，其變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身尺寸為：長(zhǎng)4212mm、寬1762mm、高1531mm，軸距為2608mm，最大扭矩為150nm，最大功率為86kw，其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為可變形橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

本田享域于2019年4月10日上市。官方報(bào)價(jià)：9.98-13.68萬元：1、享域搭載的這臺(tái) 180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，除了渦輪增壓和直噴技術(shù)以外，還具備本田看家的VTEC等等技術(shù)；2、在熱效率極高的基礎(chǔ)上，能爆發(fā)出90千瓦的最大功率和173牛·米的最大扭矩，匹配CVT變速箱，能讓行駛變得“又快又穩(wěn)”；3、按照其油耗表現(xiàn)，幾乎是能跑到700公里以上才需要加油，從這個(gè)角度來說，它的活動(dòng)半徑也真的是讓您足夠“享受”。

東風(fēng)a60自動(dòng)擋這款車價(jià)格介紹：1、東風(fēng)a60自動(dòng)擋這款車官方指導(dǎo)價(jià)：6.97-15.47萬 ，2.0 cvt扁標(biāo)志車主，第一批車很贊，1.6的自動(dòng)擋還不錯(cuò)，也是90%日產(chǎn)軒逸件，但是1.6手動(dòng)擋就不行；2、變速箱是東風(fēng)自己的，問題也多，再加上同價(jià)格可以買經(jīng)典軒逸了，所以這個(gè)車銷量很差；3、個(gè)人建議，你如果喜歡標(biāo)志就選日產(chǎn)經(jīng)典軒逸，你如果在乎內(nèi)飾和配置救選A60，自動(dòng)空調(diào)和軟材質(zhì)包裹無鑰匙啟動(dòng)以及大尺寸中央扶手都是老軒逸的東西，一點(diǎn)都沒省料，手動(dòng)建議選其他車，經(jīng)典軒逸的雷諾手動(dòng)擋也很爛，個(gè)人推薦你東本思銘。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客這車還是不錯(cuò)的，個(gè)人是比較喜歡的，具體描述：1、外觀：外觀這個(gè)是看個(gè)人的，我覺得勁客是大氣耐看的，但也有人認(rèn)為這款車不好看；2、內(nèi)飾：說不上高大上，但在同級(jí)別的車中也算是中上水平的了；3、空間：如果是代步的完全是沒問題的，偶爾副駕駛或者后排坐人，也不會(huì)覺得很擁擠；4、配置：低配和高配的沒得比的，這個(gè)還得看你怎么去選擇，高配是很可以的；5、越野：操控還是很不錯(cuò)的，基本上手是很容易的，完全不需要擔(dān)心這么大的車子上手之后會(huì)不會(huì)有不適應(yīng)。

東風(fēng)cm7這款車個(gè)人覺得還不錯(cuò)：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬--14.99萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

東風(fēng)本田銳混動(dòng)：1、東風(fēng)本田INSPIRE定位為東風(fēng)本田旗下的旗艦轎車，東風(fēng)本田INSIPIRE的長(zhǎng)寬高分別為4910mm/1862mm/1450mm；2、軸距為2830mm，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率194馬力（5500rpm），峰值扭矩260?！っ祝?600-5500rpm），搭配CVT變速器；3、混合動(dòng)力車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，與雅閣保持一致。

東風(fēng)面包車長(zhǎng)寬高是4365*1720*1770：1、面包車是指前后沒有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和行李倉(cāng)，就像一個(gè)面包一樣的車輛統(tǒng)稱；2、上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國(guó)大陸從日本進(jìn)口了一些“工具車”，是以前中國(guó)大陸沒有的車型，大家覺得很象當(dāng)時(shí)市面上的面包，再加上前后沒有突出的倉(cāng)體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個(gè)“面包車”的外號(hào)，逐漸“工具車”的叫法都被取代了；3、那時(shí)中國(guó)大陸地區(qū)的面包車遠(yuǎn)沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個(gè)長(zhǎng)方體的形狀。主要車型一般都是中國(guó)制造，像金杯、中順、長(zhǎng)安、哈飛、昌河、五菱等；

東風(fēng)標(biāo)志408價(jià)格 11.77-16.97萬 ：1、這款CVTS-Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，與目前307的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致；2、這款被命名為CVTS-Ⅱ的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些零部件進(jìn)行了改進(jìn)，節(jié)氣門換成金屬的，并在每次熄火之后有清潔程序設(shè)置。CVTS-Ⅱ采用靜音皮帶，對(duì)皮帶張緊力進(jìn)行調(diào)控來達(dá)到減少震動(dòng)和噪音，并能延長(zhǎng)皮帶的使用壽命；3、標(biāo)致408對(duì)變速箱也進(jìn)行了改進(jìn)，手動(dòng)擋變速箱在調(diào)整齒比的同時(shí)，讓換擋動(dòng)作更加清晰，吸入感更強(qiáng)，操縱機(jī)構(gòu)增加配重塊，使換擋手感更順滑，兼顧了節(jié)油和駕駛樂趣。

東風(fēng)xrv這款車自動(dòng)擋使用介紹：1、L擋：爬坡?lián)?，用于低速爬坡使用，適用于較高的陡坡。D擋：前進(jìn)擋，汽車的前進(jìn)。N擋：空擋，可用在等紅綠燈時(shí)使用，用于短時(shí)間內(nèi)停車掛入。P擋：停車擋，可以鎖住變速箱齒輪。S擋：超車擋，用于超車時(shí)使用；2、P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)；3、R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。

豐田榮放這款車挺保值的：1、RAV4榮放將傳統(tǒng)前臉中網(wǎng)進(jìn)行弱化，帶來更加時(shí)尚的分層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓前臉變得更有層次感；2、另外得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，但與使用豐田最新設(shè)計(jì)語言的車型相比還是略微老氣一些，比較沉穩(wěn)；3、 一汽豐田rav4榮放的品質(zhì)，做工，保值性方面還是相對(duì)不錯(cuò)的，該車型缺點(diǎn)是車子四驅(qū)性能一般，動(dòng)力性中規(guī)中矩。

東風(fēng)ix7這款車暫時(shí)還沒有公布啥時(shí)候上市呢，不過這款車的性價(jià)比不錯(cuò)：1、ix7是一款值得買的自主名牌中型5+2座SUV，網(wǎng)上論壇上不少網(wǎng)友早就期待著它的上市，打算把它買回家；2、ix7的外觀是很時(shí)尚大氣的，座位空間也很寬闊，開出去絕對(duì)不丟份兒。同時(shí)它和漢蘭達(dá)做對(duì)比，它也沒在怕的，ix7全系搭載高效率的2.0T GDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配技術(shù)成熟的6AT變速箱，能提供170kW的最大功率，和355N?m的最大扭矩；3、動(dòng)力組合上ix7不輸漢蘭達(dá)配置，甚至參數(shù)上還強(qiáng)了一些。ix7配置的各種系統(tǒng)都非常好用，能讓駕駛者感到品質(zhì)和很好的體驗(yàn)感。

東風(fēng)多利卡d9這車不錯(cuò)，以下是它的配置：1、東風(fēng)多利卡玉柴D9，配備玉柴4S170黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱，局部雙層大梁，原車空調(diào)；2、中控鎖，電動(dòng)窗，原車行車記錄儀（帶打印機(jī)），氣囊座椅，D9駕駛室，上戶9.99噸，總質(zhì)量18噸，拉12不超載。1000真空鋼絲胎，后橋速比4.88；3、整備尺寸6800*2420*600，高欄尺寸6800*2420*3910。箱貨尺寸6800*2420*2650，可以選擇飛翼開始。