博越高速

博越高速用經(jīng)濟(jì)模式，吉利博越是由國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)大師彼得霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造的互聯(lián)精品SUV，外形上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。博越采用家族式水滴漣漪進(jìn)氣格柵、中國(guó)玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來(lái)自于西湖拱橋的主儀表臺(tái)和源自中國(guó)書(shū)法的中央扶手等，整體設(shè)計(jì)符合消費(fèi)者的審美。

Job的高速經(jīng)濟(jì)車(chē)型，吉利Job是由國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)師Peter Hobri領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的互聯(lián)精品SUV。其外觀融合中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚，智能、安全、智能、舒適、智能、互聯(lián)，引領(lǐng)SUV新潮流。博越采用家族式水滴波紋進(jìn)氣格柵，中國(guó)玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以西湖拱橋?yàn)殪`感的主儀表盤(pán)，以中國(guó)書(shū)法為靈感的中央扶手等。整體設(shè)計(jì)符合消費(fèi)者審美。

博越高速天窗異響，可加少許潤(rùn)滑油檢查解決。檢查天窗的固定情況，否則可能是松動(dòng)引起的異響。只要加固松動(dòng)的螺絲。調(diào)整天窗螺釘以消除異常噪音。3360首先把天窗開(kāi)成網(wǎng)格狀。你可以在天窗兩側(cè)的橫桿上方找到一條塑料裝飾條，貼在前面、中間、后面的點(diǎn)上。往車(chē)頭方向拉下去，另外兩點(diǎn)挖進(jìn)去，就可以輕松卸下來(lái)了。Step 2 :拆下塑料裝飾條后，可以看到里面有3顆螺絲。松開(kāi)前后螺絲，不要移動(dòng)中間的螺絲。第三步。稍微上下調(diào)節(jié)天窗玻璃的前部。注意螺絲松動(dòng)的瞬間。天窗玻璃會(huì)不會(huì)自然向上翻或者向下翻，然后根據(jù)這個(gè)趨勢(shì)決定是升高還是降低。至于幅度，不需要太大，1mm左右就可以了。尤其是拆卸螺絲等零件時(shí)，一定要注意正確操作，不要損壞零件。

這種情況不是很正常，建議你在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)盡快回去你當(dāng)?shù)氐男蘩淼昴抢餀z查處理吧，一般來(lái)說(shuō)大多數(shù)都是車(chē)輛的相關(guān)的系統(tǒng)的問(wèn)題。這款車(chē)一般正常的情況下是急剎車(chē)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雙閃的，這個(gè)是屬于安全的設(shè)計(jì)，但是如果在顛簸路面都出現(xiàn)雙閃的話(huà)，那就是本身里面的相關(guān)的傳感器的問(wèn)題了。一般這種情況雖然對(duì)車(chē)輛的正常駕駛沒(méi)有多大的影響，但是可能會(huì)有一些潛在的電路上的隱患。

2.0的最大急速還行啊，就是低轉(zhuǎn)速扭矩太弱，我試過(guò)每次5000轉(zhuǎn)以上換擋，離合器和油門(mén)都是快踩快放，保持峰值扭矩4500轉(zhuǎn)行駛，3擋就已經(jīng)110了，4檔140左右，5擋160，6擋沒(méi)來(lái)得及掛的上路程就結(jié)束了

在車(chē)速相同的情況下，不同車(chē)型轉(zhuǎn)速也是不同的，手動(dòng)擋五檔大概的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，手動(dòng)擋六檔在2500轉(zhuǎn)左右，自動(dòng)擋CVT在2200-2300轉(zhuǎn)左右。

在哪里去查

acc是什么

危險(xiǎn)啊

是共振嗎

差不多我表顯8.9實(shí)際算11.5

肯定有影響，先學(xué)學(xué)基本原理就明白了。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

定速巡航按鈕按了后，再把調(diào)速撥桿往下?lián)芤幌氯缓蟛趴梢哉{(diào)速

平均油耗15個(gè)左右吧，豪車(chē)級(jí)別

我也是，5月份跑高速幾百公里下來(lái)車(chē)頭居然涼的，一點(diǎn)不像跑了很長(zhǎng)時(shí)間的感覺(jué)。在城區(qū)開(kāi)十幾公里，車(chē)頭就發(fā)燙。只能說(shuō)高速風(fēng)冷作用很明顯

對(duì)，城里13，高速8

是不是

吉利博越的在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀況下依然計(jì)算油耗，差距接近于真實(shí)，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊??

不急跑100到家還能剩不少，