底盤(pán)異響

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹Ｈ绻锹獾穆曇?，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。 望采納！

你好，可能是以下原因，望采納：1、零部件之間的干涉可能原因：由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個(gè)部件之間相互影響。解決辦法：只能通過(guò)整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。2、螺栓或螺母松動(dòng)可能原因：A、長(zhǎng)期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動(dòng)；B、不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。 3、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時(shí)維修引起解決辦法：更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因：長(zhǎng)時(shí)間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法：更換新的球頭或支撐墊5、制動(dòng)系統(tǒng)異響可能原因：A、剎車(chē)片、剎車(chē)鉗或支架松曠；B、剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)故障；解決辦法：檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)是否有異常磨損。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

你好！很高興回答你的問(wèn)題。底盤(pán)松散一般發(fā)生在年齡較大的汽車(chē)上，當(dāng)車(chē)子在不好的路況上行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)不穩(wěn)，車(chē)底也會(huì)傳來(lái)異響，通常老司機(jī)都可以感覺(jué)到整體有點(diǎn)松散了，遇到這樣的情況時(shí)，就意味著底盤(pán)可能出現(xiàn)了松散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個(gè)問(wèn)題的發(fā)生。第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車(chē)上很多地方都有橡膠件的存在。不過(guò)這種東西是有壽命的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化，彈性也沒(méi)有以前好了，所以緩沖能力就會(huì)下降，導(dǎo)致各個(gè)零部件產(chǎn)生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時(shí)更換。第二個(gè)有可能就是減震器的原因這個(gè)部件的主要作用是抑制震蕩，當(dāng)汽車(chē)行駛在簸箕的路段時(shí)，會(huì)跟路面產(chǎn)生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車(chē)的平順性，要是減震器受到了損害，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)瓢的現(xiàn)象，從而出現(xiàn)底盤(pán)松散的情況，所以平時(shí)要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時(shí)修理。第三個(gè)就是零部件的間隙，也就是說(shuō)球頭有可能松了，這個(gè)部件就好比是人體的關(guān)節(jié)，要是球頭松了，杠桿與其它相連的零部件之間就會(huì)產(chǎn)生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過(guò)一些簸箕的道路時(shí)，副車(chē)架和懸架間的螺絲就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，那么底盤(pán)就會(huì)變得松散，所以平時(shí)要檢查下這兩個(gè)零部件。謝謝采納

軒逸底盤(pán)異響解決方法如下：1、過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)，能聽(tīng)到減震器異響。建議更換避震器；2、由于平衡桿膠套斷裂或松動(dòng)導(dǎo)致懸架異響，建議檢查平衡桿膠套是否松動(dòng)；3、軸承或球籠有問(wèn)題。當(dāng)你把車(chē)開(kāi)到80公里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，把方向轉(zhuǎn)死，感覺(jué)有沒(méi)有車(chē)輪跑偏的現(xiàn)象。如果是這樣，則可能是球籠或車(chē)輪軸承有問(wèn)題。

汽車(chē)啟動(dòng)底盤(pán)異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。過(guò)不平的路或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)，因?yàn)槠胶鈼U橡膠套損壞或松動(dòng)，導(dǎo)致懸架異響；3.軸承或保持架問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)有沒(méi)有車(chē)輪跑偏。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承。

底盤(pán)異響的原因有很多，比如零件松動(dòng)；或者螺栓螺母松動(dòng)；萬(wàn)向節(jié)故障等。1.松散零件起因:因?yàn)槊土易矒艋蛎俺淦渌O(shè)備，兩部分相互作用。處理:通過(guò)整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件將不再干涉。2.螺栓或螺母松動(dòng)原因 底盤(pán)異響的原因都有什么 底盤(pán)異響的原因有很多，比如零件松動(dòng)；或者螺栓螺母松動(dòng)；萬(wàn)向節(jié)故障等。 1.松散零件 起因:因?yàn)槊土易矒艋蛎俺淦渌O(shè)備，兩部分相互作用。 處理:通過(guò)整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件將不再干涉。 2.螺栓或螺母松動(dòng) 原因:長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛導(dǎo)致螺栓松動(dòng)；拆卸或安裝不合理導(dǎo)致螺栓損壞。扭矩不足。 處理方法:擰緊螺栓，必要時(shí)更換。 3.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障 原因:防塵罩損壞，漏油未及時(shí)修復(fù)，導(dǎo)致小軸承異常磨損。 處理方法:更換新的外(內(nèi))球籠或萬(wàn)向節(jié)。 4.球頭、懸架、支架損壞，球頭、懸架、支架損壞導(dǎo)致異響。 原因:長(zhǎng)期使用后球頭松動(dòng)、膠套老化導(dǎo)致異常噪音。 處理方法:更換新的球頭或支架。 5.制動(dòng)系統(tǒng)異常聲音 原因:剎車(chē)片松動(dòng)，卡鉗松動(dòng)；制動(dòng)襯塊制動(dòng)盤(pán)故障。 處理:檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是否磨損異常，必要時(shí)更換。 6.車(chē)輪軸承異常噪音 在一定的速度下，會(huì)有“嗡嗡”的聲音，但這種聲音會(huì)隨著速度的增加而增加。 原因:是軸承異常磨損或燒蝕所致。 處理方法:更換新的車(chē)輪軸承。 7.異常離合器噪音 踩下離合器踏板時(shí)，會(huì)有異常噪音，松開(kāi)踏板時(shí)，異常噪音會(huì)消失。 原因:離合器分離軸承缺油，非正常磨損所致。 處理方法:更換新的離合器分離軸承。 底盤(pán)異響故障怎么排除 底盤(pán)異常噪音，如平衡桿膠套問(wèn)題、車(chē)輪軸承噪音、阻尼彈簧變形、剎車(chē)片問(wèn)題、阻尼壓力軸承老化或異常磨損、懸架與減震器連接問(wèn)題等。，基本上會(huì)影響汽車(chē)底盤(pán)的噪音，這就需要詳細(xì)檢查才能排除相應(yīng)的故障。 檢查汽車(chē)底盤(pán)異響時(shí)，首先要區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的異響和汽車(chē)底盤(pán)的異響。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)才有異常噪音；汽車(chē)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋位或踩下離合器踏板仍有噪音。可能是汽車(chē)底盤(pán)有噪音。 1.有共振引起的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和底盤(pán)之間的共振導(dǎo)致了噪音。大多數(shù)底盤(pán)共振很容易觀察到，共振并不總是存在，大多數(shù)底盤(pán)共振只在發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生噪音。 2.平衡桿的橡膠套有問(wèn)題?，F(xiàn)象:汽車(chē)通過(guò)不平路面時(shí)，底盤(pán)會(huì)發(fā)出噪音。平衡桿又叫防側(cè)傾桿和穩(wěn)定桿。平衡桿上有兩個(gè)卡扣。帶扣內(nèi)部是平衡桿的橡膠套。冬冷夏熱，加上土壤和灰塵的侵蝕，老化后會(huì)越來(lái)越硬。汽車(chē)通過(guò)不平路面時(shí)，上下輪高度不一致，會(huì)產(chǎn)生吱嘎聲。 3.螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音，例如搖臂、連桿和減震器中的螺栓松動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單。它應(yīng)該是一個(gè)緊固件，但沒(méi)有擰緊。它會(huì)自然晃動(dòng)，產(chǎn)生噪音。 底盤(pán)異響的原因都有什么 底盤(pán)異響故障怎么排除 @2019

起步底盤(pán)異響的原因有以下幾種： 1、過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)可聽(tīng)到減震器異響。建議更換避震器；異響，建議檢查平衡桿膠套是否松動(dòng)； 3、軸承或球籠的問(wèn)題，車(chē)子開(kāi)到80公里轉(zhuǎn)彎，方向轉(zhuǎn)死了。感覺(jué)是否有跑偏現(xiàn)象。如果是這樣，則可能是球籠或車(chē)輪軸承問(wèn)題。

汽車(chē)底盤(pán)異響的原因有以下幾點(diǎn)： 1、元器件相互干擾。由于碰撞或添加其他設(shè)備，兩個(gè)組件相互影響。只有維修或更換相關(guān)元器件，元器件之間才不會(huì)相互干擾； 2、螺栓或螺母松動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間在路況不好的道路上行駛后，螺栓會(huì)自然松動(dòng)。擰緊或更換螺栓和螺母。更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。

軒逸底盤(pán)異響解決方法如下： 1、過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)，可聽(tīng)到避震器異響。建議更換避震器；如果車(chē)架上有異響，建議檢查平衡桿膠套是否松動(dòng)； 3、軸承或球籠的問(wèn)題。車(chē)在80里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，把方向轉(zhuǎn)死，感覺(jué)車(chē)輪有沒(méi)有跑偏。如果是這樣，則可能是球籠或車(chē)輪軸承的問(wèn)題。

啟動(dòng)底盤(pán)異響有幾個(gè)原因：1。過(guò)不平的路或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.懸掛異常是因?yàn)槠胶鈼U橡膠套損壞或松動(dòng)，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3.軸承或保持架問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)有沒(méi)有車(chē)輪跑偏。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承。

啟動(dòng)底盤(pán)異響有幾個(gè)原因：1。過(guò)不平的路或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)，因?yàn)槠胶鈼U橡膠套損壞或松動(dòng)，導(dǎo)致懸架異響；3.軸承或保持架問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)有沒(méi)有車(chē)輪跑偏。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承。

在惡劣路況下行駛的車(chē)輛異響，大多是懸架系統(tǒng)造成的，也有可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)造成的。底盤(pán)可以說(shuō)是一輛車(chē)的脊梁和支柱。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，很多人喜歡讓銷售人員把車(chē)抬起來(lái)，以便仔細(xì)觀察底盤(pán)。有些人根本不知道底盤(pán)能為一輛車(chē)做什么，所以他們看也不看就直接開(kāi)回家了?？上эw輪壞了，我只能等死。汽車(chē)底盤(pán)異響的原因：1。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的異響一般是懸架系統(tǒng)故障引起的，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞引起的；2.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)閼壹芟到y(tǒng)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中發(fā)生了傾斜變形，它也參與了運(yùn)動(dòng)；3.車(chē)輛在良好路況下行駛時(shí)產(chǎn)生的異響，可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)部件故障、制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平等原因造成的；4.也有可能是車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的軸承有問(wèn)題。如果軸承有問(wèn)題，司機(jī)一踩剎車(chē)就能看出來(lái)。如果車(chē)輛勻速行駛時(shí)，剎車(chē)的聲音沒(méi)有變化，那就是軸承有問(wèn)題。

起動(dòng)底盤(pán)異響的原因及解決方法如下：1。過(guò)不平的路或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)，因?yàn)槠胶鈼U橡膠套損壞或松動(dòng)，導(dǎo)致懸架異響；相關(guān)配件需要更換；3.軸承或保持架問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)有沒(méi)有車(chē)輪跑偏。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承。相關(guān)配件需要更換。

君威底盤(pán)異響解決方案：1。零件之間的干涉，由于其他設(shè)備的沖擊或安裝，兩個(gè)零件相互影響。解決方法：只有通過(guò)整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件之間才能互不干擾；2.螺栓或螺母松動(dòng)、長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛、拆卸不當(dāng)、螺栓損壞、擰緊力矩不足或螺栓規(guī)格不正確。解決方法：擰緊或更換螺栓和螺母；3.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)失效，防塵罩破裂或漏油未及時(shí)維修。解決方法：更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)；4.各球頭、懸架和連接支架損壞引起的異響。可能原因：球頭松動(dòng)或橡膠墊片長(zhǎng)期使用后老化開(kāi)裂導(dǎo)致的故障。解決方法：更換新的球頭或支撐墊；5.輪轂軸承異響發(fā)生在一定轉(zhuǎn)速下，有“嗡嗡”聲，隨轉(zhuǎn)速增加而增大，大部分是輪轂軸承燒蝕引起的。解決方法：用新軸承更換輪轂軸承。

在不平地面行駛時(shí)，地面底盤(pán)輕微顛簸的主要原因是“穩(wěn)定桿橡膠套老化或損壞、變形、間隙增大、松動(dòng)”的故障問(wèn)題。有必要把車(chē)開(kāi)到4S的商店，找專業(yè)的汽車(chē)修理工來(lái)修理。大部分問(wèn)題可以直接更換穩(wěn)定桿的小連桿來(lái)解決。穩(wěn)定桿小連桿又稱防側(cè)傾桿和平衡桿，是汽車(chē)懸架中的一種鋪裝彈性元件。為了提高汽車(chē)的平順性，懸架的剛度一般設(shè)計(jì)得較低，影響了汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。鑒于此，在懸架系統(tǒng)中采用穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，提高懸架側(cè)傾角的剛度，減小車(chē)身的傾斜角度。穩(wěn)定桿是彈簧鋼制成的扭桿彈簧，呈U形，水平放置在汽車(chē)的前后兩端。桿體中部通過(guò)橡膠襯套與車(chē)身或車(chē)架鉸接，兩端通過(guò)橡膠墊或側(cè)壁端部的球銷與懸架導(dǎo)向臂連接。提示：除了減震器需要一次更換兩次外，汽車(chē)底盤(pán)的所有零件基本都是損壞的，一個(gè)一個(gè)更換。

汽車(chē)底盤(pán)有異響，有些是車(chē)身某些部位損壞引起的。建議去修理廠檢查。底盤(pán)可以說(shuō)是一輛車(chē)的脊梁和支柱。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，很多人喜歡讓銷售人員把車(chē)抬起來(lái)，以便仔細(xì)觀察底盤(pán)。有些人根本不知道底盤(pán)能為一輛車(chē)做什么，所以他們看也不看就直接開(kāi)回家了?？上эw輪壞了，我只能等死。首先你要判斷聲音的來(lái)源。機(jī)箱異響有幾種情況：1。減震器有異響，在不平的路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)能聽(tīng)到。建議更換減震器；2.平衡桿橡膠套因懸掛噪音斷裂或松動(dòng)，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3.懸架橡膠套損壞或松動(dòng)。建議檢查一下懸掛是否有問(wèn)題。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)一般包括上下擺臂、平衡桿、球頭等。一般來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)引起的異響是沉悶或清脆的撞擊聲。比如平衡桿拉桿損壞或襯套磨損后，顛簸路段會(huì)發(fā)出“Gloeggler”的連續(xù)異響，顛簸路段減震損壞時(shí)會(huì)出現(xiàn)“撲通”的沉悶聲。汽車(chē)底盤(pán)發(fā)出吱吱聲的原因：1。平衡桿的橡膠套有問(wèn)題?，F(xiàn)象：車(chē)輛通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，底盤(pán)會(huì)發(fā)出異響。平衡桿也被稱為防傾斜桿和穩(wěn)定桿。平衡桿上有兩個(gè)卡扣，平衡桿的橡膠套在卡扣里。冬天的冷夏酷暑，加上水土和灰塵的侵蝕，老化后會(huì)越來(lái)越硬。車(chē)輛通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，左右車(chē)輪高度不一致，會(huì)產(chǎn)生吱嘎聲；2.剎車(chē)片有問(wèn)題。現(xiàn)象：前輪下有異響，特別是打方向盤(pán)的時(shí)候。判斷方法：響了，踩剎車(chē)看是否還響。如果不響，基本可以確定剎車(chē)片有問(wèn)題(還有一種可能是外籠有問(wèn)題)；3.懸架和減震器之間的連接有問(wèn)題。如果汽車(chē)行駛時(shí)底盤(pán)發(fā)出嘎吱聲，大概就是這個(gè)原因。判斷方法：車(chē)輛熄火后，用力按壓車(chē)身懸掛部分的上部，讓車(chē)身上下晃動(dòng)，同時(shí)仔細(xì)聽(tīng)異響，就可以判斷是哪個(gè)部分出了故障；因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，所以無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。如車(chē)輪軸承異響、阻尼彈簧變形、阻尼壓力軸承老化或異常磨損等。會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)異響。

聲音是由振動(dòng)引起的。聲音是由振動(dòng)引起的。因此，要消除異響，就要找到振動(dòng)源。如果是機(jī)箱下的異響，一般是螺絲松動(dòng)或者某個(gè)部件損壞，磕碰或者受力會(huì)震動(dòng)。底盤(pán)異響可以通過(guò)外出試駕時(shí)的聲音來(lái)辨別，也可以通過(guò)觸摸車(chē)身感受震動(dòng)來(lái)發(fā)現(xiàn)異響。這款車(chē)底盤(pán)異響一般是下三角臂襯套老化導(dǎo)致踩剎車(chē)或過(guò)減速帶時(shí)異響。因此，需要找到振動(dòng)源來(lái)消除異響。

朗逸底盤(pán)異響可能是盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞變形，使制動(dòng)蹄與卡鉗支撐架之間的間隙變大，相互碰撞產(chǎn)生異響。如果在不平整的路面上發(fā)出底盤(pán)異響，路面越不平整，噪音越大。這種情況可能是球頭與球頭之間的間隙變大變松，碰撞遇到起伏產(chǎn)生異響。但如果汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障，因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)變形，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響。當(dāng)汽車(chē)軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)的底盤(pán)也可能會(huì)發(fā)出異響，汽車(chē)的動(dòng)靜部件之間的軸承可能會(huì)失效。如果汽車(chē)勻速行駛時(shí)有異響，那么軸承就會(huì)失效。