卡羅拉雙擎怎么樣

卡羅拉駕駛室是一個(gè)舒適、實(shí)用、人性化的地方。豐田卡羅拉雙引擎最重要的特點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性。如果車主朋友看重油耗，可以考慮啟動(dòng)這款車。根據(jù)了解這款車的油耗是每百公里4-5個(gè)油，可以說(shuō)非常省油。我們從汽車的結(jié)構(gòu)和用途來(lái)分析一下。豐田卡羅拉雙擎還不錯(cuò)，雙擎汽車的優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑就是省油了。對(duì)于開(kāi)車來(lái)說(shuō)，最為費(fèi)油的就是起步和低速行駛的時(shí)候了。而雙擎汽車具備兩套動(dòng)力系統(tǒng)，那么在起步，低速或勻速行駛的時(shí)候，汽車就會(huì)有電機(jī)去驅(qū)動(dòng)車輛。

1、卡羅拉雙擎質(zhì)量一般，不值得購(gòu)買。缺點(diǎn)：折扣少，取車慢?？_拉雙擎售價(jià)158-198萬(wàn)。假設(shè)你買的是中型車型，落地價(jià)已經(jīng)達(dá)到16萬(wàn)以上，豐田的4S店往往不會(huì)給卡羅拉太多優(yōu)惠。就算消費(fèi)者的軟磨硬泡也只能便宜幾千元。2、使用年限二手車如果使用年限還沒(méi)有到極限，只要車況良好且價(jià)格合理，其實(shí)還是可以考慮購(gòu)買的，是值得考慮的。卡羅拉雙引擎但是，對(duì)于二手卡羅拉雙引擎車型，不建議購(gòu)買。3、我認(rèn)為沒(méi)必要了，混動(dòng)雖省了油但與汽油版的差價(jià)大，差價(jià)部分應(yīng)該能買很多汽油了吧！況且混動(dòng)車型比一般車型維護(hù)更多呢 現(xiàn)在豐田卡羅拉有兩種混動(dòng)車型，一種是雙擎，另一種是雙擎E+。

1、卡羅拉雙擎缺點(diǎn)為：后尾箱空間受到限制，由于卡羅拉雙擎版電池組在后備箱內(nèi)，位于第二排座椅下方，因此后排座椅無(wú)法放倒，同時(shí)行李廂空間也有所犧牲，使得后行李箱寬度960-1440mm，深度700mm，高度500mm。2、豐田卡羅拉雙擎不錯(cuò)。雙擎車最大的好處就是省油，這也大多數(shù)人買這款車的原因。如果車顯示5油，加滿油能跑800多公里。不過(guò)油耗也跟路況和負(fù)荷有關(guān)，對(duì)于車主這樣的上班族來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。這款車不用擔(dān)心跑長(zhǎng)途和耗油。3、卡羅拉駕駛室是一個(gè)舒適、實(shí)用、人性化的地方。

卡羅拉雙引擎怎么樣？值得購(gòu)買嗎？這是很多消費(fèi)者在買車之前都會(huì)考慮的問(wèn)題。今天，我們就為大家詳細(xì)評(píng)測(cè)卡羅拉雙擎，為大家提供有價(jià)值的信息，幫助大家做出明智的購(gòu)車決定。嗯嗯，車身尺寸很大，空間也很充裕。Corolla Twin Engine采用雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)電，另一臺(tái)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅能提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，該車還搭載了智能電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)電能的高效利用?？_拉雙擎的內(nèi)飾配置非常豪華，配備了全液晶儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、智能語(yǔ)音控制、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)高端配置。此外，該車還配備了多功能方向盤、倒車影像、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車等實(shí)用配置，為駕乘者提供更加舒適便捷的駕乘體驗(yàn)?？_拉雙擎安全性能優(yōu)異，配備多項(xiàng)安全配置，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。此外，該車還采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多個(gè)安全氣囊，提供全方位的安全保障?？_拉雙擎作為一款混動(dòng)車型，無(wú)論是動(dòng)力性能、內(nèi)部配置還是安全性能，尤其是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都有著出色的表現(xiàn)。如果你正在考慮購(gòu)買混合動(dòng)力車型，卡羅拉雙引擎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

卡羅拉雙擎質(zhì)量一般，不值得購(gòu)買。缺點(diǎn)：1.折扣少，取車慢?？_拉雙擎售價(jià)13.58-15.98萬(wàn)。假設(shè)你買的是中型車型，落地價(jià)已經(jīng)達(dá)到16萬(wàn)以上，豐田的4S店往往不會(huì)給卡羅拉太多優(yōu)惠。就算消費(fèi)者的軟磨硬泡也只能便宜幾千元。另外，雙擎車型的核心部件都是進(jìn)口的，由于產(chǎn)能限制，新車都是按照訂單安排生產(chǎn)，所以卡羅拉雙擎車要等兩個(gè)月左右。2.低對(duì)沖率?？_拉雙擎的價(jià)值略低于燃油版。該車前三年的價(jià)值分別為72.27%、66.06%、57.87%，純?nèi)加桶娣謩e為81.32%、70.00%、63.82%。也就是說(shuō)雙擎車型買的時(shí)候比燃油版貴，賣的時(shí)候便宜，所以很多人賣車的時(shí)候都表示后悔。3、電池維護(hù)成本高。以前雙擎車用的都是鉛酸電池，低溫的情況下容易影響電池的工作效率。然而，雖然新卡羅拉采用了最新的鎳氫材料，并享受8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保，但隨著時(shí)間的推移，鎳氫電池難免會(huì)自然老化，導(dǎo)致性能下降。這種情況下，廠家不保修電池，卡羅拉雙擎電池往往需要幾萬(wàn)塊錢。4.后排座椅舒適性差。為了不占用后備箱的空空間，新款卡羅拉雙擎將電池組放在了后座下方。這樣的設(shè)計(jì)使得卡羅拉雙擎的后排座椅無(wú)法放倒，直接限制了后備箱的儲(chǔ)物空間空。在搬運(yùn)一些大件物品時(shí)，不如燃油版方便。

卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT旗艦版是卡羅拉 雙擎,混動(dòng)的主要車系之一，接下來(lái)我們就以2021款雙擎 1.8LE-CVT旗艦版為例子?？_拉 雙擎,混動(dòng)的2021款雙擎1.8LE-CVT旗艦版需要的上牌費(fèi)用、車險(xiǎn)費(fèi)用，以及各種稅金等落地價(jià)17.93。假若資金流動(dòng)非常大的話可以挑選按揭貸款，可選擇的計(jì)劃方案有多種，以后面的具體內(nèi)容為例子，卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT旗艦版的裸車價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例子）是15.98萬(wàn)，并挑選房貸首付比例50%。外型主要表現(xiàn)：全部進(jìn)氣格柵及其霸氣的側(cè)邊腰線全是我很喜歡的。適用年青時(shí)尚潮流人審美口味。新手顏色很酷炫。車內(nèi)飾：車內(nèi)飾用材很差，看上去還是比較陳舊的。設(shè)計(jì)方案也有些少年老成，不是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。驅(qū)動(dòng)力上，車體比較輕，驅(qū)動(dòng)力很大，發(fā)展很快。雖是1.8的混合動(dòng)力覺(jué)得能達(dá)到2.0的動(dòng)力，在城市里高速行駛總驅(qū)動(dòng)力超級(jí)。純電動(dòng)車的情況下動(dòng)力和安全駕駛感很好。操縱上，操縱這些方面的話就較為難受了，尤其是在泊車的時(shí)候，前后雷達(dá)和倒車后視也沒(méi)有。還要將頭探出去看車距判斷，很難受。在舒適度領(lǐng)域，司機(jī)想說(shuō)：坐椅十分綿軟，隔音效果非常好，后排座的效果也非常的不錯(cuò)。就和布藝沙發(fā)一樣。十分得舒服。最終再說(shuō)說(shuō)整體的用車感受：飾做工精良挺有，看得出來(lái)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)。車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重，比X5和Q7略好，卻不如保時(shí)捷凱宴那樣科技感十足。只能說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格平淡無(wú)奇，沒(méi)有任何意外驚喜。搭乘與安全駕駛室內(nèi)空間充足，對(duì)比同樣等級(jí)車系算得上平淡無(wú)奇。中央扶手箱候車內(nèi)儲(chǔ)物空間很好。

二手車主要關(guān)注事故、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒(méi)有坑洞，鑒定是不是事故車。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋點(diǎn)火，看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。卡羅拉雙擎二手車如果運(yùn)氣好，車況好，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場(chǎng)上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

首先，你要明白一個(gè)問(wèn)題。豐田混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)不是動(dòng)力，而是油耗低。如果你要追求動(dòng)力，卡羅拉雙擎真的不適合你?？_拉雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)和普通燃油版1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。如果單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉雙擎的動(dòng)力不如1.6燃油車，因?yàn)榘⑻亟鹕h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是油耗低，而不是動(dòng)力好。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)需要與電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定工況下才能直接驅(qū)動(dòng)車輛。先說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題?？_拉高速行駛穩(wěn)定性一般，沒(méi)有歐系車穩(wěn)定。120的速度不算太高，對(duì)卡羅拉來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，但是你覺(jué)得達(dá)不到歐車那么多。在東北用第三款卡羅拉雙擎是沒(méi)問(wèn)題的，但是冬天需要加熱，所以油耗并不比其他季節(jié)低，但也比燃油車低一點(diǎn)，而且沒(méi)有純電車冬天性能差，比較實(shí)用。

卡羅拉雙擎二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

卡羅拉雙擎的充電方法：1、雙擎汽車的電能是用發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的剩余能量轉(zhuǎn)化而來(lái)的，要是汽車沒(méi)油了也是無(wú)法開(kāi)動(dòng)的；2、雙擎的工作狀態(tài)起步的時(shí)候，車輛是低速行駛，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，僅用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；在日常正常行駛中，以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，根據(jù)行駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生能量，剩余的能量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能；3、加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)工作，這樣依靠ECVT電子無(wú)變速器，實(shí)現(xiàn)迅猛順滑加速器。減速的時(shí)候，將能量存儲(chǔ)在蓄電池當(dāng)中，進(jìn)而將來(lái)的時(shí)候，可用為行駛的電。

卡羅拉雙擎的口碑：1、自從2015年10月28日卡羅拉雙擎正式上市以來(lái)，先后經(jīng)歷了2016年7月增加新款車型和2017年4月的全新升級(jí)，卡羅拉雙擎正在日臻完美；2、在2016年6月舉辦的“中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）”中，卡羅拉雙擎從抽樣、空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、排放以及油耗等方面的嚴(yán)格評(píng)比中脫穎而出，以總分95.44的最高分以及油耗和排放評(píng)比滿分的驚人成績(jī)，榮獲“中國(guó)生態(tài)汽車（C-ECAP）”白金牌評(píng)價(jià)；3、由此可見(jiàn)，無(wú)論是環(huán)保角度還是技術(shù)角度，評(píng)價(jià)都是實(shí)至名歸。

相信未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將是一個(gè)混合世界。至于現(xiàn)在買混動(dòng)車，不劃算。面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要有省油、省錢、易駕駛、質(zhì)量好、價(jià)格低等。首先，為了省油，因?yàn)槁窙r、駕駛方式和環(huán)境的不同，一般來(lái)說(shuō)，一汽豐田卡羅拉雙引擎比普通燃油版少兩三個(gè)油量。豐田卡羅拉雙引擎:配置和電池除了省錢和質(zhì)量，如果電機(jī)、電池等配件質(zhì)量好，每天還能省點(diǎn)油錢，一年三四千。這個(gè)要看油價(jià)，開(kāi)得越多越省錢；另一方面，目前在同等配置條件下，雙擎版比普通燃油版貴2-3萬(wàn)。所以估計(jì)要四五年才能賺到差價(jià)。目前雙引擎的電池質(zhì)保是8年或者20萬(wàn)公里，差價(jià)應(yīng)該在質(zhì)保期內(nèi)賺到。如果質(zhì)量好，當(dāng)然可以省錢，但是如果質(zhì)量不好，就會(huì)賠錢。據(jù)說(shuō)雙引擎的一些混動(dòng)配件的價(jià)格是從網(wǎng)上看到的。這是一汽豐田卡羅拉雙引擎引入的尾聲。最后，開(kāi)車容易不容易。因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)，低速主要是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油門響應(yīng)非常線性迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較低。相比其他動(dòng)力不足或者渦輪遲滯的車，混動(dòng)車在城市里開(kāi)起來(lái)真的更舒服。

混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

卡羅拉·雙擎E+是豐田在國(guó)內(nèi)的第一臺(tái)插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃2019年3月正式上市銷售。新車共推出4個(gè)版本，采用容量為10.5kWh的松下電池，純電續(xù)航里程為55km，混動(dòng)模式油耗1.3L/100km，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里。

混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

卡羅拉2019款雙擎評(píng)價(jià)如下：1。外觀方面，卡羅拉雙擎的前臉有比較明顯的特殊標(biāo)志，比如單橫幅的鍍鉻進(jìn)氣格柵，淺藍(lán)色的豐田logo，識(shí)別率相當(dāng)高。它還標(biāo)配了綠色防紫外線前擋風(fēng)玻璃，LED大燈，LED組合尾燈，豪華和旗艦車型，以及LED日間行車燈。車尾也采用了特征更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈采用了熏黑處理；2.內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎有象牙色和黑色兩種選擇。但駕駛員儀表盤的設(shè)計(jì)和換擋桿的設(shè)計(jì)，表明了該車的混動(dòng)身份，恰到好處；3.配置方面，卡羅拉雙擎均采用真皮座椅，全系標(biāo)配方向盤換擋撥片、自動(dòng)空調(diào)、花粉空調(diào)濾芯、六個(gè)SRS安全氣囊、一鍵啟動(dòng)等配置。

混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

2019款豐田卡羅拉雙擎評(píng)測(cè)：1。卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為8ZR-FXE。其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可達(dá)142Nm。這款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)水泵技術(shù)取代傳統(tǒng)皮帶，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，排放更低。2.與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是永磁同步電機(jī)，可以輸出53kW和207Nm，兩臺(tái)電機(jī)組合輸出功率可以達(dá)到100kW?？_拉雙擎PCU應(yīng)用了第四代普銳斯的最新技術(shù)，重量級(jí)體積有所降低。3.作為混動(dòng)車的核心部件，卡羅拉雙擎使用的PCU已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，與之一起，混動(dòng)電池和驅(qū)動(dòng)橋擺脫進(jìn)口標(biāo)簽，這是卡羅拉雙擎能夠在價(jià)格上有所突破的重要原因；4.值得一提的是，豐田為電池提供8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。