奔馳A級(jí)

這款車型搭載的是1.6t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是七速雙離合變速箱，百公里油耗大概是7到9個(gè)左右吧，油耗的高低與駕駛習(xí)慣和路況也有很大關(guān)系，你這個(gè)油耗還是比較合理的。

肯定大啊，既然分出了高低功率，那就有分出來的意義。要買車，肯定是買高功率的入門版車型，性價(jià)比是最高的，因?yàn)榕渲脹]有可以厚裝，但發(fā)動(dòng)機(jī)可不是那么好弄的，所以選高功率入門版最合適了。

個(gè)人感覺奧迪的A3性價(jià)比更好，這代的A級(jí)做工和用料真的不怎么樣。還不如奧迪A3更厚道些。而且現(xiàn)在奔馳A車友們也總是反應(yīng)小毛病太多，售后質(zhì)量不怎么好。

沒有全景天窗的，這次的原車是一個(gè)雙天窗的模式。也就說，他有兩個(gè)天窗可以打開的。前面一個(gè)，后面一個(gè)，原廠的也沒有選裝的。天窗的作用主要還是以透氣裝飾為主。

奔馳A級(jí)的車子才用的是濕式的雙離合器，這個(gè)質(zhì)量的穩(wěn)定性還是比較不錯(cuò)的，家用沒有問題的，這個(gè)參考保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行正常保養(yǎng)，不會(huì)出問題的，可以放心

奔馳a級(jí)進(jìn)口車型，指導(dǎo)價(jià)格21.98 萬元。目前一般優(yōu)惠4萬元左右，裸車一般在17.98萬元，落地價(jià)一般在20.5萬元左右就差不多。

奔馳A級(jí)這款車綜合油耗一般在百公里9升左右，市區(qū)一般10升，高速一般在7~8升。當(dāng)然根據(jù)個(gè)人駕駛水平不同，油耗也不同吧。

這款車建議使用全合成機(jī)油會(huì)比較好一些了，可以考慮5W30型號(hào)的，比如灰殼、美孚的品牌都是可以的，能有比較好的使用效果了。不過要注意不要買到假貨了。

奔馳A級(jí)頂配車型裸車價(jià)是在29.98萬元，這個(gè)車子每個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠力度也是有很大的不同的。這款車首付是在裸車價(jià)的30%，如果是落地的價(jià)格就是在裸車價(jià)的50%左右吧，所以說你的預(yù)算應(yīng)該還是夠的了。

奔馳A級(jí)是奔馳旗下的一款緊湊型的三廂車。這款車子給出的最高車速是在218KM/h。正常情況下時(shí)速在150M/h時(shí)沒有問題的，但是為了安全起見，我個(gè)人建議最好是控制在120公里每小時(shí)以內(nèi)才算得上是安全時(shí)速。

作為奔馳A級(jí)的車主，我對(duì)這款車子的油耗還是非常滿意的。如果是在純市區(qū)開的話，這款車子的油耗大概在7個(gè)油左右吧。如果是在高速上行駛的話，油耗估計(jì)還是低一點(diǎn)吧，總體來說這個(gè)油耗來說還是很經(jīng)濟(jì)的。

如果不在乎空間的話，我覺得真的挺好的。13款開到現(xiàn)在了，當(dāng)然新車的時(shí)候回頭率還挺高。適合二人世界或者家里第二臺(tái)車。輪胎噪音真是大，舒適度太一般了。當(dāng)然了運(yùn)動(dòng)版車型要什么舒適度對(duì)不對(duì)？底盤也硬過坑感人。不過內(nèi)飾真好看。

奔馳CLA級(jí)方向盤指向精準(zhǔn)，而且方向盤會(huì)有隨速變化速度越快重量變重不錯(cuò)，虛位也基本沒有比起家里的GLK要好得多，剎車表現(xiàn)不錯(cuò)很有信心，底盤懸架比較整但是支撐很硬，可以感受出阻尼比較有韌勁，可能彈簧偏硬了，主動(dòng)剎車系統(tǒng)有一定幫助。

我這里優(yōu)惠4w2，我21w7全部搞定

在觀外美觀度上方面均有出色表現(xiàn) ，在美觀、時(shí)尚安全配置好，家庭第二輛的選擇方面奔馳B級(jí)不如奔馳A級(jí)，用戶關(guān)注的休閑、靈活、時(shí)尚、平穩(wěn)、省油，質(zhì)量可靠。當(dāng)然這個(gè)不同系不同用途的，沒有具體哪個(gè)好，只有適用自己的。和A級(jí)車相比，大了些許的B級(jí)車，還不如GOLF和GOLF PULS的差異大，甚至比GOLF PULS更加平庸，這些都成為制約B級(jí)車銷售表現(xiàn)的最大難題。內(nèi)飾質(zhì)感的大幅度提升，對(duì)于B級(jí)車，不，應(yīng)該說對(duì)于一部真正的奔馳而言，是非常必要的。現(xiàn)款B級(jí)車，無論從使用角度還是安全性能，毫無疑問都是奔馳范兒，但那批忠實(shí)的奔馳車迷卻不那么領(lǐng)情，他們會(huì)挑剔來自日本三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠細(xì)膩，挑剔車廂塑料用得有點(diǎn)太多。新車車廂所展現(xiàn)出的豪華精致，和現(xiàn)款B級(jí)車相比，儼然是兩個(gè)世紀(jì)的差距：大面積的木紋飾板，非但不庸俗，還一下子把車廂格調(diào)提升了不少。

奔馳A級(jí)的話，相對(duì)來說比較適合女孩子使用的車身的尺寸非常的小，內(nèi)飾做的比較漂亮，目前的優(yōu)惠力度也還可以，綜合來講是值得購買的。

如果喜歡的話，肯定是值得的，只不過奔馳A級(jí)現(xiàn)在是進(jìn)口形式，所以價(jià)格也比較貴，23.60-36.00萬，這個(gè)價(jià)格都可以買到國(guó)產(chǎn)C級(jí)了，所以性價(jià)比或許不太高。不過車子還是很不錯(cuò)的，這是一款緊湊型車，外觀小巧時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，它們的老大A45AMG就是很出名的了。不過普通的A級(jí)的1.6T156馬力的動(dòng)力就已經(jīng)夠用了，而且內(nèi)飾做的不錯(cuò)，不過后排空間嘛，就別抱什么太大希望了。至于值不值得買的話，如果你預(yù)算足夠，而且對(duì)空間沒有什么需求的話，完全值得入手。

奔馳這個(gè)車子的話操控來說表現(xiàn)還是挺好的，2.0T的動(dòng)力的話還是很給力的，油耗的話一般來說百公里混合工況大概是需要9個(gè)油吧，不過提速還是不錯(cuò)的。

車是老婆選的，開車有兩個(gè)月了，說實(shí)話車子起步比較肉，有點(diǎn)拖泥帶水，提速也很慢，百公里加速時(shí)間也是9秒開外。而且車子底盤比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有隔音棉，噪音稍微有點(diǎn)大，行車品質(zhì)不高。另外，在操控方面只能說算中等，因?yàn)槊看无D(zhuǎn)完方向后車身需要稍微一下才能跟過來，導(dǎo)致車身的靈活性有點(diǎn)喪失，而且感覺懸架的調(diào)教優(yōu)點(diǎn)偏軟。

排量不同油耗肯定是又一些差別的，但是差別并不是很大，一般在1-2個(gè)油左右吧！油耗這個(gè)最主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有就是實(shí)際的路況而定了！一般綜合油耗在9-10之間了