君威

對(duì)。主要是冷車啟動(dòng)，汽油燃燒不充分，所以汽油味很大。又因?yàn)槔涮鞜o風(fēng)天氣，氣團(tuán)消散的慢，所以，味道更濃一些。

汽車怠速發(fā)抖的原因及解決方法;1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力方面，此次來到中國(guó)的這款車雖然與國(guó)內(nèi)版君威擁有同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過動(dòng)力調(diào)教后達(dá)到了最大功率255馬力，最大扭矩400Nm。

行駛中你手動(dòng)換到4檔，后者自動(dòng)模式下到了4檔異響一直存在。特別是行駛在旁邊有圍墻或者花壇的地方，打開車窗就聽到滋滋或者電鋸切割的聲音。你搜下論壇里面。

別克車重。美系車，油耗相對(duì)是高一點(diǎn)，車子要正規(guī)保養(yǎng)，正規(guī)加油，還是可以接受油耗的，車子靠養(yǎng)護(hù)好，不能單說車型耗油，相對(duì)來說比日系同級(jí)別應(yīng)該高一升左右，高太多就是車有問題了。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫(kù)存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

別克新君威的油箱容積為70L，也有文件說是62L?？赡苡械能囍鲿?huì)說，為什么汽車使用說明書上明明標(biāo)定油箱的容積只有62L，但是實(shí)際加油卻可以加到65L，這是什么情況？其實(shí)汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比說明書標(biāo)定油箱容積大的情況。為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上；對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油之外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。除了通過別克君威使用說明書上來查看愛車的油箱容積外，車主通常還會(huì)根據(jù)自己車油表警示燈亮后來判斷油箱容量，但這種依據(jù)是不盡準(zhǔn)確的。一般來說，由于路況、車行狀況等多種因素的影響，每次警示燈閃亮后油箱所剩容量不完全一樣。比如當(dāng)油箱內(nèi)液面接近報(bào)警點(diǎn)時(shí)，車輛高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上下坡、緊急剎車、強(qiáng)烈震動(dòng)等都會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈閃亮;同時(shí)，路況不同，里程油耗也不同，相對(duì)擁擠車速慢，剎車、起步頻繁，油耗相對(duì)要多。根據(jù)警示燈只能大概判斷油箱容量，它并不是惟一的標(biāo)準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下如滿意請(qǐng)采納謝謝

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

可以釋放的，這是維修手冊(cè)說明電子駐車制動(dòng)器釋放要釋放電子駐車制動(dòng)器，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON（打開）或RUN（運(yùn)行）位置，壓下并按住制動(dòng)踏板，瞬間推下駐車制動(dòng)器控制開關(guān)。當(dāng)電子駐車制動(dòng)器釋放時(shí)，紅色駐車制動(dòng)燈會(huì)熄滅。電子駐車制動(dòng)器可和手動(dòng)變速器一起用于防止車輛上坡時(shí)回倒。如果估計(jì)沒有下滑情況，接合電子駐車制動(dòng)器可允許雙腳踩下離合器和加速踏板，為車輛向想要的方向起動(dòng)做好準(zhǔn)備。在這種情況下，執(zhí)行起動(dòng)車輛所需的正常離合器和油門操作。沒有必要按下開關(guān)釋放電子駐車制動(dòng)器。要停用該功能，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，提起并握住駐車制動(dòng)器控制開關(guān)，這將保持電子駐車制動(dòng)器的接合狀態(tài)。

反正我覺得，在道路上，任何一個(gè)車，雙手松開方向盤，都會(huì)輕微偏。道路本身也不是平的，只要用手輕輕扶著不偏就行了

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

和后風(fēng)擋玻璃一個(gè)開關(guān)，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊(cè)，也就是車主手冊(cè)或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實(shí)，車輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。不然，很可能出現(xiàn)開了幾年車，有些功能一次都沒用過，那樣多遺憾。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

在汽車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動(dòng)過程，這時(shí)剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時(shí)緊急剎車到ABS啟動(dòng)。我們知道ABS是防制動(dòng)抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點(diǎn)剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對(duì)剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動(dòng)，使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸，當(dāng)施加制動(dòng)減速的車輛中，產(chǎn)生熱量。當(dāng)有過多的熱量，制動(dòng)轉(zhuǎn)子可以變形。這時(shí)剎車盤就會(huì)呈波浪般變形，以后在高速行駛制動(dòng)時(shí)，剎車盤被制動(dòng)鉗約束時(shí)，盤面不平的剎車盤會(huì)震動(dòng)，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動(dòng)和方向不穩(wěn)。

經(jīng)過和某寶上音響改裝的店家請(qǐng)教后基本理清區(qū)別了1.20T精英和20T尊貴的車機(jī)是不一樣的，精英只有收音機(jī)模塊沒有人機(jī)模塊，而且收音機(jī)模塊和尊貴的收音機(jī)模塊也不一樣，尊貴的是高電平收音機(jī)模塊(估計(jì)芯片好些)而且高配支持和人機(jī)模塊配套，低配的精英收音機(jī)模塊是不支持接人機(jī)模塊的。2.20T尊貴和20t精英的功放還有喇叭是一樣的。所以音質(zhì)差別大主要就是收音機(jī)模塊和人機(jī)模塊差異導(dǎo)致的，低配的收音機(jī)模塊來完成手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙功能，高配的則是由人機(jī)模塊來完成carplay和藍(lán)牙。另外補(bǔ)充一個(gè)20T尊貴和28T尊享音響的區(qū)別，兩車車機(jī)是一樣的，區(qū)別是喇叭不一樣，而且功放也不一樣。

我感覺你這個(gè)是不是本來就是這個(gè)樣子的呢，也可以嘗試關(guān)閉藍(lán)牙連接，再去開啟一下從新鏈接，看看能不能顯示出來，再就是可能APP版本太高

除了245的胎寬，扁平比45也影響比較大，這是很多運(yùn)動(dòng)化車型高配聲噪控制不如低配的原因（說白了就是低配的胎壁更寬，舒適性和靜音會(huì)更好）。原裝馬牌MC5，算是馬牌里定位比較運(yùn)動(dòng)的一款輪胎，抓地力非常出色，但也有這運(yùn)動(dòng)胎的常見缺陷，胎噪比較大。汽車上面很多東西都是對(duì)立面的，比如輪胎耐磨、經(jīng)濟(jì)型和靜音、抓地力都是成反比的，一樣好了另外一樣肯定不怎么滴。所以，既然你選擇了偏運(yùn)動(dòng)的車型，那就好好享受運(yùn)動(dòng)車型帶來的快樂好了，不要太糾結(jié)于靜音了，如果一定要靜音，那看看米胖子的浩悅吧

渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到。渦輪增壓器根據(jù)技術(shù)不同，“介入轉(zhuǎn)速”也不同，大多都在1500轉(zhuǎn)才會(huì)“介入”。隨著技術(shù)的進(jìn)步，有很多高端車已經(jīng)達(dá)到1250轉(zhuǎn)渦輪增壓就開始“介入”工作了。