冠道胎壓

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

上兩個月跑長途，保養(yǎng)完跑了1000公里左右在高速上胎壓報警，在停車區(qū)停車檢查輪胎沒異常后重置胎壓，又跑了5公里，再次提醒胎壓報警。然后放慢速度，在行駛途中重置胎壓，20公里左右再次報警，為了預防萬一，下了高速之后到了修車廠升起車子完全檢查輪胎和胎壓后才放心，然而第二天出發(fā)去景點，胎壓又報警了。。。你說這胎壓監(jiān)測是有用還是沒用，胎壓正常，沒扎胎，重置過多次都沒用，最后是直接無視開了幾百公里，它自己才又正常回來了

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.1的壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問,我說得是不是反了.一點不反.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結(jié)冰下雪之北方地區(qū).3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當減低0.1個.輪胎在跑5000-10000時必須換位.全尺寸備胎最好循環(huán)上去使用.每月檢查下氣壓.

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

看你怎么用車了，如果每天都要中長距離的跑，冷態(tài)胎壓建議2.2-2.3左右，如果每天都是上下班跑短途，那就2.4-2.5

應該冷靜不要慌張，將車緩慢減速行駛到安全地帶的路旁邊檢查，因為不是爆胎，所以不會有太大的氣壓損失?？赡苁禽喬ピM了釘子，可以找最近的輪胎店或者洗車店補胎。

我記得行車手冊推薦是冷態(tài)2.1

首先要啟動汽車，找到中控顯示屏的home，找到設置，選擇車輛，進入之后會顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準，選擇校準之后，胎壓報警燈就會消除。汽車在啟動的過程中，汽車儀表盤上的報警燈會全部點亮，這是汽車在進行自檢，自檢完成之后，報警燈就會熄滅，如果報警燈不熄滅，可能是汽車上的某一個系統(tǒng)或者是零件出現(xiàn)了故障，需要及時檢查。如果胎壓報警燈持續(xù)點亮，說明汽車的胎壓出現(xiàn)問題，校準操作后，如果仍出現(xiàn)警示信息，建議檢查胎壓，并再次進行校準操作，如果沒有辦法消除，需要將汽車開到4s店進行維修檢查。汽車上的胎壓監(jiān)測分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另外一種是直接式胎壓監(jiān)測，當汽車的胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積就會減小，此時輪胎所承受的壓力是相對較高的，輪胎的抓地力會受到影響，乘車舒適性也會降低，如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，汽車的油耗也會增加，嚴重時會出現(xiàn)爆胎的情況發(fā)生。

首先需要進入車載系統(tǒng)菜單設計，然后找到胎壓匹配，最后把四個車輪的胎壓都打到2.2-2.5bar之間，然后保存胎壓記憶即可。為了保護汽車的輪胎，在出廠之前，廠家一般會把汽車的輪胎胎壓設置的很高，等到汽車交車時應該將輪胎胎壓降到2.4bar，然后找到胎壓進行復位，如果傳感器監(jiān)測到輪胎的胎壓異常，汽車儀表盤上就會出現(xiàn)胎壓警示燈。胎壓監(jiān)測分為兩種，一種是直接式的胎壓監(jiān)測，另一種是間接式的胎壓監(jiān)測，當輪胎的胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小，在這種狀態(tài)下，汽車輪胎所承受的壓力是非常大的，輪胎的抓地力也會受到影響，當輪胎胎壓較低時，輪胎與地面的接觸面積就會變大，同時也會導致汽車的油耗增加。汽車輪胎應該使用輪胎信息標簽推薦的尺寸、類型和胎壓，否則可能會影響胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正常工作，更換或者是維修輪胎之后，需要進行校準工作，如果仍然出現(xiàn)警示信息，建議再次進行校準操作。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

這個車需要有電腦消除。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

將胎壓調(diào)到標準胎壓，啟動發(fā)動機，在儀表盤顯示里程嘗伐佰和脂古拌汰飽咯的界面，從方向盤左側(cè)選擇上箭頭，會出現(xiàn)一串英文字母，然后按一下儀表盤上方的r鍵或是儀表盤上有個小黑鈕，會出現(xiàn)，yes ，no-，然后選擇儀表盤右側(cè)的加號，過幾秒返回，熄火后重新啟動，就不會再有提示了

把胎壓調(diào)到說明書上的指定汽壓，好像是2.2公斤。四個輪胎調(diào)成一樣，用數(shù)字式氣壓參，指針式不夠準確。然后進入車中央顯示屏設置，車輛設置里面胎壓校準

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

將胎壓調(diào)到標準胎壓，啟動發(fā)動機，在儀表盤顯示里程嘗伐佰和脂古拌汰飽咯的界面，從方向盤左側(cè)選擇上箭頭，會出現(xiàn)一串英文字母，然后按一下儀表盤上方的r鍵或是儀表盤上有個小黑鈕，會出現(xiàn)，yes ，no-，然后選擇儀表盤右側(cè)的加號，過幾秒返回，熄火后重新啟動，就不會再有提示了