東風風行

我身邊的車東風風行t5l為什么停產(chǎn)了？ xml就是今天的主角東風風行T5L。從外觀上看，為什么東風風行t5l停產(chǎn)了。它的目標人群應該是我這種務實、穩(wěn)重、貫穿型的高腰軸承。東風風行T5L充分體現(xiàn)了東風風行30年代的產(chǎn)品理念。東風風行T5L就是在這樣的情況下應運而生的一款產(chǎn)品。作為東風風行30年代的又一力作，東風風行t5l為何停產(chǎn)？風行T5L的推出，不僅是空間上的改變，更是運動上的改變。如今，這款風行T5L是東風風行旗下的一款中型SUV。新車繼承了東風風行車型的特點。隨著更多家庭進入二胎或?qū)ψ豢臻g有一定的需求。

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1、另外，菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用，當其他變速箱松垮找不到檔位的時候，菱智V3還能順利掛檔。菱智V3上市后迅速熱銷，市場預期保有量巨大，零部件好買，使用維修方便，保值率高。2、另外菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用，當其他變速箱松垮找不到檔位的時候，菱智V3還能順利掛檔。菱智V3上市后迅速熱銷，市場預期保有量巨大，零部件好買，使用維修方便，保值率高。3、款東風菱智v3封窗版2座發(fā)動機性能好。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機，外燃機，噴氣發(fā)動機，電動機等。4、你好，風行菱智可以說是國內(nèi)商務MPV市場中的“老字號”，憑借較高的性價比及超大的空間等優(yōu)勢，市場銷量不錯，但相比較同級競爭對手來說，銷量還有一定的差距，偏弱的動力及較差的做工讓其在競爭中受到不小的影響。

景逸x5質(zhì)量不錯，搭載6L+5MT、6L+CVT和0L+6MT三種動力總成，值得購買。東風風行景逸X5質(zhì)量很好，性價比很高。我在13年買了一輛東風風行景逸X5，瑪瑙紅的，開到現(xiàn)在，一點故障也沒也沒有。動力方面，景逸X5搭載8T “卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動機和6L三菱4A92發(fā)動機。其中來自羅孚的8T“卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出相當于4L自然吸氣發(fā)動機，在駕駛中能帶來強烈的“推背感”。截至目前，我國已經(jīng)形成了長城、吉利、長安等一大批擁有核心知識產(chǎn)權(quán)、質(zhì)量過硬、產(chǎn)品合格的品牌。但是，在自主汽車品牌的快車上，總有“拖后腿”的。東風景逸X5這款車質(zhì)量較為穩(wěn)定，目前投訴量不高，并且未發(fā)現(xiàn)共性投訴問題。從配置上來看，其空間較大，性價比也不錯。

1、東風景逸X5這款車的質(zhì)量比較穩(wěn)定，安全性能也很高，油耗低，故障率低，值得購買。2、然而在東風風行的第一代景逸X5上，這款車的外觀卻“令人尷尬”。當我年輕的時候，我曾經(jīng)擁有一個這樣的商品。圓潤的車頭，加上熏黑的燈腔，看起來還有點歐洲老爺車的氣質(zhì)。3、東風景逸X5這款車質(zhì)量較為穩(wěn)定，目前投訴量不高，并且未發(fā)現(xiàn)共性投訴問題。從配置上來看，其空間較大，性價比也不錯。4、東風景逸X5質(zhì)量有保障，安全性能加強 景逸X5整體極具現(xiàn)代感，中置儀表盤回歸傳統(tǒng)設計，擋桿位置有所下移，車內(nèi)做工小幅提升。

國產(chǎn)。東風風行汽車是國產(chǎn)車，隸屬于東風柳州汽車，東風汽車在碰胡唯國內(nèi)的廣西柳州建有乘用車基地、加工基地、商用車基地，是做毀國內(nèi)的一家大型車企，擁有乘龍和笑培風行等自主品牌。

是國產(chǎn)品牌。東風風行是東風汽車乘用車序列當中最大的國產(chǎn)品牌。東風汽車乘用車合資品牌有：東風日產(chǎn)、東風標致、東風悅虧春達起亞、東風雪鐵龍、東肢攔風雷諾、東風英菲歷空胡尼迪等，國產(chǎn)品牌有：東風風行、東風風神、東風小康、東風風度等。

國產(chǎn)2012年，風行景逸推出了十萬元內(nèi)配置ESP加大號城市代步SUV--景逸suv，百公里油耗為6.6升，成為景逸首款享受國家節(jié)能惠民補貼的SUV。2012款景逸LV、景逸XL，從節(jié)油、安全、性能、配置、舒適五方面進行了升級，獲得3000元節(jié)能惠民補貼。2013年8月10日，風行景逸煥新大兩廂車型--2014款景逸正式全國上市。風行景逸不僅追求空間、尺寸上的“超規(guī)格”，更在品質(zhì)、安全、動力、操控、經(jīng)濟等諸方面全面實現(xiàn)“超規(guī)格”。風行景逸時尚的亞洲兩廂造型，融合了歐洲最前沿的流行時尚與國人審美情感的雙重元素，動感不失大氣，簡練不失尊崇；長4320mm、寬1804mm、高1620mm、以及2685mm的超長軸距提供了超越三廂車的駕乘空間，徹底顛覆了兩廂車在空間上不占優(yōu)勢的說法；36種座椅變換組合方式，隨心所欲，釋放壓抑以久的沉悶；38個儲物盒讓零食、游戲機、領帶、口紅、小說等這些快樂的隨身物品都有了安身之處；風行景逸達到相當于德系車型歐洲NCAP碰撞四星級標準的安全配置。

正常，一元錢一公里的油耗確實偏高。這個建議您加點高標號的汽油，然后跑跑高速試試。一般東風風行m3綜合油耗在6個左右，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛多耗2至3倍油。不空簡正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。東風風行菱智M3車型搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動機，該車型加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在七八角錢左右一公里，實際油耗會和個人駕駛技豎脊術(shù)及用車習慣有一定關(guān)聯(lián)，上下浮動10%都是正常的，這樣的余虧滲油耗是不高的。東風風行m3油耗大概是6毛錢一公里，但是油耗是要看多少排量的，不同排量的綜合油耗不同，實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關(guān)，每個人開的實際油耗都不太一樣。

兩者都屬于經(jīng)濟實用的SUV車型，質(zhì)量保障方面比較好，維修費用也比較低，性價比也比較高，價格也相仿。在可靠性方面，兩款車型均使用國產(chǎn)發(fā)動機，質(zhì)量上均有保障，但東風風行M5的發(fā)動機可以提供較好的動力和拉動力，對油耗也有較大的優(yōu)勢，而五菱榮光七座的動力也很強勁，但油耗會略高于東風風行M5。在內(nèi)飾設計方面，東風風行M5較為大氣，內(nèi)飾空間也較開闊，而五菱榮光七座內(nèi)飾則更加精致，尤其是高配版更能彰顯貴氣，但也要比東風風行M5稍窄?？偟膩碚f，東風風行M5與五菱榮光七座在可靠性、動力性能、油耗方面基本相當，建議購買者應綜合考慮雙方的優(yōu)缺點，根據(jù)自身的需求、喜好等因素進行選擇。

東風風行菱智缺點如下：不滿意的就是發(fā)動機在起步加速的時候，那種發(fā)動機轟轟的聲音還是比較的明顯，速度到了50左右的時候穩(wěn)定住就好了，或者慢慢悠悠的起步加速，不過不喜歡那種拖拖拉拉的感覺?？臻g：空間還是非常的寬敞，就是坐滿的情況下就要考慮少帶點東西，我最滿意的還是座椅的布局，空間大并且座椅有9中折疊變化的方式，又大又靈活，對于拉人載貨都很方便。配置：配置能滿足日常所需。操控：操控還是比較靈活靈敏的，別看菱智M5整體車身很長,但方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏的且穩(wěn)而定的，而且摸著都舒服，油門剎車的響應都還可以，比之前開的瑞風M3強很多。操控一般，但大車不以操控為能，巨大的體格對操控提出了一定的要求，沒有經(jīng)驗的人也無法駕馭！暖風不熱，跑到50速以上水溫就掉格，暖風不熱，換了節(jié)溫器。動力性能是唯一的缺點，起步階段有點慢，如果是急性子的車主可能受不了，其他方面的表現(xiàn)還算不錯。2.0排量菱智M5質(zhì)量：2.0升菱智m質(zhì)量還可以 ,我仍然對自然吸氣發(fā)動機和6速手動變速箱的功率性能感到非常滿意。滿載的九個人很清楚，在高速公路上沒有問題。拉一噸貨物沒問題。只要你給更多的油，在斜坡上切割就不是問題。離合器更換非常平穩(wěn)。使用起來很方便。感覺很好。說力量強大一定是胡說八道。

東風風行菱智庫存車好。根據(jù)查閱相關(guān)公開資料顯示，東風風行菱智庫存車，性價比還是很不錯的，價格實惠，空間還大，油耗也不高，風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發(fā)動機技術(shù)，超大空間與靈活座椅設計，及突出的節(jié)油性能，菱智積累了良好信譽。

你好，風行菱智可以說是國內(nèi)商務MPV市場中的“老字號”，憑借較高的性價比及超大的空間等優(yōu)勢，市場銷量不錯，但相比較同級競爭對手來說，銷量還有一定的差距，偏弱的動力及較差的做工讓其在競爭中受到不小的影響。如果能夠在裝配工藝及做工水平上有所提高，相信市場表現(xiàn)會更好。希望我的回答，對你有所幫助，望采納，謝謝。

不能。東風風行菱智m5變速箱軸承壞了需要盡快更換，不盡快更換會影響舒適性、胎噪變大、車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，是不能跑高速的。高速公路就是全封閉、全立交、有通過限制和速度限制的高速行駛道路。

東風風行t5evo質(zhì)量很好。動力方面，這款風行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動機，這臺發(fā)動機型號是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。這臺發(fā)動機的馬力，在同排量車型中，算是比較強的，例如本田雅閣的1.5T發(fā)動機，最大輸出194馬力，長安1.5T藍鯨發(fā)動機，最大輸出178馬力。

東風風行t5質(zhì)量很不錯。東風風行T5是東風風行3.0時代的首款戰(zhàn)略車型，新風行T5于2019年8月18日正式上市，定位“加大號智惠5座SUV”，全面瞄準“務實派”人群。以加大號帶來的舒適駕乘體驗為核心優(yōu)勢，滿足目標人群購車首要訴求。這款車具有“大享空間、大享實惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心賣點。2018款風行T5前臉大尺寸回形紋進氣格柵與劍羽式LED前照燈相連貫穿，使新車前臉有著很好的連貫性。車型特點尺寸方面，風行T5的車身長度達到4550mm，軸距為2720mm，輪胎規(guī)格為215/55R18。新車采用了時下比較流行的懸浮式車頂設計，一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈，層次感十足。貫穿式LED尾燈點亮后視覺效果出色，與采用連貫一體式設計的前臉相呼應。2018款風行T5分別搭載1.5T及1.6TD發(fā)動機，最大功率分別為110kW（150Ps）和150kW（204Ps），峰值扭矩分別為200Nm和280Nm。1.5T發(fā)動機匹配6速手動及CVT變速箱，1.6TD發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。風行T5還具備S擋和手動模式，S擋狀態(tài)下，換擋時機會延后，擋把旁邊還有雪地模式按鈕。

可能是助力器漏油、助力油缺失、助力泵損壞等問題。如果是電子轉(zhuǎn)向沒助力了，很有可能是扭矩傳感器的問題，也有可能是線路問題，具體故障需要用電腦讀一下故障碼。汽車的方向盤其實是有助力器的，也叫做轉(zhuǎn)向助力，這是為了協(xié)作駕駛員打方向盤時不用太過用力，減輕打方向盤的力度，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上有一定的作用，可以讓駕駛員感覺方向感更好，更好操控方向，在高速行駛時也更穩(wěn)。如果方向盤沒有助力了，首先考慮汽車是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就檢查一下是否是助力器漏油、助力油缺失或者助力泵損壞等問題，這都直接關(guān)聯(lián)到助力器的運行。如果是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就要考慮是否是扭矩傳感器出現(xiàn)了故障，也有可能是電機或者線路出現(xiàn)了問題，所以感應不到操作。具體故障還需要用電腦讀取故障碼，車主可以到維修店請專業(yè)技術(shù)人員進行檢查維修。

質(zhì)量不錯可以入手。風行景逸匹配了兩款發(fā)動機，一臺是1.8L東安三菱的4G93發(fā)動機，一臺是采用的與上汽榮威7501.8T相似的動力總成。