昂科威

是的，豐田和大眾的保值要遠超其他車系，畢竟誰的車都不是開一輩子，我上一臺豐田就買的明顯比朋友的韓系美系價格高很多

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

要是喜歡內飾漂亮不怕雙離合那就昂科威畢竟昂科威內飾不錯渦輪增壓的動力強勁用料也不錯要是想以后省心開心那就歐藍德畢竟合資里面歐藍德的性價比最高頂配的還是超選四驅光超選四驅的拉力賽車數據就足夠其他車企奮斗的了

昂科威 廠商指導價格廠商指導價：21.49-30.99萬元，該扯配置對開式超大中央儲物盒。電加熱方向盤、智能全路況四驅系統、FlexRide四模式自適應駕駛系統，能夠根據您的需求自由調整懸掛系統、轉向系統、動力總成以及四驅系統，以滿足不同駕駛需求。系統提供標準、運動、旅行及越野四種預設模式，并可自動根據您當前的駕駛風格做出智能化調整。昂科威搭載兩種發(fā)動機和變速箱的組合，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機 7速DCG智能雙離合變速箱，百公里油耗6.6升，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機 9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里油耗8.8升，

呵呵我不了解？哥哥，我是前通用員工，現在某供應商公司工作，我比你不了解？就老英朗老科魯茲上那發(fā)動機全是毛病好不好，那款發(fā)動機完全是半成品，為了火速上馬D11項目犧牲了產品質量，很多設計問題完全能避免的，可以說老英朗老科魯茲的保有量高，故障率高造成了通用毛病多的市場口碑。至于你說的脫軸，在這里不想多說，很多是行業(yè)內部的信息，跟你說第一你不會理解，第二你可能罵我是托。而且任何一個品牌你不能保證全車系都沒有通病吧？就發(fā)動機而言，SGE和已經鋪開的CSS都是通用全球項目，質量穩(wěn)定性均在海外市場得到驗證后引進國內，自然比老款要強。比如我的科魯茲1.5SGE發(fā)動機幾乎五年零故障，而老款科魯茲廢氣閥召回弄得更惡心你知道嗎？就這么說吧，就算和現在1.3T三缸NGC比都不如。你看毛病，所以全是毛病，至今為止我所在城市的新科魯茲群里沒有反應通病的，大家小毛病各有不同，這就可以了。昂科威雙離合問題是雙離合的事兒，而幾乎所有雙離合都有一個問題那就是升檔積極降檔遲鈍倒擋異響，并非昂科威一家獨有。下一輛車我還會買通用，你買不買和我無關了。

先研究下昂科威下擺臂插分體式插銷的固定，雖然已經做了召回，但也沒有像大多數車一樣采用一體式插銷。買車理工男喜歡盯著三大件，文科男盯著內飾，還有人盯著顏值，動力，操控，但是有一項必須要考慮安全，沒有絕對的安全，但是國產和美系車做工就是厚實，所能承受1100千帕，而日系只能最高800千帕，甚至有的只能承受500千帕，在美國人眼里車就應該這個重量，就像國產車就是內飾豪華一樣。所以樓主先研究下分體式和一體式插銷

水分對發(fā)動機的危害極大 水的存在對于汽柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。如果汽柴油里面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響卡車的正常運行。因此強勁的油水分離能力有著降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機的使用壽命的作用。 以下內容來自中國石油加油站內部資料，去除油路的水分很簡單。司有普燃油添加清潔雙向提升機，導入即可清潔油路水分

發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

媳婦兒去看了途觀L，打開車門直接就不想進去了，內飾太弱了，昂科威內飾好很多。其實一直覺得大眾性價比低，只是大家可能更相信大眾的質量吧

定期清潔油路，只有這一個辦法，我之前汽車怠速抖動，師傅檢查不出問題最后說可能是積碳，給我加2個司有普燃油添加劑 倒在油箱，跑了兩香油有，就很平順了。應該是積碳吧。 黑煙霧是油品油路的問題，不是汽車問題，尤其新車。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

昂科威送的都是嘉實多極護5w30全合成機油或者銀美孚5w30全合成機油，免費二保做完了，這個機油可以1萬公里或者1年換一次的，放心吧，

消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內（以先到者為準），車輛發(fā)動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

大眾采用的是濕式雙離合（技術先進點），其他一般采用的是干式雙離合（故障率高點）?？陀^的講：1、我是2017款28T豪華，買車兩年，當時備選車型包括途觀L、冠道，但誰讓我缺錢缺預算呢？那兩車的性價比都無法跟昂科威比，所以最終只有選擇的昂科威了。2、我在四線城市，主要是上下班城區(qū)使用，目前總里程21800多公里，搞過兩次自駕游（大概里程2000公里左右），目前總的平均時速23.5，平均油耗11.5，長途高速上油耗7.2左右（最低時5.4）。3、故障方面：a、因升窗問題索賠更換過右前窗的升降電機，再次出現問題后通過升級車身控制程序徹底解決，我覺得這個問題根本原因是在程序參數的設定上，是軟件故障。b、因駕駛員這邊的握把開鎖失靈（須重按、反復按幾下才能開鎖），索賠更換握把c、因為儀表出現故障碼和維修提示，索賠更換真空泵的真空管d、大燈清洗的蓋子在行駛中掉了，淘寶40元采購并自行安裝后，拔掉大燈洗滌功能的保險絲廢其功夫，以防再次掉?？偟膩碚f，這車性價比挺高的，當時其配置放在途觀L和冠道上，都要上30多萬了，主要想少花錢多辦事，就只能選她了?，F在聽說4S可以優(yōu)惠5萬以上，甚至優(yōu)惠6.5萬，樓主也很糾結吧，呵呵。

你咋確定的是電熱絲燒了呢？表面看到熔斷了嗎？還是你通電后后面不除霜呢

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

打開機蓋，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。在中網后方的水箱框架上左右各有一個黑色橡膠墩，是用來頂住機蓋的。引擎工作在高溫高壓易燃環(huán)境下，存在由于過熱或者是原件意外損壞而發(fā)生爆炸或者是燃燒、泄露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。用手左右旋轉黑色的橡膠墩，就可以調整機蓋同中網的間隙。去修理店（自己有工具就不用），打開引擎蓋，左右倆側都有三個固定翼子板的螺絲，一個在大燈尾部，一個在引擎蓋最里面海綿下面，一個在中間。松開這三螺絲把翼子板往外拉少少，拉到感覺引擎蓋不寬了就緊螺絲蓋子上有兩個塑膠塊車頭處有兩個，那個軟塑料可以旋轉寧到底可以降?發(fā)??蓋子縫隙大家看一下。引擎蓋上面左右各有兩個U型舌頭，把上面的塑料卡子取下開，右側的調整下就可以了，你只要打開大蓋仔細觀察下就明白了，自己動手調整即可。如滿意請采納。謝謝

你們的28T行駛中有沒有仔細聽把檔那里有聲音貌似那種口哨聲把窗戶關起來我的是18款的我的主頁發(fā)表的可以看看

我也說兩句：1，如果在城市附近跑，非全尺寸備胎也是可以的。但如果您喜歡除外長途旅行，那么如果出現破胎的情況，這種情況總是有可能出現的，您可能就比較煩惱了。首先非全尺寸你只能慢跑，其次你換下的全尺寸備胎只能放尾箱里，原備胎位置是放不下去的，如果你尾箱里因旅行放滿行李，估計你就不會淡定了，會問候昂科威設計人員全家十八代了。2、自己改全尺寸備胎，那么你得把尾箱墊下面的泡沫板取掉或鋸掉一圈，否則放不下，完了你還得想辦法固定。我自己經歷了這樣的煩惱，現在只想把車換掉。