寶馬7系

總的來(lái)說(shuō)，7系是寶馬的旗艦轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)很有面子，可以選擇。所以對(duì)于用車(chē)而言，如果不是對(duì)寶馬730Li的0T不放心，這個(gè)車(chē)是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。所以，寶馬730li具體到底適不適合入手，值不值得入手，關(guān)鍵還得看你到底注重哪一方面。寶馬730li目前報(bào)價(jià)在88-98萬(wàn)之間，并且還有二三十萬(wàn)的優(yōu)惠。寶馬730li在外觀上來(lái)看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢(shì)十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)。li應(yīng)該買(mǎi)豪華版。豪華版搭載0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到245匹配氣結(jié)構(gòu)dohc，供油方式直噴，燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)汽油，氣缸個(gè)數(shù)四個(gè)，缸體和缸蓋材料鋁合金驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)車(chē)型，電子駐車(chē)，電動(dòng)助力，性能更加全面。

1、寶馬7系工信部綜合油耗為4-16L/100km，根據(jù)相關(guān)車(chē)主反饋，實(shí)際油耗為9-13L/100km。實(shí)際油耗波動(dòng)約10%，具體取決于車(chē)輛實(shí)際使用情況。寶馬7系是寶馬公司的頂級(jí)豪華車(chē)系列。它的車(chē)身是一輛前后驅(qū)動(dòng)的4門(mén)車(chē)。2、年寶馬730油耗一公里1元錢(qián)。10年的寶馬730的油耗為15升百公里。寶馬7系作為一款中大型轎車(chē)，豪華程度還是非常優(yōu)秀的。動(dòng)力總成采用的是0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)的采埃孚at變速箱。3、寶馬751的工信部綜合油耗為10L/KM，但作為一款跑車(chē)，這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的。一般影響油耗的因素包括車(chē)況、駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)身自重、承載情況等諸多因素，以實(shí)際車(chē)況為準(zhǔn)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。寶馬7系前臉看上去比較有清秀感，采用了雙腎式中網(wǎng)，看上去比較大氣。再搭配穩(wěn)重大氣的前車(chē)燈，整體的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約。寶馬730Li在最大功率和扭矩上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。2、Li的后懸掛統(tǒng)一使用鋁材質(zhì)打造，并且配備空氣彈簧， 車(chē)輛擁有出色減振效果和道路駕駛性能 以上內(nèi)容，僅供參考。3、在動(dòng)力上沒(méi)有區(qū)別，只是內(nèi)部空間上的區(qū)別。Li：是加長(zhǎng)軸距版本。i：不是高性能版本。4、寶馬730價(jià)格2022豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝的區(qū)別有如下。

1、通過(guò)將油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用相加我們得出，在不考慮其他軟性開(kāi)支的情況下，寶馬7系的用車(chē)成本為39474元，平均一個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)為3239元。2、其次，內(nèi)飾方面，寶馬的內(nèi)飾其實(shí)套用化還是比較嚴(yán)重的，多年來(lái)風(fēng)格不變，感覺(jué)就那個(gè)樣，自帶著豪華氣息。不過(guò)在全新一代的2020款寶馬3系身上我們看到了變化，或許下一代寶馬7系，內(nèi)飾可能會(huì)有所突破。3、如今三款車(chē)型均已完成換代，面對(duì)新能源時(shí)代的沖擊，基于新一代CLAR架構(gòu)的“油電共生”理念，寶馬 同時(shí)發(fā)布全新7系與i7(純電)，兩臺(tái)的外觀大體保持一致，相比采用“雙車(chē)戰(zhàn)略”的老對(duì)手，全新寶馬7系的覆蓋面更廣。4、全新一代寶馬7系外觀內(nèi)飾均采用寶馬最新的理念打造，在一定程度上代表了寶馬未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，而作為旗艦轎車(chē)，車(chē)身尺寸較現(xiàn)款全面加長(zhǎng)，也將展現(xiàn)眾多科技元素。吳江寶致寶馬4s店已有實(shí)車(chē)到店，深度感受一下寶馬帶來(lái)的豪華魅力。5、并通過(guò)全新7系，展現(xiàn)出了未來(lái)豪華轎車(chē)的形態(tài)。 顛覆性的外觀設(shè)計(jì)除體現(xiàn)創(chuàng)新元素外，為全新BMW 7的氣勢(shì)打下基礎(chǔ)。超大雙腎進(jìn)氣格柵，帶來(lái)強(qiáng)勁視覺(jué)沖擊。

首先需要開(kāi)通車(chē)載互聯(lián)功能。其次下載車(chē)輛app綁定車(chē)輛。最后遠(yuǎn)程手機(jī)電話(huà)啟動(dòng)就可以了。能。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示由于軟件方功能設(shè)計(jì)，寶馬app有遠(yuǎn)程開(kāi)窗功能，能遠(yuǎn)程開(kāi)窗。寶馬app，代指由德國(guó)豪華汽車(chē)品牌寶馬品牌官方推出的移動(dòng)應(yīng)用軟件。車(chē)輛的門(mén)窗明明是關(guān)著的，My BMW總會(huì)顯示錯(cuò)誤。 用戶(hù)·宋威 如果地下車(chē)庫(kù)沒(méi)信號(hào)的話(huà)就更新不了實(shí)時(shí)信息，遠(yuǎn)程只能開(kāi)關(guān)門(mén)車(chē)但無(wú)法鎖窗，如果窗戶(hù)忘關(guān)了還是得遙控關(guān)窗。不準(zhǔn)確，受信號(hào)的影響，停車(chē)前車(chē)窗是開(kāi)著的，停車(chē)時(shí)沒(méi)有信號(hào)，即使關(guān)上了窗戶(hù)，寶馬互聯(lián)里就會(huì)顯示車(chē)窗未關(guān)閉。通常這種情況是受沒(méi)有信號(hào)的地方影響的，比如地下車(chē)庫(kù)等。

寶馬7系車(chē)頭的設(shè)計(jì)相當(dāng)特別。相比奔馳S級(jí)車(chē)型，確實(shí)更加科學(xué)時(shí)尚，在視覺(jué)效果上自然更有沖擊力。在中國(guó)網(wǎng)方面，寶馬7系的裝飾效果有了明顯提升，而奔馳S級(jí)華人依然采用雙飾條視覺(jué)，經(jīng)久耐用。寶馬7系和奔馳s級(jí)在外觀上有很大的不同。寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，采用了貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，前臉寬大，兩邊的進(jìn)氣格柵令車(chē)輛更加有力。從這兩輛車(chē)都不錯(cuò)，從商務(wù)角度奔馳會(huì)在我們的心目中更好一點(diǎn)，但奔馳S級(jí)需要加一些選配包性?xún)r(jià)比不高；寶馬7系操控感確實(shí)比奔馳更好，科技感更強(qiáng)，對(duì)于有駕駛愛(ài)好的BOSS會(huì)是好的選擇，和奔馳相比性?xún)r(jià)比太好了。

1、車(chē)身側(cè)面，全新寶馬7系的側(cè)面線(xiàn)條更加硬朗且飽滿(mǎn)，而奔馳S級(jí)相比之下，略微有些審美疲勞。兩車(chē)車(chē)尾的造型也是別具一格，全新寶馬7系更為年輕有活力，奔馳S級(jí)則沉穩(wěn)老練一些。2、直截了當(dāng)，就是優(yōu)惠大！88萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià)，目前優(yōu)惠約20個(gè)點(diǎn)，裸車(chē)價(jià)約66萬(wàn)，相差20多萬(wàn)的價(jià)格，不過(guò)也許是寶馬為了旗艦車(chē)型的豪華氣質(zhì)，又放大了7系的雙腎造型，視覺(jué)上感覺(jué)有些用力過(guò)度。3、全新一代寶馬7系推6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為99-129萬(wàn)元，對(duì)于一款豪華行政座駕來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)級(jí)的價(jià)格不算什么，能夠在豪華與操控中提升“老板們”的乘坐體驗(yàn)是才是全新一代7系需要攻克的一大難題。4、奔馳S級(jí)雖然是不錯(cuò)的選擇，但在橫向?qū)Ρ戎心銜?huì)發(fā)現(xiàn)，在同價(jià)位中寶馬7系無(wú)論是配置、舒適性還是性能都有很高的優(yōu)勢(shì)。況且，一臺(tái)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現(xiàn)今時(shí)代感的D級(jí)座駕。

1、系是一款基于clar后驅(qū)平臺(tái)打造的汽車(chē)。7系是大型豪華車(chē)。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳S級(jí)，奧迪a8等。2、系是基于clar后驅(qū)平臺(tái)打造的車(chē)型，7系是一款大型豪華轎車(chē)。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳s級(jí)，奧迪a8等。3、寶馬7系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車(chē)。這款車(chē)的標(biāo)桿車(chē)是奔馳S級(jí)和奧迪a8l。4、寶馬7系是采用CLAR平臺(tái)打造的，在車(chē)身輕量化方面的表現(xiàn)非常突出。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華汽車(chē)，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是寶馬的旗艦產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有著良好的口碑，在豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常不錯(cuò)。5、寶馬7系底盤(pán)大致情況 寶馬7系誕生于寶馬的CLAR平臺(tái)，采用前置后驅(qū)或者四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局形式，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，減震全系均為氣動(dòng)彈簧，最小離地間隙為120mm。

還有些車(chē)主，更換輪胎后，導(dǎo)致前后輪胎的花紋不致，這樣不同花紋的輪胎也是不建議對(duì)調(diào)的。其次，能否調(diào)換，主要是看輪胎的使用時(shí)間。 或者嚴(yán)格地說(shuō)，是否需要更換，主要是看輪胎本身的磨損情況。新車(chē)或使用時(shí)間在2年以?xún)?nèi)的輪胎，所以，不建議更換，新車(chē)在出廠前，各輪胎都進(jìn)行了位置檢查，專(zhuān)業(yè)稱(chēng)謂叫四輪定位調(diào)整。你好，前后輪胎規(guī)格不一樣的話(huà)，肯定不可以前后對(duì)調(diào)的。只能這樣使用，磨損嚴(yán)重的話(huà)，直接更換新的輪胎。

在進(jìn)行胎壓復(fù)位前，需要將車(chē)子四個(gè)輪胎充氣或放氣至胎壓正常，再踩下剎車(chē)踏板，按下一鍵啟動(dòng)，將全車(chē)通電后，按下多功能顯示器上的車(chē)輛信息選項(xiàng)，再點(diǎn)擊駕駛信息，選擇胎壓監(jiān)控選項(xiàng)后，按下方向盤(pán)左側(cè)SET鍵即可完成復(fù)位。如果是老的就是按壓圓鈕進(jìn)入菜單 在設(shè)置里 找到輪胎 按壓圓鈕 左旋 到胎壓初始化。胎壓指示燈可復(fù)位，操作如下：在胎壓指示燈亮起后，我們必須確保汽車(chē)在安全條件下停放在路邊，并首先檢查汽車(chē)導(dǎo)航屏上車(chē)輪異常的胎壓檢測(cè)功能。在確認(rèn)車(chē)輪有異常之后，我們必須查看車(chē)輪的輪胎壓力是高還是低。

寶馬7系2019款是一款寶馬旗下的大型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為828000元-2612000元。來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，寶馬7系的入門(mén)版本2019款改款730LiM運(yùn)動(dòng)套裝的官方指導(dǎo)價(jià)為828000元，目前銅陵市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)75124元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)25073元，最終的全款落地價(jià)為928197元。目前，寶馬7系2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為828000元-2612000元，我們以寶馬7系2019款改款740LixDrive華彩定制限量版為例，據(jù)了解，目前在酒泉市沒(méi)有什么優(yōu)惠。最終的全款落地價(jià)為816433元。寶馬7系車(chē)頭采用了犀利的線(xiàn)條，顯得非常大氣，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

所以對(duì)于用車(chē)而言，如果不是對(duì)寶馬730Li的0T不放心，這個(gè)車(chē)是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。總的來(lái)說(shuō)，7系是寶馬的旗艦轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)很有面子，可以選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，寶馬730li是這個(gè)級(jí)別的入門(mén)級(jí)車(chē)型。個(gè)人覺(jué)得完全夠了。所有配置都有，但豪華，價(jià)格相對(duì)便宜。還是一個(gè)值得考慮的模式。

1、懸掛部分有移位、變形、緩沖膠套、模塊損壞等。減震器部分有變形、漏油、內(nèi)部零件、膠套損壞等。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。3、這種情況通常有兩種原因：一是液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的法蘭盤(pán)斷裂或螺栓松動(dòng)，二是液力變矩器本身?yè)p壞。無(wú)論是哪種原因，都需要拆下自動(dòng)變速器進(jìn)行檢查。4、如果您的寶馬730在過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于以下幾個(gè)原因： 輪胎的氣壓過(guò)低或輪胎花紋磨損不均勻，導(dǎo)致車(chē)輛在過(guò)減速帶時(shí)產(chǎn)生異響。建議檢查輪胎氣壓是否正常，并觀察輪胎磨損情況，如有必要更換輪胎。

1、長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵不松手，兩秒后開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗、天窗、后視鏡。中途不能松開(kāi)，一松就停止了。這樣的設(shè)計(jì)是為了遇到突發(fā)情況可以隨時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗，防止夾到人、物。2、寶馬后視鏡折疊開(kāi)關(guān)在主駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)的控制臺(tái)上。后視鏡的折疊開(kāi)關(guān)可以手動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉。開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，鎖車(chē)時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊。關(guān)閉折疊開(kāi)關(guān)后，鎖車(chē)時(shí)后視鏡不會(huì)自動(dòng)折疊。寶馬后視鏡的折疊功能非常方便。3、后視鏡自動(dòng)折疊寶馬740沒(méi)這個(gè)設(shè)置功能，一般奔馳才有。740說(shuō)起來(lái)差不多是半自動(dòng)的，就是下車(chē)鎖門(mén)時(shí) 如果手短時(shí)間按在手把是鎖車(chē)，在鎖車(chē)后，手繼續(xù)按住門(mén)把別放， 3秒后就把后視鏡自動(dòng)折疊。4、后視鏡折疊按鈕：在駕駛位車(chē)門(mén)內(nèi)把手附近，按一下就可以自動(dòng)折疊后視鏡了。長(zhǎng)按鑰匙鎖車(chē)鍵：不僅車(chē)窗、天窗在長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，如果你是電動(dòng)折耳，也一樣會(huì)自動(dòng)折疊。

1、可能是這些原因造成的：1，減振器漏氣；2，高度傳感器故障；3，VDP控制單元程序故障。故障原因1：減振器漏氣。維修技師用舉升機(jī)舉起車(chē)子，拆下輪胎，取下減振器，把減振器放在水盆里，觀察是否有水泡產(chǎn)生，即可確認(rèn)該故障。2、寶馬7系g12氣泵分配閥壞了換掉。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：寶馬7系g12氣泵分配閥壞了，直接執(zhí)行動(dòng)作測(cè)試，測(cè)量分配閥是否信號(hào)接受正常，正常情況下直接更換分配閥即可。3、首先點(diǎn)擊車(chē)輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。其次按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤(pán)升降功能。再次啟動(dòng)車(chē)輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。這時(shí)在車(chē)外便可以看到車(chē)輛的離地間隙。4、漏油或使用時(shí)間長(zhǎng)、內(nèi)阻過(guò)大都有這種現(xiàn)象。如果減震器不能有效回彈，就無(wú)法提供有效的彈簧余震反向阻尼。導(dǎo)致對(duì)春季余震的過(guò)濾無(wú)效。開(kāi)車(chē)沒(méi)有危險(xiǎn)，但是會(huì)影響所謂的舒適性。建議成對(duì)更換，更換后四輪找正。

近日，有國(guó)外媒體曝光了最新款寶馬7系的碟照，與此同時(shí)寶馬官方網(wǎng)確定了最新款寶馬7系會(huì)出現(xiàn)柴、汽、通電、及其純電多種多樣驅(qū)動(dòng)力，預(yù)估在2022年宣布發(fā)布。全新寶馬7系預(yù)計(jì)將在2022年首次亮相，而電動(dòng)版本根據(jù)寶馬當(dāng)前對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的命名規(guī)則，很可能稱(chēng)為i7。新車(chē)將基于當(dāng)前7系列的CLAR平臺(tái)打造?？偟膩?lái)說(shuō)寶馬這次的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)優(yōu)化了以前的外觀，同時(shí)也銀河潮流推出純電動(dòng)車(chē)型。據(jù)悉，全新7系會(huì)將于2021年發(fā)布，2022年亮相。各位車(chē)主喜歡的話(huà)就和我們一起多多關(guān)注這款全新的寶馬7系吧。

所以，不管你以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)哪個(gè)產(chǎn)品，都是可以的。如果你能找到W222的S450車(chē)的來(lái)源，那么這輛車(chē)即使現(xiàn)在也值得買(mǎi)。在原來(lái)的印象中，寶馬是運(yùn)動(dòng)感最足的，但這一代的寶馬卻在懸架調(diào)校方面采用了更偏向舒適。3系，5系以及7系都比同級(jí)別的奔馳更軟，運(yùn)動(dòng)感真不如奔馳，相對(duì)而言 奧迪A8 L的總體調(diào)校風(fēng)格卻更適中，韌性足，支撐夠。小編覺(jué)得奧迪a8這款車(chē)型開(kāi)著是最舒服的，寶馬7系跟奔馳S級(jí)也是比較不錯(cuò)的選擇，可以根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。奧迪A8 奧迪A8就像一位端莊而俏皮的豪華紳士，無(wú)論是燈光還是科技配備上，都把經(jīng)典與現(xiàn)代化完美的融合在一起，自引入國(guó)內(nèi)以來(lái)就受到諸多成功人士以及企業(yè)老板的青睞。

寶馬混動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，車(chē)型介紹-外觀外觀方面，740Le插電式混動(dòng)版與普通版沒(méi)有太大區(qū)別，只是大燈組增加了藍(lán)色元素，凸顯其混動(dòng)車(chē)型的身份，C柱上也貼有eDrive身份證明。另外，充電口設(shè)計(jì)在主駕駛側(cè)的前翼子板上?；旌蟿?dòng)力就是指汽車(chē)使用汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)在于車(chē)輛啟動(dòng)停止時(shí)，只靠電機(jī)帶動(dòng)，不達(dá)到一定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài)，動(dòng)力性好，排放量很低。這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區(qū)別，其中很重要的一點(diǎn)，就是它們搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，當(dāng)然在價(jià)格上面，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，價(jià)格區(qū)別也是很大。寶馬7系這款車(chē)在車(chē)型上最大的區(qū)別就是價(jià)格和動(dòng)力，在配置和外觀方面基本差不多，從售價(jià)來(lái)看，730售價(jià)882萬(wàn)元，到760的248萬(wàn)元，兩者相差巨大，價(jià)格的差異決定兩款車(chē)型的配置高低，下面我們?cè)賮?lái)看看他們的動(dòng)力比如何。全新一代寶馬7系PHEV車(chē)型的前車(chē)窗、車(chē)尾牌照下方貼有“Hybrid Test Vehicle”（混合動(dòng)力測(cè)試車(chē)）字條，由此可推測(cè)該車(chē)為插電混動(dòng)車(chē)型。

具體輪胎評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有好多的，您可以參考一下： 運(yùn)動(dòng)能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司塵蔽彎通；第五：米其林；第六：德國(guó)馬牌；舒適靜音性： 第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國(guó)馬牌；第六：固特異；價(jià)格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：并襲德國(guó)馬牌；第五：普利司通；第六：派悶鄧祿普；安全系數(shù)： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國(guó)馬牌。

1、奧迪A8號(hào)稱(chēng)業(yè)界精英駕乘，是奧迪系中最高檔的豪華旗艦車(chē)型。2、虎頭跑是經(jīng)典豪車(chē)，老款寶馬7系和奧迪a8也很經(jīng)典。老款寶馬7系可以被很多改裝汽車(chē)愛(ài)好者改裝，而虎頭奔就是被很多汽車(chē)收藏者收藏的一款車(chē)。德系品牌bba中的大型豪華車(chē)有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪a8。3、和3系以及5系的外觀有明顯的不同，寶馬7系格柵尺寸更大，并且車(chē)頭車(chē)身線(xiàn)條更加修長(zhǎng)協(xié)調(diào)，整車(chē)既有豪車(chē)的莊重，又有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息。4、奧迪A8是奧迪車(chē)系中最高檔的豪華車(chē)，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪A8率先使用了全鋁車(chē)身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車(chē)身重量，為汽車(chē)帶來(lái)更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。5、奧迪A8是奧迪車(chē)系中最高檔的豪華車(chē)，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的。6、奔馳S級(jí) 作為奔馳旗下的當(dāng)家旗艦轎車(chē)車(chē)型，擁有68年歷史的S級(jí)在D級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的地位是無(wú)法被撼動(dòng)的，知名度極高。自2004年進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)售以來(lái)，就與同級(jí)奧迪A寶馬7系展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。