寶馬3系

廠家數(shù)據(jù)寶馬3系車輛油箱容積為59升。車輛使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用高功率版本。它采用了8速手自一體變速箱。車輛采用前后驅(qū)動(dòng)，前置四驅(qū)。 寶馬3系的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4,719mm，寬度為1,827mm，高度為1,459mm，軸距為2,851mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積59L，屬于中型車。 寶馬3系的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是怎樣的？ 車輛采用前后驅(qū)動(dòng)、前四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器結(jié)構(gòu)的多片離合器驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。 以上與寶馬3系油箱升數(shù)有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。

說明車輛正在給電池充電，屬于正常狀態(tài)。當(dāng)電池充滿電后，儀表盤上的藍(lán)色電池標(biāo)志會(huì)自動(dòng)消失，不會(huì)對(duì)車輛的使用造成任何影響。你不必?fù)?dān)心它，你可以安全地使用它來駕駛車輛。 寶馬三系廠商指導(dǎo)價(jià) 整車廠商指導(dǎo)價(jià)從29.39萬元到40.99萬元不等。車輛為中型車，目前有19款在售。這19款包括2021款和2020款。全國部分經(jīng)銷商對(duì)該車型優(yōu)惠4.34萬元，外觀運(yùn)動(dòng)，尤其是藍(lán)色車輛，空間有優(yōu)勢(shì)。 寶馬3系的制造商 華晨寶馬，公司成立于2003年5月23日。公司全稱華晨寶馬汽車有限公司，是華晨汽車集團(tuán)控股有限公司，由德國寶馬公司共同出資組建。華晨汽車是一家國有獨(dú)資公司。2018年，華晨寶馬成立15周年，雙方宣布合作時(shí)間延長(zhǎng)至2040年。 以上與寶馬3系儀表盤藍(lán)色電池有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。

3系寶馬之所以不適合家用，是因?yàn)槊耖g有“開寶馬坐奔馳”的習(xí)俗，意思是寶馬操控好，適合買開，奔馳舒適，適合買騎。對(duì)于更看重舒適體驗(yàn)的家用用戶來說，奔馳自然更適合，所以有3系寶馬不適合家用的說法。 但這種說法并不適用于新3系，因?yàn)?020款寶馬3系已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，以滿足中國人的需求。底盤的舒適性在動(dòng)力不變的情況下得到優(yōu)化，軟懸掛可以帶來媲美5系的車廂乘坐感。 其實(shí)寶馬3系作為一款中型豪華車，非常適合家庭使用。這款車不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，科技感十足，而且在2851MM的軸距下?lián)碛邢喈?dāng)寬敞的內(nèi)部空間。車輛無論是舒適性還是實(shí)用性，都能滿足家庭用戶的需求。

寶馬3系火花塞跑4萬公里或使用兩年需要更換一次。先以兩個(gè)指標(biāo)為準(zhǔn)。當(dāng)車輛點(diǎn)火困難，無法加速時(shí)，說明火花塞已經(jīng)到了使用壽命，需要更換。(數(shù)據(jù)來自寶馬3系車輛保養(yǎng)手冊(cè)) 如果超過4萬公里不更換，可以短時(shí)間使用，但有一定的損壞和失效風(fēng)險(xiǎn)。由于火花塞本身的工作狀況可能不良，此時(shí)需要定期檢查拆裝情況，開車時(shí)要特別注意。如果火花塞損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重的話可能會(huì)損壞內(nèi)部部件，大大增加維修成本。 火花塞是汽油機(jī)的重要組成部分，用于點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈的脈沖高壓在尖端放電，形成電火花。當(dāng)汽油被壓縮時(shí)，火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃汽油，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以火花塞的工作環(huán)境還是很惡劣的，影響很大。

寶馬3系的巡航控制操作位于方向盤左側(cè)的多功能按鈕。按下巡航圖標(biāo)按鈕，使巡航功能準(zhǔn)備就緒。下面是操作的介紹： 1.寶馬3系的巡航控制操作位于方向盤左側(cè)的多功能按鈕。 2.按下巡航圖標(biāo)按鈕，使巡航功能準(zhǔn)備就緒。 3.當(dāng)車速達(dá)到30公里/小時(shí)以上時(shí)，向上或向下?lián)軇?dòng)開關(guān)以激活巡航。這時(shí)候就不需要踩油門，以當(dāng)前設(shè)定的速度向前行駛。 4.調(diào)節(jié)速度也要撥中間的滾輪開關(guān)，向上撥增加速度，向下?lián)芙档退俣取?5.按右上方的取消鍵或踩剎車，巡航功能會(huì)暫時(shí)進(jìn)入和退出。 6.再次按下RES鍵，巡航功能將恢復(fù)。要完全退出巡航功能，您需要再次按下巡航圖標(biāo)按鈕。 寶馬3系巡航控制系統(tǒng)的工作條件： 1.原則上，在高速公路或全封閉道路上應(yīng)使用定速巡航。因?yàn)樵诜欠忾]道路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。 2.在雨天和冰雪天是禁止的。 3.太多的彎路或彎路要禁用。 巡航控制的優(yōu)勢(shì)： 之所以配備定速巡航，是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)精確控制車速，避免超速行駛。

寶馬3系藍(lán)牙在車輛中控多媒體系統(tǒng)中開啟。首先打開多媒體屏幕，然后在功能設(shè)置中找到藍(lán)牙設(shè)置，打開藍(lán)牙系統(tǒng)，設(shè)置為搜索狀態(tài)。完成后可以用手機(jī)等設(shè)備連接然后使用。 寶馬3系車輛的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用前后驅(qū)兩驅(qū)和前四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)，并匹配多片離合器。車型前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛，帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和承載式車身。

首款寶馬3系的底盤代號(hào)是E21。第一代寶馬3系于1975年上市，這款車的誕生為寶馬家族帶來了可觀的收益。 1984年，第二代寶馬3系上市，代號(hào)E30。 1991年，第三代寶馬3系上市，代號(hào)E36。 1999年，第四代寶馬3系上市，代號(hào)E46。 2006年，第五代寶馬3系上市，代號(hào)E90/E91/E92/E93。第五代寶馬3系和前幾代有一些區(qū)別。代號(hào)有很多，每個(gè)代號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)單獨(dú)的型號(hào)。 具體來說，四門轎跑是E90，E91是旅行車，雙門轎跑是E92，轎跑是E93。2012年，第六代寶馬3系上市，代號(hào)F30。 2019年，第七代寶馬3系上市，標(biāo)準(zhǔn)軸版本代號(hào)為G20。長(zhǎng)軸距版本代號(hào)為G28。 截至2019年8月27日，2020款為寶馬3系最新一代(第7代)，于2019年6月22日上市。2020款寶馬3系基于寶馬最新的CLAR模塊化平臺(tái)。

3系寶馬運(yùn)動(dòng)版和黑曜石夜版的區(qū)別如下： 寶馬曜日夜版的外觀更符合大多數(shù)車主的審美。整車線條流暢對(duì)稱，標(biāo)準(zhǔn)四門轎車設(shè)計(jì)經(jīng)典。 3 GT的特別之處在于車尾采用了抬尾設(shè)計(jì)，吸引了很多看重外觀的汽車愛好者。 330i黑曜石夜間版搭載B48直列4缸2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，185kw、350Nm的出色動(dòng)力參數(shù)，配合ZF運(yùn)動(dòng)型8速變速箱，0至100 km/h僅需5.9秒 GT320iM系列運(yùn)動(dòng)版匹配B48直列4缸2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，135kw，270nm，0-100km/h 8.1秒。 寶馬黑曜石版軸距2810mm， 3系GT的軸距達(dá)到了2920mm。

寶馬3系nfc卡鑰匙的激活步驟如下：首先，卡鑰匙采用NFC通訊技術(shù)。只要車輛與卡匹配，把卡貼在駕駛座的門把手上就可以開鎖。進(jìn)入車內(nèi)后，將卡放在中控?zé)o線充電智能手機(jī)托盤上即可啟動(dòng)車輛。下車后，可以把卡貼在駕駛座的門把手上，聽到響聲就鎖上。 寶馬系列再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高檔產(chǎn)品的內(nèi)涵。亮點(diǎn)：外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進(jìn)氣格柵相連，與前包圍式進(jìn)氣口和立體線條相搭配。

3系寶馬方向盤上下調(diào)節(jié)：方向盤轉(zhuǎn)向柱下有扳手。拉開就可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)好后合上扳手就可以了。 寶馬3系方向盤使用注意事項(xiàng)： 一、上車后，身體對(duì)準(zhǔn)方向盤并保持直立，背部輕輕靠在椅背上。此時(shí)可以根據(jù)自己的身高將座椅前后調(diào)節(jié)到合適的狀態(tài)，并按要求系好安全帶。 二、眼睛直視前方，左手輕輕握住方向盤左上角，為貨車按910點(diǎn)鐘，右手輕輕握住方向盤右上角，為貨車按3 4點(diǎn)鐘，雙手放松自然下垂。此時(shí)，你的左手和右手的拇指要自然伸直，靠在方向盤的上緣，其他四指由外向內(nèi)輕輕握住。 第三，左腳放在離合踏板下，右腳輕踩油門踏板2/3處。簡(jiǎn)而言之，你可以坐在座位上，身體放松、舒適、自然，動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活。

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)，寶馬3系新車自購買之日起行駛10000公里或12個(gè)月后進(jìn)行首次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)是免費(fèi)的。根據(jù)不同的路況和地區(qū)，北京的經(jīng)銷商建議在7000-8000公里進(jìn)行首次保養(yǎng)。 汽車的首次保養(yǎng)必須在4S的商店進(jìn)行。所有汽車制造商都規(guī)定，只有在4S商店生產(chǎn)的汽車的首次保養(yǎng)才能享受汽車質(zhì)量保證。 寶馬大部分車型都一樣，首保：1萬公里或12個(gè)月。保障：2萬公里或24個(gè)月。保養(yǎng)間隔：1萬公里或12個(gè)月。 華晨寶馬所有車型在中國均提供2年不限里程的質(zhì)保。之后每1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里更換一次機(jī)油三濾，每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以在購買時(shí)參考隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)。

寶馬3系和5系前臉的區(qū)別：3系前臉是屬于星空網(wǎng)的進(jìn)氣格柵，5系前臉是瀑布網(wǎng)的進(jìn)氣格柵。其實(shí)還是有很大區(qū)別的。大燈形狀不一樣，車寬也不一樣。 3系的外觀肯定不如5系，但是前臉的雙腎式進(jìn)氣格柵面積有所增加。 V系定位為商務(wù)車型，車內(nèi)空間充足。

寶馬3系P檔緊急釋放的方法包括： 1.專用工具解鎖：在寶馬的后備箱工具箱里，有一個(gè)紅色的T型擋桿，是P擋緊急解鎖的專用工具。我們把它拿出來，插在變速桿前面水杯架下面的孔里，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，P檔解鎖。需要注意的是，這個(gè)紅色擋桿需要一直插在這里，才能保持空檔位置。如果它被拔出來，它會(huì)回到P檔。 2.從變速桿解鎖：打開變速桿防塵蓋，你會(huì)看到緊急解鎖按鈕。我們只需要用螺絲刀等工具把它拉到前面，P檔就解鎖了。 3.拉線解鎖：對(duì)于歐碼的寶馬7系來說，儀表盤左下方，腳凳上方有一個(gè)白色的蓋子。我們可以把一枚硬幣插入蓋子的凹槽中，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以打開蓋子。里面有一根紅色的電纜。用力拉就能打開P擋。 4.變速箱上直接解鎖：其他車型需要直接在變速箱上解鎖。在這種情況下，我們需要鉆到車下。變速箱左側(cè)中下部有一個(gè)內(nèi)六角螺釘和一個(gè)P檔變速桿。我們所要做的就是擰緊這個(gè)螺絲，讓它頂起P檔變速桿，P檔就會(huì)解鎖。 3系寶馬P擋鎖死的原因： 寶馬P擋鎖死的主要原因是車的電池沒電了，導(dǎo)致車的變速箱無法從P擋切到其他擋。這時(shí)候只能聯(lián)系拖車把車送到4s店解鎖。但寶馬需要將P檔解鎖調(diào)整到N檔，才能拖掛。如果強(qiáng)行拖車，會(huì)對(duì)變速箱造成很大的損傷，縮短其使用壽命，弊大于利。

寶馬的車架號(hào)位于前擋風(fēng)玻璃左下角，或者主駕駛門鉸鏈柱、汽車右翼子板、門鎖柱、車門邊緣附近，也位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。不同型號(hào)的位置會(huì)有所不同。 車架號(hào)(Vehicle frame number)，簡(jiǎn)稱VIN，是由十七個(gè)英文字符組成的一組唯一數(shù)字，可以識(shí)別車輛的生產(chǎn)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤序列號(hào)等性能信息。 幀號(hào)由17個(gè)字符組成，可分為： 第1部分：WMI——世界制造商識(shí)別碼(1-3位數(shù)字)； 第2部分：VDS——車輛描述(4-9位數(shù)字)； 第三部分：VIS——車輛指示部分(10-17位數(shù)字)。 由于每個(gè)制造商使用不同的代碼，同一工廠生產(chǎn)的每輛汽車都使用一個(gè)生產(chǎn)序列號(hào)，因此特定年份生產(chǎn)的每輛汽車都有一個(gè)唯一的VIN。

寶馬3系搭載2.0升排量的B48B20B發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣方式為渦輪增壓，匹配8速手自一體變速箱。最大輸出功率184匹，最大扭矩300牛米，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 新3系LI車型C柱處的最新風(fēng)格Hofmeister corner取消了當(dāng)前長(zhǎng)軸距版本的專屬小尾造型。尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版有所增加。與海外車型相比，新3系長(zhǎng)軸距版的軸距增加了110mm。 車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈組輪廓，內(nèi)部采用了L型紅色燈帶。同時(shí)，M-suite版還擁有分色黑色裝飾板和兩側(cè)的排氣孔，以及一個(gè)小型擾流板和兩側(cè)兩個(gè)排氣布局。

寶馬3系的零整比為559.27%。 下面是關(guān)于它的詳細(xì)介紹： 整體比率是商品的各部分與整體售價(jià)的比率，即市場(chǎng)上該商品各部分的價(jià)格之和與完整商品售價(jià)的比率。 如果消費(fèi)者購買了零整比很高的產(chǎn)品，就意味著在后續(xù)的使用過程中可能需要付出相對(duì)較高的維護(hù)成本。 不同汽車品牌和車型的保養(yǎng)價(jià)格差異較大，尤其是在同一個(gè)價(jià)格區(qū)域，不同車型之間相同零部件、相同功能件的價(jià)格差異很大，配件的價(jià)格直接決定了保養(yǎng)成本。 即使新車價(jià)格相同，如果消費(fèi)者購買了零整比更高的車，也意味著后續(xù)的使用過程可能需要付出相對(duì)較高的維護(hù)成本。

寶馬3系的保險(xiǎn)絲盒在后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的副駕駛前面。副駕駛座椅前面有一個(gè)儲(chǔ)物箱(手套箱)，里面有一個(gè)黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉(zhuǎn)到ON，保險(xiǎn)絲盒就在后面。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟，那么保險(xiǎn)盒就是汽車的中樞神經(jīng)。 保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)將行駛信息傳輸?shù)杰嚿砀鱾€(gè)部位。它是汽車電控部件中的關(guān)鍵部件，也是汽車車身中技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)格的產(chǎn)品之一。在選擇汽車保險(xiǎn)絲盒的過程中，要考慮所用汽車保險(xiǎn)絲的電流和保險(xiǎn)絲的尺寸要求，選擇不同的保險(xiǎn)絲盒。 汽車保險(xiǎn)絲更換方法：打開保險(xiǎn)絲盒后，會(huì)看到很多保險(xiǎn)絲(各種安培)。這時(shí)候可以拿尖嘴鉗把保險(xiǎn)絲拔出來，裝上新的保險(xiǎn)絲。如果電子產(chǎn)品需要插在點(diǎn)煙器上，一定要在啟動(dòng)汽車前將電子產(chǎn)品插在點(diǎn)煙器上。如果汽車啟動(dòng)，插上點(diǎn)煙器，保險(xiǎn)絲很容易燒斷。

寶馬3系藍(lán)牙連接成功，但無法播放音樂的原因及解決方案； 1.車輛不會(huì)將播放源切換到藍(lán)牙模式，默認(rèn)情況下，車輛系統(tǒng)以正常模式播放。 解決方法：切換藍(lán)牙模式后，即可解決。 2.當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，藍(lán)牙連接可能會(huì)斷開。 解決方法：如果車輛藍(lán)牙無法連接，可以先嘗試刪除車輛主機(jī)和手機(jī)上的匹配設(shè)備，然后重新連接。 3.如果還是連接不上，試試換手機(jī)或者其他藍(lán)牙設(shè)備連接。如果能連接上，說明手機(jī)或者其他藍(lán)牙設(shè)備出現(xiàn)了故障。 解決方法：建議更換或升級(jí)設(shè)備。如果無法連接，需要重啟娛樂系統(tǒng)主機(jī)或關(guān)閉整車電源后再試。如果還是連接不上，需要去維修機(jī)構(gòu)檢查娛樂系統(tǒng)主機(jī)藍(lán)牙模塊的狀態(tài)，檢查維修或者升級(jí)軟件。

寶馬3系不用鑰匙也能啟動(dòng)。寶馬3系是全系標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。寶馬3系相關(guān)信息如下： 1.外觀： 3進(jìn)一步保留了原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，多邊形雙腎進(jìn)氣格柵，全新的天使眼大燈。大燈下方中間多了一個(gè)凹槽，保險(xiǎn)杠線伸入凹槽與大燈相連。從車身側(cè)面來看，新車還是很修長(zhǎng)的，后驅(qū)帶來了前長(zhǎng)后短的效果，貫穿前后腰線和全新的霍夫彎道。新車尾部也沿用了家族式設(shè)計(jì)。L型長(zhǎng)尾燈配合車尾扁平，兩側(cè)排氣搭配。寶馬320/330新車的排氣管采用雙邊布置，330版的尾蓋上增加了碳纖維的小尾翼設(shè)計(jì)。 2.尺寸： 李的加長(zhǎng)軸距與I的標(biāo)準(zhǔn)軸距版在三圍上有所不同。車身尺寸：寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸版320i/330i車型長(zhǎng)寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系長(zhǎng)軸版320Li/330Li的長(zhǎng)寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。 3.內(nèi)飾： 全新寶馬320/330的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款寶馬5系和寶馬7系非常相似。并且配備了很多高科技配置；多功能真皮方向盤、12.3寸全液晶儀表、泊車輔助系統(tǒng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶記憶功能的駕駛座、智能互聯(lián)駕駛艙(含寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、寶馬智能私人助理、遠(yuǎn)程軟件升級(jí)等。)、10.25英寸中控液晶觸摸屏、高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電等諸多科技功能。

寶馬3系的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱里。如果要更換空調(diào)濾芯，需要拆開副駕駛的手套箱進(jìn)行更換?？照{(diào)的濾芯是需要定期更換的部件。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)影響車內(nèi)乘客的健康。 國產(chǎn)版寶馬3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。