寶馬3系

寶馬e46是第四代寶馬3系車型。說到寶馬3系，不得不說E46是寶馬最經(jīng)典的3系一代車型。它不僅是中國(guó)人最熟悉的一代車型，也是中國(guó)第一款合資車型。很多寶馬車主都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。e46給人印象最深的是它的設(shè)計(jì)，完美的車身比例，合適的車身尺寸。車身設(shè)計(jì)方面，寶馬e46采用50:50前后配重。為了減輕車身重量，汽車底盤采用鋁合金材料。精致的設(shè)計(jì)和完美的車身比例讓這款車成為了當(dāng)時(shí)當(dāng)之無愧的性能家用車。雖然這車挺老了，但是這車的外觀還是很吸引人的。內(nèi)飾方面，3系車型的內(nèi)飾無論是做工還是用料都還是非常精致的。E46在國(guó)內(nèi)推出了多款車型，最常見的是四門版，敞篷版也很常見。此外，這款車還推出了雙門硬頂車型，這在國(guó)內(nèi)非常少見。

全新寶馬3系的長(zhǎng)寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長(zhǎng)度為2851mm。新寶馬3系由華晨寶馬制造。全新寶馬3系有標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版。標(biāo)準(zhǔn)軸底盤代碼為G20，長(zhǎng)軸底盤代碼為G28。華晨寶馬3系于2019年6月22日正式上市。與上一代相比，全新寶馬3系有了很大的變化。汽車的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了變化。全新寶馬3系有普通版和M運(yùn)動(dòng)版，前后底盤隨版本不同呈現(xiàn)不同風(fēng)格。3系寶馬前臉依舊采用腎形中網(wǎng)，這是寶馬的專屬logo。與上一代相比，現(xiàn)款車型的進(jìn)氣格柵更大，車身線條也在向更運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻條裝飾，前大燈采用大眼設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。新3系增加了很多高科技配置。前大燈全部為L(zhǎng)ED光源，具有激光遠(yuǎn)光燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，給人全新的體驗(yàn)。

寶馬3系車身不是鋁合金的。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸車型重量比標(biāo)軸車型高40kg，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)3系車身沒有使用鋁合金面板。值得一提的是，與進(jìn)口3系不同，國(guó)產(chǎn)3系副車架是鋼板沖壓焊接而成，沒有使用鋁合金車架，國(guó)產(chǎn)3系后懸架也是沖壓鋼板，沒有使用鋁合金材料。國(guó)產(chǎn)寶馬3系的質(zhì)量為1610kg，上一代車型的重量為1570kg，比上一代車型增加了40kg。但海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距版大量使用鋁合金等零部件，大大減輕了車身重量，比上一代車型降低了55kg。寶馬3系國(guó)產(chǎn)后，使用鋼板的原因大多是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。大部分消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念是，鋼板厚，車身重，會(huì)增加汽車的安全感。其實(shí)鋁合金材料也可以達(dá)到汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金在國(guó)外已經(jīng)提倡多年，但在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還沒有普及。而且我國(guó)對(duì)輕量化沒有強(qiáng)制要求，汽車不減重很正常。

寶馬3系大燈高度調(diào)節(jié)：打開機(jī)器蓋子，車燈后面有一個(gè)塑料孔（內(nèi)六棱的），往里面看有十字花?？梢杂檬值穆萁z刀，也可以用六方板子。順時(shí)針是往低調(diào)節(jié)，逆時(shí)針是往高調(diào)節(jié)。

綁定寶馬鑰匙怎么換電池？3.寶馬鑰匙33601的電池更換方法。將機(jī)械鑰匙從智能鑰匙中取出，智能鑰匙為L(zhǎng)形鑰匙；2.仔細(xì)看智能鑰匙的頂部。有深槽和淺槽。用這個(gè)L型鑰匙穿過智能鑰匙的淺槽到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出；3.扣上舊紐扣，然后換上新電池，裝上后殼，裝上機(jī)械鑰匙。4.這款車的鑰匙電池一般可以用2-3年。如果沒有電，要及時(shí)更換。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

據(jù)寶馬4s店工作人員介紹，寶馬2系的底盤高度為135mm，在緊湊型車中屬于正常水平。既能保證汽車高速行駛的穩(wěn)定性，又能保證一定的通過能力。截至2019年11月，市面上大部分汽車的底盤高度在130mm左右，部分跑車或?qū)I(yè)賽車的底盤高度會(huì)低一些，在110mm左右，部分SUV和越野車的底盤高度會(huì)高一些，在150-220mm左右。根據(jù)車輛的用途和性質(zhì)，車輛的底盤高度會(huì)有所不同。朋友在選車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的車。截至2019年11月，市面上的車底盤都比較平，底盤高度也比較低。這樣做的好處是可以在汽車高速行駛時(shí)帶來更好的下壓力，讓汽車?yán)卫蔚馗街诘孛嫔希兄谔岣咂嚨男旭偡€(wěn)定性。而且底盤比較平整，可以在一定程度上防止車底刮擦，避免損壞汽車底盤，影響汽車正常使用。

電瓶一般都是在座位下面。電瓶又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。

寶馬使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是B 38 A 15 C，寶馬使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是很不錯(cuò)的。寶馬1系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很多車主表示，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向，寶馬的標(biāo)志性車型采用了寶馬生產(chǎn)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。相信很多車主都意識(shí)到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，這是普遍現(xiàn)象，不是故障。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)問題，抖動(dòng)是不可避免的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是排量小，油耗低，在生產(chǎn)中可以節(jié)省制造成本。因?yàn)閷汃R1系車型采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多國(guó)產(chǎn)車型也采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？偟膩碚f，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是非常值得稱道的，甚至比一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要好，無論是從賬面數(shù)據(jù)還是發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)來看。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，后期保養(yǎng)也相對(duì)經(jīng)濟(jì)。

寶馬3系gt采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣分為高功率版和低功率版。寶馬gt系列純進(jìn)口引入中國(guó)市場(chǎng)。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩270 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬gt系列融合了轎跑的動(dòng)感造型和gt車型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這款車自上市以來，憑借經(jīng)典的后滑設(shè)計(jì)和無框車門，一直處于gt車型市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和獨(dú)特的個(gè)性贏得了追逐運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕消費(fèi)者。新一代空車的性能和舒適性也很深刻。220毫米的軸距創(chuàng)造了一個(gè)非常寬敞的空車廂。半座提供了更高的坐姿和更開闊的視野。該車前排座椅還支持加熱、電動(dòng)腰部支撐等功能，駕駛更輕松。

全新的寶馬3系推出了標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版。長(zhǎng)軸版主要針對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。標(biāo)準(zhǔn)軸底盤代碼為G20，長(zhǎng)軸底盤代碼為G28。新一代寶馬3系是寶馬推出的第七代3系車型。第七代3系車型基于寶馬全新的CLAR平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)軸車型的重量比現(xiàn)款3系車型減輕了55kg。3系寶馬車型融入了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身加寬，底盤縮小，整車阻力系數(shù)降低至0.23Cd，車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸車型長(zhǎng)寬高分別為4709*1827*1424mm，軸距長(zhǎng)度為2851mm，長(zhǎng)軸車型長(zhǎng)寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距長(zhǎng)度為2961 mm，長(zhǎng)軸車型新3系的內(nèi)飾也隨著外觀發(fā)生了變化。整體風(fēng)格非常接近現(xiàn)在的寶馬5系和7系。寶馬的內(nèi)飾不再追求簡(jiǎn)約，內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了運(yùn)動(dòng)和科技。

消除保養(yǎng)提示：1、先將汽車的火熄滅，然后用左手按住汽車儀表盤右側(cè)的0.0/SET按鈕。2、按下SET按鈕的同時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)。然后放開SET按鈕，再按一次SET按鈕。最后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開點(diǎn)火開關(guān)，即可完成消除保養(yǎng)提示。

不，寶馬的造車哲學(xué)一直偏向于操控和運(yùn)動(dòng)。寶馬3系作為中檔豪華跑車之王，也是其概念車的主力車型。它的客戶基本都是年輕人。起初，這些人大多選擇寶馬3系是因?yàn)樗牟倏馗泻瓦\(yùn)動(dòng)感，而機(jī)械手剎車是體現(xiàn)操控感和運(yùn)動(dòng)感的經(jīng)典部件。而且有了機(jī)械手剎車，手剎還能漂移。

寶馬3系采用的驅(qū)動(dòng)方式是前后驅(qū)動(dòng)?？偟膩碚f，寶馬的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出于機(jī)動(dòng)性考慮，大多采用前后置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。是前輪汽車驅(qū)動(dòng)形式的總稱，指發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)。也是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前輪驅(qū)動(dòng)車型動(dòng)力更強(qiáng)，其牽引性能優(yōu)于前輪驅(qū)動(dòng)車型，軸荷分布也相對(duì)均勻，因此后輪驅(qū)動(dòng)車型具有良好的操控性和駕駛舒適性。與前輪驅(qū)動(dòng)車型相比，后輪驅(qū)動(dòng)車型有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。如果汽車行駛在上坡道路上，后輪驅(qū)動(dòng)的上坡能力要優(yōu)于前輪驅(qū)動(dòng)。值得一提的是，如果汽車行駛在濕滑的路面上，后輪驅(qū)動(dòng)非常容易打滑。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的后輪負(fù)責(zé)駕駛，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以汽車在轉(zhuǎn)向過程中會(huì)更加靈敏，汽車的操控性能也會(huì)大大提高。值得一提的是，后輪驅(qū)動(dòng)車型多了一個(gè)傳動(dòng)裝置，也增加了車重。

寶馬3系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車型。進(jìn)口車型采用標(biāo)準(zhǔn)軸，國(guó)產(chǎn)車型采用長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，車身和軸距加長(zhǎng)。長(zhǎng)軸車型也符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。全新寶馬3系吸引了眾多消費(fèi)者的目光。與現(xiàn)款相比，新一代寶馬3系完全改變了這款車，外觀比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)。外觀方面，這款車依然采用了寶馬家族式設(shè)計(jì)，整體更加立體。從車頭看，車頭的腎形進(jìn)氣格柵面積變大，天使大燈給消費(fèi)者帶來了全新的視覺體驗(yàn)。與現(xiàn)款車型不同的是，新款車型的尾燈為鐮刀形，車尾凸起。隱藏式排氣更能凸顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面，這款車依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車型。國(guó)產(chǎn)三系車在國(guó)內(nèi)組裝，汽車零部件用德國(guó)寶馬。進(jìn)口車在國(guó)外組裝，進(jìn)口車更貴。這兩輛車的性能差別不大。進(jìn)口車之所以貴，是因?yàn)檫M(jìn)口車關(guān)稅更高，而且也是三系車。華晨寶馬指導(dǎo)價(jià)32萬(wàn)左右，進(jìn)口寶馬40萬(wàn)左右。寶馬3系是寶馬的經(jīng)典車型。華晨寶馬的質(zhì)量和進(jìn)口寶馬差不多。國(guó)產(chǎn)寶馬性價(jià)比更高。國(guó)產(chǎn)寶馬最大的特點(diǎn)就是車尾加了L。只要看到車尾的L，肯定是華晨寶馬做的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)寶馬加長(zhǎng)了車的軸距。寶馬3系很容易辨認(rèn)，它有細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，短的前懸架和向后傾斜的座椅。這些都是寶馬3系的特點(diǎn)。富有感染力的腎形散熱器格柵經(jīng)過了特別設(shè)計(jì)，不僅凸顯了該車的個(gè)性，還以鮮明的家族特色和高度集成的指示燈增強(qiáng)了車內(nèi)的動(dòng)感。

寶馬2系有七種顏色，分別是雪山白、埃斯托藍(lán)、礦物灰、礦物白、墨爾本紅、日落橙、翠綠色。寶馬2系是寶馬推出的一款緊湊型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為263.8-33.98萬(wàn)元。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車推出了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。寶馬2系是為滿足新的市場(chǎng)需求而開發(fā)的汽車。這款車有兩個(gè)版本，一個(gè)是轎跑版，一個(gè)是敞篷轎跑版。這是一款進(jìn)口車，主要進(jìn)口到中國(guó)汽車市場(chǎng)。外觀方面，該車采用家族式設(shè)計(jì)，前臉采用寶馬家族腎形進(jìn)氣格柵。格柵面積進(jìn)一步加大，采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，整體設(shè)計(jì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩270 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的動(dòng)力性能在同級(jí)車中堪稱優(yōu)秀。

寶馬3系混動(dòng)版如何充電？寶馬3系混動(dòng)不需要充電。寶馬3系混動(dòng)配置：1.330i性能絕對(duì)沒話說我覺得是258馬力，電動(dòng)折疊硬頂。寶馬的操控性可以說是世界上最好的，尤其是寶馬3系。除了M3，3系還有一款3.0直列6缸車型。2.開車后再也不想開別的車了！至于優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)只是提到了優(yōu)秀的性能和漂亮的外觀。這臺(tái)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)比奔馳動(dòng)力更高，油耗更低。車本身沒毛病，保養(yǎng)比較高；3.可兌換和不可兌換是有價(jià)格差異的。配置和啟動(dòng)差不多。畢竟買車是自己的事。你喜歡敞篷車還是不喜歡？你最喜歡哪個(gè)品牌？畢竟買車要好幾年。

如何更換寶馬3系的雨刮片？3系寶馬雨刮片更換方法：1。先拆下雨刮器，再拆下不能滑動(dòng)的雨刮片；2.發(fā)現(xiàn)膠帶的一部分可以滑下，卡可以拆下來固定。一般來說，取下夾子并不難。如果特別緊，可以用尖嘴鉗幫忙取出；3.取下夾子后，可以看到要更換的膠帶是用金屬扣固定在雨刮器上的，然后用夾子或其他東西撬開金屬扣就可以取下膠帶了。要安裝新的刮水器條，只需按照與剛才提到的步驟相反的順序。

通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個(gè)周期根據(jù)使用情況可長(zhǎng)可短。剎車油的更換周期，各個(gè)品牌的車官方規(guī)定的保養(yǎng)周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關(guān)，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)。