寶馬5系

寶馬5系刀鋒鑰匙更換電池的方法是：1、向上拔出寶馬遙控器的機械鑰匙；2、找到遙控鑰匙的外殼開啟操作孔；3、撬動遙控鑰匙的操作孔；4、拿下翹起的電池外殼；5、更換內(nèi)部的紐扣型電池；6、蓋上電池外殼；7、插回遙控鑰匙的機械鑰匙即可。寶馬5系長寬高分別是5106毫米、1868毫米、1500毫米，軸距為3105毫米，油箱容積為68升。這款車搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是290牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

新能源寶馬5系530有3把鑰匙的，最新款的寶馬插電式混合動力車型還是比較值得購買的，理由如下：1、新款的價格和非電動的車型價格差別不大，而且還是新能源汽車，在個別地區(qū)是不限號的；2、新款的插電式混合動力車型在車內(nèi)配置方面都達到非電動寶馬530的標準甚至更高；3、插電式版本的5系配備逼格很高的液晶鑰匙，是標準配置，而這個在非電動車型上是不裝配的。

不能，因為寶馬M5的外觀、發(fā)動機、用料、輪子都與5系不同，所以這種深度改裝肯定過不了審，并且改裝費用很高，直接購買一輛M5反而會更劃算。M5的外觀包圍套件與5系不同，車身更寬，包圍套件更加運動。M5還運用了許多碳纖維材料，與普通5系也完全不同。M5的發(fā)動機為4.4升雙渦輪壓，比普通五系規(guī)格高了許多。M5還擁有更寬的輪胎，更輕的輪轂、更大的剎車盤和卡鉗，更響亮的排氣，這都是寶馬5系沒有的。將寶馬5系改裝成M5必然會違反很多法律法規(guī)，肯定不能通過年審。而且這樣改裝成本較高，不如直接買一臺M5劃算，不僅不用擔心成為非法改裝，車輛性能更好，而且還更保值。

寶馬5系連接藍牙放不了歌的原因是：1、手機的媒體音量沒有打開；2、是車載導(dǎo)航一體機的音量沒有打開；3、是車載藍牙與手機根本沒有配對連接上，可以逐一檢查設(shè)置即可。車載藍牙系統(tǒng)中的藍牙技術(shù)是從手機的藍牙技術(shù)延續(xù)下來的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車載藍牙只是以無線藍牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計研發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術(shù)與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機；車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。

寶馬5系空調(diào)濾芯一般每1年或2萬公里更換，空調(diào)濾清器是清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置，活塞式機械（內(nèi)燃機、往復(fù)壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器，空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。寶馬5系車身長寬高分別是5087mm、1868mm、1500mm，軸距是2888mm，動力方面，寶馬5系搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率是250kW，最大扭矩是450Nm。

寶馬5系3至5萬公里更換一次剎車片，原廠采用的是ATE和Bremb的剎車片。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。寶馬5系生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為中大型車，發(fā)動機為2.0TL4。這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓。

寶馬5系的油耗是9.45到9.67L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發(fā)動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系的冷卻液一年或3萬公里換一次，冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，添加劑以腐蝕抑制劑為主，其主要作用是在防腐同時兼有防垢和抗泡作用。根據(jù)腐蝕抑制劑的組成，將冷卻液分為無機鹽型和有機酸型。寶馬5系車型為中型轎車，外部長寬高尺寸為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm，搭載雙增壓直列六缸發(fā)動機，匹配一部8速自動變速器，采用油電混動系統(tǒng)。

寶馬5系空濾3萬公里更換一次，其更換方法是：1、準備十字螺絲刀、一字螺絲刀、六角套筒；2、找到空氣濾芯盒的位置，用專用工具將固定裝置擰開；3、掀開空濾盒蓋就可以看見舊的空濾；4、拿出濾芯看看情況，如果太臟就需要整個更換；5、如果濾芯輕微臟污，用風(fēng)槍吹干凈可繼續(xù)使用。寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為230千米。

二手寶馬5系525這款車報價29.98萬元：1、寶馬5系 2014款 525Li 領(lǐng)先型二手價格：29.98萬，寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的，雖然價格稍微貴了點，但我感覺非常值；2、精神硬朗的前臉，大氣開張的造型，運動時尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘，全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式讓車子行駛起來特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動的車型要慎重一些；3、車內(nèi)的空間真是無敵了，坐在哪個位置上都不會有壓抑感，就是后排中間的地板高了點，影響了空間的充分使用，后備箱的空間也可以，由于采用防爆輪胎，所以后備箱沒有備胎。

華晨寶馬5系價格如下：1、華晨寶馬5系廠商指導(dǎo)價：42.69-64.39萬元，內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化；2、整體造型具有寶馬標志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管；3、寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，部分網(wǎng)友反映淺踩油門提速較慢。整體空間寬敞充裕，后排空間腿部空間舒適。

寶馬5系雨刷器抬起來的方法是：不帶無鑰匙啟動的車輛，打開鑰匙門，然后打開雨刮，等雨刮運動到最高點，迅速拔出鑰匙，這時候雨刮器就會停在最高點，就可以把雨刷器立起來。還有一種方法，打開鑰匙門，然后熄火，把方向盤右側(cè)雨刷器撥桿向車頂方向抬起并保持3秒鐘，一定是向上抬起到底，雨刮器會自動運動到最高點，然后停止，這時候就可以立起雨刷器了。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩?/div>

寶馬5系汽油濾清器40000公里更換一次，汽油濾芯有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼。寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱。寶馬5系配備了智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)使得車輛更加平穩(wěn)地應(yīng)對突發(fā)狀況，不僅增強了附著力地面的牽引能力，還提高了整車的動態(tài)駕駛性能。

寶馬5系的波箱油為免維護型，車主可根據(jù)實際情況更換，手動更換容量為8L，機器更換容量為12L。更換方法是：1、重力更換：擰松油底殼底部的緊固螺母后，波箱油會自動從放油孔流出；2、循環(huán)機更換：將新波箱油儲存于循環(huán)機內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機通過管道接口連接，在液壓作用下，新油會將舊油推出。以寶馬5系2021款525Li豪華套裝為例：其是華晨寶馬推出的一款中大型車，長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬5系雨刮片怎么換?寶馬5系雨刮片更換方法：1、先把雨刮器取下來，然后把不能滑動的雨刮條拆下來;2、找可以把那部分膠條滑下來，可以把卡拆下來固定，一般來說，夾子不難取下來，如果特別緊的話，可以用尖嘴鉗協(xié)助拆卸;3、把夾子拆下來后，可以看到準備更換的膠條通過金屬扣固定在雨刷器上，然后用夾子或其它東西撬動金屬扣，即可將膠條拆下;安裝新的雨刮器膠條，只要按照剛才所說的步驟反著的順序進行即可。

寶馬5系包含了寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li、寶馬540Li，歷年款這四款車型的外形變化都不大，主要是調(diào)整了配置以及內(nèi)飾。比如寶馬5系的18款與19款，19款比起18款來說，門把手上的鍍絡(luò)條就取消了，而且采用的是國六排放標準，全系標配的主動駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。而兩者在車身尺寸上基本沒有變化，動力上也沒有變化，采用的依舊是2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率也是135KW。所以整體來看，新款車型對比老款來說會顯得更加潮流，而且豪華感更強。

g38寶馬5系是指寶馬5系的底盤代號，底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成，其作用是：支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各零部件和總成，形成車體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保持正常行駛。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發(fā)動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

AUTOH，全稱是AUTO HOLD，就是當剎停汽車時，啟用了AUTOH這個功能的話，汽車能實現(xiàn)“拉上手剎“的效果，防止前后溜。寶馬5系懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。外觀方面還是延續(xù)了寶馬特有的風(fēng)格。內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分，四個人妥妥沒問題，空間沒有什么大問題。配置按這個價位來衡量的話算ok，也還可以豐富一下。低扭輸出有些薄弱，不過動力方面還是能滿足。轉(zhuǎn)向精準度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。儀表盤顯示平均油耗10左右，期望過了首保能有所改善。

寶馬5系更換機腳墊的過程是：1、把發(fā)動機撐起來；2、拆下空氣過濾器和基座以及中間的懸置架；3、看到發(fā)動機腳墊，將它4個螺絲一一拆除；4、拆除后就可以將發(fā)動機機腳墊拿出來；5、更換新的發(fā)動機機腳墊后，按照拆卸時的逆順序?qū)⑵溲b好即可。機腳墊是放在發(fā)動機與車架之間的，機腳墊可以避免發(fā)動機運行時的震動直接傳遞到車架上，這樣可以提升乘坐舒適性和車內(nèi)的靜謐性。寶馬5系是華晨寶馬旗下一款中大型車，這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車。

寶馬5系進口版新款已經(jīng)上市了：1、寶馬5系 是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高擋車市中占據(jù)一定的市場；2、BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得到了進一步加強；3、整體造型具有寶馬標志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。