寶馬M3

1.寶馬M3的落地價(jià)格約為35萬(wàn)元：1。 2.寶馬M3的特點(diǎn)是，新一代M3對(duì)于追求純性能競(jìng)爭(zhēng)的車迷來(lái)說(shuō)，太容易駕駛，太寬容；2.駕駛似乎并不在乎駕駛控制的準(zhǔn)確性，換擋控制，精密的電子系統(tǒng)，廣泛的動(dòng)力輸入。 3.過(guò)去對(duì)駕駛瞄準(zhǔn)點(diǎn)的追求已經(jīng)消失，必須反復(fù)練習(xí)才能完全掌握的特性似乎也消失了；3.但是輔助系統(tǒng)的全封閉M3讓我們知道新M3的氣度在于實(shí)力的全面提升。 4.在420馬力基礎(chǔ)上打造的全新M3，在不需要全力以赴的環(huán)境下，自然更加舒適。 5.然而，當(dāng)司機(jī)將車速提高到M3認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，M3的敏銳反應(yīng)就會(huì)充分顯現(xiàn)出來(lái)。

為了紀(jì)念M3車型25周年，寶馬推出了冷灰色涂裝的M3車型特別版，海外售價(jià)為7.76萬(wàn)美元(約合人民幣53萬(wàn)元)。 外觀方面，M3特別版采用了獨(dú)特的冷灰色涂裝設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。此外，特別版擁有獨(dú)特的19英寸輪轂設(shè)計(jì)，使其看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。此外，該車將采用紅色和黑色的Novillo皮革進(jìn)行裝飾。 動(dòng)力方面，寶馬M3特別版將采用4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為414馬力，與之匹配的將是M系列DCT雙離合變速箱。 以上是關(guān)于寶馬M3冷灰色特別版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

前不久，我們也曾報(bào)道過(guò)新寶馬M3預(yù)賞圖，從圖中我們可以看出新寶馬M3在設(shè)計(jì)上與寶馬M5和M6車型保持一致。近日，寶馬北美公司的高管向國(guó)外媒體透露了寶馬新一代M3的發(fā)動(dòng)機(jī)信息，新一代M3將搭載一款全新的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，這組預(yù)賞圖采用了新3系的前臉設(shè)計(jì)，大燈和雙腎格柵相連。底部的保險(xiǎn)杠與普通版相比更加有力，側(cè)面的翼子板位置有進(jìn)氣口，尾部4孔尾排很有氣勢(shì)，除此以外，M3還會(huì)采用輕量化材料來(lái)降低車身重量。動(dòng)力方面，新車將搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將達(dá)到331Kw，比現(xiàn)款M3的V8發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加了22Kw。新車的排量目前我們還無(wú)法得知。

寶馬M3 GTS于去年底正式發(fā)布，這款高性能寶馬M3雙門轎跑由寶馬M公司制造。近日，德國(guó)著名改裝廠G-Power, 發(fā)布了一款更暴力版的M3 GTS，達(dá)到了600匹馬力。該車在外觀和動(dòng)力方面，都有所改進(jìn)和提升。動(dòng)力方面，它搭載了一臺(tái)4.4升V8的引擎，可迸發(fā)出600匹的馬力。據(jù)G-Power 介紹，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力可超過(guò)600匹，但還沒(méi)有給出更確切的數(shù)據(jù)。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，讓它能夠向更多的超跑。此外，它換裝了一套運(yùn)動(dòng)型的懸掛系統(tǒng)。這款車的起價(jià)為17萬(wàn)美元（約112萬(wàn)人民幣）。

在速度方面，改裝后的效果也非常的明顯：最高時(shí)速可達(dá)186邁（298km/h），從靜止到200公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅僅需要約14.7秒。其他改裝的部件還包括可調(diào)節(jié)螺簧與減震器同心布置、高性能排氣裝置和制動(dòng)系統(tǒng)，以及前245/30、后285/25、20英寸輪鋼規(guī)格的米其林Pilot Sport輪胎。整套改裝組件包括超級(jí)增加其、螺簧與減震器同心布置、消音器、剎車和輪胎，總造價(jià)達(dá)31,000美元（約合人民幣194,969元）。

請(qǐng)問(wèn)寶馬M3碳纖維限量版比M3普通碳纖維版有什么區(qū)別？最佳答案：相比普通的M3碳纖版，碳纖限量版M3除了采用碳纖車頂之外，在前后保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾等處也換裝了碳纖部件，輪轂升級(jí)為19英寸，相信這將是這一代量產(chǎn)M3中最輕量化的一款車型了，所提升的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性還需要您親自來(lái)體驗(yàn)。限量版車型比普通版碳纖維車頂寶馬M3多出以下配置：黑色輪轂、碳纖維套件、碳纖維后擾流板、高光鍍鉻飾條、以及黑白對(duì)比色真皮內(nèi)飾帶白色縫線。

寶馬M3自動(dòng)擋加速非常線性。 剎車不錯(cuò) 一點(diǎn)就有。 但通常這種剎車的特點(diǎn)是上了賽道很快就軟避震很硬。 運(yùn)動(dòng)感十足。 排氣聲音比原場(chǎng)330大一些，比較低調(diào)，輪胎一般，胎噪偏大，跟M3最大的區(qū)別 。加速剛感覺(jué)開始就不得不換檔了，然后下一個(gè)擋位又是這樣，剛覺(jué)得速度起來(lái)就又換下一擋了，抬頭看儀表才發(fā)覺(jué)轉(zhuǎn)速紅線只有6000來(lái)轉(zhuǎn)，習(xí)慣了M3長(zhǎng)時(shí)間同一擋位加速的感覺(jué)。

小3不幸出事故，趁這個(gè)機(jī)會(huì)就想把225輪胎給換了，不知道寶馬M3的18寸輪轂?zāi)芊裱b335上面？P的那款多幅的19寸的輪轂如何？望大神指教。。網(wǎng)友寶馬改裝o熊說(shuō)：當(dāng)然可以...P款多幅的只有原廠的哦..2W多一套...網(wǎng)友吃飽就睡說(shuō)：直接換的話偏心距好像差一點(diǎn) 為啥不換個(gè)別的款式的呢？

今早6點(diǎn) 天還沒(méi)亮，月黑風(fēng)高，天上飄雪，出門試車。寶馬M3整體感受不錯(cuò)。 車駕扎實(shí)。整體感強(qiáng) 。方向盤和座椅很是舒服 。手感一流。 大眾R系列保持著比奧迪更直接更多反饋的駕駛感受 。加速非常線性。 剎車不錯(cuò) 一點(diǎn)就有。 但通常這種剎車的特點(diǎn)是上了賽道很快就軟避震很硬。 運(yùn)動(dòng)感十足

開始以為原廠應(yīng)該還行,只是擔(dān)心熱衰退方面問(wèn)題..現(xiàn)在很多品牌也做出專門為寶馬M3改裝用的了,省去個(gè)橋位也方便的很 操控可以...這個(gè)反正我技術(shù)也沒(méi)頂端,這個(gè)反正就方向感很強(qiáng)拉...方向盤稍微粗了點(diǎn)..然后歌曲下一首跟M5是反方向的,這個(gè)我當(dāng)初以為我CD 壞了,后來(lái)發(fā)現(xiàn)時(shí)反的..

寶馬M3將搭載4.0升V8引擎，動(dòng)力輸出420馬力，在8300轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩峰值400牛米。從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒，要比現(xiàn)在車型快0.4秒，最高的速度將達(dá)到250公里/小時(shí)，操控輕盈，隔音做工有所提升，整車的性價(jià)比高，但是，定價(jià)也比較高。

請(qǐng)問(wèn)一下寶馬m3的輪胎大約多少錢？請(qǐng)知道的朋友給我說(shuō)說(shuō)，謝謝最佳答案 M3 前輪：245/40ZR18 后輪：265/40ZR18 換成19寸 一般來(lái)說(shuō)胎寬改裝會(huì)加寬，這樣的結(jié)果是：抓地力變強(qiáng)，更舒適，但是油耗增大，同時(shí)里程表數(shù)字可能會(huì)有所有出入。

隨著寶馬M系磨砂版多款車型陸續(xù)登陸廣州后，12月2日，全國(guó)限量111輛的寶馬M3碳纖維雙門轎跑車限量版現(xiàn)身BMW&MINI授權(quán)經(jīng)銷商廣州寶悅天河分店，正式宣布登陸廣州市場(chǎng)，該車市場(chǎng)售價(jià)為110.5萬(wàn)元。碳纖維是一種很輕，但是強(qiáng)度很高的材料。這款帶有創(chuàng)新的碳纖維車頂?shù)腂MW M3雙門轎跑車是BMW在輕量化設(shè)計(jì)的最新成就，也是同級(jí)別車型中唯一一款采用碳纖維車頂?shù)能囆?。除了裝備碳纖維車頂，BMW的設(shè)計(jì)師還在前保險(xiǎn)杠下面的裙邊、后擾流板以及內(nèi)飾等部位使用碳纖維材質(zhì)，讓這款限量111輛的M3更加珍貴富有個(gè)性。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，碳纖維車頂能讓M3的總量降低5公斤。記者從廣州寶悅獲悉，隨著寶馬M3碳纖轎跑車限量版的登陸，該店近日也推出了幾款BMW M特別車型限時(shí)特價(jià)發(fā)售。由于產(chǎn)能供應(yīng)問(wèn)題，近期包括5系、X系列在內(nèi)的多款寶馬車型貨源較少，部分型號(hào)需要預(yù)訂等待數(shù)月不等。

作為一款高性能的增強(qiáng)版車型，寶馬M3將搭載比寶馬M5 V10引擎低一些的4.0升 V8引擎，動(dòng)力輸出420馬力，在8300轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩峰值400牛米。從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒，要比現(xiàn)在車型快0.4秒，最高的速度將達(dá)到250公里/小時(shí)。 新寶馬M3 Coupe 價(jià)格約為50,625英鎊（約合人民幣782,460元）。中國(guó)的價(jià)格在100-130萬(wàn)。繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)。是絕對(duì)的好車，但是也相當(dāng)?shù)木幸郏篗3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱。

第三代寶馬M3車身側(cè)面的主要特征是：輪拱加寬20毫米，進(jìn)氣口及寶馬M3車標(biāo)鑲嵌在前側(cè)面板之上。如此勁霸的造型完全是空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的結(jié)果，并可用于在外型上區(qū)別于3系雙門轎跑車。第三代寶馬M3使用肌肉效果十足的大輪胎，前輪胎尺寸225/45 ZR 18，后輪胎尺寸255/40 ZR 18。高性能運(yùn)動(dòng)型M3的以上外形特征雖然十分有特色，但是比起其非球形M外后視鏡、側(cè)門檻裝飾和經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的帶有尾翼后唇的后擋板，就相形見絀了。任何一名駕車者都會(huì)為眼前的這款外形優(yōu)雅的轎車所傾倒，即便他不知道該車系別，但是在看了一眼雙室排氣系統(tǒng)探出的4根排氣管之后，也該立即想到，面前的這款車屬于BMW M系列。內(nèi)部運(yùn)動(dòng)型座椅根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計(jì)，既能提供橫向支撐，又適合長(zhǎng)途駕駛。此外，座椅可以通過(guò)電子按鍵進(jìn)行調(diào)整，甚至其倚靠寬度也可以進(jìn)行調(diào)整。

編輯由深圳寶駿寶馬汽車銷售4S店獲悉，進(jìn)口寶馬M3敞篷轎跑車可優(yōu)惠現(xiàn)金14.4萬(wàn)元，原價(jià)120萬(wàn)，現(xiàn)價(jià)售105.6萬(wàn)元，M3四門轎車和雙門轎跑分別可享12.7萬(wàn)和13.2萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，展廳內(nèi)有現(xiàn)車供選，具體售價(jià)如下表內(nèi)所示；另?yè)?jù)了解，全國(guó)限量40臺(tái)的M3雙門轎跑車磨砂版車型日前上市，售價(jià)122.8萬(wàn)元，現(xiàn)可接受預(yù)定，但經(jīng)銷店內(nèi)并未發(fā)布關(guān)于定金及到店時(shí)間方面的詳細(xì)信息公布，需要客戶到店了解，詳情咨詢經(jīng)銷商。深圳地區(qū)，深圳市寶駿汽車銷售服務(wù)有限公司4S店提供了很多附加增值性服務(wù)，如直賠保險(xiǎn)和貸款，下表將為您提供更多有用信息：編輯點(diǎn)評(píng)：2010年底寶馬M3敞篷版車型的優(yōu)惠幅度為12萬(wàn)現(xiàn)金，現(xiàn)今距離三個(gè)月時(shí)間又再次降下2.4萬(wàn)，相信經(jīng)銷商處尚有空間下探，對(duì)該款車型有興趣的車友請(qǐng)前往展廳看車咨詢，購(gòu)車可爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。

寶馬M3將搭載了比寶馬M5 V10引擎低一些的4.0升 V8引擎，動(dòng)力輸出420馬力，在8300轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩峰值400牛米。從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒，要比現(xiàn)在車型快0.4秒，最高的速度將達(dá)到250公里/小時(shí)。 新寶馬M3 Coupe 價(jià)格約為50,625英鎊（約合人民幣782,460元）。中國(guó)的價(jià)格在100-130萬(wàn)。繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)。是絕對(duì)的好車，但是也相當(dāng)?shù)木幸郏篗3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱。

之前有傳言稱寶馬將在新一代M3 (F80)和M4 (F82)中使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這顯然有違于寶馬在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中采用直列布局的傳統(tǒng)，并且這是大名鼎鼎的M高性能版本。寶馬北美總裁Ludwig Willisch日前在接受采訪時(shí)否認(rèn)了這些傳言，并表示新一代寶馬M3和M4將配備直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Willisch透露寶馬的確考慮過(guò)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是以現(xiàn)款M3使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)S65)為基礎(chǔ)砍掉兩個(gè)氣缸之后得到的新發(fā)動(dòng)機(jī)，但這種方案最終被否定。新發(fā)動(dòng)機(jī)將取代當(dāng)前的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，換上3.0升直列六缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，借助雙渦輪增壓或者三渦輪增壓技術(shù)將峰值馬力提升到444 bhp左右。所謂M4實(shí)為M3的雙門和敞篷版本，因此動(dòng)力也將與新一代M3保持一致。預(yù)計(jì)全新寶馬M3將在2013年年底或者2014年年初上市。

寶馬M3和寶馬320的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不同？看看我整理的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，希望給朋友們一個(gè)參考。BMW E92 M3, 3999cc 4氣門DOHC V8, 420hp/8300rpm,295.2lb-ft/3900rpm壓縮比9.3，升功率105.1hp/L，升扭矩73.82lb-ft/LBMW E90 320MT, 1995cc 4氣門DOHC L4, 149.6hp/6200rpm, 147.6lb-ft/3600rpm壓縮比10.5，升功率75.0hp/L，升扭矩73.98lb-ft/L這么說(shuō)，320MT的L4發(fā)動(dòng)機(jī)也很NB了？俺理解得對(duì)嗎？網(wǎng)友jsntha說(shuō)：BMW的2。0發(fā)動(dòng)機(jī)在2。0范圍內(nèi)就是NB的拉~~

近期我們?cè)谀蠈幹羞_(dá)桂寶汽車服務(wù)有限公司了解到，寶馬M3在該店有現(xiàn)車，顏色為勒芒藍(lán)和墨爾本紅，經(jīng)銷商表示，近期購(gòu)車可優(yōu)惠8萬(wàn)元，有意向購(gòu)車的朋友不妨致電詳詢，具體車型及價(jià)格參見下表：寶馬M3車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) 優(yōu)惠金額(萬(wàn)元) 現(xiàn)車情況2009款 M3敞篷轎跑車 120.00 112.00 ↘8.00 勒芒藍(lán)/墨爾本紅現(xiàn)車寶馬M3作為寶馬最經(jīng)典的車型之一，雖然量產(chǎn)不高，但歷年來(lái)一直被改裝車迷所推崇，該車搭載一臺(tái)新的4.0升V8引擎，功率為420馬力，整體平衡性也很好，現(xiàn)在店內(nèi)有現(xiàn)車，購(gòu)車優(yōu)惠8萬(wàn)元，有意向購(gòu)車的朋友不妨到店與工作人員向洽談。