寶馬X7

對于絕大部分的消費者而言，一款車油耗的高低會直接影響到他們選車的結(jié)果，畢竟你我都知道，買車之后還要養(yǎng)車，一款燃油經(jīng)濟性出色的車輛自然能有效地減少我們在養(yǎng)車時候的花銷，那2019款寶馬X7（查成交價|車型詳解）的油耗如何呢？它夠省油夠經(jīng)濟嗎？還是有點偏高讓人望而卻步，一起來看看車主們是怎么說的吧。2019款寶馬X7搭載3.0T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為6.1s，工信部的綜合油耗8.6L/100km。2019款寶馬X7搭載4.4T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為4.1s，工信部的綜合油耗10.9L/100km。2019款寶馬X7油耗高嗎 2019款寶馬X7真實油耗怎么樣，聽網(wǎng)友怎么說：車主一：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝裸車價格：100.0萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：480公里點評：油耗可以接受，我認為也得那樣子了車主二：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價格：162.8萬元平均油耗：13.9L/100公里行駛里程：400公里點評：百公里14升不到，應(yīng)該還不錯，在市區(qū)的情況不會升的太夸張車主三：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運動套裝裸車價格：125.8萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：500公里點評：開得比較注意，油耗不高，總的來說，應(yīng)該就是12左右車主四：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運動套裝裸車價格：125.8萬元平均油耗：9.5L/100公里行駛里程：770公里點評：目前行駛將近800公里，油耗9.5個左右，個人感覺家用這油耗不錯，車主五：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價格：162.8萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：730公里點評：提車的時候把油表歸零了，然后平均油耗下來10個左右，畢竟還是處于磨合期，其實12個油真的不能算多了。

寶馬x7和x5不是同級別車型，x7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的長寬高分別為5163mm、2000mm和1835mm，軸距為3105mm，這款車使用的發(fā)動機有兩款，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是4.4升雙渦 寶馬x7與x5是同級別嗎 寶馬x7和x5不是同級別車型，x7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的長寬高分別為5163 mm、2000 mm和1835 mm，軸距為3105 mm，這款車使用的發(fā)動機有兩款，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機。 3.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為340馬力和450牛米。這臺發(fā)動機可以在5500至6500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1500至5200轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。 4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為530馬力和750牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4600轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。 8at變速箱的使用可以提供汽車平穩(wěn)的換擋和燃油經(jīng)濟性，并且這種變速箱的可靠性和耐用性也很好。 寶馬x7的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。 寶馬x7怎么樣 寶馬X7定位為大型豪華SUV，是寶馬的旗艦車型。其定位高于寶馬X5。主要競爭車型是奔馳GLS。大型豪華SUV市場長期被奔馳GLS占據(jù)。奔馳S級超越同級車型的豪華內(nèi)飾和舒適駕乘體驗，成為全尺寸豪華SUV車型的標(biāo)桿產(chǎn)品。寶馬X7上市后，車型價格低于奔馳GLS。 車身尺寸方面，寶馬x7的長寬高分別為5151/ 2000 /1805mm，軸距為3105mm。寶馬X7基于CLAR平臺打造，定位為大型豪華SUV，6座布局為2+2+2。另一方面，長寬高分別為5135/1934/1857mm、軸距為3075mm的奔馳GLS，也被定位為7座布局的大型SUV。搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，頂配車型搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)和9速自動手動變速箱。 寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d和xDrive 30d四款動力車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(465馬力/649?！っ?、3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(340馬力/447?！っ?和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(400馬力/79?！っ? 傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。其中xDrive 50i車型將可選動態(tài)操作套件和越野套件，并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。底盤方面，寶馬X7配有帶電子調(diào)節(jié)減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧，通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙能調(diào)節(jié)汽車高度，升降范圍可達80mm。 寶馬x7與x5是同級別嗎 寶馬x7怎么樣 @2019

汽車日常使用中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經(jīng)歷。所以今天，我們來聊聊關(guān)于汽車的知識。寶馬x7是7座還是5座？有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，可能會對你有所幫助。寶馬x7有六座車，七座車，沒有五座車。寶馬x7是寶馬旗下的大型豪華suv，是一款新型車，也是一個全新的系列車。寶馬x7搭載兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升渦輪增壓發(fā)動機的代號為B58B30C。這款發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率390kw，最大扭矩750 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。X7前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，使用了多片離合器中央差速器。這款車的內(nèi)部空間很大，乘坐舒適性也很好。以上是對邊肖的介紹?？赐曛竽銈兌贾缹汃Rx7是7座還是5座了吧？希望以上介紹能幫到你。

寶馬的油耗顯示在中央儀表的液晶顯示屏上。需要通過顯示功能切換鍵調(diào)整出來，具體操作步驟如下：打開寶馬車，中控屏幕，然后點擊油耗詳情就可以查看油耗了。寶馬(BMW)是德國豪華汽車品牌，是以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系。

;???????????1后備箱開關(guān)??????2后視鏡調(diào)節(jié)??????3后視鏡折疊??????4后視鏡選擇??????5車窗一鍵升降控制開關(guān)??????6車窗鎖止寶馬X7的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用步驟如下：1、打開車窗(一鍵降下)??????1往下壓住按鈕至一擋，直至車窗移動到需要的位置。??????2短促按壓開關(guān)至第二擋，此時車窗會完全打開。2、關(guān)閉車窗(一鍵升起)??????1拉起開關(guān)直至第一擋并保持不動，直至車窗移動到需要的位置。??????2短促拉起開關(guān)至第二擋，即可讓車窗自動關(guān)閉。??????除開車門扶手處的控制外，還能通過鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵進行控制。只需按住鑰匙的鎖車鍵3秒，全部車窗升起關(guān)閉;按住解鎖鍵3秒以上，四個車窗玻璃將會同步下降。寶馬X7一鍵升降功能激活設(shè)置??????有些車企將該功能隱藏了，所以應(yīng)該手動激活。??????在進行設(shè)定前，優(yōu)先啟動發(fā)動機。先將開關(guān)按壓至底5秒，接著將按鈕拉起至二擋5秒，學(xué)習(xí)記錄完畢。自動上鎖/解鎖功能??????1、自動上鎖功能??????車輛行駛至15公里/小時以上時閉鎖，閉鎖汽車后中央門鎖按鈕上的指示燈亮起。??????2、自動解鎖功能??????換入P擋位然后熄火，此時乘客可以開門下車。

奔馳GLS450。寶馬X7最新款頂配版的車身長寬高為5163(mm)x2000(mm)x1835(mm)，軸距為3105(mm)，奔馳GLS最新款頂配版的車身長寬高為5218(mm)x2030(mm)x1823(mm)，軸距為3135(mm)。整體車身方面，寶馬X7頂配版的車身要比奔馳GLS頂配版的車身短，同時寶馬X7頂配版的軸距也要比奔馳GLS頂配版的軸距短一些。奔馳GLS450的特點2020款全新一代奔馳GLS450大燈設(shè)計更加圓潤，不再棱角分明，內(nèi)部由兩個雙棱形燈組組成，并在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。新車內(nèi)部融入了更多的木紋飾板以及皮質(zhì)包裹，仍舊秉持奔馳典雅高貴的氣質(zhì)，同時作為一款SUV越野車，同時，憑借著精致的內(nèi)飾做工和卓越的駕乘品質(zhì)一直有著不錯的口碑。

寶馬x7作為寶馬suv系列最頂級的一款，性能方面屬實沒的說，但是價格確實非常的貴，國內(nèi)市場在售的車型共有9款，那么寶馬x7多少錢一輛？官方給出的售價區(qū)間在100-178.80萬元，且裸車沒有優(yōu)惠，所以這款豪車僅服務(wù)于小部分人群。寶馬x7落地價寶馬x7多少錢一輛 寶馬x7落地大概多少錢（大概111.60萬元起）寶馬x7的入門車型是xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝，官方售價為100萬，在裸車沒有優(yōu)惠的情況下，寶馬x7落地價大概多少錢？全款落地價大概111.60萬元起，具體有裸車價100萬，購置稅88496，上牌費用500，車船使用費1920，交強險950，商業(yè)保險24158。寶馬x7動力配置寶馬x7多少錢一輛 寶馬x7落地大概多少錢（大概111.60萬元起）寶馬x7的動力系統(tǒng)搭載了臺3.0T渦輪增壓和一臺4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機最大功率250kw，峰值扭矩450N·m，4.4T發(fā)動機最大功率390，峰值扭矩750N·m，傳動標(biāo)配8擋手自一體變速箱。寶馬x7作為寶馬最頂尖的suv，性能表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，至于寶馬x7多少錢一輛，全款落地價大概111.60萬元起。

1、一個V8，一個是裝潢+L6，自己選。2、上百五萬車就選奔馳，寶馬好少車過百萬。3、肯定X7m50i差不多的價格一個8缸一個6缸有什么好選的。4、X7駕駛體驗好。5、同級SUV選寶馬，轎車選奔馳!經(jīng)濟型車不在討論范圍內(nèi)。6、肯定gls逼格高。7、不相上下，就看哪款外形更相中。8、必須是邁巴赫。9、邁巴赫 gls。10、X7。11、X7 50。12、GLS480?？赐陮汃Rx7車友的回答，希望對您愛車的問題有所幫助。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款寶馬X7的諜照，預(yù)計新車將會采用更加新潮時尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，最快有望于2022年發(fā)布。雖然新款寶馬X7諜照中可以看到，前臉和尾部被嚴密的偽裝包裹，但是我們還是能大概看到新車前臉部分的變化，比如更加細長的頭燈造型，以及相對更加低矮的雙腎進氣格柵。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款使用的3.0T直6發(fā)動機，以及4.4T V8發(fā)動機將會繼續(xù)成為主力，前者參數(shù)250kW/450Nm，后者參數(shù)390kW/750Nm。據(jù)外媒外道，未來新款寶馬X7也許還會推出混動版車型。

預(yù)算120萬購買車輛，說明是真有錢，但是有錢人也分很多種，一種是富二代，像郭麒麟那樣的，秒花費400萬買跑車，一種是通過自己打拼，一點一滴積累起來的公司老總，還有一種就是暴發(fā)戶，買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的，尤其是那種百萬級豪車，它也是挑人的，不同人駕駛代表意義不同。路虎攬勝行政路虎更像是個一個玩世不恭的富家子弟，這兩個字現(xiàn)在象征的意義就是“土豪”，路虎攬勝行政，這款車擁有豪華的內(nèi)飾，座椅方向盤采用皮質(zhì)面料，摸起來非常舒適，在中控臺位置采用了高檔的木料，顯得更寬大、更精致，120多萬的車輛，如果聊配置就沒有什么意思了，路虎攬勝行政的科技感出眾，這才是它的一大亮點，換擋旋鈕隱藏式，發(fā)動機啟動后自動升起，方向盤按鍵采用了觸控式，中控位置都沒有什么多余的機械按鍵，整車內(nèi)飾顯得異常平滑、干凈而優(yōu)雅。但路虎小毛病挺多，加上舒適性不佳，所以，購買路虎的車主，一般都是真正玩兒車的，家里都有幾臺奔馳、寶馬，而后再買路虎，野外郊游時，開出來耍耍。攬勝行政3.0T匹配了全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)，在和分動箱的配合下，越野性能更加強悍。富二代和暴發(fā)戶最容易選購葫蘆。奔馳GLS450奔馳GLS450，也是奔馳平行進口車輛，在中國，奔馳一直都是以商務(wù)自居，一些大boss買車時都會選擇奔馳，也就是我們所說的第二種有錢人。奔馳GLS450第一印象就是優(yōu)雅而高貴，車輛內(nèi)飾采用高級皮質(zhì)革包裹，它的材質(zhì)摸起來是柔軟型的，座椅包裹感非常好，支撐性很強，車輛儀表盤和中控屏為連體屏，這也是高端化的一個象征，購買奔馳GLS450，本身就代表著車主成熟穩(wěn)重、事業(yè)有成。奔馳GLS450有兩款動力系統(tǒng)，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120萬預(yù)算，直接選購3.0T頂配版車型就可以啦。保時捷卡宴保時捷卡宴這款車相當(dāng)運動，不僅僅是駕駛感運動，車輛造型流體型強烈，非常具有視覺沖擊性，在路上，看到保時捷卡宴，車主們都要向它行注目禮，這就是卡宴的魅力。120萬可以選購保時捷卡宴2.9T8AT動力系統(tǒng)，這款車百公里加速5s，車輛底盤行駛質(zhì)感扎實、穩(wěn)重，運動感強烈，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，整車跟隨性很強。保時捷卡宴在這幾款車當(dāng)中，在性能方面也是最突出的。寶馬X7寶馬X7，這是一款標(biāo)準的大型SUV，軸距長達3105mm，這款車我個人認為還是以家用為主，沉穩(wěn)低調(diào)，就連車輛的造型也是匹配了寶馬套娃式風(fēng)格，如果不注意觀察，你可能認為它是X5。寶馬車輛一直注重于駕控，油門應(yīng)答性，車輛加速平順穩(wěn)定性，車輛乘坐舒適感等等，它都做到了恰到好處，給車主一種很舒適的感覺。所以，寶馬X7看起來更適合一些富婆駕駛，我在路上就看到一位50歲左右的的大媽，在開著寶馬X7，不知道是不是去收房租。綜上所述，100萬以上的豪車，它已經(jīng)脫離了汽車的屬性，它不是代步工具，而是一種文化，更能體現(xiàn)車主的身份，買50萬以內(nèi)的汽車，大家可以隨意挑選，但是100萬以上的汽車，還需要根據(jù)自己的定位酌情選購。

2022款寶馬X7 X70行政豪華版是有配置魔毯智能空氣懸掛的。2022款BMW X7的內(nèi)飾座艙，煥然一新的客艙設(shè)計與布局，令人耳目一新。該車采用了BMW新的一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，為用戶帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗。同時， 屏幕面向駕駛員微微傾斜，凸顯以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計理念。2022款BMW X7座艙內(nèi)的物理按鍵也大幅減少，傳統(tǒng)擋把換裝為精致小巧的水晶質(zhì)感撥桿。全新的中控臺設(shè)計集成了隱藏式通風(fēng)口、以及帶有背光效果X7標(biāo)識的BMW 智能氛圍光帶，格外引人注目，以簡約設(shè)計營造更加現(xiàn)代豪華的駕駛艙氛圍。2022款BMW X7應(yīng)用了全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0，結(jié)合新的BMW智能個人助理，讓人車交互更加智能便捷。2022款BMW X7支持RSU遠程軟件升級，通過遠程軟件升級讓車輛保持安全、可靠，常用常新的用車體驗。此外，新車支持無線Apple CarPlay，可實現(xiàn)手機與車機屏幕的無縫連接。2022款BMW X7支持基于超寬帶技術(shù)（UWB）的BMW數(shù)字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可實現(xiàn)安全解鎖并啟動汽車。在空間布局方面，新BMW X7提供了三排七座和六座行政座椅布局供客戶選擇。2022款BMW X7還配備可覆蓋三排座椅的星空全景天窗，結(jié)合智能感應(yīng)氛圍燈，為駕乘帶來夢幻般的光感體驗。為了讓車上的每一位乘客都能享受到VIP貴賓級別的豪華待遇，新BMW X7將豪華深入到每個細節(jié)。新車采用個性化定制Merino擴展真皮，除前排座椅外，新車提供了第二排和第三排座椅加熱、方向盤加熱、扶手加熱、以及駕駛員和前排乘客恒溫杯架。此外，車輛第三排擁有獨立天窗、獨立空調(diào)、兩側(cè)扶手杯架、和媲美前排視野的寬闊第三排側(cè)窗戶。遍布整車的Bowers Wilkins 3D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、五區(qū)空調(diào)，讓用戶身處任何位置，均可體驗專屬尊貴的豪華享受。高效動力與自動駕駛輔助相融合，縱情享受智能豪華出行新BMW X7 搭載全新一代6缸或8缸發(fā)動機，并配備了48V輕混系統(tǒng)，不僅燃油經(jīng)濟性顯著提升，功率輸出也得到了進一步的優(yōu)化。全新8速運動型手自一體變速箱與發(fā)動機完美融合，賦予車輛驚人的高轉(zhuǎn)速和快速響應(yīng)能力。新BMW X7可實現(xiàn)高達390千瓦的輸出功率和750?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俟锛铀倏靸H需4.7秒，萬鈞之力勢不可擋。

1、寶馬x72021款指導(dǎo)價128.8萬，2022款指導(dǎo)價115.8萬。2、工信部綜合油耗(L)：2021款的數(shù)值是8.9，2022款的數(shù)值是10.8。

?易車訊 日前，新款寶馬X7國內(nèi)實車曝光，車輛為平行進口的北美版本。新車于今年4月13日發(fā)布，產(chǎn)自美國工廠，是寶馬X7的中期改款車型。新車外觀方面最顯著的變化來自分體式頭燈，大概率出于法律法規(guī)的要求而改變。同時，進氣格柵、尾燈、輪圈、隱私玻璃等細節(jié)也進行了調(diào)整。車輛內(nèi)部使用了最新的iDrive 8操作系統(tǒng)，雙聯(lián)屏尺寸為12.3+14.9英寸。在舒適性配置、豪華感及輔助駕駛方面，新車進行了全面升級。動力方面，頂配車型為4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率390千瓦，峰值扭矩750?！っ?，8擋自動變速箱負責(zé)動力傳遞。另有直列6缸的3.0T發(fā)動機，最大功率280千瓦，峰值扭矩可達540?！っ?。此外還有一款3.0T 6缸柴油發(fā)動機，它們均配備48V輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶馬X7在全尺寸SUV同級別競品中排名第4，日均關(guān)注度2.34萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊? 日前，我們從寶馬官方渠道獲悉， 2021款寶馬X7已經(jīng)正式上市，推出8款車型，廠商指導(dǎo)價為100.00-164.80萬元，相比于老款車型，部分車型價格有所上漲，上漲幅度為2萬元。圖為2020款車型外觀方面，由于是年度改款車型，2021款寶馬X7與老款車型基本一致，雙腎前格柵的造型也基本保持一致，搭配細長的車燈整體看上去更加犀利，尾部通過型面與棱線的勾勒整體看上去更加具有層次感，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5163/2000/1835毫米，軸距為3105毫米。從內(nèi)飾上看，新車依舊采用了時下流行的雙屏設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表盤加上12.3英寸的中控大屏，提升了整體的科技感，后者可支持語音、觸摸和手勢操控，此外新車提供6座、7座版供消費者選擇。配置方面，2021款寶馬X7有著一定程度的變化，xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝新增前排座椅主動通風(fēng)、尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；xDrive40i尊享型M運動套裝/豪華套裝新增星空全景天窗、定制真皮儀表板、尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；xDrive40i行政M運動套裝/豪華套裝新增車門吸合功能以及尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；而xDrive M50i車型則新增前排座椅按摩功能和尊享型互聯(lián)駕駛組合功能，而配置的提升也帶來價格方面的調(diào)整。動力總成方面，2021款寶馬X7搭載3.0T直列六缸與4.4T V8發(fā)動機，3.0T發(fā)動機最大功率為340馬力，最大扭矩為450牛米；4.4T V8發(fā)動機最大功率為530馬力，最大扭矩為750牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x7算豪車。在汽車市場中車型的種類很多，而價位也是不盡相同的，有豪車，中等車，以及中低端等等的車型，而對于豪車來說，并不是老百姓的專利，是總裁級別的專屬車，而對于百萬以上的豪車來說，普通人更是想都不敢想，而今天要說的就是一個豪華品牌旗下的車型。當(dāng)然在國內(nèi)的豪華品牌有很多，但是知名度最廣以及最受消費者歡迎的，還是來自德系車中的寶馬。在前臉的設(shè)計方面，寶馬x7采用的是家族式的設(shè)計，最為標(biāo)志性的就是雙腎樣式的進氣格柵，辨識度極高，一看就是寶馬車型，而且由縱向鍍鉻飾條組成的中網(wǎng)非常具有立體感。而且細長的大燈造型也非常的別致，燈光采用了LED的照明光源，而下中網(wǎng)采用的是網(wǎng)格式的設(shè)計，從整體看上去前臉的設(shè)計非常的驚艷。寶馬簡稱BMW，是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團。它擁有I、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標(biāo)的BMW是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2022年5月12日，《2022福布斯全球企業(yè)2000強》發(fā)布，寶馬集團位列第64名。

網(wǎng)上車市從寶馬集團獲悉，2019年1-2月份寶馬+MINI品牌在華銷量達到107,717輛，同比增長8.8%，在全球市場的占比也從28.4%提升至31.5%。新車當(dāng)面，4月份寶馬品牌首款全尺寸SUV將在國內(nèi)市場正式上市。 具體車型方面，以長軸距5系、3系以及X3為代表的國產(chǎn)陣營成為寶馬在華銷售主力。其中寶馬X3前兩月實現(xiàn)了16,775輛的銷量，反超奧迪Q5L，領(lǐng)跑豪華SUV細分市場。長軸距5系轎車1-2月銷量達到20,603輛，位列豪華中大型轎車市場前列。 從全球市場看，寶馬集團1-2月份同比小幅下降1.9%至341,977輛，最大單一市場中國成為其全球少數(shù)增長的市場之一。其中2月份受中國市場增幅收窄影響，寶馬亞洲市場出現(xiàn)5.1%的下滑，集團降幅進而擴大至4.1%。 新產(chǎn)品方面，寶馬計劃2019年在國內(nèi)投放21款新車，包括全新一代3系、中期改款7系、國產(chǎn)X2、X7等車型。其中品牌首款全尺寸SUV X7將于4月份正式上市，新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺打造，車身長度超過5.15m，軸距達到3105mm，動力方面搭載3.0T L6、4.4T V8兩款渦輪增壓發(fā)動機。

X7比豐田的普拉多和蘭德酷路澤都高檔，更不用說漢蘭達了，高四五個檔次呢。

寶馬x7。1、價格方面。寶馬x7在市面上售賣的價格為五十萬元，而路虎衛(wèi)士在市面上售賣的價格為四十萬元。2、外形方面。此款車外形制作期間使用的都是高品質(zhì)材料，并且非常炫酷，所以更有面子，而此款車外形制作期間使用的都是低品質(zhì)材料，并且較差普通，所以較差。

全國寶馬X7最新報價為81.06-171.10萬元(佛山)，最高可優(yōu)惠34.74萬元，共235個城市有寶馬X7報價，1年內(nèi)最低報價為82.72-172.90萬元，最高優(yōu)惠17.28萬元，查寶馬X7報價，就上車主之家汽車報價

寶馬x7和x5不是一個檔次的。X7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的縱橫高度分別為5163、2000 mm和1835，軸距為3105。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動機。一個是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一個是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升渦輪增壓發(fā)動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分至6500轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)每分鐘發(fā)出最大功率，在1500轉(zhuǎn)/分至5200轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)每分鐘發(fā)出最大扭矩。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為530馬力，750牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速5500-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，這種變速器的可靠性和耐用性也非常出色。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。