豐田

只要按時(shí)還款沒(méi)人想著去偷你的車，還有鑰匙全在你那里；現(xiàn)在國(guó)家正在嚴(yán)厲打擊這一塊兒，就算你真的長(zhǎng)期逾期，他們也不敢涉黑。

豐田相對(duì)本田混動(dòng)最大的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)歷過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，20年時(shí)間和上千萬(wàn)輛混動(dòng)車是最大資本。從理論上講本田的電機(jī)更強(qiáng)大導(dǎo)致充放電流大，對(duì)電池是個(gè)不利因素，所以更需時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)

車載電腦匹配一下就可以了

電裝 三十多

打開(kāi)車載藍(lán)牙進(jìn)入配對(duì)模式,同時(shí)打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙; 2、在藍(lán)牙列表里搜索車載藍(lán)牙,并選擇配對(duì); 3、連接時(shí)可能輸入配對(duì)密碼,配對(duì)密碼詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū),不同品牌型號(hào)...

這張光盤我更新到了2016年，之后放棄了，這是一張單層雙面d9的dvd光盤，自己復(fù)制了，但讀盤慢呀，還用的威寶的盤呢。

過(guò)幾天就夠2個(gè)月了

建議幾個(gè)檢查方向：1.氧傳感器；2.變速箱油；3.機(jī)油（假貨多）；4.積碳。

一、燃油問(wèn)題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時(shí)，燃燒不徹底，動(dòng)力性下降，為了取得原來(lái)的車速，不自覺(jué)的就會(huì)加的油門更大一些。如此，聲音比以前當(dāng)然要大了。二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時(shí)車子聲音變大。三、潤(rùn)滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進(jìn)更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時(shí)也覺(jué)得比以前聲音大了。四、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀冢５蜋n位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對(duì)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)都是致命損傷，也會(huì)增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個(gè)是一大部分新手后來(lái)噪音變大的原因。

你招生變大這個(gè)很多原因，有可能是有低碳的原因，有其他的什么火花塞啊，油路需要清洗呀，好多原因都能夠?qū)е逻@種情況。

機(jī)油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個(gè)月時(shí)換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

汽車前擋風(fēng)玻璃起霧怎么辦？我們第一時(shí)間想到的自然是空調(diào)除霧，這個(gè)方法是最省力又快捷，找到前窗除霧模式，然后把風(fēng)速調(diào)到最大，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會(huì)玻璃上的霧氣就沒(méi)了。

你好，二手車的話要看車況和保養(yǎng)的情況，看看是不是事故車，進(jìn)水車來(lái)綜合估價(jià)的。

你好，標(biāo)志是在三角形的斜面上有個(gè)車頭朝下小車，【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

這款車的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，車輛根據(jù)行車電腦來(lái)自行調(diào)節(jié)四驅(qū)和前驅(qū)的，不需要手動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)四驅(qū)或者前驅(qū)的！

卡羅拉的話，我推薦可以優(yōu)先選擇豐田純牌全合成機(jī)油（粘度為0w20，瓶子是金黃色的），這款機(jī)油4升裝大概要三百多，價(jià)格也不貴，但效果卻非常好。豐田的車，用豐田自家的純牌機(jī)油足夠好了，沒(méi)必要選其它，豐田自己機(jī)油的配方也很適合豐田車。用什么粘度的機(jī)油不是光看牌子，關(guān)鍵還是看是哪款車，還有就是機(jī)油粘度。一般每款車都有說(shuō)明手冊(cè)，說(shuō)明手冊(cè)上推薦加什么粘度的機(jī)油，那以這個(gè)粘度為準(zhǔn)選機(jī)油是準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)的。日韓系和歐系車一般在選用機(jī)油粘度上都有差異，像一些歐系車（例如大眾品牌），特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，粘度要求相對(duì)較高，一般都要30-40這個(gè)范圍。而日韓系車，粘度都要求相對(duì)較低，一般在20-30這個(gè)范圍，大多數(shù)都是以20為主。

建議去4S店解鎖

豐田卡羅拉雙擎轎車的意思是他有兩個(gè)“引擎”共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛，分別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)（油電混合）。豐田雙擎技術(shù)的核心，莫過(guò)于這套神奇的行星齒輪組了。實(shí)際上，豐田旗下所有雙擎車型的動(dòng)力分配結(jié)構(gòu)核心都是它，只不過(guò)針對(duì)動(dòng)力輸出級(jí)別和驅(qū)動(dòng)形式做了些調(diào)整和改進(jìn)。1、卡羅拉雙擎搭載的代號(hào)為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，本身的熱效率很高，市面上大多數(shù)廠商可以說(shuō)是望塵莫及。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kW，最大扭矩為142Nm，但混動(dòng)車只看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)肯定是不行的，特殊的調(diào)校換來(lái)了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠?qū)挼母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。簡(jiǎn)單說(shuō)吧，就是一臺(tái)為了混合動(dòng)力而“特化”的高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)。2、雙擎技術(shù)可以保證車輛在行駛時(shí)，找一切機(jī)會(huì)給電池充電。在行駛過(guò)程中，當(dāng)電池電量不足時(shí)，卡羅拉雙擎會(huì)自動(dòng)給電池充電，而松油門和剎車的時(shí)候制動(dòng)回收功能還能把車子產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能充電。雖然卡羅拉雙擎的電池容量只有6.5Ah，會(huì)發(fā)現(xiàn)電量似乎永遠(yuǎn)用不完，即便快沒(méi)電了，高效的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)啟動(dòng)為電池充電。

2.0的凱美瑞，不是混動(dòng)的，感覺(jué)油耗不太滿意，年后換的進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，現(xiàn)在油耗7.1個(gè)點(diǎn)，何況自己還比較喜歡暴力駕駛，已經(jīng)很滿意了。

關(guān)于換油周期，聽(tīng)得最多的一個(gè)說(shuō)法是：汽車行駛了5000公里就該換油了，事實(shí)真是如此嗎？如果不是，究竟什么時(shí)候該換油呢？YACCO法國(guó)機(jī)油品牌下面告訴你：首先，5000公里一換只是一刀切的說(shuō)法，不科學(xué)。 現(xiàn)在市面上主要有三種機(jī)油：全合成、半合成及普通機(jī)油。全合成機(jī)油，1萬(wàn)-1.5萬(wàn)公里一換；半合成機(jī)油，7500公里一換；普通機(jī)油，則建議5000公里一換。對(duì)于處于磨合期的新車，建議到了三個(gè)月就該更換機(jī)油，無(wú)論是否達(dá)到5000公里，以便及時(shí)排出發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn)的金屬磨合細(xì)屑。對(duì)于年限久的車，5000公里一換算是比較勤快了，根據(jù)國(guó)內(nèi)的油品和空濾的質(zhì)量來(lái)看，7000-8000公里一換比較適合。對(duì)于經(jīng)常閑置的車，建議5000公里一換。其實(shí)，針對(duì)全合成機(jī)油來(lái)說(shuō)，5000公里- 8000公里是機(jī)油進(jìn)入粘度最好的平穩(wěn)期，體現(xiàn)機(jī)油效能最好的階段。此外，機(jī)油的更換公里數(shù)并不完全等同于所跑的公里數(shù)。車輛在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)停車、開(kāi)空調(diào)等因素，這些也會(huì)增加機(jī)油的損耗。更換機(jī)油時(shí)需要考慮的另一個(gè)點(diǎn)是擁擠的城市交通。關(guān)于國(guó)外換油周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)換油周期短的主要差別在于路況不同。在擁擠的城市交通情況下，如果二檔行駛每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，則1公里累積的轉(zhuǎn)速可達(dá)1萬(wàn)轉(zhuǎn)。而在不堵車的情況下，五檔行駛每分鐘2000轉(zhuǎn)，1萬(wàn)轉(zhuǎn)至少能跑4公里，所以國(guó)內(nèi)可能1000公里就換油，而國(guó)外則可能4000公里才換油，雖然里程不一樣，但是轉(zhuǎn)速一樣。也因此，經(jīng)常處于擁擠城市交通的車輛，要勤換機(jī)油。其實(shí)，換油周期是長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)及反饋積累下來(lái)的平均量，對(duì)路況、環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行的綜合考量。除此之外，由于國(guó)外空氣質(zhì)量、路況及國(guó)外汽車工藝的差別，進(jìn)口車的換油周期總體上比國(guó)產(chǎn)車的要長(zhǎng)一些。一般新型德系車建議7500公里一換，日系車建議5000公里一換，國(guó)產(chǎn)車建議7000公里一換，同時(shí)還要根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、路況、天氣等來(lái)考慮換油周期，如低氣溫或連續(xù)在多塵土地區(qū)行駛，要勤換機(jī)油。想要延長(zhǎng)換油周期，建議使用全合成機(jī)油。總體上來(lái)說(shuō)，全合成機(jī)油有更好的高低溫性能、更長(zhǎng)的換油周期、適應(yīng)更惡劣的車況，也就是在相同的工作環(huán)境下，全合成機(jī)油使用較低的粘度就能夠很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，YACCO的0W-30或5W-30都是不錯(cuò)的選擇。