豐田

豐田雷凌1.2T渦輪增壓在1000轉(zhuǎn)左右就開始介入工作。渦輪增壓的核心在于通過渦輪增壓器提升發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而增強(qiáng)動力輸出與扭矩。雷凌1.2T發(fā)動機(jī)中，渦輪增壓器在大約1000轉(zhuǎn)時便開始介入工作。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。雷凌D-4T發(fā)動機(jī)采用集成進(jìn)氣水冷系統(tǒng)，這一設(shè)計(jì)顯著縮短了從渦輪到進(jìn)氣水冷系統(tǒng)以及再到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的管路，有效抑制了增壓空氣壓力變化，減少渦輪遲滯問題，并避免過量空氣導(dǎo)致的爆震，確保了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。另外，雷凌D-4T搭載的是低慣性渦輪增壓器，它在較少廢氣推動下就能迅速響應(yīng)，消除了渦輪遲滯的困擾，提升了廢氣利用率。豐田雷凌1.2T渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速較低，能在1000轉(zhuǎn)左右介入工作，并且其搭載的低慣性渦輪增壓器和集成進(jìn)氣水冷系統(tǒng)，也提升了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。

豐田vellfire的中文名字是威爾法。威爾法作為一款中大型MPV，自誕生便備受關(guān)注。2008年初代上市，不斷發(fā)展進(jìn)化。2019年引進(jìn)中國銷售后，更是憑借自身魅力收獲眾多消費(fèi)者青睞。它外觀獨(dú)具特色，前臉大面積熏黑進(jìn)氣格柵搭配細(xì)長LED前大燈組，車尾設(shè)計(jì)犀利，車身側(cè)面B柱下方獨(dú)特的Z字形折線造型，辨識度極高。內(nèi)飾走環(huán)抱式設(shè)計(jì)路線，用木紋以及鋼琴烤漆裝飾，盡顯精致。二排獨(dú)立航空座椅，真皮包裹且功能豐富，帶來舒適體驗(yàn)。在安全與動力方面，威爾法同樣表現(xiàn)出色。它配備豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能，為出行保駕護(hù)航；動力上搭載豐田THSⅡ混動系統(tǒng)，兼顧性能與油耗。威爾法憑借獨(dú)特的外觀、精致的內(nèi)飾、出色的安全配置和可靠的動力系統(tǒng)，成為商務(wù)接待和家庭出行的優(yōu)質(zhì)選擇 。

豐田威蘭達(dá)推薦使用0W20型號的機(jī)油，以確保發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和長期可靠。豐田威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)精密，零部件間隙小，需要流動性良好的機(jī)油。0W20機(jī)油能充分滿足這一需求，不僅可節(jié)省燃油，還能讓發(fā)動機(jī)性能得以充分發(fā)揮。對于威蘭達(dá)不同類型的發(fā)動機(jī)，機(jī)油選擇也有差異。自吸發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求相對沒那么高，礦物油和半合成油都是可行之選，若預(yù)算充足，全合成油能提供更好的保護(hù)。而渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、工作環(huán)境苛刻，對油品質(zhì)量要求高，流動性佳的全合成機(jī)油是最佳選擇。在粘度標(biāo)號選擇上，冬季大部分地區(qū)使用5W即可，北方部分寒冷地區(qū)則最好用0W，其低溫流動性更優(yōu)。高溫粘度一般選20，不過若車輛常處于擁堵路段、老舊，或用于長途運(yùn)輸重載，可適當(dāng)提高粘度，如使用0W30。至于品牌，注重長效性可選美孚，注重清潔性能可選殼牌，需要強(qiáng)油膜韌性可選嘉實(shí)多?？傊侠磉x擇機(jī)油，能讓威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

在豐田威蘭達(dá)汽車?yán)?，“rear”常見的意思是后部、背部 ，在空調(diào)系統(tǒng)中它是后風(fēng)擋除霧按鍵 。“rear”的字面意義為后部、背部，而在汽車領(lǐng)域有其特定應(yīng)用。在豐田威蘭達(dá)汽車的空調(diào)系統(tǒng)里，“rear”就是后風(fēng)擋除霧按鍵。汽車后擋風(fēng)玻璃上設(shè)置有電熱絲，當(dāng)你按下“rear”按鍵，后風(fēng)擋電阻絲便會開啟加熱，從而達(dá)到除霧的效果。這樣一來，駕駛員在行車過程中，即使后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣，也能通過該功能保持清晰的視野，保障行車安全。通常，后風(fēng)擋除霧開關(guān)打開約十分鐘后會自動關(guān)閉，這是為了保護(hù)加熱電阻絲，避免其長時間工作受損。同時要注意，這個按鍵不能用于前擋風(fēng)玻璃除霧。若后排擋風(fēng)玻璃霧氣無法清除，可能是空調(diào)系統(tǒng)存在問題，需要檢查過濾器或進(jìn)行維修?？傊?，了解“rear”在威蘭達(dá)汽車中的含義和功能，能讓駕駛員更好地操作車輛，提升駕駛的安全性與舒適性。

豐田卡羅拉雙擎倒車發(fā)出聲音，可能是方向機(jī)、變速箱、倒車電機(jī)等部件出現(xiàn)問題，也可能是倒車?yán)走_(dá)正常工作或車輛為提醒后方安全發(fā)出的聲音。方向機(jī)方面，調(diào)校問題會在轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生吱吱聲，部件問題如方向盤十字活結(jié)缺少潤滑等，在正常行駛時就會有異響。手動變速箱若操作不當(dāng)，損壞倒檔齒輪，倒車時便會出現(xiàn)異響。倒車電機(jī)若發(fā)出輕微電流聲屬于正常情況，但類似線圈松動的吱吱聲可能意味著變速箱有問題。而倒車風(fēng)鳴聲，有可能是電機(jī)為提醒注意后方安全發(fā)出的。倒車?yán)走_(dá)在探測到障礙物距離變近時，蜂鳴聲會變得急促，這也是倒車時常見的聲音?？傊?，卡羅拉雙擎倒車發(fā)出聲音原因多樣，有的屬于正?，F(xiàn)象，有的則暗示部件可能存在故障。若倒車聲音異常，應(yīng)及時前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，以確保車輛處于良好狀態(tài)。

豐田威馳手自一體有6個擋位。這6個擋位各司其職，共同為駕駛者帶來多樣的駕駛體驗(yàn)。P擋用于長時間停車，能將車輛穩(wěn)穩(wěn)固定；R擋在倒車時發(fā)揮作用，讓車輛安全后退；N擋可切斷動力連接，適用于短時間停車；D擋作為前進(jìn)擋，滿足日常正常行駛需求；M擋則是手動駕駛模式，在此模式下駕駛者可手動升降擋位，體驗(yàn)自主操控的樂趣。手動模式下有6個擋位，車輛剎車或減速時變速器會自動減擋，不過在一些特殊情況，比如提速超車時，就需要駕駛者手動減擋。 豐田威馳手自一體的6個擋位，無論是在停車、倒車、正常行駛，還是想要體驗(yàn)手動駕駛時，都能滿足需求，為駕駛者提供了豐富且實(shí)用的選擇，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

豐田RAV4電瓶是否需要加水取決于其類型，免維護(hù)電瓶無需加水，需維護(hù)的電瓶要根據(jù)觀察孔狀態(tài)判斷是否加水 。不同類型的電瓶在加水需求上有著明顯區(qū)別。免維護(hù)電瓶，在設(shè)計(jì)上就不需要額外加水來維持其性能，使用過程中省心省力。而需維護(hù)的電瓶則不然，需要車主多加留意。觀察孔就像是判斷電瓶是否需要加水的“信號燈”，當(dāng)觀察孔顯示綠色時，表明電瓶狀態(tài)良好，無需加水；若顯示黑色，則意味著需要加水了。需要注意的是，添加的水應(yīng)為蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，不能用飲用純凈水代替。而且，加水操作最好在汽車維修店或?qū)I(yè)汽車服務(wù)中心由專業(yè)人員進(jìn)行，避免因操作不當(dāng)對電瓶造成損害。另外，電瓶有一定的使用壽命，平時要多檢查正負(fù)極有無氧化跡象，排查電路是否老化或短路，防止過度放電，確保電瓶始終處于良好狀態(tài)，為車輛的正常運(yùn)行提供可靠保障。

豐田C-HR可以選裝天窗，但僅限高配車型，選裝價(jià)格為4000元。豐田C-HR在全系原本未配備天窗的基礎(chǔ)上，為高配車型消費(fèi)者提供了選裝天窗的機(jī)會。這一舉措充分考慮了部分消費(fèi)者對于天窗功能的需求。4000元的選裝價(jià)格，對于渴望擁有天窗帶來獨(dú)特體驗(yàn)的用戶來說，具有一定的吸引力。天窗能為駕乘帶來諸多好處。它可促進(jìn)車內(nèi)空氣流通，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，排出渾濁氣體。在濕度較大的季節(jié)，打開天窗至后通風(fēng)位置，能快速除去車內(nèi)霧氣，保障行車安全。同時，在陽光暴曬后，天窗還能快速降溫，比空調(diào)節(jié)溫快2至3倍，達(dá)到省油節(jié)能的效果。而且，它還能開闊車內(nèi)視野，滿足移動攝影攝像等需求，提升駕駛樂趣。豐田C-HR為高配車型提供天窗選裝服務(wù)，4000元的價(jià)格能讓消費(fèi)者獲得空氣流通、除霧、節(jié)能等諸多實(shí)用功能，豐富了用戶的選擇。

豐田威馳導(dǎo)航?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)，可能是無線信號、網(wǎng)絡(luò)連接功能、設(shè)備、SIM卡或軟件系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問題。無線信號方面，若所在區(qū)域無線信號覆蓋差，GPS無法連接互聯(lián)網(wǎng)，就會導(dǎo)致導(dǎo)航?jīng)]網(wǎng)絡(luò)，比如在地下車庫、偏遠(yuǎn)山區(qū)等信號弱的地方。車輛網(wǎng)絡(luò)連接功能若未開啟，也會使導(dǎo)航無法使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，部分車型需手動打開此功能才行。車載導(dǎo)航設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)模塊要是出現(xiàn)故障，同樣會造成無法正常聯(lián)網(wǎng)，這可能是設(shè)備老化或質(zhì)量問題導(dǎo)致。SIM卡問題也不容忽視，比如SIM卡失效、欠費(fèi)，或者需要更換新卡，都會影響網(wǎng)絡(luò)連接。軟件或系統(tǒng)方面，若存在兼容性問題，也可能致使導(dǎo)航?jīng)]網(wǎng)絡(luò)，此時需要升級車載導(dǎo)航的軟件或系統(tǒng)來解決。豐田威馳導(dǎo)航?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)是由多種因素造成的。遇到這種情況，要從多個方面排查原因，進(jìn)而找到合適的解決辦法，讓導(dǎo)航恢復(fù)正常使用網(wǎng)絡(luò)的功能。

豐田卡羅拉配備ACC自動巡航。豐田卡羅拉全系標(biāo)配最新的TSS駕駛輔助系統(tǒng)，其中就涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航功能。這一配置為駕駛者帶來諸多便利。其使用方法并不復(fù)雜，先輕按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕（不超1.5秒），接著按下并找到車距保持按鈕，隨后將車速提升到理想速度后按下-SET按鈕 ，車輛便會按照此時設(shè)定的速度和車距自動巡航。該系統(tǒng)工作原理十分巧妙，利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測前方約200米左右的距離，實(shí)時監(jiān)測前車的行駛情況。當(dāng)前方有車輛時，它會自動調(diào)整車速以保持安全距離；若前方無車，車輛則會恢復(fù)到設(shè)定的車速。在實(shí)際應(yīng)用場景方面，無論是高速公路上長途駕駛，還是城市擁堵路段緩行，ACC自適應(yīng)巡航都能發(fā)揮作用，在停車時還可一鍵開啟ACC全速自適應(yīng)巡航，起步跟車柔和，前車減速或剎停也能跟隨操作。豐田卡羅拉配備的ACC自動巡航，憑借其簡單的操作方式、先進(jìn)的工作原理和廣泛的應(yīng)用場景，極大提升了駕駛的便利性與舒適性，為車主帶來了更好的出行體驗(yàn)。

豐田威蘭達(dá)CVT變速箱有齒輪，確切來說是有起步齒輪。在起步和低速階段，威蘭達(dá)CVT變速箱的這套起步齒輪會介入工作，負(fù)責(zé)傳遞動力。這一設(shè)計(jì)十分巧妙，解決了傳統(tǒng)CVT在低轉(zhuǎn)速時動力不足的問題，讓車輛起步時動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。而當(dāng)車輛進(jìn)入中高速域后，齒輪便會把接力棒交給鋼帶。鋼帶開始發(fā)揮作用，以此保證動力輸出的平順流暢。這種切換機(jī)制使得整個駕駛過程既有起步時的有力感，又有中高速行駛時的順滑感。另外，2023款威蘭達(dá)搭載的豐田最新CVT變速箱K121，還配備了三個起步齒輪，能承受更大扭矩。并且其控制電腦也進(jìn)行了優(yōu)化升級，進(jìn)一步提升了整體性能。豐田威蘭達(dá)CVT變速箱的起步齒輪設(shè)計(jì)，是技術(shù)上的創(chuàng)新，為駕駛者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

豐田雷凌空氣濾芯的更換步驟為：打開引擎蓋找到空氣濾清器，解開固定盒蓋的卡扣或卸下螺絲，移除舊濾芯，裝入新濾芯并扣緊卡扣 。更換豐田雷凌的空氣濾芯，首先要打開發(fā)動機(jī)艙蓋，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)找到空氣濾清器的位置。之后，根據(jù)車型的不同，可能需要輕輕掰開固定盒蓋的卡扣，有的車型則要使用螺絲刀擰下固定盒蓋的螺絲，進(jìn)而掀起盒蓋。接著，將舊的空氣濾清器從盒中取出。這時候可以判斷一下濾芯的臟污程度，輕微臟污可用風(fēng)槍吹干凈繼續(xù)使用，臟污嚴(yán)重則需更換。安裝新濾芯時，要特別注意濾芯的方向，確保安裝正確。最后，蓋上盒蓋，扣好卡扣或者擰好螺絲?？諝鉃V芯對于車輛發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行十分重要，它能濾除空氣中的微粒雜質(zhì)，保證發(fā)動機(jī)吸入清潔的空氣。定期正確更換空氣濾芯，是保持雷凌良好性能的關(guān)鍵一步，車主們不妨多留意。

豐田卡羅拉油箱蓋有車內(nèi)開關(guān)、直接按壓和機(jī)械鑰匙三種打開方式。在車內(nèi)時，主駕駛座椅左下方靠近車門處有油箱蓋開關(guān)，提一下或按一下，車輛左側(cè)后部的油箱蓋就會彈開，之后走到車后輕推就能完全打開。這種車內(nèi)開關(guān)方式便捷，不過要留意避免未熄火就加油。如果在車外，且車輛處于解鎖狀態(tài)，可直接按壓油箱蓋將其打開。但車輛未上鎖時油箱蓋能打開存在一定風(fēng)險(xiǎn)，車主需注意防范。當(dāng)上述兩種方法都行不通時，還可以使用機(jī)械鑰匙來打開油箱蓋。這種方式較為傳統(tǒng)，在緊急情況下能派上用場。豐田卡羅拉的三種油箱蓋開啟方式各有特點(diǎn)，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法，同時也要留意每種方式可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，以保障加油過程安全順暢 。

豐田凱美瑞汽車的電池型號是80D26L。80D26L這一型號的電池，有著特定的規(guī)格參數(shù)。其蓄電池容量為65A，電壓為12V，屬于酸鉛蓄電池類型。在車輛運(yùn)行中，它扮演著至關(guān)重要的角色，不僅要為車輛啟動提供必需的電力，還要為車內(nèi)各種電氣系統(tǒng)供應(yīng)穩(wěn)定的電流，保障車輛各項(xiàng)功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常使用情況下，豐田凱美瑞的這個電瓶大概5到6年更換一次。不過，實(shí)際的更換周期并非固定不變，會受到多種因素的影響。比如電瓶的品牌不同，質(zhì)量和耐用性存在差異；車主的用車習(xí)慣也至關(guān)重要，若經(jīng)常忘記關(guān)大燈等導(dǎo)致電瓶虧電，那么電瓶的使用壽命可能大幅縮短，也許1年多就需要更換。 豐田凱美瑞采用的80D26L電池，為車輛的正常運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的電力保障，同時其使用周期受多種因素制約，車主需留意并養(yǎng)成良好的用車和電池保養(yǎng)習(xí)慣 。

在深圳，油電混合的豐田卡羅拉中，卡羅拉雙擎E+可以上牌，普通混動車型則需搖號上牌 。深圳自2014年實(shí)施汽車限牌政策，不過新能源汽車有優(yōu)待?？_拉雙擎E+屬于插電混動汽車，是新能源汽車的一種，能使用綠色車牌，還可享受免搖號政策。它和普通混動汽車不同，普通混動無法用外部電源給動力電池充電，而卡羅拉雙擎E+可以。在純電模式下，它的續(xù)航里程更長，尾氣排放量更低，同時整體續(xù)航里程比普通純電動汽車也更長。 卡羅拉雙擎E+作為緊湊型轎車，車身尺寸設(shè)計(jì)合理。它在動力系統(tǒng)上，搭載1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，配合電動機(jī)，兼具操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。其前后懸架的設(shè)計(jì)，也保障了駕駛穩(wěn)定性。并且，該車在外觀細(xì)節(jié)上有獨(dú)特設(shè)計(jì)，增加了專屬標(biāo)識與配色等?？傊?，在深圳上牌規(guī)定下，卡羅拉雙擎E+因自身新能源屬性獲得上牌便利 。

豐田卡羅拉不同車型版本的長寬高尺寸略有差異，常見的長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm 。豐田卡羅拉作為一款經(jīng)典的緊湊型家用轎車，這樣的車身尺寸設(shè)計(jì)恰到好處。長度4635mm讓其在城市道路穿梭時較為靈活，停車入位也相對輕松，卻又保障了車內(nèi)充足的縱向空間。寬度1780mm為車內(nèi)營造了較為寬敞的橫向空間，無論是前排還是后排，乘客都不會感到過于局促。高度1455mm，給予乘客舒適的頭部空間，乘坐起來不會有壓抑感。 值得注意的是，部分車型版本高度可能為1435mm，例如2023款雙擎1.8L旗艦版。不過，這些細(xì)微的差別并不會對整體的駕乘體驗(yàn)造成太大影響?？傊?，豐田卡羅拉的車身尺寸在滿足日常家用需求的同時，也兼顧了操控性與舒適性，為消費(fèi)者帶來了不錯的選擇。

豐田雷凌的指導(dǎo)價(jià)為11.38 - 14.88萬，具體裸車價(jià)會因車型配置、地區(qū)差異以及市場優(yōu)惠情況而有所不同。雷凌作為一款備受歡迎的轎車，價(jià)格區(qū)間覆蓋了多個消費(fèi)層次。其基礎(chǔ)款車型的指導(dǎo)價(jià)在11.38萬起，這為預(yù)算有限但又渴望擁有豐田品質(zhì)的消費(fèi)者提供了選擇。而最高指導(dǎo)價(jià)14.88萬的車型，通常配備了更豐富的配置和先進(jìn)的技術(shù)。在不同地區(qū)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場競爭狀況等因素，經(jīng)銷商會給出不同幅度的優(yōu)惠。有些地區(qū)優(yōu)惠力度較大，裸車價(jià)可能會比指導(dǎo)價(jià)低不少；而在一些競爭相對較小的地區(qū)，優(yōu)惠可能相對有限。同時，市場供需關(guān)系也會對裸車價(jià)產(chǎn)生影響。如果某一時間段雷凌的銷量較好，庫存緊張，裸車價(jià)可能相對穩(wěn)定；反之，若庫存較多，經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售，可能會加大優(yōu)惠力度。總之，雷凌裸車價(jià)在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上存在多種變化可能，消費(fèi)者在購車時可多關(guān)注市場動態(tài)，以便以更合適的價(jià)格入手。

豐田卡羅拉銳放空載時最小離地間隙約為160mm，滿載時約為145mm。最小離地間隙對車輛的通過性和行駛穩(wěn)定性有著重要影響?？蛰d時160mm的離地間隙，能讓卡羅拉銳放在面對一些不太平整的路面，如小區(qū)內(nèi)的減速帶、鄉(xiāng)村的坑洼土路時，有足夠的空間避免底盤與地面直接碰撞，減少底盤受損風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛順利通行。而當(dāng)車輛滿載，由于車身重量增加，離地間隙降至145mm ，這個數(shù)值在城市日常道路行駛中，依然能維持較好的通過性。同時，離地間隙并非越高越好。較高的離地間隙雖然能提升通過性，但會使車輛重心升高，影響高速行駛的穩(wěn)定性?？_拉銳放的離地間隙設(shè)計(jì)，兼顧了日常城市通勤以及偶爾的復(fù)雜路況出行需求，在通過性和穩(wěn)定性之間找到了較好的平衡，能滿足大多數(shù)用戶的實(shí)際使用場景。

豐田卡羅拉混動版沒電時，可通過搭電啟動車輛 ，也可及時充電 ?？_拉混動版雙擎技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性出色。即便沒電，只要還有燃油就能繼續(xù)行駛。車輛在不同行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)默契配合，還能在減速制動時回收能量給蓄電池充電。要是真遇到?jīng)]電的情況，搭電是個可行的辦法。用 12V 電瓶就能啟動車輛，但要注意正確連接正負(fù)極，切不可用其他車輛電瓶充電或啟動，以防損壞電瓶甚至引發(fā)火災(zāi)。如果不確定電瓶是否沒電，可用萬用表檢測。若指針有反應(yīng)并指向 12V 以上說明有電，沒反應(yīng)則沒電，可能需充電或更換。 此外，檢查車輛是否需要充電，借助朋友車輛搭電、報(bào)保險(xiǎn)公司救援服務(wù)搭電，都是不錯的選擇。實(shí)在不行還能找專業(yè)汽車維修服務(wù)。豐田卡羅拉混動版在沒電時辦法多樣，車主無需過度擔(dān)憂。

豐田卡羅拉雙擎用的是1.8L阿特金森循環(huán)四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)專為提升熱效率而設(shè)計(jì)，能帶來更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。雖1.8L的動力與常規(guī)奧托循環(huán)1.3/1.4排量發(fā)動機(jī)相近，最大扭矩僅142N·M，但較大的排量可維持汽車所需動力，同時實(shí)現(xiàn)高熱效率與低油耗。其最大功率72kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)通過豐田的VVT-i技術(shù)實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)，推遲進(jìn)氣閥關(guān)閉，讓熱效率高的壓縮沖程在稍晚時刻啟動，且壓縮沖程比膨脹沖程短，帶來更高熱效率，熱效率高達(dá)40%。它還配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，可降低發(fā)動機(jī)重量，提升汽車操控性與燃油合理性。豐田卡羅拉雙擎的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，憑借諸多技術(shù)優(yōu)勢，兼顧動力與油耗，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。