標致408

原因有很多：1。車輛制動系統(tǒng)使用的真空助力泵損壞，真空助力泵管路損壞，真空助力泵內部沒有真空。2.車輛制動部件有故障，包括剎車片和制動鉗，應立即修理。馬克408是如何保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的？定期更換車輛的制動液，定期保養(yǎng)車輛的剎車片、制動管、制動泵。在車輛使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛制動不靈敏，或者踩下剎車后車輛制動效果不好。一定要去修理廠檢查剎車，否則對車輛有很大的安全隱患。Mark 408剎車片多久換一次？車輛行駛3-6萬公里時，可以更換剎車片。車輛的剎車片是屬于車輛的消耗品還是磨損附件，在車輛正常質保期內有沒有問題，如果需要車輛，一般都是通過付費的方式解決。如果車輛剎車時有刺耳的聲音，就要檢查剎車片的厚度是否正常。

標致408的1.2t發(fā)動機是三缸，而標致408所有車型幾乎都不是三缸。標致408采用兩款發(fā)動機：1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升渦輪增壓發(fā)動機。標致408是標致旗下的一款緊湊型車。該車軸距為2730mm(mm)，縱橫高度分別為4750mm) mm、1820mm) mm、1488mm)。標致408的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機功率136馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1750至3500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6速動力換擋。標致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動機有170馬力，最大扭矩250米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1750至4500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機采用cvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。標致408的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸掛是法國車的首選，體積小，占用空間小。后懸架可以通過使用扭力梁來擴展后部的座椅空間和行李箱空間。

標致408的前懸掛是獨立懸掛，后懸掛不是獨立懸掛。標致408是標致旗下的一款緊湊型車。該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常運行。懸架的結構和調校基本上影響著汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛、最簡單的獨立懸架。麥弗遜懸架上只有一個L型調節(jié)臂。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。當然很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜式獨立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，體積小，結構簡單。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于緊湊型家用車來說非常重要。非獨立懸架的中間是連在一起的，獨立懸架的中間是分開的，沒有任何連接。當然，獨立懸架的汽車同軸車輪之間是沒有干涉的，這也是獨立懸架的操縱性和舒適性比非獨立懸架好的原因。但是獨立懸掛的成本也更高。

標致408是渦輪增壓器，采用1.2升渦輪增壓器和1.6升渦輪增壓器。1.2升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.6升渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機。標致408的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。發(fā)動機可以從1750轉/分鐘輸出最大扭矩，這種扭矩可以持續(xù)到3500轉/分鐘。這臺發(fā)動機在每分鐘5500轉時能發(fā)出最大功率。發(fā)動機搭載cvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是6速動力換擋。標致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。這臺發(fā)動機可以從1750轉輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4500轉。這臺發(fā)動機的最大輸出速度是每分鐘5500轉。發(fā)動機采用cvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。標致408的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。雖然法國車喜歡用非獨立懸掛，但是法國工程師調扭力梁懸掛還是很舒服的。

你好。汽車燒機油可能是因為發(fā)動機內部問題，增壓器密封泄漏。然而，機油漏入燃燒室的主要原因如下：1 .氣缸磨損，活塞環(huán)密封不良，活塞與氣缸壁間隙過大，曲軸箱機油向上沖入燃燒室。2.油底殼油位過高，或油壓過高，導致缸壁內機油過多。3.氣門和氣門導軌磨損，配合間隙過大，機油被吸入燃燒室。4.空氣濾清器濾芯堵塞嚴重，機油吸入后在室內燃燒。5.活村的扭環(huán)是反著穿的，沒有被活塞鎖死，也沒有開口錯位。6、活塞環(huán)磨損或彈性不足。7.氣門桿密封件損壞，氣門導管過度磨損?？偨Y分析，以上機油燃燒的原因分析表明，這款1.8L發(fā)動機的機油燃燒現(xiàn)象在新車里程中還是比較少見的，車主可以定期檢查機油質量。希望以上回答對你有幫助。你認為對大家有用的，請點贊支持！謝謝大家關注我！

標致408油耗多少？標致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，工信部公布的百公里綜合油耗分別為5.6L和5.9L。標致408有2019款在售，分為國五和柳果兩款，分別于2018年8月和2019年10月上市。2019款標致408采用前驅，售價11.77萬-16.97萬不等。2019款標致408的長寬高分別為4750mm、1820mm和1488mm，軸距為2730 mm，2019款標致408的外觀設計沿用家族式設計，前進氣格柵采用倒梯形設計，中網采用魚鱗式設計，搭配銀色裝飾條，營造出強烈的運動氛圍。兩側大燈造型犀利，線條犀利，極具攻擊性和辨識度。下進氣口的造型與前進氣格柵相同，層次感高，時尚氣息濃厚。2019款標致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，匹配的變速箱有3種：5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和CVT無級變速箱。1.2T發(fā)動機最大輸出功率100 kW，最大扭矩230 Nm，最大轉速205 km/h，百公里加速時間10.27秒。工信部公布的5.6L 1.6T發(fā)動機綜合油耗123kW，最大扭矩245nm/m，最大轉速215km/h，百公里加速時間7.9L，如有不足之處，敬請指正。最后，歡迎您再次光臨。

燒機油的原因有：1.發(fā)動機內部油路漏油：故障可能是氣缸墊漏油、活塞環(huán)漏油、制動片漏油或止逆器引射管漏油。2.換油時間過長：一般轎車建議每5000公里換一次機油。如果油量不準確，會影響到機油質量，從而使發(fā)動機發(fā)生燒油現(xiàn)象。3.機油品質不佳：機油的品質不佳，會影響機油的清洗功能，使燃燒室的油污不易分解，從而引起燒機油現(xiàn)象。4.燃油過量：如果發(fā)動機空氣空燃比（空燃比）偏高，當進氣歧管控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，將會導致空燃比過高，燃油不能完全燃燒，從而發(fā)生燒機油現(xiàn)象。解決辦法：1.將發(fā)動機內部油路檢查并更換相關零部件；2.按建議定時更換機油并控制機油消耗量；3.正確選擇機油，確保機油品質合格；4.定期檢查發(fā)動機空氣空燃比，如果出現(xiàn)故障及時更換。

15年標致408空調濾芯在哪 2013款標致408更換空調濾芯14年標致408空調濾芯在副駕駛左腿邊的中央通道內，空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統(tǒng)。14年標致408的生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.2TL3，進氣形式為渦輪增壓。14年標致408的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，變速箱為6擋雙離合，車身類型為4門5座三廂車。

17款標致408空調濾芯在哪里（16款標致408空調濾芯在哪里）17年標致408的空調濾芯在副駕駛左腿邊的塑料擋板內，空調濾芯的作用：1、轎車玻璃不會蒙上水蒸氣、司機視野明晰，行車安全；2、給駕乘室供給新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，能強效滅菌除臭；3、能確保駕乘室空氣清潔而不繁殖細菌，創(chuàng)造健康環(huán)境，能有效分隔空氣中，塵埃、芯粉、研磨顆粒等固體雜質，能有用攔截花粉，確保司乘人員不會過敏反應而影響行車安全；4、吸附有害物質；5、過濾固體雜質。

標致408后備箱尺寸（標致408油箱多大）標致408的尾箱尺寸是長為1100mm、寬為1070mm、高為530mm。標致408車身的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。該車的驅動方式為前置前驅，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。標致408搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是6擋雙離合變速箱，這款發(fā)動機的最大功率為100kw，最大扭矩為230nm，還搭載了缸內直噴技術，使用的是鋁合金缸蓋缸體。

標致408渦輪增壓進氣管（標致408用的什么發(fā)動機）標致408有渦輪增壓，其包括1.2l和1.6l渦輪增壓發(fā)動機。以2020款標致408為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，整備質量為1325kg。2020款標致408前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

東風標致408空調濾芯在哪2011 東風標致408空調濾芯在哪一塊東風標致408空調濾芯在發(fā)動機機艙右側的擋風玻璃下面。東風標致408為4門5座三廂緊湊型車，其車身長寬高分別是：4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，整備質量為1325kg。東風標致408前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛形式是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.2l雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

2010款標致408電腦接口在什么地方 標志408電腦接頭在哪里標致408的電腦接口在駕駛座左前方的按鍵下方的蓋板里面，打開蓋板里面綠色的接頭就是。電腦接口就是OBD接口，是車載自動診斷系統(tǒng)，作用是從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標，一旦超標會馬上發(fā)出警示。標致408是東風標致旗下生產的一款緊湊型轎車，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，車身長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距是2730mm。

標致408的遙控鑰匙怎么拆視頻 標致408鑰匙拆卸教程造詞標致408的遙控鑰匙拆開方法是使用小螺絲刀插入鑰匙凹槽處，撬開遙控器的后蓋即可。以2020款標致408為例，其車身結構是4門5座三廂車，車身尺寸是：長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，行李箱容積為455l。2020款標致408搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

標致408胎噪大的原因（標致408噪音怎么樣）新款標致408胎噪太大的原因及解決方法：汽車的輪胎產生了老化的現(xiàn)象或者胎縫中卡了異物或者石子，建議車主與當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。胎噪過大會給駕駛員及乘客帶來極大的不舒適性，影響駕駛情緒和乘坐舒適度。標致408是東風標致推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動機，在排量上有2.0L和1.6L兩個選擇。在車身尺寸方面，標致408的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。

標致408空調濾芯在哪里 408空氣過濾芯在哪里408空調濾芯在副駕駛左下方的面板最里面的地方，更換標致408空調濾芯方法：1、用螺絲刀或者小扳手，將副駕駛左下方的圓帽蓋給撬開；2、撬開圓帽蓋之后，就會看到一個固定卡扣，直接徒手弄掉即可；3、可以直接卸下面板，但不要用太大的力度，否則很容易損傷到內部的卡扣；4、在最里面的位置就是空調濾芯蓋板，用力往里壓即可取掉蓋板；5、直接將新的濾芯替換上去即可，按照相反的步驟，安裝回原來的部件上去。

標致408汽油濾芯在哪里 標致408機油濾清器位置標致408的機油濾芯一般在發(fā)動機前面下方，打開發(fā)動機蓋，靠近駕駛位中間靠左，有個拉環(huán)，不用擰直接拉開。機油濾芯的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，機油堪稱是發(fā)動機的血液。標致408的車身尺寸長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm。標致408使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機。

標致408小屏時間怎么調整（標致408小屏幕時間怎么調）標致408小屏時間調整步驟：1、進入導航中設置項的原車設置，點MENU項后，再點OK鍵；2、上下鍵翻選項，分別出現(xiàn)年、月、日、小時、分鐘等閃動的數(shù)值時，對不合適的用左右鍵調數(shù)字，點擊OK后即可。標致408是一款緊湊型車，車型尺寸分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，配備了6擋雙離合變速箱，前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架。

14款標致408輪胎型號 2013款標致408輪胎規(guī)格尺寸19款標致408輪胎型號是215/50R17，其是一款緊湊型車，車身尺寸長寬高分別為4750毫米、1820毫米、1488毫米，軸距為2730毫米。外觀方面，19款標致408側面采用雙腰線設計，而且富有力量感，B柱采用涂黑設計，配備多幅式鋁合金輪轂。動力方面，19款標致408搭載1.6T四缸和1.2T三缸發(fā)動機，1.2L三缸發(fā)動機最大輸出功率為100千瓦，峰值扭矩為230牛米。

東風標致408的obd接口在什么位置 東風標致408usb接口在哪東風標致408的obd端口在駕駛座左前方的按鍵下方的儀表蓋板里面，打開蓋板里面有個接頭就是obd接口。obd的全稱是車載自動診斷系統(tǒng)，在車輛的運行過程中不斷監(jiān)控著車輛的運行狀況，配合著眾多的傳感器，用于實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀態(tài)以及尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。東風標致408的結構經過了系統(tǒng)的精心設計，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，通過分段式動能移轉體系，在撞擊時按照預定的程序分散撞擊的能量。