菲亞特

菲亞特Viaggio菲翔采用CUSW平臺(tái)（Compact US Wide）打造，這個(gè)CUSW平臺(tái)整合了菲亞特和克萊斯勒各自優(yōu)勢(shì)的資源，共同打造的一個(gè)全球性的現(xiàn)代平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)前驅(qū)及四驅(qū)的布置，具有良好的柔性化，能夠滿足從緊湊級(jí)車到中型車的開發(fā)需要，阿爾法羅密歐Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于這個(gè)平臺(tái)誕生的產(chǎn)品。Viaggio菲翔全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率兩種版本可供消費(fèi)者自行選擇。低功率版車型最大功率120hp（88kw）侍鏈/5000rpm，最大扭矩206Nm/2000-3000rpm；高功率車型最大功率150hp（110kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率液談肢版車輛的動(dòng)力基本上可以和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，并在最大扭矩上要有明顯的優(yōu)勢(shì)。變速器方面，菲翔為不同需求的駕駛者提供了兩種選擇，5速手動(dòng)變速器將出現(xiàn)在較低的版本車型中（悅享版、暢享版），而6速干式雙離合變速器則是它們最為推崇的選擇。它采用兩組齒輪并行的技術(shù)，使當(dāng)前齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下另一組齒輪就已做好切換準(zhǔn)備。這種結(jié)構(gòu)雖然在德系產(chǎn)品中已經(jīng)很常見，但在菲亞特車型中還是首次搭載。據(jù)介紹，菲亞特的這款6速干式雙離合變速器可承受350Nm的最大扭矩，這也就意味著在菲亞特未來(lái)的中高級(jí)車型上都可以采用這款變速器，而不需要鬧世再更換其他的變速器產(chǎn)品了。理論上，使用這款變速器和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，可令燃油消耗下降10%，與手動(dòng)變速器相比，燃油消耗可下降6%。

上菲紅Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)憑借大馬力、低沖扮油耗、可靠舒適、反應(yīng)靈敏等產(chǎn)品特點(diǎn)，一直深受國(guó)內(nèi)外重卡用戶的青睞。為了解決國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的使用痛點(diǎn)，上菲紅Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩大“黑科技”。其一是使用了EVGT增壓器，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)能力。官方資料顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)散局灶在1600~1900rpm轉(zhuǎn)速時(shí)即可獲得415kW（560ps）最大功率，在950~1500rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)2500N.m最大扭矩。EVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù)還能完美匹配AMT變速器，可以使其獲得最低185g/kWh的燃油消耗率，節(jié)油水平更高，給配裝車輛帶來(lái)更智能、便捷的操控體驗(yàn)。上菲紅Cursor13發(fā)動(dòng)臘雀機(jī)的另一個(gè)“黑科技”，就是采用了“釩基無(wú)憂后處理技術(shù)”。據(jù)悉，這款國(guó)六動(dòng)力使用了菲亞特動(dòng)力科技的高效SCR后處理系統(tǒng)（HI-eSCR），走的是DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線。與使用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）相比，HI-eSCR系統(tǒng)的氮氧化物轉(zhuǎn)化效率更高（＞95%），且無(wú)需柴油后噴系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，后處理結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，用戶也不用DPF主動(dòng)再生，能夠大幅降低國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本，又可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與可靠性。

檢查電路，接線盒，繼電器（特別是電噴繼電器）還有油路，比如汽油泵及相關(guān)線路.最好的辦法是去4S店里咨詢解決。 踩著油門看看能不能打著。如果可以的話，應(yīng)該是怠速控制閥需要清洗了，清洗后還不行，就要換一個(gè)。 首先,能電路或電故障所發(fā)現(xiàn)象非突沒任何預(yù)兆電路故障:保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、點(diǎn)火線脫落、火漏電、火花塞損壞.電故障主要指央電腦控制板失功能. 其次,油路故障油路故障引起熄火往往發(fā)機(jī)力加油踏板踩棉花癥兆油路故障能發(fā)部位油泵失靈、油路通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等 再次，檢查手電壓表接電瓶負(fù)極擰鑰匙點(diǎn)火接通電源瞬間電壓指示突降低于8伏電瓶定問題沒電壓表妨用12伏燈泡截電源線代替燈泡突明顯變暗指示電瓶化情況. 最后，用肉眼觀察電瓶外壁發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形意味著絕需要新電瓶啟機(jī)工作原除電瓶外能點(diǎn)火關(guān)損壞、點(diǎn)火繼電器損壞或啟機(jī)本身?yè)p壞另外要檢查接線路保險(xiǎn)絲

菲亞特菲翔電泵電路電流低于閾值導(dǎo)致變速箱內(nèi)部損壞。根據(jù)查詢公開信息顯示，變速箱內(nèi)部損壞后對(duì)變速箱進(jìn)行拆卸維修，對(duì)半軸進(jìn)行拆卸，在對(duì)底盤進(jìn)行拆卸，變速箱正常進(jìn)行拆卸。

1、自動(dòng)變速箱滲漏油?？梢源笮拮兯傧?，更換密封元件。2、掛檔后松剎車不走，加油可以起步，但伴隨明顯沖擊?？梢源笮拮兯傧浼?。3、車輛SPT燈與故障燈燈交替閃爍?？梢愿鼡Q油壓電磁閥。4、換檔晚或闖車?？梢郧逑垂?jié)氣門體，做節(jié)氣門匹配。自動(dòng)變速箱高速后不換檔，可以更換傳感器。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。開手排擋的車子時(shí)，不要有將腳放在離合器上開車的習(xí)慣，因?yàn)檫@樣也會(huì)加速離合器的磨損。車子正在向后滑行時(shí)，避免換至前進(jìn)擋，同樣當(dāng)車子向前移動(dòng)時(shí)，避免換至倒退擋，一定要等車子完全停住靜止再換擋。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-變速器掉擋，亂擋的原因及處理

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法，對(duì)車沒有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

在中控臺(tái)上有一個(gè)鎖定按鈕，按下時(shí)鐘\/時(shí)鐘按鈕，直到聽到一聲蜂鳴音，“12小時(shí)”和“24小時(shí)”顯示：1、按設(shè)置\/信息按鈕在“12小時(shí)”和“24小時(shí)”顯示模式之間切換，當(dāng)您要選擇的設(shè)置模式閃爍時(shí)，所選顯示器將閃爍并再次按下時(shí)鐘\/時(shí)鐘按鈕。2、下一步顯示“HR.ADJUST”時(shí)部分顯示閃爍，按設(shè)置\/信息按鈕設(shè)置時(shí)，再按時(shí)鐘\/時(shí)鐘按鈕。3、然后顯示“Min.adjust”，顯示屏的分鐘部分將閃爍，按設(shè)置\/信息按鈕設(shè)置分鐘，然后按時(shí)鐘\/時(shí)鐘按鈕。菲亞特致悅的動(dòng)力致悅搭載了一臺(tái)1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種功率調(diào)校，高功率版本為150馬力（110千瓦）/5500rpm；峰值扭矩為230?！っ?3000rpm，官方資料顯示從1750rpm會(huì)達(dá)到峰值扭矩的90%。低功率版本為120馬力/5000rpm，峰值扭矩為206牛·米/2500rpm，很顯然低版本發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校更偏向于城市內(nèi)舒緩駕駛。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)全新的7速干式雙離合變速箱，最大可承受250?！っ着ぞ?。

方向盤下方。防盜器是集GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)和GPS衛(wèi)星定位技術(shù)于一體的高科技防盜產(chǎn)品，是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新一代汽車防盜產(chǎn)品，其菲亞特菲躍汽車的防盜器一般在方向盤下方。菲躍是菲亞特旗下的一款SUV車型，是由菲亞特和克萊斯勒一起聯(lián)手打造的首款車型。

菲亞特致悅汽油濾芯一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通常在空氣濾清器和燃油噴射泵之間。濾芯可能被放在一個(gè)小的塑料箱子里，需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋才能看到。具體而言，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，您可以看到一條貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)的黑色電線組，沿著這條電線組往下走，可以發(fā)現(xiàn)燃油噴射泵。在燃油噴射泵上方，您應(yīng)該能夠看到一個(gè)圓形或方形的濾芯組件或者過濾器盒子，這就是菲亞特致悅汽油濾芯的位置。如果您不確定如何找到汽油濾芯，請(qǐng)參考車輛的使用說(shuō)明書，或者咨詢專業(yè)人士的幫助。同時(shí)在更換濾芯時(shí)應(yīng)注意適用的規(guī)格，并遵循更換指南，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

2013款菲亞特菲翔油箱容積55公升。菲亞特西耶那，是意大利品牌，代表著世界汽車發(fā)展的潮流，市場(chǎng)遍及190多個(gè)國(guó)家，2001年銷售汽車250多萬(wàn)輛。命名：西耶那一座有著輝煌歷史和濃郁民族風(fēng)情的意大利城市，在那里每年舉辦盛大的賽馬節(jié)：PALIO。這一源自中世紀(jì)的悠久節(jié)日，充滿了激動(dòng)人心的競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)動(dòng)精神。以＂西耶那＂命名轎車，極好地表現(xiàn)了其傳統(tǒng)的意大利風(fēng)格、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和完美的性能。種純色漆（極地白）。儀表板采用大曲面延伸手法，將儀表盤和控制面板融入其中，并延伸至座位前端，這種設(shè)計(jì)使車內(nèi)、外風(fēng)格和諧一致。一體化的控制面板位置恰當(dāng)，便于觸摸和操作；座椅位置和方向盤高度均可自由調(diào)節(jié)，將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。內(nèi)飾做工精美，材料考究，有不同的針織面料和真皮座椅與各款車型匹配；高配車型的皮質(zhì)方向盤和換檔桿，更具尊貴氣質(zhì)。

1、打開車輛電源，將車輛停在安全的地方，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。2、按下方向盤上的MODE或SETUP按鈕，進(jìn)入多功能方向盤設(shè)置界面。3、根據(jù)菜單提示，選擇需要設(shè)置的功能，例如音頻、電話、巡航控制等。4、根據(jù)菜單提示，進(jìn)行具體的設(shè)置，例如設(shè)置音量大小、選擇電話聯(lián)系人、設(shè)置巡航速度等。5、完成設(shè)置后，按下MODE或SETUP按鈕退出設(shè)置界面。

車型 1.4T 手動(dòng) 悅享版 2012款 1.4T 手動(dòng) 暢享版 2012款 1.4T 雙離合 悅享版 2012款 1.4T 雙離合 暢享版 2012款 保修政策 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 變速器型式 5檔 手動(dòng) 5檔 手動(dòng) 6檔 雙離合 6檔 雙離合 基本性能 網(wǎng)友油耗 6.9L/100km 8.2L/100km 9.3L/100km 8.3L/100km 加速時(shí)間(0—100 km/h) 10.9s 10.9s 10.9s 10.9s 乘員人數(shù)（含司機(jī)） 5 5 5 5 最高車速 194km/h 194km/h 194km/h 194km/h 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 4 4 4 4 車身型式 三廂 三廂 三廂 三廂 天窗型式 - - - - 外部尺寸 長(zhǎng) 4679mm 4679mm 4679mm 4679mm 寬 1850mm 1850mm 1850mm 1850mm 高 1471mm 1471mm 1471mm 1471mm 軸距 2708mm 2708mm 2708mm 2708mm 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 1368mL 1368mL 1368mL 1368mL 最大功率—功率值 88kW 88kW 88kW 88kW 最大功率—轉(zhuǎn)速 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 206Nm 206Nm 206Nm 206Nm 最大扭矩—轉(zhuǎn)速 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 進(jìn)氣型式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 底盤操控 轉(zhuǎn)向助力 電子 電子 電子 電子 變速箱類型 手動(dòng) 手動(dòng) 雙離合 雙離合 檔位個(gè)數(shù) 5 5 6 6 前懸掛類型 麥弗遜獨(dú)立懸架 麥弗遜獨(dú)立懸架 麥弗遜獨(dú)立懸架 麥弗遜獨(dú)立懸架 后懸掛類型 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 輪轂材料 鋼 鋁合金 鋼 鋁合金 外部配置 車身顏色 珊瑚紅,絲緞銀,太空黑,鈦晶灰,天使白 珊瑚紅,絲緞銀,太空黑,鈦晶灰,天使白 珊瑚紅,絲緞銀,太空黑,鈦晶灰,天使白 珊瑚紅,絲緞銀,太空黑,鈦晶灰,天使白 車窗 前電動(dòng)窗 前電動(dòng)窗 前電動(dòng)窗 前電動(dòng)窗 內(nèi)后視鏡防眩目功能 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 LED尾燈 ● ● ● ● 內(nèi)飾 座椅材質(zhì) 織物 真皮 織物 真皮 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向 6 6 6 6 影音空調(diào) 中控臺(tái)液晶屏 - - - - 揚(yáng)聲器數(shù)量 6 6 空調(diào) ● ● ● ● 空調(diào)控制方式 手動(dòng) 手動(dòng) 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音頻格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 便利功能 定速巡航 - - - - GPS導(dǎo)航系統(tǒng) - - - - 倒車?yán)走_(dá)(車后) - ● - ● 倒車影像 - - - - 多功能方向盤 - ● - ● 安全配置 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● 電子防盜系統(tǒng) ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) - - - - 前排側(cè)安全氣囊 - ● - ●

看你的排量是多少的，一般提速慢，感覺肉的都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不行，0.8、1.0的排量油耗在那放著呢，想提速快當(dāng)然難！

如果出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)不要繼續(xù)開車。出現(xiàn)這種情況，找輛拖車把車拖到4s店內(nèi)檢查修理。菲亞特翔是菲亞特旗下的緊湊型車，該車的縱橫高度分別為4679、1850、1471，軸距為2708。菲亞特菲翔全系基本上使用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為88kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大轉(zhuǎn)矩為206牛米，最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用了鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體使鑄鐵缸體能承受更高的溫度和壓力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或7速雙離合器變速器。使用雙離合變速器，可以提高汽車的換檔速度和駕駛速度。雙離合器變速器的一個(gè)離合器功能的作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器功能的作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。菲亞特翔的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架。麥克弗森懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后部的乘車空間和行李箱空間。

首先檢測(cè)變速器潤(rùn)滑油是否存在積垢或變質(zhì)狀況，假如有上述狀況建議更換變速器油。然后檢驗(yàn)離合器片狀況，若離合器片燒壞，則應(yīng)是變速箱換擋模塊發(fā)生故障，需到4s店檢修，確定故障損壞位置，并制定維修方案。變速器油質(zhì)的好壞同時(shí)影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳遞，使自動(dòng)變速器提速減慢或失效，甚至使某個(gè)擋位失靈。 變速器關(guān)鍵指的是汽車的變速器，它包括手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速器關(guān)鍵由齒輪和軸組成，通過不相同的齒輪組合造成變速變矩；而自動(dòng)變速器AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)到了變速變矩。 變速器是車輛上十分至關(guān)重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速器也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速器，到當(dāng)前無(wú)級(jí)變速器，從無(wú)同步器到有同步器，操控越來(lái)越方便。 （圖/文/攝： 選車小哥） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

質(zhì)量一般般，加色母變個(gè)藍(lán)顏色，管材有問題，管件有特點(diǎn)賣點(diǎn)。建議選用其它品牌的管材，水電裝修問題可大可小

菲系搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 菲翔一共用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩206 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。 高功率版的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 菲翔的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。 這種小型車的后懸架通常采用扭力梁式懸架。 緊湊型車使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排乘客艙空和后備箱空。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。 費(fèi)翔的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。

【最滿意的一點(diǎn)】舒適性【最不滿意的一點(diǎn)】小屏不能漢化【空間】足夠大【動(dòng)力】說(shuō)得過去，還算不錯(cuò)，基本能隨叫隨到【操控】非常好【油耗】稍微偏高【舒適性】非常好【外觀】硬朗，漂亮、大氣【內(nèi)飾】舒適，精細(xì)，不輸于四五十萬(wàn)的車【性價(jià)比】比較高【其它描述】自從去年12月份購(gòu)買白色菲躍豪華版以來(lái)，馬上就要滿一年了，對(duì)大菲的第一感受就是開大菲回頭率很高，太小眾了，快一年了，我就從來(lái)沒有在本市遇見過第二輛，菲翔倒是見過不少，無(wú)論是在洗車行還是加油站，經(jīng)常有人就問這是什么車，多少錢，當(dāng)知道還不到30萬(wàn)時(shí)，都覺得這車很值，看著像是5、60萬(wàn)的豪華車，外觀都覺得很漂亮。一次在高速服務(wù)區(qū)，停在旁邊的奔馳ML450車主就圍著大菲轉(zhuǎn)了一圈，露出驚訝神情：我靠，這車不錯(cuò)啊。我當(dāng)時(shí)強(qiáng)壓內(nèi)心的喜悅很謙虛地恭維人家：你車好啊，能買它好幾輛。奔馳車主：再買好幾輛也不能同時(shí)開。

菲亞特菲躍開了大概4萬(wàn)公里，具體需要看該車子年限，配置狀況等信息才可以準(zhǔn)確的估價(jià)能夠值多少錢，二手車只有行駛公里數(shù)是無(wú)法準(zhǔn)確估價(jià)的。

Stellantis 將在西班牙而非土耳其生產(chǎn)最新的菲亞特Doblo，這給目前正在生產(chǎn)即將推出的車型的土耳其汽車制造商Tofas 帶來(lái)了不確定性。 Tofas 是KocHolding 和Stellantis 在土耳其的合資企業(yè)。它在土耳其的一家工廠生產(chǎn)現(xiàn)有的Doblo。本周早些時(shí)候，它表示生產(chǎn)可能會(huì)延長(zhǎng)到2023 年底，并且它還可以處理新型號(hào)的生產(chǎn)。不過，Stellantis 隨后發(fā)布了一份新聞稿，稱新的Doblo 和E-Doblo 將在西班牙生產(chǎn)。該消息導(dǎo)致Tofas 股價(jià)下跌6.1%。常務(wù)董事Ata Yatirim 在接受路透社采訪時(shí)表示，這一消息對(duì)合資企業(yè)來(lái)說(shuō)并不令人鼓舞。 我們?nèi)匀徽J(rèn)為新的潛在項(xiàng)目更有可能出現(xiàn).然而，Yathirim 說(shuō)，目前的消息流看起來(lái)不太令人鼓舞。任何延遲宣布新的潛在項(xiàng)目……都可能導(dǎo)致Tofas 庫(kù)存過剩。到2021 年，菲亞特Doblo 將占Tofas 產(chǎn)量的三分之一和國(guó)際出口量的43%，銷量為48,761 輛。它還生產(chǎn)Egea 和MCV。雖然它有能力每年生產(chǎn)450,000 輛汽車，但它在2021 年僅生產(chǎn)了229,000 輛，其中77,520 輛是Doblo 車型。Tofas 聲稱，如果在土耳其擴(kuò)大Turboro 的生產(chǎn)，該歐洲國(guó)家將不會(huì)成為其主要出口市場(chǎng)之一。相反，生產(chǎn)將集中在中東、北美、非洲和土耳其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。第三代菲亞特Doblo和e-Doblo車型基本上是雪鐵龍Berlingo、標(biāo)致Rifter、歐寶ComboLife和豐田ProAceCityVerso的改裝版。 E-Doblo 由連接到50 千瓦時(shí)電池組的134 馬力和192 磅英尺（260 牛頓米）扭矩電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。同時(shí)，ICE 車型配備1.5 升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2 升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。