標(biāo)致4008

東風(fēng)標(biāo)致4008這款車是在2016年11月16日上市的。車子還是比較穩(wěn)定的。

標(biāo)致4008綜合油耗為6.2-6.4L/100km。標(biāo)致4008目前有6款車型在售，包括創(chuàng)意版、科技版、科技版、力量版、鋒銳版，綜合油耗6.2L/100km至GT版綜合油耗6.4L/100km。以上是NEDC綜 標(biāo)致4008實際油耗是多少？ 標(biāo)致4008綜合油耗為6.2-6.4L/100km。 標(biāo)致4008目前有6款車型在售，包括創(chuàng)意版、科技版、科技版、力量版、鋒銳版，綜合油耗6.2L/100km至GT版綜合油耗6.4L/100km。 以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，為7.0-10.5L/100km。 減少機油消耗的方法: 清理發(fā)動機積碳:發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機積碳較多。在這種情況下，必須將車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動機內(nèi)的積碳。 檢查氧傳感器:氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會排出深色廢氣，此時應(yīng)更換氧傳感器。 定期更換三濾:在車輛使用過程中，必須定期更換機油 濾清器 、空空氣濾清器和汽油濾清器。如果長時間不換，會變得又臟又油膩，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。 檢查電控單元:雖然發(fā)動機的電控單元可靠性高，但在那些使用年限較長的車輛上，難免會出現(xiàn)某種故障。 標(biāo)致4008和瑞虎8哪個好(買標(biāo)致4008還是翼虎好) 緊湊型SUV應(yīng)該算是兵家必爭之地，無數(shù)車型讓消費者眼花繚亂。不過，從這兩款入圍車型來看，主題應(yīng)該是更在乎駕駛體驗的車型，但還是要提醒我們，在20萬左右的緊湊型合資SUV中，如果是家用，又想擔(dān)心的話，還是要考慮日系品牌的。首先，標(biāo)致4008在外觀上更加時尚前衛(wèi)，以浪漫著稱的法國人在設(shè)計上永遠(yuǎn)不會落后。福特小牛不如。上市以來，我感覺小牛的外形變化不大，甚至不如它的老大哥夏普。 小牛和標(biāo)致4008哪個車好？哪輛車更值得入手 1.價格 價格方面，福特小牛的市場價一般在16.98-24.98萬元之間，而標(biāo)致4008的市場價一般在16.97-27.37萬元之間。雖然這兩款車的價格差不多，但是這兩款車在很多4S店都有一定的折扣。與小牛相比，小牛的優(yōu)惠幅度更大，所以小牛在價格上略有優(yōu)勢。。 2.力量 408的1.6T發(fā)動機比Maverick的1.5T發(fā)動機功率少10kW，扭矩略高，均匹配可靠耐用的6AT變速箱，說明Maverick的加速性能會比4008略強，但差別很小。底盤性能方面，福特Maverick四輪獨立懸架設(shè)計的底盤更加運動化，而法國品牌在底盤調(diào)校方面的技巧也非常風(fēng)騷。不過相比之下，兩者的區(qū)別還是很明顯的，4008是比較舒服的調(diào)整。 3.出現(xiàn) 翼虎在外觀上更容易辨認(rèn)。它的外觀沿襲了美系車一貫的風(fēng)格，外觀給人一種飽滿牢固的感覺。這是一種非常適合男性駕駛的車型。與翼虎死板的外觀不同，標(biāo)致4008在外觀上不僅有法系的浪漫風(fēng)格，還融入了時尚、陽光等諸多元素，看起來風(fēng)格頗為不同。總的來說，在外觀上，翼虎簡約適中，而4008精致浪漫，兩者各有特色。 總結(jié):作為目前市場上并不特別活躍的兩款緊湊型SUV，福特小牛和標(biāo)致4008都是推薦選擇。如果你追求細(xì)節(jié)，注重心情，那么4008更適合。如果你更在乎駕駛體驗和大膽個性，那就選擇福特小牛。 標(biāo)致4008實際油耗是多少？ @2019

標(biāo)致40082017款350THP精英型發(fā)動機1.6T167HPL4變速箱:6擋手自一體變速箱。這個油耗測試已經(jīng)行駛了151km，平均時速29km/h，整個測試過程中，每小時的速度比較平均。即使在擁堵的路況下，也只是低速爬行，沒有長時間的怠速和走走停停，所以最終的測試結(jié)果很理想，7.1升/百公里，和表上顯示的數(shù)據(jù)一樣。全新的4008采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，前臉采用了標(biāo)致最新的點陣式進氣格柵設(shè)計。配合全新的獅眼大燈組，看起來個性十足。此外，全新的前保險杠造型讓新車的前臉看起來更有層次感。標(biāo)致4008變速箱配備六速手自一體變速箱。自動擋不需要手動操作，省去了很多麻煩，多一個擋位就意味著降低油耗，因為擋位劃分更細(xì)致，動力輸出更均勻，駕駛舒適性更好，油耗更經(jīng)濟，性價比更強。在城市中，2000轉(zhuǎn)左右可以達到60~70邁，1200轉(zhuǎn)可以達到30~40邁，更適合城市中的慢速行駛，也提高了燃油經(jīng)濟性。

標(biāo)致4008 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價：16.97-27.37萬 元 ，綜合評分4.31 在全球車型基礎(chǔ)上針對中國市場通過拉長等手段升級成更高級別產(chǎn)品的做法，已經(jīng)不是東風(fēng)標(biāo)致的第一次了，只能說他們是越來越精于此道，畢竟 4008 無論動力、底盤乃至配置方面都實在是挑不出太多的毛病了。只是，既然 東風(fēng) 標(biāo)致 決意把目標(biāo)指向年輕消費者，那咱么只能希望這些年輕人們的消費力不要辜負(fù)了廠家的期望吧。 標(biāo)致4008實際油耗如何？ 車主一：現(xiàn)階段還看不出。 車主二：開了4個多月才來的，這樣油耗比較有參考性?；旧舷掳酁橹?，偶爾跑下郊區(qū)，目前行駛了2563公里，表顯8.3. 車主三：目前駕駛了差不多1800公里加270塊錢95號油跑了400公里，算比較省油了懸掛偏舒適。 車主四：開了4個多月才來的，這樣油耗比較有參考性?；旧舷掳酁橹?，偶爾跑下郊區(qū)，目前行駛了1563公里，表顯8.3. 車主五：聽說發(fā)動機是跟 寶馬 合作的，但是剛提車不久，行駛了1000公里，表顯8.6，畢竟都市區(qū)，后面應(yīng)該還會再降。 車主六：本來以為這么大個車油耗應(yīng)該會高，開了這兩個月下來，前期13個油，中間回了幾趟老家就降下來了，高速上面才7個油，現(xiàn)在是9個油左右，平時還是上下班代步為主，估計以后應(yīng)該會穩(wěn)定在9個點左右吧，這個車中還是比較滿意省油的。 車主七：本以為這么大個家伙油耗再怎么著應(yīng)該低不到哪去，但是磨合期剛提車那會油耗也才10個點多，中間回了幾趟老家跑了幾趟高速，現(xiàn)在均耗在8.9左右，畢竟動力也不大，對于SUV來說已經(jīng)很滿意了。 車主八：油耗這個暫時還不知道，需要后期的觀察再看。 車主九：磨合期能耗高一點也不會特別在乎，過后應(yīng)該會降一降的。 車主十：目前油耗是13，完全可以接受的。 @2019

標(biāo)致4008是渦輪增壓。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。標(biāo)致4008是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4510 mm(毫米)、1850 mm(毫米)和1628 mm(毫米)，軸距為2730 mm(毫米)。標(biāo)致4008的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4,500 rpm。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 4500 rpm。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標(biāo)致4008的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。

法系賣的少并不代表車的質(zhì)量有問題，前后厚實的鋁合金防撞梁、一體成型的車門（里面都有防撞鋼管，可不是所謂加強筋）、激光焊接車身、環(huán)保隔音棉、座位防護鋼板等等...同級別車中沒有這樣的用料。有好多車友一張口就噴板懸，其實，一個普通開車的不告訴你，以法系底盤的調(diào)校根本感覺不出來，油耗比其它車稍高，原因是車重，你跑一百公里多燒二個油，完全可以忽略（現(xiàn)在帶T的聽說油耗不高），法系最大的優(yōu)點就是安全系數(shù)高，底盤扎實。 法系車的缺點顯而議見，因為保有量少，所以保值率要低。發(fā)動機噪音有點大（不知道是不是故意弄的浪漫，我是不喜歡），雙排氣筒還弄一個假的，冬天后面看著一個冒白氣，一個不冒很是尷尬...長途座位舒服，我去年從內(nèi)蒙去重慶，來回四千多公里，沒掉過鏈子。同學(xué)問咋不開卡羅拉，新車放心又省油，我說那車輕飄飄的心里沒底。喜歡法系就買吧，如果不怕不保值，它肯定不讓你后悔！但有點遺憾的是一、這款車沒有四驅(qū)。二、這車的動力是2.0T的就更完美。 法國標(biāo)致 汽車 近幾年在國內(nèi)一直處于叫好不叫座的尷尬局面。有好多人說只有真正懂車的人才會買標(biāo)致車，不懂車的人就不要買標(biāo)致車，這種理解未免有些牽強。今天要說的是標(biāo)致4008僅為14萬起，看看不懂車的人到底能不能買。 廠商指導(dǎo)價：16.97-27.37萬元，18款優(yōu)惠5萬左右，19款優(yōu)惠在2萬左右。而最終的價格在同級里仍然沒有優(yōu)勢，斯柯達的柯珞克，逍客，智跑，CX4等等合資車型都在相同的價格區(qū)間。 外觀 點陣式進氣隔柵搭配獅眼大燈，使整個前部造型相當(dāng)大氣，側(cè)面硬朗的腰線配合鍍鉻亮條的點綴，使側(cè)面既飽滿又不失動感，獅爪式LED尾燈的設(shè)計簡潔又極富沖擊力。就外觀來講4008 時尚 兼顧運動的設(shè)計，在同級里很難找到對手。 內(nèi)飾 大多數(shù)人對4008的內(nèi)飾設(shè)計可能不太接受，但是隨著人們價值觀的改變，這種內(nèi)飾設(shè)計的形式在車輛上使用逐漸增多。中控臺環(huán)抱分層式并向駕駛員側(cè)傾斜設(shè)計，大面積金屬拉絲飾板，8英寸懸浮式中控顯示屏及12.3英寸全液晶儀表盤等等，在眾多國產(chǎn)車上也開始使用。而鋼琴式按鍵目前是4008的最大特點，至少在 科技 與個性上4008還是比較超前的。但是目前在售車型的整體做工沒有17款好。 配置 19款比18款配置有所增加。但是全系只有最高配置才是LED大燈，其它車型全部鹵素大燈而且沒有透鏡，在網(wǎng)絡(luò)時代里車聯(lián)網(wǎng)功能也只有高配才有，像自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道保持等主流的輔助駕駛功能也只有1·8T中高配置才有，1·6T車型只配備基礎(chǔ)的功能配置，優(yōu)惠后接近20萬的價格才可以擁有較好的配置，我想大多數(shù)人會選擇其它車型。 空間 4008 車高：1662mm車長：4510mm車寬：1850mm軸距：2730mm 逍客 車高：1594mm車長：4384mm車寬：1837mm軸距：2646mm RAV4 車高：1690mm車長：4600mm車寬：1845mm軸距：2660mm 空間方面4008在乘坐空間上優(yōu)勢還是比較明顯的，而且后排腳下地板較為平坦。只是后備箱空間同級一般，座椅折疊方式也比較原始。車身或其它部位會不定時的出現(xiàn)異響，不用維修過段時間會自行消失，但是聽著也挺煩人的，和內(nèi)飾一樣沒有17款做工精細(xì)。 動力系統(tǒng) 1·6T 最大馬力(Ps) : 167最大扭矩(N·m) : 245 6擋手自一體 1·8T 最大馬力(Ps) : 204最大扭矩(N·m) : 280 6擋手自一體 兩款增壓發(fā)動機在國際上斬獲了不少大獎，并且在使用中經(jīng)過不斷的改進，目前的故障已經(jīng)比17款減少了許多。 1·6T的動力基本已經(jīng)可以滿足日常需求，除了起步有些肉以外，渦輪介入之后動力完全強于2·0自吸和1·4T車型。1·8T的動力基本可以和2·0T的車型拼以下。 6AT變速箱在低速時還是有些頓挫感。 白希文總結(jié) 外觀和內(nèi)飾設(shè)計同級出色，做工不如老款，但也比日系同級強?？臻g寬敞強于同級，接近中型SUV的水平。動力要比日韓系的2·0自吸和大眾的1·4T，別克的1·5T強，但是油耗要比它們高。如果19款優(yōu)惠在3萬以上還是值得入手的，必定法系不是很保值。 4008精英1、6T。目前29800公里,挺滿意。 首先標(biāo)致4008是2017年歐洲評為最佳車輛，這可是專業(yè)水準(zhǔn)非常高的評比，絕不是一般的車輛能獲得的，在歐洲，非洲和中東等地標(biāo)致車就是皮實耐用的代名詞。其轉(zhuǎn)彎半徑很小，駕駛非常方便輕松。特別是其變速桿是電子檔桿，比現(xiàn)在絕大部分豪車的機械換擋桿還要高出一個檔次，標(biāo)致4008和5008確實是一款非常好的車，值得購買。 值得入手，19款4008車主飄過 知道3008的人肯定對國內(nèi)版的4008不陌生，因為它就是基于海外版3008打造而來的，中期改款的4008采用了標(biāo)致品牌最新一代鋒銳設(shè)計語言，車標(biāo)也同步了海外的全新獅徽LOGO，并以大面積的獅子仿生結(jié)構(gòu)營造出了一副極為兇狠的前臉設(shè)計，無框中網(wǎng)的面積也再一次被放大。 除此之外，LED大燈的樣式也得到了升級，不光加入了標(biāo)志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈，還搭配了兩側(cè)水滴狀的散熱開口，讓新車看起來辨識度更高也更具個性。 內(nèi)飾風(fēng)格依舊法式 相比老款車型，改款后的4008在內(nèi)飾方面的改變并不是很大。不過這套以駕駛員為中心的第二代i-Cockpit唯我座艙采用了通常只出現(xiàn)在性能車上的Alcantara材質(zhì)，作為介于真皮和織物之間的一種 科技 面料，Alcantara的柔軟性、耐磨性都不錯，只不過在長時間的使用中容易出現(xiàn)粘連的現(xiàn)象，但它同樣也非常好打理。 沿用老款動力總成 1.6T/1.8T+6AT/8AT 作為一輛中期改款車型，新款標(biāo)致4008不出意外地沿用了老款的動力總成，分別提供1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機最大功率125千瓦，最大扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速自動變速箱； 而1.8T發(fā)動機最大功率155千瓦，最大扭矩300?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。除此之外，定位于城市SUV的新款4008全系只提供前驅(qū)車型，但即便后懸架采用的是扭力梁懸架，也依然還是那個操控在線的“小獅子”。 專注扭力梁 造就科目優(yōu)等生 繞樁體驗時，得益于出色的轉(zhuǎn)向手感和車頭指向性，新款標(biāo)致4008以60km/h在連續(xù)變線時，車輛表現(xiàn)出了極為優(yōu)秀的循跡性。除此之外，車身懸掛在連續(xù)地壓縮釋放后仍然保有韌性，使得車身的橫向g值得到了明顯的緩解。只不過面對偏向于轉(zhuǎn)向過度調(diào)校的車尾，其ESP系統(tǒng)對于驅(qū)動輪的介入較為頻繁。 總結(jié) 其實PSA集團下的產(chǎn)品，無論是標(biāo)致還是雪鐵龍，都有著教科書一般的科目成績，從產(chǎn)品的角度來看，新款標(biāo)致4008無論在外觀的設(shè)計理念還是內(nèi)飾用料上，亦或是對于操控的執(zhí)念都是無可挑剔的。 但面向市場并不是簡單的將三種東西拼湊起來。作為一款中期改款的車型，它也僅僅只是在外觀方面進行了升級，而在核心的動力系統(tǒng)方面卻并未發(fā)生改變。 如果說扭力梁的應(yīng)用真的不是標(biāo)致的錯，那么對消費者需求的理解與滿足上，標(biāo)致還真的找不出什么理由，因為能夠最終留在中國市場的品牌，必然是了解消費者需求并樂于改變的品牌。 我剛買的1.6T精英版，非常好用品質(zhì)棒棒的！ 李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題 標(biāo)致4008值得入手嗎，質(zhì)量可靠性怎么樣？首先給出結(jié)論，4008屬于一款比較冷門的車型，消費者認(rèn)可度不高，主要是這車太不保值，品牌影響力較差，如果不是長期保有的話不太建議入手，當(dāng)然如果短期不打算再換車，又對它的顏值內(nèi)飾感興趣的話，其實也不是不能買，自己喜歡就好。質(zhì)量方面，不太建議選擇1.6t，動力一般，而且存在燒機油的問題，最好是上1.8t。 價格方面，2019款4008 400thp嘗鮮版，官方指導(dǎo)價20.17萬，優(yōu)惠幅度在2.9萬左右，終端裸車成交價17.27萬左右，全部落地再加購置稅15283，車船稅420，強險950，商業(yè)險6597，上牌500，共合計19.65萬左右。 標(biāo)致4008外觀設(shè)計 時尚 有辨識度，前臉點陣中網(wǎng)犀利，下格柵和左右霧燈組層次突出，下銀色包圍凸顯張力。車身側(cè)面飽滿精干，很有力量，內(nèi)部獅抓尾燈前衛(wèi)年輕，下黑色低杠和雙邊雙出排氣都比較吸引人。 動力方面，1.8t發(fā)動機，參數(shù)為155千瓦，300牛米，變速箱配8速手自一體，加速感覺夠用，變速箱換擋平順，中后段儲備不弱，深踩油門超車游刃有余。 底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，結(jié)構(gòu)相對簡單，調(diào)教舒適度還可以，濾震比較柔和，扎實度不錯，只是在面對一些大沖擊時車身姿態(tài)保持不夠穩(wěn)健，精密性差點意思。 內(nèi)飾方面，視覺沖擊力很強，中控臺錯落有致，頗為新穎，長條全液晶儀表很運動，上下平底方向盤激進，鋼琴鍵式按鍵精致，戰(zhàn)斗力式檔桿非常 科技 。整體看起來讓人眼前一亮。 缺點，一是不保值。二是油耗偏高。三是底盤結(jié)構(gòu)簡單。四是后排坐墊偏硬。五是不能連接安卓手機。 歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】 半年，1.3萬公里，沒毛病，開過的都說好開，尤其幾次喝酒找的代駕開的他們一致表示好開。目前平均油耗7.6. 首先可以肯定的是4008的外觀設(shè)計還有內(nèi)飾營造的質(zhì)感，都是相當(dāng)不錯的，但是在國內(nèi)就是叫好不叫座。 從底盤上來看大家，大家都吐槽其不是獨立懸掛，其實標(biāo)志的地盤調(diào)教整的來看還是很可以的。 其次，其質(zhì)量相對來說也還OK，家用是沒有任何問題的，有兩種動力總成可選，相比日系的CTV，標(biāo)志全系都是AT變速箱，這點還是很有誠意的。 最后，可以從網(wǎng)上總結(jié)來看，一般買標(biāo)志最好選擇準(zhǔn)新車，也就是二手車，因為它并不保值，但是質(zhì)量還可以，所以買二手的是最劃算的，非常高興回答你的問題。

東風(fēng)標(biāo)致4008這款車，個人覺得不錯： 1、東風(fēng)標(biāo)致4008這款車外觀比較大氣，空間比較不錯，操控也可以，如果你是個顏值控，如果你追求浪漫，如果你對汽車內(nèi)飾的品質(zhì)有較高的要求，如果你崇拜激情與速度，那么我覺得這個車是適合你的； 2、首先說一下東風(fēng)標(biāo)致4008的外觀設(shè)計，它采用的是東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致新一代的家族式前臉造型，點陣式進氣格柵和站立式獅標(biāo)，點陣式進氣格柵的設(shè)計靈感來源于賽車的黑白方格旗，一看到就可以讓人聯(lián)想到飛馳的賽車不禁的心情澎湃起來，獅子呢，不管在東方還是西方都是有吉祥的寓意。所以從這方面講我覺得這個車還是有設(shè)計內(nèi)涵的； 3、標(biāo)致4008的車身要線也是很加分的，騰躍式立體腰線不僅讓整車的線條看起來很流暢，還讓它的側(cè)身更加的動感，光影魔術(shù)的設(shè)計根據(jù)光線的明暗變化也給人不同的視覺感受； 4、搭配雙色鉆石切割鋁合金輪轂，張揚而又有內(nèi)涵，鉆石切割造型獨特時尚，雙色搭配有非常動感，把細(xì)節(jié)做到了極致； 5、27300mm的超長軸距為標(biāo)致4008提供了超大的駕乘空間。打開車門給人整體的感覺就是科技感爆棚，賽車風(fēng)格的 方向盤 搭配換擋撥片，造型獨特，真皮包裹手感細(xì)膩，而且容易操作，開車的時候手臂活動范圍減少，特別是長時間行駛的非常實用，減少駕車的疲勞感。

一、標(biāo)致4008適合什么人開 關(guān)于/ 二、標(biāo)致4008內(nèi)飾表現(xiàn)一般4008和5008的內(nèi)飾設(shè)計都是一個模子刻出來的。可能東風(fēng)標(biāo)致的設(shè)計師比較懶，也可能東風(fēng)標(biāo)致想用5008的內(nèi)飾設(shè)計來提升4008的產(chǎn)品競爭力，但是4008的定價和老大哥5008相差不大。戰(zhàn)斗機座艙的設(shè)計元素比比皆是，非常科幻， 方向盤 很小，頂部水平設(shè)計避免遮擋全液晶儀表盤。 三、標(biāo)致4008發(fā)動機很平順 東風(fēng)標(biāo)致4008有1.6T和1.8T兩種動力選擇，分別以350馬力和380馬力命名，我們這次測試的車型是380馬力。其1.8升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為204馬力，最大扭矩為280牛米。渦輪增壓會涉及到很低的轉(zhuǎn)速范圍，所以幾乎沒有遲滯，而且發(fā)動機整體乘坐舒適性高，所以用在車重1595kg的4008上也不會覺得弱。 標(biāo)致4008誰適合駕駛的問題是大家非常關(guān)心的，因為標(biāo)致4008這款車的價格并不高，而且這款車作為suv來說非常好用，所以標(biāo)致4008這款車值得大家認(rèn)可，但是標(biāo)致4008的銷量并不高，所以標(biāo)致4008

標(biāo)致4008機油濾芯的位置在發(fā)動機底部。機油濾芯實際上就是機油濾清器，其作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，將清潔的機油輸送到各潤滑部位。發(fā)動機在工作時，空氣中的雜質(zhì)會進入其中，機油也會氧化產(chǎn)生一定量的氧化物，從而增加機油中的雜質(zhì)。這些不純的油進入潤滑油路后會磨損相關(guān)部件，發(fā)動機的壽命也會降低。因此，需要有有機油濾芯進行過濾。另外，保養(yǎng)機油時，更換機油的同時也必須更換機油濾清器。

標(biāo)致4008的S擋怎么用？標(biāo)致4008: 1的S擋怎么用？s擋是車的運動模式。很多自動擋基本都配備了S擋，A級車的部分高配車型也有S擋設(shè)計；2.在S-range運動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機延遲，使發(fā)動機長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度；3.由于S擋只是延遲升檔，不改變其他工作環(huán)節(jié)，必然會在短時間內(nèi)增加變速器負(fù)荷和溫度，由此產(chǎn)生的磨損也可能相應(yīng)增加。

標(biāo)致4008的發(fā)動機由標(biāo)致和寶馬共同開發(fā)。有油加速很快，行駛時有輕微的推背感。標(biāo)致4008的發(fā)動機還是很不錯的，不管是高檔位還是低檔位，幾乎沒有頓挫感，換擋也比較平順。外觀方面，追求更多的細(xì)節(jié)，比如車門下方的塑料板，就是為了避免劃傷而設(shè)計的，這樣的設(shè)計也會減少對車漆的損傷。內(nèi)飾看起來比較運動，中控臺的設(shè)計多采用軟質(zhì)材料，看起來比較柔和。標(biāo)致4008空間感還是有的，坐進去不會覺得局促，后備箱空間也很大。

標(biāo)致4008是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv，軸距為2730，長寬比分別為4510、1850和1628。這是一輛五門五座的suv。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動機。一個是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，一個是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 rpm至4500 rpm。發(fā)動機采用cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 rpm至4500 rpm。發(fā)動機采用cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。標(biāo)致4008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于suv的付費更重要。另外，后懸架采用扭力梁可以降低整車制造成本。

一新款4008suv標(biāo)配多少錢 價格在7萬到8萬左右。這個價位，4月份上市的森雅R已經(jīng)具備了怠速啟停的功能，感覺上了一個檔次。二標(biāo)致4008價格 標(biāo)致4008多少錢最新報價|配置|圖片|口碑| SUV油耗：9-5L三標(biāo)致4008多少錢啊將于4月底推出。參考3008的價格，估計25w起步。我猜！我也在等這臺車，出來看后會選4008還是科雷傲：P

集成車型包括馬自達CX5、天逸C5、領(lǐng)克05、標(biāo)致4008、小牛等。以小牛2019款EcoBoost 180兩驅(qū)精翼國六為例：采用1.5T直列四缸發(fā)動機最大扭矩為243牛米，最大功率為134千瓦。長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm。小牛2019款EcoBoost 180兩驅(qū)精品翼國六，匹配6速手自一體變速箱，油箱容積60L，整備質(zhì)量1592kg，發(fā)動機最大扭矩243牛米，最大扭矩速度為1750 至4500 rpm。驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。

東風(fēng)標(biāo)致4008 1.6t精英版新增92號汽油，92號汽油就是辛烷值92、正庚烷8的汽油，適用于中檔車。東風(fēng)標(biāo)致4008 1.6t精英版長寬高分別為4510mm、1850mm和1662mm，軸距為2730mm，后備箱內(nèi)部尺寸為870mm、1050mm和830mm。該車進氣形式為渦輪增壓，傳動方式為自動變速器，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為扭力梁非獨立懸架。

1、首先將2017年東風(fēng)標(biāo)致4008車輛啟動后按下車輛信息按鈕。2、再在2017年東風(fēng)標(biāo)致4008車輛設(shè)置選項中選擇輪胎選項。3、下面再點擊2017年東風(fēng)標(biāo)致4008車輛輪胎設(shè)置選項中的“SET”選項即可。4、再在2017年東風(fēng)標(biāo)致4008車輛顯示界面上點擊確定即可。5、最后2017年東風(fēng)標(biāo)致4008車輛“胎壓監(jiān)測初始化”完成以后輪胎氣壓燈就可以復(fù)位了。

標(biāo)致4008前懸掛采用獨立懸掛，后懸掛不采用獨立懸掛。標(biāo)致4008的前懸架是多連桿式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身，懸架的結(jié)構(gòu)會對汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的非獨立懸架。后懸架中扭力梁的使用可以擴大后排的座椅空間和后備箱空間。標(biāo)致4008是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4510 mm(毫米)、1850 mm(毫米)和1628 mm(毫米)，軸距為2730 mm(毫米)。標(biāo)致4008采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩250牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機211馬力，最大扭矩300牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

標(biāo)致4008黑曜石版值得買嗎？標(biāo)致4008黑曜石版前排座椅非常舒適，填充物非常柔軟。前排駕駛座為六向電動，副駕駛為六向手動。后座的感覺和前座很像，但是這個配置的車型沒有配備后排扶手箱。座椅上，4008黑色版沒有特別的設(shè)計，座椅面寬大柔軟，乘坐舒適。不像某些特殊車型，在座椅頭枕上繡一個logo，多少有些讓人失望。黑曜石版的后排座椅沒有什么值得一提的，但是后排出風(fēng)口和USB充電口依然出現(xiàn)在黑曜石版上，保證了乘客的舒適性。2標(biāo)致4008精英版2018款1.6怎么樣？2019年標(biāo)致4008新車中，搭載1.8TPremiumEdition的新車確實配置更豐富，價格也多了2萬元左右。配置上沒有太大區(qū)別，看個人需求。目前參考價格19.17萬左右。如果要買的話，落地價在21.77萬左右。如果你喜歡標(biāo)致4008，那就要小計18895元，其中購置稅16965元，以950元交交強險。另外還有商業(yè)險，小計6404元，車損險2545元，盜車救援966元。

1標(biāo)致4008黑曜石版多少錢？標(biāo)致4008曜石版是一款個性化的設(shè)計車型。采用全黑配色，視覺效果獨特。目前指導(dǎo)價19.17萬左右。如果想全款買，大概要22萬左右。所有費用中，需要18835元，包括購置稅16965元，牌照費500元，強制保險950元等等。另外是汽車商業(yè)險，小計6404元，其中第三者責(zé)任險746元，車輛損失險2545元，盜車救援966元。2標(biāo)致4008豪華GT2019標(biāo)致4008的這款豪華GT版是一款高配車型。目前參考價格20.77萬元，配置豐富。如果真的買得起，落地價在23.48萬左右。對于想買車的消費者來說，需要花費小計20311元，其中購置稅18381元，牌照費500元，強制保險950元，車船使用稅480元等等。此外，商業(yè)險涵蓋多種險種，分別為第三者責(zé)任險746元、車輛損失險2719元、盜搶險1038元，共計6745元。

東風(fēng)標(biāo)致4008保養(yǎng)燈的調(diào)零過程如下：1。關(guān)閉標(biāo)致4008的啟動電機。2.然后按“000”按鈕將里程重置為零。3.連接啟動電機，然后里程會逐漸倒計時。4.當(dāng)顯示“重置成功完成”或“=0”時，表示維護顯示燈已重置為零。5.松開功能鍵，扳手標(biāo)記(維護指示燈)消失。然后老款標(biāo)致4008和新車儀表盤不一樣。老款采用組合式儀表盤(純色顯示屏)，新款采用12.3英尺彩色全液晶儀表盤。集成的儀表盤顯示、安全駕駛輔助、導(dǎo)航欄、客戶定制、基本信息五種顯示模式，應(yīng)用領(lǐng)域更加全面。不過這兩款車維修燈復(fù)位的過程是一樣的。標(biāo)致4008的保養(yǎng)燈是有效的，因為它可以更即時地記錄申請的公里數(shù)，它可以提醒買家他們的車應(yīng)該得到保養(yǎng)。因此，當(dāng)儀表盤上的保養(yǎng)燈閃爍時，就意味著該對汽車進行保養(yǎng)了。您應(yīng)該盡快到標(biāo)致授權(quán)服務(wù)點進行維修，維修后技術(shù)專業(yè)人員會用檢測儀器對維修燈進行校準(zhǔn)。東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣？東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣？標(biāo)致4008是標(biāo)致將國際版3008引入中國后進一步改進的汽車系統(tǒng)。它的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計方案都非常大膽和震撼。但是，4008并沒有得到人們的認(rèn)可。有些購車者后悔買了標(biāo)致4008，很多客戶也不強烈建議買標(biāo)致4008。為什么？首先，在規(guī)范4008中，不同硬件配置的汽車外觀會有一些差異。實際差異取決于進氣量。AG Gas的網(wǎng)格型是橫條，其他車都是橫條，LED大燈的外觀也有變化。至于是什么樣的美，就看我的愛好了。我覺得是高配的外觀更讓人驚訝和驚喜。但令人費解的是，設(shè)計如此霸氣，卻沒有全系列的標(biāo)配LED燈、中低配版或鹵素?zé)襞荨Ｈ缓?，?biāo)致4008的內(nèi)飾在視覺效果上很科幻。儀表盤駕駛員一側(cè)還有一個全液晶儀表盤。看起來標(biāo)致4008的整體設(shè)計風(fēng)格傾向于科幻。但是視覺效果達到了，但是手感真的一般。儀表盤水池的塑料材質(zhì)比較硬，手感很差。這樣一來，所有車的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)都降低了不少分。另外，標(biāo)致4008的液晶儀表盤和中控面板有一個顯著的特點。開燈后，顯示屏?xí)詣幼儼?，保護視力。但是有點太暗了，隧道施工或者樹蔭下會開自動大燈。在這種情況下，LCD屏幕的色度極低，接近崩潰。同一個晚上，車外燈光效果豐富的時候，液晶屏顏色太暗，看起來很吃力。舒適性方面，4008的座椅材質(zhì)很好，但是偏硬。后座靠背沒有角度調(diào)節(jié)，坐久了會硬。就驅(qū)動力而言。標(biāo)致4008搭載1.6T和1.8T渦輪增壓汽車發(fā)動機。它的驅(qū)動力并不強，只是剛開始有點弱，油門有時候會震動。隨著6速手自一體變速箱的應(yīng)用，變速箱再智能，也要在一定時間內(nèi)體現(xiàn)出來，換擋效率不盡如人意。每次換擋都有一定距離，導(dǎo)致驅(qū)動力輸出時斷時續(xù)?？臻g方面，后備箱空間充裕，但車的后備箱空間太小，容量461升，可以放平后排座椅4/6，提升部分空間。是的，標(biāo)致4008采用麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式后獨立懸架，調(diào)校柔和舒適。但同時，這種標(biāo)定設(shè)計風(fēng)格放棄了靈敏的操控感。每天變道都能感覺到明顯的翻滾，y的時候也會有明顯的“點頭”?？偟膩碚f，從18.57萬-27.37萬的價位來看，標(biāo)致4008有很多優(yōu)秀的競爭對手。不管合不適合你，你都得做點什么。