離合異響

獵豹cs10的減震噪音；可能的原因：如果是減震器本身漏油或者彎曲造成的，可以直接更換。如果阻尼承壓軸承老化或異常磨損，可直接更換或潤滑。如果減震彈簧變形，直接更換即可。也有可能是車輪軸承發(fā)出異常噪音?，F(xiàn)象：在使用或不使用離合器時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。

干式雙離合嘩啦嘩啦響可能是變速箱故障，應(yīng)該及時(shí)檢查或者是維修。異響主要是因?yàn)樽兯傧淝袚Q檔位的時(shí)候換擋叉工作所傳出的聲音。想要削減這部分噪音，不僅需要改善變速箱部分NVH表現(xiàn)，同時(shí)整車NVH開發(fā)工作也需要進(jìn)行配合優(yōu)化（NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的英文縮寫）。干式雙離合變速箱異響怎么回事？在雙離合變速箱工作的過程中，擋位的選擇、切換最終需要通過換擋撥叉完成，它工作時(shí)的聲音有時(shí)會(huì)成為異響源頭，所以變速箱會(huì)存在一定異響。

你好，這種問題是由于離合器還處于半聯(lián)合狀態(tài)，所以產(chǎn)生了吱吱吱的響聲。這時(shí)候?qū)﹄x合器損傷比較大，你可以試著調(diào)下離合器自由間隙。也有可能是你的離合器磨損太厲害，需要更換。建議你去4S店或者是修理廠檢查一下。導(dǎo)致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)、離合器鋼片碎裂、離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。離合器踩下和抬起時(shí)有異常噪音。原因是分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，軸承回位彈簧過軟、斷裂或脫落。從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或阻尼彈簧斷裂；踏板回位彈簧太軟，脫落或斷裂。離合器是自動(dòng)擋中最重要的部件，有吱吱的響聲故障如下。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現(xiàn)爆胎情況，要是有的話建議大家還是去正規(guī)的汽車4S店進(jìn)行維修處理。異響來源三：車外異響。懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。你好！檢查下底盤！球頭和減震器！

雙離合技術(shù)非常成熟，故障率很小。如果有異響，估計(jì)是有石頭進(jìn)去了。最好去修理廠修理： 1.濕式雙離合是指大的雙離合。 2組多片式離合器同軸安裝在一起； 2、優(yōu)點(diǎn)是：濕式雙離合穩(wěn)定成熟，可以實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、無縫的換擋工作； 3、缺點(diǎn)：自然也是因?yàn)闈袷诫p離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量都比較大，制造成本也比干式雙離合高很多。同時(shí)維護(hù)起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需要定期更換冷卻液。

1離合器分離軸承會(huì)因?yàn)楫愴懚蜷_嗎？如果分離軸承有異常噪音，建議立即修理。也有可能繼續(xù)行駛，但可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。分離軸承是離合器的一部分，也是易損件，需要定期更換。隨著里程的增加，分離軸承會(huì)磨損。離合器屬于汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。離合器可以連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器就會(huì)分離。當(dāng)駕駛員抬起離合器踏板時(shí)，離合器將接合。每次換擋起步都需要使用離合器。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，離合器壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，離合器片在壓盤下面。離合器片中間有一個(gè)花鍵固定一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。壓力板上有一個(gè)膜片彈簧。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板后，分離軸承將壓向膜片彈簧以釋放離合器片。因?yàn)閴罕P是和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪固定在一起的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓盤也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)分離軸承與壓盤的膜片彈簧接觸時(shí)，它會(huì)磨損。離合器分離軸承斷裂的癥狀是什么？如果分離軸承損壞，踩下離合器踏板后離合器片可能無法完全分離，導(dǎo)致?lián)Q擋困難。如果軸承損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以軸承損壞后必須立即更換。分離軸承與離合器踏板連接。踩下離合器踏板時(shí)，分離軸承將頂住壓盤上的膜片彈簧。此時(shí)膜片彈簧會(huì)傾斜，分離離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱斷開。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí)，分離軸承將不會(huì)抵抗膜片彈簧。這時(shí)膜片彈簧會(huì)壓住離合器片，把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接起來。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以傳遞給車輪了。離合器屬于汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。離合器壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵固定一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。離合器片是易損件，需要定期更換。隨著汽車?yán)锍痰脑黾?，離合器片會(huì)磨損。離合器片磨損到一定程度就需要更換了。

這是因?yàn)殡x合器片和壓盤之間的間隙有問題。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)進(jìn)行拆卸和調(diào)整。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間。離合器可以斷開或連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。離合器的壓盤安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵，可以固定一個(gè)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸就是變速器的動(dòng)力輸入軸。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器就會(huì)分離，當(dāng)駕駛員抬起離合器踏板時(shí)，離合器就會(huì)接合。離合器片是易損件，需要定期更換。隨著行駛行程的增加，離合器片也可能不斷磨損。離合器片磨損到一定程度就需要更換了。如果不更換，離合器片會(huì)打滑。如果離合器片打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不能完全傳遞給變速器，從而影響汽車的動(dòng)力不足。更換離合器片時(shí)，需要斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接，然后將整個(gè)變速器從車上吊起。只有這樣才能更換離合器片。更換離合器片很麻煩。如果在駕駛過程中能保持準(zhǔn)確的駕駛習(xí)慣，還是可以延長離合器片的使用壽命的。

怠速有異響踩離合沒有了的具體原因和解決方法：1、離合器上的分離軸承松動(dòng)了發(fā)出的響聲：分離軸承磨損或卡死，杠桿銷和銷孔磨損松動(dòng)，傳動(dòng)銷和銷孔因磨損而松動(dòng)。解決方法：需盡快去維修點(diǎn)進(jìn)行修理。2、變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障造成：車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時(shí)有無節(jié)奏、沉悶的響聲。解決方法：去修理廠修理.離合的作用：使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車和換擋等操作。

沖床離合器噠噠異響的原因有3個(gè)：1、工作鍵位磨損：工作鍵位磨損，解決方法是維修工作鍵位。2、彈簧壞掉：工鍵里的彈簧的壞掉，解決方法是更換彈簧。3、間隙過大：離合器和工作鍵之間間隙太大。解決方法是調(diào)整間隙。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步，暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換擋和減少換擋時(shí)的沖擊，當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防上變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。

離合器踩下不響，主要故障點(diǎn)是軸承。例如變速箱中的分離軸承或軸承。不管這兩個(gè)哪個(gè)有問題，變速箱都要拆下來。所以先拆變速箱。如果分離軸承不響，則拆卸齒輪箱并更換第一個(gè)軸承。如果踩上去沒有聲音，就松開，發(fā)出嘎吱聲。一般換擋撥叉或者離合器壓盤都是響的，所以需要拆下變速箱更換壓盤，拔下來涂黃油。如果是在駕駛室響，離合器踏板軸缺油，除銹劑噴了就不響了。

離合器異響一般有兩種，車主的操作方法往往是錯(cuò)誤的。很多車主習(xí)慣踩離合，剎車后腳一直踩離合踏板。這種習(xí)慣長期持續(xù)下去，離合器會(huì)損壞，離合器片會(huì)磨損。這種異響在離合器分離軸承異響中也很常見。此外，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，離合器部分可明顯聽到異響；踏板松開的瞬間更明顯。主要原因是離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承松動(dòng)。離合器鋼板斷裂；分離桿斷裂、過度磨損，分離桿調(diào)節(jié)螺栓斷裂。很多情況下，離合器分離軸承都有質(zhì)量問題。這種情況主要是警示車子要及時(shí)維修。提前維修，車主可能只是更換分離軸承和導(dǎo)套，如果延遲太久，更換一系列東西的成本會(huì)更高。車主遇到這種異響不要太驚慌。首先，保持與前車的距離不變，將車停在合適的位置，拉緊手剎，鋪上三角木，變速器掛空擋。離合器壓盤不均勻會(huì)產(chǎn)生紗線噪音。1.離合器片上有摩擦片。和車輪剎車片一樣，是用耐磨的石棉和銅線制成的。壓盤的摩擦片也有最小允許厚度。行駛距離變長后，更換壓盤上的摩擦片。2.以前可以買零配件更換摩擦片，現(xiàn)在買了帶摩擦片的壓盤，變成了通用件。不需要自己更換摩擦片，直接更換離合器片即可。為了減少離合器片的磨損，有正確使用離合器踏板的方法；3、不要踩離合踏板。這樣離合器片就處于半離合狀態(tài)，也就是飛輪與壓盤摩擦。當(dāng)離合器踏板完全踩下時(shí)，飛輪和離合器壓盤完全分離，兩者之間沒有摩擦；4.離合器踏板完全抬起后，飛輪和離合器片完全接合，有摩擦，但幾乎沒有摩擦。所以處于踩不到一半離合踏板的狀態(tài)。

踩法有問題。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速器的輸入軸。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離，逐漸接合。離合器片不平地面上的異常怠速噪音：1。異響只存在于怠速或低速時(shí)，或活塞與缸壁間隙過大，或活塞銷裝配過強(qiáng)，或連桿軸承裝配過強(qiáng)，挺桿與導(dǎo)孔2間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響明顯與其負(fù)荷有關(guān)。診斷時(shí)，可通過逐個(gè)減輕負(fù)荷來進(jìn)行測試。通常采用單缸或雙缸滅火的方法來緩解單缸或雙缸負(fù)荷，以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系；3.可能有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)。

從動(dòng)盤摩擦片減震彈簧失效或斷裂，減震片損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器和飛輪殼、飛輪和離合器蓋的緊固螺栓松動(dòng)。這時(shí)候我們可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速昏過去，掛低檔，慢慢放松離合器踏板，加大油門，這樣就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，有震動(dòng)感的就是離合器大豆了。當(dāng)單離合器抖動(dòng)時(shí)，可以按照以下方法診斷具體故障，然后進(jìn)行針對性的維修。如果出現(xiàn)離合器抖動(dòng)，根本原因是沖擊摩擦片、壓盤表面和飛輪接觸面之間的正壓分布不均勻，同一平面內(nèi)接觸時(shí)間不同，使主動(dòng)盤和從動(dòng)盤接觸不規(guī)則，導(dǎo)致抖動(dòng)。關(guān)鍵現(xiàn)象是汽車起步時(shí)慢慢抬起離合器踏板，踩下油門踏板，離合器在接合時(shí)會(huì)震動(dòng)或顫抖。汽車前橋離合器踏板振動(dòng)的原因有幾個(gè)：1。分離杠桿變形或調(diào)整不當(dāng)，分離杠桿內(nèi)截面不在同一平面；2.壓盤和從動(dòng)盤嚴(yán)重翹曲，飛輪工作端面不符合標(biāo)準(zhǔn)；3.壓縮彈簧彈力不均，個(gè)別彈簧彈力減弱或斷裂；4.從動(dòng)盤摩擦片厚度不均，襯片開裂，表面不平整，鉚釘外露或松動(dòng)；5.從動(dòng)盤花鍵槽和變速器一軸花鍵齒磨損太大，間隙太大。

1.前離合器的異常噪音要求潤滑離合器總泵。離合器噪音是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下和松開離合器踏板時(shí)，離合器發(fā)出的異常噪音。2.出現(xiàn)這種故障的原因有：通常是離合器分離軸承缺油或損壞，嚴(yán)重的是分離杠桿支架和銷孔松動(dòng)，也有可能是離合器摩擦片損壞或脫落，或者鋼板斷裂，鋼板和輪轂鉚釘松動(dòng)或斷裂；

大眾途觀踩離合器時(shí)有異響，主要是車主誤操作造成的。很多車主習(xí)慣踩離合，掛擋后腳繼續(xù)踩離合踏板。如果長期保持這個(gè)習(xí)慣，離合器會(huì)損壞，離合器片會(huì)磨損。這種異響也主要是由離合器分離軸承的異響引起的。另外，踩離合踏板時(shí)，可以明顯聽到離合部分的異響；踏板放松時(shí)更明顯。主要原因是：離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承松動(dòng)；離合器分離桿斷裂。

比亞迪宋手動(dòng)變速箱離合異響 比亞迪宋換擋頓挫感強(qiáng)比亞迪宋換擋松離合就響一下的原因是合器踏板回位彈簧缺少潤滑油，在回位彈簧上添加潤滑油即可解決。離合器的作用是：1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車平穩(wěn)起步；2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋；3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載；4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。離合器的工作原理是：1、當(dāng)內(nèi)座圈固定時(shí)，外座圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊不鎖止，外座圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；2、當(dāng)外座圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

這種情況一般是離合軸承發(fā)出的異響，也就離合壞的前兆，建議檢查更換：1、在這個(gè)狀態(tài)下，離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的聯(lián)系是不確定的關(guān)系，中間有相對滑動(dòng)，輸入和輸出軸有轉(zhuǎn)速差；2、離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個(gè)階段：從踏下開始，先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程；3、在工作行程又細(xì)分三個(gè)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：從開始松離合器后初聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)、全聯(lián)動(dòng)；4、離合器主動(dòng)、從動(dòng)摩擦片剛接觸，叫初聯(lián)動(dòng)，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯(lián)動(dòng)，完全接觸叫全聯(lián)動(dòng)；全聯(lián)動(dòng)后汽車正常行駛，之后就是自由行程了。腳就可挪開了。

離合踏板出現(xiàn)異響的原因?yàn)椋?、分離軸承磨損或卡死，分離杠桿銷和銷孔磨損松動(dòng)，傳動(dòng)銷和銷孔磨損松動(dòng)；2、判斷離合器聲音時(shí)應(yīng)輕踩離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，此時(shí)聽到分離軸承的聲音，可能是由于軸承缺油或軸承松動(dòng)損壞等原因造成的；3、連續(xù)踩下并松開離合器踏板，離合器在接合處或分離環(huán)時(shí)，可根據(jù)其聲音的嚴(yán)重程度分別判斷，是分離杠桿銷孔和分支承銷磨損松動(dòng)，還是與動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因。

濕式雙離合技術(shù)是很成熟的，故障率是很小的，如果出現(xiàn)異響，估計(jì)是有石頭進(jìn)入到里面了，去修理店維修就好：1、濕式雙離合指的是雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器；2、優(yōu)點(diǎn)是：濕式雙離合穩(wěn)定成熟，能實(shí)現(xiàn)快速順暢，轉(zhuǎn)換無間的換擋工作；3、缺點(diǎn)是：自然也是因?yàn)闈袷诫p離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量也相對較大，制造成本要比干式雙離合高不少，同時(shí)維修起來也是比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且還要定時(shí)更換泠卻液。

大眾雙離合異響的原因：1、雙離合變速器換擋過程中，最終需要通過換擋撥叉完成換擋選擇，換擋撥叉工作時(shí)就會(huì)比較容易產(chǎn)生異響；2、還有就是離合器的總成也是在換擋過程中發(fā)出異響；3、不僅是大眾，現(xiàn)在許多自主品牌也在使用雙離合器也會(huì)出現(xiàn)不同程度的異響，不過現(xiàn)在已經(jīng)改善了很多。