宋MAX

購(gòu)車總價(jià) | 裸車價(jià)19.39萬(wàn)，因?yàn)檫@款車的綜合性能比較好，所以對(duì)這個(gè)價(jià)格我很滿意。同級(jí)對(duì)比 | 看過(guò)嘉際新能源這款車，試駕的過(guò)程中感覺(jué)宋MAX DM的動(dòng)力要強(qiáng)一點(diǎn)，我比較追求速度，所以我買了宋MAX DM。顏值 | 這款車外觀很帥氣，前格柵的設(shè)計(jì)顯得很穩(wěn)重，車漆比較亮，尤其是洗完車之后閃閃發(fā)光，還有輪轂的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。駕駛體驗(yàn) | 這款車底盤很扎實(shí)，減震效果比較好，過(guò)減速帶不會(huì)有顛簸感，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，只要你肯給油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有源源不斷的輸出。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，方向盤是真皮的，打著很舒服，座椅是仿皮的，比較容易清洗。

首先我們要知道這是兩款定位不同的汽車，宋Pro定位是緊湊型SUV，而宋MAX定位則是緊湊型MPV。這兩款車的用途就是不同的，宋Pro確實(shí)是8.98萬(wàn)起，而宋MAX則是7.99萬(wàn)起，若是非要說(shuō)性價(jià)比，那我們就拿8.98萬(wàn)的宋Pro舒適版和8.99萬(wàn)的宋MAX智聯(lián)睿逸版來(lái)比較。外觀我們就不說(shuō)了，畢竟蘿卜青菜各有愛(ài)。我們主要說(shuō)配置和動(dòng)力。動(dòng)力上：這兩個(gè)版的宋Pro和宋MAX其實(shí)搭配的都是曾獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但宋Pro匹配的6擋雙離合，而宋MAX匹配的是6擋手動(dòng)，這點(diǎn)是宋Pro略勝一籌。在懸掛上，宋Pro是多連桿獨(dú)懸，而宋MAX是扭力梁非獨(dú)懸，并且宋Pro還擁有自動(dòng)駐車，標(biāo)配LED大燈，這下就是宋MAX所沒(méi)有的。從配置來(lái)看也是宋MAX略勝一籌。但能否說(shuō)明就是宋Pro性價(jià)比更高呢？其實(shí)這不能這么說(shuō)，畢竟兩者的用途不同，SUV一般跟SUV比性價(jià)比的，而MPV也是跟MPV比性價(jià)比的，他們?cè)谝欢ǔ潭壬蟻?lái)說(shuō)，就是八竿子打不著。宋MAX擁有6座和7座的布局，而宋Pro就是5座車，各有用途。當(dāng)然了，這他們這級(jí)別中，其實(shí)他倆的性價(jià)比還是蠻高的，市場(chǎng)的口碑也不錯(cuò)。

我跟你說(shuō)啊，雖然說(shuō)我們的自主品牌在造車技術(shù)上已經(jīng)有了空前絕后的進(jìn)步，但是在一些細(xì)節(jié)，比如內(nèi)飾的裝配工藝上，還差得多，這種異響的情況還是很多的。

這兩款車型相比較的話還是存在很大差異的，主要看你平時(shí)個(gè)人的用車需求以及用途是什么？如果是家用的話，更推薦你選擇比亞迪宋MAX，商務(wù)拉貨使用就選睿行em 80

一個(gè)是緊湊型三廂轎車一個(gè)是MPV車型，這個(gè)要根據(jù)你的喜歡選擇。家用人多的話選擇宋maxdm比較好，6座和7座的MPV車型空間大，性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置也比較好。

這個(gè)車子屬于插電混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有113kw電機(jī)最大功率有110kw，混動(dòng)百公里油耗在4個(gè)左右，家用不錯(cuò)的。

這兩款車型如果說(shuō)對(duì)比的話，當(dāng)然是選擇一款比亞迪的品牌，表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，這個(gè)品牌目前在國(guó)內(nèi)的知名度上還是顯得非常優(yōu)秀，出去的口碑上還是很出色的，比亞迪的電動(dòng)版本，技術(shù)上也是很優(yōu)秀的

高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在9.5升每百公里。

這兩款車型定位于同級(jí)別，如果要從這兩款車型中間選擇，那么推薦你選擇比亞迪宋max，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車的銷量要更好一些，而且外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾做工更細(xì)致

這兩個(gè)車還是選擇比亞迪宋max比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性比較不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，配置也相當(dāng)不錯(cuò)的，底盤穩(wěn)定性相當(dāng)好。銷量也比較大。

作為一款插電版的車型來(lái)說(shuō)，低速行駛時(shí)候可以用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，還是比較節(jié)油的，整車平均油耗也就6到7個(gè)左右吧，相對(duì)燃油版車型還是比較省油的，折合一公里大概是0.4元左右。

我覺(jué)得比亞迪的雙離合還是沒(méi)有人大眾奧迪專業(yè)，不管干式濕式，故障率看人品了，但是這車空間和油耗還是很不錯(cuò)的，家用可以考慮

都是采用的1.5t的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是非常不錯(cuò)的，平均油耗大概是8到10個(gè)左右，折合一公里大概0.6元左右，油耗的高低與駕駛習(xí)慣，路況以及車輛的載重都是有關(guān)系。

這兩款車型相比較而言，車身尺寸是差不多的，但比亞迪宋dm作為插電混動(dòng)車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且比亞迪在新能源領(lǐng)域中的技術(shù)和口碑是非常不錯(cuò)的

你好，這個(gè)車子的配置不一樣，氣囊的數(shù)量也是不一樣的，這個(gè)看自己需求入手就可以的，這個(gè)高配就配備了側(cè)氣囊

可靠度和燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)的話，還是日產(chǎn)nv200的車型更好一點(diǎn)。畢竟日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較出色的。當(dāng)然比亞迪宋max這款車的配置更高一點(diǎn)。

這款車跟燃油版我是感覺(jué)漂亮了呢，宋MAX EV大體上延續(xù)了宋MAX燃油版的造型，與燃油版不同的是，純電動(dòng)版的“前進(jìn)氣格柵”采用了比亞迪標(biāo)志性的Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霧燈鍍鉻飾條設(shè)計(jì)也和燃油版有一些差別，還采用了鍍鉻部件裝飾，顯得整個(gè)設(shè)計(jì)更加的精致。

現(xiàn)在一般情況下，汽車在出廠的時(shí)候，地盤上都會(huì)做防銹處理，一般的話都會(huì)有一層汽車的底盤裝甲，只是這個(gè)厚度會(huì)有所不同，建議你在買車的時(shí)候看一下，如果覺(jué)得不夠厚，你可以自己去再噴一下，價(jià)格也不是很貴。

這款車屬于緊湊型MPV，但由于是純電動(dòng)汽車，所以養(yǎng)成費(fèi)用還是比較省，由于車身尺寸比較大，在實(shí)際使用過(guò)程中，百公里耗電量基本在15到17左右，官方給出的是401公里，個(gè)人感覺(jué)差不多也就350公里左右吧，具體看駕駛員習(xí)慣以及路況了。

宋max采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，很適合家用車，換擋上感覺(jué)也很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)艙封閉做得很好，而且也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果。在城市駕駛的話，因?yàn)樵缤砀叻宥萝嚭图t綠燈，總體在9個(gè)油左右，而高速的話能省電7個(gè)左右。動(dòng)力又強(qiáng)，又省油。